DE250508C - - Google Patents

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DE250508C
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common
spring
attached
ring
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
    • B60G11/10—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
    • B60G11/12—Links, pins, or bushes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand der Erfindung bezieht sich auf eine Federauglagerung von ein- oder zweiarmigen Zwillingstragfedern, bei welcher das eine Ende der Laschen um einen gemeinsamen Bolzen drehbar gelagert ist und das andere Ende derselben voneinander getrennte Zapfen für die Federaugen besitzt, zwischen denen ein gemeinschaftlicher Ring angebracht ist, so daß bei ungleicher Beanspruchung der Federn
ίο jede derselben für sich mit der zugehörigen Lasche um den gemeinsamen Drehpunkt schwingen kann.
In der Zeichnung ist die neue Federaufhängung in zwei Ausführungsbeispielen veranschaulicht.
In beiden Fällen besteht die Doppellasche aus zwei gleichgestalteten Einzellaschen a, die auf der Innenseite hohle Zapfen b und volle Zapfen c aufweisen. Mit den durchbohrten Zapfen b sitzen nach Fig. 1 die Laschen auf den in üblicher Weise mit dem Wagenrahmen verbundenen Tragbolzen d. Auf die Vollzapfen c dagegen sind unter Zwischenschaltung eines Ringes f die Tragfedern h mit ihren Augen aufgeschoben.
Eine weitere Ausführung der neuen Federaufhängung ist in Fig. 2 wiedergegeben. In diesem Falle sind die die Doppellasche bildenden Einzellaschen α mit den durchbohrten Zapfen b unter Vermittlung des Kopfbolzens d innerhalb einer am Wagenrahmen befestigten Büchse e gelagert.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Federauglagerung für Zwillingstragfedern, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende der Laschen (a) um einen gemeinsamen Bolzen (d) drehbar gelagert ist, während das andere Ende derselben getrennte Zapfen (c) für die Federaugen besitzt, zwischen denen ein Ring (f) angebracht ist, so daß bei ungleicher Beanspruchung der Federn jede für sich mit der zugehörigen Lasche um den gemeinsamen Drehpunkt schwingen kann.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT250508D Active DE250508C (de)

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ID=509029

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DENDAT250508D Active DE250508C (de)

Country Status (1)

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DE (1) DE250508C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5366238A (en) * 1991-09-18 1994-11-22 Paccar Inc. Lightweight suspension system for a wheeled vehicle, spring arm and method of manufacture

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5366238A (en) * 1991-09-18 1994-11-22 Paccar Inc. Lightweight suspension system for a wheeled vehicle, spring arm and method of manufacture

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