DE2455279C2 - Verfahren zum Auswuchten von Fahrzeugrädern - Google Patents

Verfahren zum Auswuchten von Fahrzeugrädern

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DE2455279C2
DE2455279C2 DE19742455279 DE2455279A DE2455279C2 DE 2455279 C2 DE2455279 C2 DE 2455279C2 DE 19742455279 DE19742455279 DE 19742455279 DE 2455279 A DE2455279 A DE 2455279A DE 2455279 C2 DE2455279 C2 DE 2455279C2
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Germany
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rim
vehicle wheels
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edges
balancing vehicle
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DE19742455279
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Peter Dipl.-Phys. Johannsen
Gerhard Dipl.-Ing. 3050 Wunstorf Mauk
Julius Dr. 3000 Hannover Peter
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Continental AG
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Continental Gummi Werke AG
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M1/00—Testing static or dynamic balance of machines or structures
    • G01M1/30—Compensating unbalance

Description

20
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auswuchten von Fahrzeugrädern mit einem auf einer Metallfelge angeordneten Luftreifen, insbesondere solcher Fahrzeugräder, bei denen die Felge seitlich frei auslaufende Ränder aufweist.
Es ist bekannt, zum Auswuchten von Fahrzeugrädern zusätzliche Auswuchtkörper vorzusehen, deren Anbringung zum einen problematisch ist und die zum anderen bei der Pflege des Fahrzeugs hinderlich sind.
Es ist weiterhin ein Verfahren zum Verändern der jo Massenverteilung bei einem Umlaufkörper zum Zwekke der Auswuchtung bekannt (DE-PS4 58 554), bei dem bei einer Rohrwelle die Veränderung durch entsprechend verteilte und verhältnismäßig kleine Einbeulungen der Rohrwand nach dem Innern zu erfolgt. Dieses Verfahren läßt sich bei Fahrzeugrädern mit Luftreifen nicht anwenden, weil der aufmontierte Luftreifen im Wege wäre oder ein luftdichter Sitz auf dem Felgenkörper nicht gewährleistet wäre.
In der Druckschrift »Werkstatt und Betrieb«, Nr. 103 (1970), Heft 10, Seiten 787 bis 793 sind Verfahren zum Drücken von Fahrzeugrädern beschrieben. In der Abb. 19 nebst zugehörigem Text ist vorgesehen, zur Herstellung einer Tiefbettfelge eine Einziehrolle zu verwenden, die zur Profilgebung dient. Mittels weiterer Rollen erfolgt gemäß Abb. 20 das Weiten des Felgenhorns.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren anzugeben, das ein einfaches Auswuchten von Fahrzeugrädern der eingangs genannten Art gestattet und bei dem die geschilderten Nachteile nicht auftreten.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird innerhalb eines Verfahrens der eingangs genannten Gattung vorgeschlagen, daß mindestens einer der Ränder der Metallfelge bei rotierendem Fahrzeugrad unter bleibender Verformung radial nach innen oder radial nach außen gedrückt wird.
Aulgrund der Erfindung erfolgt das Auswuchten demnach durch eine bleibende Verformung des Felgenkörpers, und zwar eines oder beider Ränder der Felge.
Das erfindungsgemäße Verfahren hat den Vorteil, daß auf zusätzliche Auswuchtkörper, deren Anbringung ohnehin sehr problematisch ist, verzichtet werden kann. Anstelle dieser Auswuchtgewichte wird der radiale Abstand bestimmter Felgenabschnitte verändert, um auf &■» diese Weise der Unwucht entgegenzutreten.
Gemäß der Erfindung erfolgt die Auswuchtung bei rotierendem Rad, und die Verformung findet am Rand der Felge statt. Somit findet insgesamt gesehen nicht nur ein Auswuchten, sondern auch ein Zentrieren statt.
Dieses Verfahren ist in besonderer Weise für solche Bereifungen bzw. Fahrzeugräder bestimmt, bei denen Reifen und Felge eine Einheit bilden: demnach werden Luftreifen und Felge nicht getrennt angeliefert, sondern als Einheit hergestellt und so z. B. den Automobilherstellern zugeliefert.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
Sie zeigt einen radialen Teilschnitt durch ein Fahrzeugrad.
Das Fahrzeugrad ist in bekannter Weise auf einer Auswuchtmaschine montiert, weiche die Unwucht feststellt. In Abhängigkeit davon wird an den einen Rand 1 oder gegebenenfalls auch an beide Ränder 1 der Metallfelge eine Rolle 2 herangeführt, welche bei rotierendem Rad eine bleibende Vei formung der Ränder 1 radial nach außen gegebenenfalls aber auch radial nach innen durch einen entsprechenden Angriff herbeiführt.
Die Rolle 2 ist konisch ausgebildet und dabei so geformt, daß sie in der Lage ist. durch eine Radialbewegung den Rand i und somit einen Wulstbereich des Reifenkörpers in seiner gesamten Breite zu erfassen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Verfahren zum Auswuchten von Fahrzeugrädern mit einem auf einer Metallfelge angeordneten Luftreifen, insbesondere solcher Fahrzeugräder, bei denen die Felge seitlich frei auslaufende Ränder aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der Ränder der Metallfelge bei rotierendem Fahrzeugrad unter bleibender Verformung radial nach innen oder radial nach außen gedrückt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Verwendung einer Vorrichtung mit einer profilierten, balligen oder konischen Rolle zum Verformen der Felge des Fahrzeugrades.
DE19742455279 1974-11-22 1974-11-22 Verfahren zum Auswuchten von Fahrzeugrädern Expired DE2455279C2 (de)

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DE2455279A1 DE2455279A1 (de) 1976-08-12
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DE2455279A1 (de) 1976-08-12

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