DE2426843B2

DE2426843B2 - Gruppenantrieb für Schwingsiebe mit kreisförmiger, unwuchterregter Schwingbewegung

Info

Publication number: DE2426843B2
Application number: DE2426843A
Authority: DE
Inventors: Anton 5000 Köln Steinbauer; Peter 5040 Bensberg-Refrath Wehren
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1974-06-04
Filing date: 1974-06-04
Publication date: 1981-05-27
Also published as: ES438071A1; FR2273600A1; DE2426843A1; JPS5751679U; BR7503492A; ZA753624B; DE2426843C3; SE7506291L; JPS514656A; GB1511907A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Gruppenantrieb für Schwingsiebe mit kreisförmiger, unwuchterregter Schwingbewegung, wobei der Kraftschluß vom Antriebsgetriebe zur Unwucht tragenden Welle über eine Gelenkwelle erfolgt.

Bei Schwingsieben mit kreisförmiger, unwuchterregter Schwingbewegung obiger Bauart wird die mit den Erregermassen versehene Antriebswelle jedes Siebes von einem eigenen Motor angetrieben. Die Leistung des Motors richtet sich hierbei nach dem zur Beschleunigung der Erregermassen erforderlichen Anfahrmoment. Die vom Antriebsmotor aufzubringende Leistung für den Anfahrvorgang ist jedoch erheblich höher als die für den Betrieb des Schwingsiebes benötigte Leistung. Da die Siebleistung des Schwingsiebes begrenzt ist, ist man häufig gezwungen, mehrere derartige Schwingsiebe mit Abstand nebeneinander aufzustellen, um das jeweils anfallende, zu siebende Gut zu bewältigen. Die Aufstellung mehrerer nebeneinander angeordneter Schwingsiebe erfordert jedoch nicht nur einen verhältnismäßig großen Platzbedarf, der als nutzbare Siebfläche verlorengeht, sondern auch der Energieaufwand ist verhältnismäßig hoch, da für jedes Sieb ein eigener Antriebsmotor erforderlich ist. Dies gilt insbesondere auch für das aus der DE-AS 12 04 053 bekannte, unwuchterregte Schwingsieb.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Gruppenantrieb für zwei oder mehrere Schwingsiebe zu schaffen, der sich neben einer wesentlichen Verringerung der Antriebsleistung ai'.ch durch eine Verringerung des Platzbedarfes und damit Vergrößerung der Siebfläche auszeichnet. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Antriebswellen von mindestens zwei Sieben mit ein- und demselben Motor getrieblich verbunden sind, wobei die Schwerpunkte dci an den Wellen befestigten Erregermassen von Sieb zu Sieb derart gegeneinander versetzt sind, daß die statischen Momente sich gegenseitig aufheben und die Antriebswellen benachbarter Siebe untereinander durch Gelenkwellen mit Längenausgleich verbunden sind. Durch diese erfindungsgemäßen Maßnahmen ergibt sich dor besondere Vorteil, daß beim Anfahrvorgang der Schwingsiebe nur das Schwungmo.ment, nicht aber noch ι zusätzliche statische Momente bei der Beschleunigung der hrregermassen überwunden werden müssen. Derselbe Motor, der bei den bisher bekannten Schwingsieben zum Antrieb eines einzigen Siebes verwendet wurde, ist nun in der Lage, mehrere Schwingsiebe

tu anzutreiben, so daß neben dem Platzgewinn noch eine erhebliche Einsparung an Antriebsmotoren jnd Energie erreicht wird. Ferner werden dadurch, daß gemäß der Erfindung die Antriebswellen benachbarter Siebe untereinander durch Gelenkwellen mit Längenausgleich

i> verbunden sind, sowohl die Antriebswellen als auch die Lagerungen vor nachteiligen Belastungen bewahrt und damit die Standzeit dor Antriebswellen wesentlich erhöht. Weiterhin können dadurch, daß gemäß der Erfindung die Antriebswellen benachbarter Siebe untereinander durch Gelenkwellen mit Längenausgleich verbunden sind, die Siebe je nach Platzbedarf entweder ganz dicht aneinander gerückt oder auch mit Abstand voneinander aufgestellt werden. Dies ermöglicht eine optimale Anpassung der Schwingsiebe, insbesondere

2> auch hinsichtlich einer Vergrößerung der Siebfläche, an die jeweiligen Platzverhältnisse. Auch die Hinzuschaltung weiterer Siebe an bereits vorhandene Siebe kann durch die ir.it Längenausgleich ausgestatteten Gelenkwellen in einfacher Weise sehr schnell durchgeführt

«ι werden.

Üblicherweise werden die Antriebswellen als durchgehende Wellen ausgebildet, die in den Seitenwangen der Schwingsiebe durch Pendelrollenlager abgestützt sind. Um das Schwungmoment dieser Wellen möglichst

i^r> klein zu halten, wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, die in den Seitenwangen jedes Siebrahmens gelagerten Erregermassen untereinander ebenfalls durch eine Gelenkwelle zu verbinden. Da die Gelenkwelle etwa nur ein Drittel des Schwungmomentes einer durchgehenden Welle besitzt, kann entweder die Motorleistung des Motors verringert werden, oder aber, es lassen sich bei gleicher Motorleistung noch weitere Siebe antreiben. Die Verwendung einer Gelenkwelle anstelle einer durchgehenden Welle hat

■»■> aber noch weitere Vorteile. Während bisher im Hinblick auf eine einwandfreie Lagerung der Antriebswelle auf jeder Seite ein Pendelrollenlager mit groöem Durchmesser und verhältnismäßig niedriger Drehzahlgrenze eingebaut wurden und dadurch der Verbreiterung der

^r>o Siebfläche Grenzen gesetzt waren, ist es nun möglich, die lediglich die Unwuchten tragenden kurzen Wellen in Zylinderrollenlagern laufen zu lassen, die bei kleinerer Lagergröße erheblich bessere Tragzahlen und eine höhere Drehzahlgrenze aufweisen, als Pendelrollenlager, so daß von daher die Siebkästen erheblich verbreitert werden können. Auch der Ein- und Ausbau der Antriebswelle bei erforderlichem Lagerwechsel wird dadurch wesentlich vereinfacht.

Wenn man mehrere Siebe in der vorgeschlagenen Weise zu einer Gruppe verbindet, und an diese Gruppe einen Motor anschließt, so muß die dem Motor am nächsten liegende Antriebswelle die größten Kräfte übernehmen. Die damit verbundenen Verstärkungsprobleme bei Zapfen, Passfedern und dergleichen lassen sich gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung in einfacher Weise umgehen, wenn gleichgroße Schwingsiebgruppen beiderseits des Antnebsaggregates angeordnet werden. Diese Anordnung hat den besonderen

Vorteil, dall bei entsprechender Steigerung der Antriebsleistung die nutzbare Siebfläche bei geringstniöglichem Platzverbrauch verdoppelt werden kann, ohne daß die Antriebsteile einzelner Siebe verstärkt werden müssen.

Die Erfindung wird anhand einer schematischen Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 zwei von einem Motor gemeinsam angetriebene Schwingsiebe im Schnitt durch die Antriebswellen,

F i g. 2 einen Gruppenantrieb von vier Schwingsieben gemäß der Ei findung in Draufsicht.

Bei den in F i g. 1 dargestellten Schwingsieben handelt es sich um sogenannte Freischwinger mit kreisförmiger Schwingbewegung, bei denen das Siebgut aufgrund einer leichten Schräglage des Siebes und der kreisförmigen Schwingbewegung vom Aufgabeende zum tiefer liegenden anderen Ende weiterbefördert wird. Der das Sieb 1 tragende Siebrahmen 2 ist hierzu über Federelemente 3 auf einen festen Grundrahmen 4 schwingfrei abgestützt. Zur Erzeugung der kreisförmigen Schwingbewegung sind in den Seitenwangen 5 des Siebrahmens 2 mit Unwuchten 6 versehene Antriebswellen 7 drehbar gelagert und durch eine Gelenkwelle 8 untereinander sowie über eine Gelenkwelle 9 mit einem feststehenden, mit konstanter Drehzahl laufenden Motor 10 gekoppelt.

Auf der vom Motor 10 abgekehrten Seite des Schwingsiebes befinde sich ein zweites, gleich aufgebautes Sieb, dessen Antriebswelle T an die Antriebswelle 7 des erstgenannten Siebes über eine Gelenkwelle U angekoppelt ist. Die Gelenkwellen 9 und 11 sind hierbei τ wegen der im Betrieb der Schwingsiebe nicht gleichbleibenden Abstände zwischen den Gelenkpunkten sehr vorteilhaft mit Längenausgleich ausgestattet. Die auf der Welle T befestigten Unwuchten 6' sind ferner gegenüber den Unwuchten 6 der Welle 7 um 180°

ίο verdreht angeordnet, so daß sich die statischen Momente beider Unwuchten gegenseitig aufheben. Bei einer Anordnung von drei Schwingsieben nebeneinander müssen die Unwuchten von Sieb zu Sieb jeweils um 120° gedreht werden, um den erfindungsgemäß angestrebten Ausgleich der statischen Momente zu erreichen.

Für den Fall, daß man mehr als drei Schwingsiebe nebeneinander aufstellen will, werden zweckmäßigerweisc zwei gleichgroße Schwingsiebgruppen beiderseits des Antriebsaggregates angeschlossen, wie dies in F i g. 2 dargestellt ist. Bei dieser Anordnung sind jeweils zwei Schwingsiebe zu einer Gruppe zusammengefaßt und mit den beiden Antriebswellen 12 eines Kegelradgetriebes 13 verbunden, das durch den Motor 10 angetrieben wird. Auch diese Art eines Gruppenantriebes gemäß der Erfindung zeichnet sich durch einen geringen Platzbedarf und hohe Energieeinsparung aus.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Gruppenantrieb für Schwingsiebe mit kreisförmiger, unwuchterregter Schwingbewegung, wobei der Kraflschluß vom Antriebsgetriebe zur Unwucht tragenden Welle über eine Gelenkwelle erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswellen (7, T) von mindestens zwei Sieben mit ein- und demselben Motor (10) getrieblich verbunden sind, wobei die Schwerpunkte der an den Wellen befestigten Erregermassen (6, 6') von Sieb zu Sieb derart gegeneinander versetzt sind, daß die statischen Momente sich gegenseitig aufheben und die Antriebswellen (7, T) benachbarter Siebe untereinander durch Gelenkwellen (11) mit Längenausgleich verbunden sind.

2. Gruppenantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Seitenwangen (5) jedes Siebrahmens (2) gelagerten Erregermassen (7, T) untereinander ebenfalls durch eine Gelenkwelle (8) verbunden sind.

3. Gruppenantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 2, gekennzeichnet durch die Anordnung gleichgroßer Schwingsiebgruppen beiderseits des Antriebsaggregats (10, 13).