DE2504636A1

DE2504636A1 - Gleiteinrichtung einer ausloesenden skibindung

Info

Publication number: DE2504636A1
Application number: DE19752504636
Authority: DE
Inventors: Josef Dipl Ing Svoboda
Original assignee: Gertsch AG
Current assignee: Gertsch AG
Priority date: 1974-03-29
Filing date: 1975-02-04
Publication date: 1975-10-02
Also published as: DE2504636C2; CH588269A5; US4004824A; FR2265423B1; JPS5813190B2; ATA265074A; FR2265423A1; JPS50136125A; FR132029A; AT327760B

Description

Gleiteinrichtung einer auslösenden- Skibindung

Die Erfindung .bezieht sich auf eine Gießeinrichtung zwischen Skistiefelsohle und Skioberfläche bei auslösenden Skibindungen, mit einem auf der Skioberfläche befestigbaren Trägerkörper, an dem ein den Trägerkörper nach oben überragender Gleitstreifen mittels Profileingriff gehaltert ist.

Bei einer bekannten Gleiteinrichtung dieser Art (DT-OS 2 1⁷+2 678) ist der Gleitstreifen derart versenkt in einer Ausnehmung des Trägerkörpers angeordnet, daß er diesen nur geringfügig nach oben überragt. Um ein Abheben des Gleitsbreifens nach oben zu verhindern, hat die Ausnehmung ein hiriterschnittenes, schwalbenschwanzförmiges Profil, das entsprechend abgeschrägte Seitenwände des Gleit Fitreif ens übergreift. Wegen des geringen Überstandes des GleitStreifens besteht die Gefahr, daß die Schuhsohle nicht nur mit"diesem .sondern auch mit Bereichen, des Trägerkörpers in Berührung kommt. Diese Gefahr wird, mit längerer Benüfcsungsdauer größer, weil sich dabei der Gleit-

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streifen abnützt und der Überstand noch kleiner wird oder ganz zum Verschwinden kommt. Dadurch ist "bei der "bekannten Gleiteinrichtung nicht mit konstanten Abgleiteigenschaften zu· rechnen. Wenn die den Gleitstreifen aufnehmende Ausnehmung der "bekannten Gleiteinrichtung seitlich ringsum geschlossen ist, ist das Einsetzen des Gleitstreifens in das hinterschnittene Profil der Ausnehmung sehr schwierig. Läßt man sie dagegen seitlich offen, so da.ß der Gleitstreifen von der Seite her eingeschoben werden kann, läßt sich der Gleit streifen nich'j zuverlässig haltern. Selbst wenn man versucht, ihn in der Ausnehmung einzukleben, so ist dies keine ausreichende Sicherung gegen seitliche Verschiebung, weil die Materialien mit guten Gleiteigenschaften sich in der Regel sehr schlecht kleben lassen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gleiteinrichtung der eingangs beschriebenen Gattung so auszugestalten, daß bei einfacher Montage und sicherer Halterung des Gleitstreifens Berührungen zwischen Schuhsohle und Trägerkörper auch nach längerem Gebrauch der Gleiteinrichtung weitgehend vermieden sind.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Trägerkörper auf einem plattenartigen Basisteil ein nach oben vorstehendes Eingriffsprofil aufweist, auf das der Gleitstreifen mit einem passenden Gegenprofil kappenartig aufschiebbar und durch form-,und/oder kraftschlüssige Verriegelung gegen Abschieben oder Abheben festhaltbar ist.

Bei der erfindungsgemäßen Gleiteinrichtung wird der Gleitstreifen einfach von der Seite oder von oben auf das Eingriff3-pröfil des Trägerkörpers aufgeschoben und durch KraftschluH und/ oder durch Formschluß einer Verriegelung zuverlässig festgehalten. Infolge der kappenartigen Gestaltung des Gleit-

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Streifens ist sichergestellt, daß die Skischuhsohle in größerem Abstand vom Basisteil des Trägerkörpers gehalten ist und daher nur auf dem besonders gute Gleiteigenschaften aufweisenden Werkstoff aufruht.

Zweckmäßigerweise sind das Eingriffsprofil und das Gegenprofil schvialbenschwaiizförmig bzw. T-förmig ausgebildet. Dies ermöglicht ein einfaches Aufschieben des Gleitstreifens von der Seite her und ergibt eine gute Absicherung gegen Abheben des Gleitstreifens nach oben. Ein Anschieben zur Seite hin wird durch die Verriegelung verhindert.

Bei einem parallel zur Hauptebene des Basisteils aufschiebbaren Gleitstreifen \cLrd zweckmäßi gerweise eine Verriegelung in Form einer Easteinrichtung mit einer kugelkalottenförmigen Ausnehmung am einen Profilteil und einem dazu passenden Vorsprung am anderen Profilteil vorgesehen. Infolge der Kugelkalottenform läßt sich der Gleitstreifen bei nur geringfügiger Verformung auf das Eingriffsprofil aufschieben und die Verriegelungsteile greifen zuverlässig und ausreichend fest ineinander.

Bei einem senkrecht zur Hauptebene des Basisteils aufschiebbaren Gleitstreifens ist zweckmäßigerweise eine Verriegelung in Form wenigstens' eines Schnapp zapf ens am einen'Prof ilteil' und einer dazu passenden Halteöffnung am anderen Profilteil vorgesehen. In diesem Fall läßt sich der Gleitstreifen leicht von oben auf das Eingriffsprofil aufschieben und wird durch Einrasten des Schnappzapfens in die Halteöffnung festgehalten.

Eine besonders einfache Montage läßt sich auch dadurch erreichen, daß der Trägerkörper aus zwei im Bereich des Ein-

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griffsprofils getrennten Teilen besteht, die durch die .Krafteiner Feder auseinandergedrängt und durch den Gleitstreifen zusammengehalten werden. Hier brauchen bei der Montage lediglich die beiden Teile des Trägerkörpers gegen die Federkraft zusammengedrückt zu werden,um den Gleitstreifen ohne Schwierigkeiten von oben auch dann aufsetzen zu können, wenn dac Eingriff sprofil hinterschnittene Gestalt hat. Nach Lo si a κ ι-; on der beiden Teile des Trägerteils bringt die Feder das Eingriff sprofil in KraftSchluß mit dem Gegenprofil des Gleit-Streifens, wodurch zumindest ein seitliches Abschieben des Gleitstreifens verhindert wird. Unter Umständen genügt der Kraftschluß auch dazu, das Abheben des Gleitstreifens nach oben zu vermeiden; günstiger ist es insoweit, wenn das Eingriff sprofil hinterschnitten ist und dadurch das Abheben auch durch Formschluß verhindert.

In den Fig. 1 bis 4- der Zeichnung sind vier Ausführungsbeispiele der Erfindung jeweils in einem in Skilängsrichtung geführten Vertikalschnitt durch die jeweilige Gleiteinrichtung dargestellt.

In Fig. 1 ist .an einem plattenförmigen Trägerkörper 1, der oben ein schwalbenschwanzförmiges Eingriffsprofil 2 trägt, ein mit einem entsprechend schwalbenschwanzförmigen Gegenprofil versehener Gleitstreifen 3 befestigt. Es ist ohne weiteres erkennbar, daß der Gleitstreifen 3 auf das schwalbenschwanzförmige Eingriffsprofil 2 des Trägerkörpers 1 senkrecht zur Zeichnungsebene aufgeschoben werden kann. Um in dieser Richtung ein unerwünschtes Abrutschen des Gleitstreifens 1 zu vermeiden, ist in das Eingriffsprofil 2 des Trägerkörpers 1 eine etwa halbkugelförmige. Ausnehmung 4 eingearbeitet, die mit einem gleichfalls halbkugelförmigen Eastelement 5, das auf der inneren Oberfläche des Gleit-

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Streifens 3 ausgebildet ist, zusammenwirkt. Es ist ohne weiteres denkbar, daß sowohl die Anzahl der hier als Steg bzw.· Hut ausgebildeben Eingriffs- und Gegenprofile als auch die der weiteren Rasteinrichtungen,4-,5 größer gewählt werden kaxm.

In Fig. 2 ist eine abgewandelte Form des Trägerkörpers 1' gezeigt. Der Trägerkörper 1' weist auf einem plattenartigsn-. am Ski zu befestigenden Basisteil ein T-förmiges Eingriffsprofil 2¹ auf, auf das von derISeite her ein ein entsprechendes Gegenprofil aufweisender Gleitstreifen 3* kappenartig aufgeschoben ist. Diese schienenartige Befestigung kann insbesondere dann von Vorteil sein, wenn mit großen seitlichen Kräften zu rechnen ist und wenn - insbesondere aus Gründen der Materialauswahl - die. Bildung von schwalbenschwanzfÖrmigen Teilen zu vermeiden ist. Auch hier findet eine v/eitere Rasteinrichtung, wie in Fig. 1 gezeigt, Verwendung, die jedoch nicht gezeichnet ist. ■

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist ein geteilter Trägerkörper 1" mit in bezug auf die Mittellinie symmetrischen Teilen 1a,1b vorgesehen, die oben ein Eingriffsprofil"1c bilden.-Zwisehen den Teilen 1a,1b ist eine Abstandhalten·- feder 10 eingesetzt. Der Gleitstreifen 3'■ kann beispielsweise die in Fig. 2 gezeigte Form aufweisen und auch der Querschnitt des Trägerkörpers 1" entspricht im wesentlichen demjenigen des Trägerkörpers 1' nach Fig. *>. Diese Ausführungsform ist insbesondere für die Montage günstig, da vor der Montage die beiden Teile 1a,1b gegen die Kraft der Feder 10 zusammengedrückt vrerden, dann der Gleitstreifen 3' aufge-setzt wird und nach Loslassen der Teile 1a,1b der Trägerkörper 1" am Ski montiert werden kann. Zur Aufnahme der Fedor 10 sind in den Teilen 1a,1b Ausnehmungen 11. bzw. 12

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vqrgesehen. Diese Ausführung hat noch den zusätzlichen Vorteil, daß die Feder - eine genügend starke Feder vorausgesetzt - die Teile 1a,1b so stark auseinanderdrückt, daß keine zusätzliche Rasteinrichtung zwischen der Oberfläche des Eingriff sprofils 1c des Trägerkörpers 1" und der inneren Oberfläche des Gleitstreifens 3' notwendig ist.

5"ig. 4- zeigt eine. Ausführungsform, bei der in einem von einen) plattenartigen Basisteil nach oben stehenden, rechteckigen Eingriffsprofil 2"' eines Trägerkörpers 1"¹ Haltestücke 13 ausgebildet sind, die z\ir Aufnahme von innerhalb eines Gegön-profils am Gleitstreifen 3" ausgebildeten Schnappzapfen 14-vorgesehen sind. Die Schnappzapfen 14- sind, wie Fig. 4- erkennen läßt, pilzartig gebildet. Ihre Schäfte v/erden von zueinander benachbarten Haltestücken 13 umklammert. Die Haltestücke 13 werden vorzugsweise aus einem Material hergestellt, welches eine geitfisse Nachgiebigkeit aufweist. Dadurch kann der Gleitstreifen 3" beim Einlegen mit Druck die Haltestücke 13 aus ihrer in Fig. 4- gezeigten Lage so verdrängen, daß sie die Sclmappzapfen 14- aufnehmen. Dieses Ausweichen kann beispielsweise so vor sich gehen, daß die Hasen 13a der Haltestücke 13 nach unten gedrückt werden. Nachdem die Schnappzapfen 14- in ihre in Fig. 4· gezeigten Lage gelangt sind, gleiten die Nasen 13a der Haltestücke 13 in ihre ursprüngliche Lage zurück. Dadurch ist der Gleitstreifen 3" am iDrägerkörper 1'" sicher gehalten.

Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. So können die beschriebenen Ausführungsbeispiele auch untereinander kombiniert werden.Es ist aber

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au cli'denkbar, die erfindungsgemäße Halte einrichtung mit anderen "bekannten Einrichtungen zii kombinieren, beispielsweise den Gleitstreifen am Trägerkörper noch durch Kleben oder Schrauben zu befestigen. Auch eine kinematische Umkehrung bezüglich der Anordnung des Eingriffsprofils und des Gegenprofils ist denkbar.

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Claims

Paten tansprüche

.Gleiteinrichtung zwischen Skistiefelsohle und Skioberfläche bei auslösenden Skibindungen, mit einem auf der Skioberfläche befestigbaren Trägerkörper, an dein ein den Trägerkörper nach oben überragender Gleitstreifen mittels Profileingriff gehaltert ist, dadurch gekennzeichnet , daß der Trägerkörper (1 bzw. 1' bzw. 1"') auf einem plattenartigen Basisteil ein nach oben vorstehendes Eingriffsprofil (2 bzw. 2' bzw. 2"¹) aufweist, auf das der Gleitstreifen ( 3 bzw. 3^f bzw. 3") mit einem passenden Gegenprofil kappenartig aufschiebbar und durch form- und/oder kraftschlüssige Verriegelung gegen Abschieben oder Abheben festhaltbar ist.
2. Gleiteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das Eingriffsprofil (2 bzw. 2') und das Gegenprofil schwalbenschwanzförmig bzw. T-förmig ausgebildet sind.
3. Gleiteinrichtung nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem parallel zur Hauptebene des Basisteils aufschiebbaren Gleitstreifen (3) eine Verriegelung in Form einer Rasteinrichtung mit einer kugelkalottenförmigen Ausnehmung (5) am einen Pro'filteil und einem dazu passenden Vorsprung (4) am anderen Profilteil vorgesehen ist.

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4-. Gleiteinriclitung nach Anspruch 1 und/oder 2, da ~ durch gekennzeichnet, daß "bei einem senkrecht zur Hauptebene des Basisteils aufschiebbaren Gleitstreifen (3") eine Verriegelung in Form wenigstens eines Schnappzapfens (14) am einen Profilteil und einer dazu passenden Halteöffnung (15) am anderen Profilteil vorgesehen ist.
5. Gleiteinrichtung nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerkörper d") aus zwei im Bereich des Eingriffsprofils (1c) getrennten Teilen (ia,1b) besteht, die durch die Kraft einer Feder (10) auseinandergedrängt und durch den Gleitstreifen (3^f) zusammengehalten werden. .

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