DE2407176A1 - Kassetteneinstellsystem - Google Patents
KassetteneinstellsystemInfo
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Description
Priorität vom 22^_Febo_1273 in USA, aufgrund
der US-Anmeldung Serial No. 334698
Die Erfindung bezieht sich auf ein magnetisches Aufzeichnungssystem
mit einer Tragfläche, einer Unterstützungsfläche, in der eine Antriebsnabe angeordnet ist, einem Drehantrieb
für die Antriebsnabe, einem magnetischen Übertrager, der im Abstand zur Antriebsnabe bewegbar angeordnet und entlang einem
Weg auf die Antriebsnabe zu und von dieser fort in ausgewählte Stellungen bewegbar ist, eine?Aufzeichnungsscheibe oder -platte
mit mindestens einer magnetisierbaren Oberfläche, einer die
Platte umgebenden Kassette mit einer darin befindlichen länglichen Öffnung neben der magnetisierbaren Oberfläche und in
Ausfluchtung zu dem Bewegungsweg des Übertragers für den
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Zugang desselben zur Oberfläche und mit einer Abtriebsnabe, die an der Platte angebracht und neben der Oberfläche
der Kassette zur Antriebsnabe zugänglich ist.
Es wird Bezug genommen auf die Patentanmeldung P 23 30 819·2
sowie die entsprechende US-Anmeldung mit der US-Serial No. 305 335 mit Anmeldetag vom 10. November 1972 und dem Titel
"Magnetischer Plattenaufzeichner und magnetische Plattenkassette".
Xm allgemeinen können magnetische Aufzeichnungsscheiben, oder
-platten als zu der festen oder der flexiblen oder nichtfesten Art zugehörig klassifiziert werden, wobei die feste
Art vorwiegt, die im allgemeinen eine magnetisierbare Beschichtung oder Oberfläche aufweist, die auf einer festen
Platte oder Aufnahmeplatte aufgebracht ist. Verschiedene Vorschläge sind für elastische Aufzeichnungsplatten gemacht
worden, im allgemeinen sind diese aber von einer Art gewesen, bei der das elastische Material an einer mehr festen Platte
angebracht war, und verschiedene Vorkehrungen sind getroffen wordei, um die elastische Magnetplatte an einer bestimmten
Stelle auf ihrer Oberfläche gegen einen magnetischen Übertrager zu bewegen.
Die festen Aufzeichnungsplatten sind teuer und werden wegen
der "Brüche" der Beschädigung unterworfen, wenn der Übertrager zufällig in eine ausreichend schwere Berührung mit
der Oberfläche kommt, daß diese beschädigt oder zerkratzt
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wird, "wodurch die magnetisierbare beschichtete Oberfläche
zerstört wird. Es ist ferner schwierig und teuer, solche Platten vorzusehen, die wirlich in einer Ebene laufen und
auch dann weiterhin eben bleiben, wenn die Platte unterschiedlichen Temperatur- und/oder Peuchtxgkextsbedxngungen
ausgesetzt wird, wobei die Platte eine gleichmäßige, magnetisierbare Beschichtung auf der Oberfläche hat. Der Anbringung
und Handhabung von elastischen, magnetischen Aufzeichnungsplatten wurde wenig Aufmerksamkeit gewidmet.
Es gibt nur wenig oder gar keinen Fortschritt bei der Auswechselbarkeit
solcher Platten mit den zugehörigen Problemen der Mittigkeit, dem geeigneten Spurverlauf, der geeigneten
Grenzflächenverhalten zwischen dem Übertrager und der Aufzeichnungsoberfläche der Platte und der geeigneten
Ausrichtung und Anordnung oder Einstellung der austauschbaren Platten in dem Aufzeichnungssystem. Auf der anderen
Seite besteht aber die Notwendigkeit für eine relativ preiswerte und dennoch genaue magnetische Plattenaufzeichnungsvorrichtung
und insbesondere Aufzeichnungsplatteneinheiten, die auswechselbar, preiswert herzustellen und noch genau
genug sind, um eine High-Fidelity-Aufzeichnung zu gewährleisten,
insbesondere mit einer ausreichenden Bandbreite, um eine Videoinformation, z.B. in der Größenordnung von
2 bis h MHz-Bandbreite, aufzuzeichnen und wiederzugeben.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine magnetsche
Plattenaufzeichnungsvorrichtung und eine magnetische Auf-
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Zeichnungskassette, die eine einfache und relativ preiswerte
Konstruktion hat und die AufseLchnungskassette genau belädt oder einstellt und entlädt oder ausgibt, und zwar
in einer einfachen und unkomplizierten Weise, und welche preiswerte Kassetten leicht austauschbar macht·
Die Aufzeichnungsvorrichtung weist eine Art von Einheit
mit Beladen durch einen Schlitz auf, bei der die Kassette in einem Wagen aufgenommen wird und der Wagen die Kassette im allgemeinen bezüglich einer Antriebsnabe einstellt.
Dann wird durch die Bewegung des Wagens in die Spiellage die Aufzeichnungsplatte genau eingestellt und von einem
Dreipunktekassetteneinstellsystem gehaltert und an die Antriebsnabe angekuppelt. Jeder der drei Punkte oder Stellen des Einstellsystems kann getrennt in eine Haltebasis geschraubt und somit vertikal auf der mit Gewinde versehenen Halterung eingestellt werden· Zwei der Halterungen sind Einstellpunkte, die in Öffnungen in der Kassette eintreten, während die dritte ein Unterstützungspuffer oder eine Konsole ist. Der Puffer und die Einstellpunkte unterstützen die Kassette in dem Aufzeichnungssystem und stellen die Position der Kassette darin präzise eino
mit Beladen durch einen Schlitz auf, bei der die Kassette in einem Wagen aufgenommen wird und der Wagen die Kassette im allgemeinen bezüglich einer Antriebsnabe einstellt.
Dann wird durch die Bewegung des Wagens in die Spiellage die Aufzeichnungsplatte genau eingestellt und von einem
Dreipunktekassetteneinstellsystem gehaltert und an die Antriebsnabe angekuppelt. Jeder der drei Punkte oder Stellen des Einstellsystems kann getrennt in eine Haltebasis geschraubt und somit vertikal auf der mit Gewinde versehenen Halterung eingestellt werden· Zwei der Halterungen sind Einstellpunkte, die in Öffnungen in der Kassette eintreten, während die dritte ein Unterstützungspuffer oder eine Konsole ist. Der Puffer und die Einstellpunkte unterstützen die Kassette in dem Aufzeichnungssystem und stellen die Position der Kassette darin präzise eino
Zugang zu der elastischen Aufzeichnungsplatte in der Kassette für einen Übertrager gesälieht durch eine geeignete
Öffnung, wobei der Übertrager zur Bewegung entlang eines Radius der Aufzeichnungsplatte angeordnet ist, so daß er
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unterschiedlichen Kreiswegen folgt oder erwünschtenfalls
einem schraubenförmigen Weg, und zwar von einem geeigneten Motor gesteuert.
Die Kassette ist vorzugsweise aus einfachen, festen oder halbfesten Teilen aufgebaut, die einen Raum bilden, in
welchem die dünne Aufzeichnungsplatte zur Drehung angeordnet ist, und zwar an einer speziellen Antriebsnabe angebracht,
die durch eine Öffnung in der Nähe der Kassettenmitte zugänglich ist. Die Konstruktion und Anordnung der
Kassette und der Aufzeichnungsplatte darin ist derart einfach, daß diese Kassetten als Massenprodukt preiswert
herstellbar sind und noch gewünschte High-Fidelity-Qualität
zur Aufzeichnung und Wiedergabe gewährleisten.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine neue magnetische Plattenaufzeichnungsvorrichtung einfacher und wirksamer Gestaltung
vorzusehen sowie ein neues magnetisches Aufzeichnungs-Kassetteneinstellsystem
und eine neue Aufzeichnungskassette zu schaffen, bei der Aufzeichnungskassetten leicht
bei der Benutzung in der Aufzeichnungsvorrichtung austauschbar
angepaßt sind.
Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglihkeiten der
vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung im Zusammenhang mit den Zeichnungen. Es zeigen:
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Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines magnetischen Aufzeichnungssystems
mit der Erfindung unter Darstellung einer Kassette, die ein Aufzeichnungsmedium in
Position enthält und in das Gehäuse der Vorrichtung eingegeben werden soll,
Fig. 2 eine Querschnittsansicht etwa entlang der Gehäusemitte, wobei einige Teile zwecks Klarheit abgebrochen
oder fortgelassen sind,)
Fig. 3 eine auseinandergezogene perspektivische Ansicht der
Kassette, des Kassettenwagens und der Wagenunterstützungsfläche der Fig. 2 unter Darstellung der
Dreipunkt-Kassetteneinstellhalterungen auf der Haltefläche ,
Fig. h eine Querschnittsansicht entlang der Linie h-h der
Fig» 3 unter Darstellung des Wagens in der unteren Position, wo er auf der Wagenhalterfläche ruht, wobei
die Kassette auf einem der vertikal einstellbaren Punkte des Dreipunktkassetteneinstellsystems
gehaltert und eingestellt ist, und
Fig. 5 eine Querschnittsansicht ähnlich der Fig. h entlang
der Linien 5-5 der Fig. 3.
Gemäß den Figuren 1 und 2 ist das Aufzeichnungssystem gemäß
der Erfindung in einem Gehäuse 10 mit einem Deckel 11,
Seiten 12, einer Rückwand 14 und exner Vorderhand 15 vor-
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gesehen. In diesem Aufbau ist ein innerer Befestigungsarm
16 angebracht, dessen Gestalt im allgemeinen U-förmig
ist, wobei sein Basisteil hinter der Vorderwand 15 ruht und
wobei sich seine eine Seitenwand neben eine Seitenwand 12 und seine andere Seitenwand sich von vorn nach hinten vom
Gehäuse zwischen den eine Teilwand bildenden Seiten erstrecken· Eine Basisfläche 18 ist an alle drei Seiten des
Armes 16 angebradi; und wird in dem Gehäuse, etwas über
seinem Boden angehoben, gehaltert.
Die Basiswand 18 sieht eine Unterstützung für einen Antriebsmotor 20 vor, der eine Ausgangswelle 21 aufweist, die sich
vertikal erstreckt, wobei seine/Drehachse im allgemeinen parallel zur Vorderseite und Rückseite des Gehäuses ist.
An der Motorwelle ist ein Tachometer 22 angebracht, welches Teil der Steuerschleife bildet, um die Motorausgangsgeschwindigkeit
zu steuern. Über dem Tachometer, auch an der Welle 21 angebracht, befindet sich ein Schwungrad 2kt
und unmittelbar darüber ist die Ausgangs- oder Antriebsnabe 25 angeordnet. Die obere Fläche der Antriebsnabe 25
weist eine Mehrzahl von sich radial erstreckenden, hinterschnittenen Zähnen 28 auf, die koaxial zur Welle 21 in
einem Kreis um die Fläche der Antriebsnabe 25 herum angebracht sind. Diese Zähne drehen sich in einer festen Ebene,
wenn der Motor 20 läuft, und die Elemente der Aufzeichnungskassette werden, wie noch beschrieben wird, mit der
Antriebsnabe in Berührung gebracht.
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Unmittelbar über dem Motor und seiner Antriebsnabe befindet sich ein Kassettenaufnahmewagen 180, der obere und Bodenwände
aufweist, die aneinander zur Bildung einer dünnen, länglichen Kammer IS5 befestigt sind, in welche eine dünne,
rechteckige, vorzugsweise quadratische Kassette 210 eingegeben werden kann. Einzelheiten der Kassette sind ausführlicher
in der eingangs genannten Anmeldung mit der US-Serial No. 305 335 beschrieben. Die Anmelder dieser und
der vorstehend genannten US-Anmeldung sind identisch. Zwecks Erläuterung sei lediglich bemerkt, daß die Kassette
eine freigelegte drehbare Abtriebsnabe 200, ebenfalls mit hinterschnittenen Zähnen, aufweist, wobei die Abtriebsnabe
als komplementäres Teil zur Antriebsnabe 25 derart aufgebaut
ist, daß die zwei Naben zum Zwecke der Bewegung eines Aufzeichnungsmediums in der Kassette 210 leicht in Eingriff
miteinander treten können. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Kassette 210 als ein
hohler, im wesentlichen steifer Körper aufgebaut, dessen Fläche etwa 33 cm (etwa I3 ZoIx) beträgt, wobei die Dicke
etwa 0,63 cm (1/4 Zoll) beträgt.
Gemäß Fig. 2 ist ein Übertrager 73» vorzugsweise in der
Form eines einzelnen magnetischen Aufzeichnungs/Rückspielkopfes
mit einer sehr schmalen Breite und einer kleinen Spaltbreite in der Größenordnung von etwa 1 mm (40 Mikroinch)
für die Zusammenarbeit mit dem Aufzeichnungsmedium in der Kassette 210 angeordnet, wenn der Wagen die Kassette
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in der insbesondere in Fig. 2 gezeigten Spielposition unterstützt-'. Der Übertrager 73 ist in geeigneter Weise
auf einem Einstellmechanismus 7k auf der Basisfläche 18
im Abstand zur Antriebsnabe 25 angebracht. Der Einstellmechanismus lh bewegt den Übertrager 73 steuerbar
entlang einem Weg in ausgewählte Positionen zur Antriebs-
Ein
nabe hin und von dieser fort. gaeigneter Übertrager-Einstellmechanismus
dieser Art ist in der oben genannten US-Anmeldung mit der Serial No. 305 335 beschrieben.
Die Figuren 2 bis 5 stellen die Einstellanlage oder das
Einstellsystem für die Halterung und Einstellung der Kassette 210 im Gehäuse 10 dar. Eine Wagenhaiterungsflache
170 (Fig. 2 und 3) ist an dem inneren Befestigungsarm
durch Schrauben 171 angebracht, die durch Schraubenlöcher
172 in der Fläche 170 hindurchgehen. Die Fläche 170 weist
zwei Einstellpunkte 175 auf, die in der Nähe der Vorderseite der Fläche 170 auf mit Gewinde versehenen Wellen
176 drehbar befestigt sind. Die Einstellpunkte können vertikal
zur Ebene 170 durch Drehen der Punkte nach einwärts oder aufwärts auf ihren Wellen 176 eingestellt werden.
Ein entsprechender Unterstützungspuffer 177 ist in ähnlicher
Weise in die Fläche 170 auf einer Welle 17S in
der Nähe der Rückseite der Fläche eingeschraubt. Die
Punkte 175 und der Puffer 177 bilden ein vertikal einstellbares
Dreipunkt-Einst eil- und Halterungssystem auf
der Wagenunterstützungsflache 17O·
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Der Kasseitenwagen 180 ist am Arm 16 des Gehäuses 10
mittels paralleler Arme 182 angebracht, die geeignete Büchsen I83 darauf aufweisen. Die Arme 182 unterstützen
den Wagen für die Bewegung zwischen einer unteren Betriebsstellung (in Fig. 2 in ausgezogenen Linien, in
welcher ei or Wagen 180 auf der Wagenunterstützungsfläche 170 ruht) und einer oberen oder Beladeposition (gestrichelte
Linien), in welche der Öffnungs- oder Beladeschlitz 184 in die Wagenkammer I85 hinein neben die Gehäusebeladeöffnung
k7 für das Eingeben und Herausnehmen der Bandkassette gebracht wird.
Der Kassettenwagen 180 weist ein Paar Einstellpunktöffnungen 188 und eine Unterstützungs-Pufferöffnung I89
im Boden I90 des Wagens gegenüber den entsprechenden Einstellpunkten
175 und der Puffer 177 auf, wodurch die
Punkte und der Puffer in die Wagenkammer I85 hineingelangen
können, wenn der Wagen auf der Unterstützungsfläche 170 ruht. Der Kassettenwagen 180 und die Wagenhalterungsflache
170 weisen auch entsprechende Antriebsnabenöffriiingen
17^- und 175 auf, um Zugang für die Antriebsnabe
25 zn der entsprechenden Kassettenabtriebsnabe
200 in der Kammer I85 vorzusehen. In ähnlicher
Weise sorgen Übertragerzugangsschlitze 202 und 203 im
Wagen 180 bzw, der Fläche 170 für den Zttgang fir aen
Übertrager 73 zur Kassettenaufzeichnungsplatte.
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Die Bandkassette 210 weist Einstellaufnahmeöffnungen 220
mit Metallauskleidungen 221 auf. Die Öffnungen 220 sind in der Kassette in der Nähe deren vorderen Ecken angeordnet,
um die Einstellpunkte 175 des Kassettenunterstützungssystems
aufzunehmen, wenn die Kassette in der Wagenkammer I85 angeordnet und in die Betriebsstellung
neben die Wagenunterstützungsfläche 170 abgesenkt wird
(Fig. 2, h und 5)· Die Wagenkammer 135 hat eine größere
Höhe als die Dicke der Kassette 210, so daß das Dreipunktunterstützungssystem 175 und 177 die Kassette vom
Boden des Wagens abheben und die Kassette ganz unabhängig vom Wagen I80 haltern bzw. unterstützen kann. Hierdurch
kann die Kassette sehr genau bezüglich der Basisfläche 18 eingestellt werden, auf welcher der Antriebsmotor 20,
die Antriebsnabe 25 und der Übertrager 73 befestigt sind.
Die Vertikalposition wird durch Drehen der Unterstützungen
175 und 177 nach einwärts oder auswärts von der Unterstutzungsfläche
170 eingestellt, und die horizontale Position
der Kassette 210 wird genau durch den Eintritt der Einstellpumpe 175 in die Metallauskleidungen 221
hinein bestimmt. Die Passung der Einstellpumpe 175 und des Unterstützungspuffers 177 in der Fläche 170 sollte
deshalb eng oder straff sein, um diese Pumpe in der geeigneten vertikalen Einstellung zu halten.
Die innere Kassettenkammer 225 umgibt die Aufzeichnurg smedienplatte
230 wie ein Gehäuse. Die Aufzeichnungs-
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platte 23Ο ist ziemlich, dünn und im statischen (nicht
drehenden)Zustand nicht in der Lage, sich selbst in
einer Ebene zu halten. Ein typisches, für diesen Zweck verwendetes Material ist ein Standardaufzeichnungsband,
das von einer speziell vorbereiteten Art sein kann, wie in der US-Anmeldung mit der US-Serial No. 224 I87, angemeldet
am 7· Februar 1972 in USA, beschrieben ist, und
hat eine Dicke von etwa 0,0025 cm (etwa 1 mil = 0,001 Zoll). Zur Aufzeichnungsplatte 23Ο besteht Zugang für
den Übertrager 73 durch einen Übertragerzugangsschlitz
oder -Öffnung 232, welche durch den unteren Abdeckteil
233 der Kassette geht. Weitere Einzelheiten der Kons truktion dieser und anderer geeigneter Kassetten sind
in der entsprechenden US-Anmeldung mit der Serial No. 183 856 beschrieben, die am 27. September I97I in USA
angemeldet ist, sowie in der eingangs schon erwähnten US-Anmeldung mit der Serial No. 305 335· Anmelder
dieser Anmeldung und der vorgenannten US-Anmeldungen
sind identisch.
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Claims (4)
- PatentansprücheMagnetische Aufzeichnungsanlage mit einer Tragfläche, einer Unterstützungsfläche, in der eine Antriebsnabe angebracht ist, einer Drehantriebseinrichtung für die Antriebsnabe, einem magnetisdien Übertrager, der im Abstand zur Antriebsnabe bewegbar angeordnet und entUang einem Weg gegen die Antriebsnabe hin und von dieser fort zu ausgewählten Positionen bewegbar ist, einer Aufzeichnungsplatte mit mindestens einer magnetisierbaren Oberfläche, einer die Platte umgebenden Kassette, die eine längliche Öffnung darin neben der magnetisierbaren Oberfläche und in Ausfluchtung mit dem Bewegungsweg des Übertragers aufweist, tun Zugang für den Übertrager zur Oberfläche vorzusehen, und mit einer Abtriebsnabe, die an der Platte angebracht ist und neben der Oberfläche der Kassette für die Abtriebsnabe zugänglich ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einstelleinrichtung eine Mehrzahl von Halterungspunkten (175» 177) auf der Halterungsfläche (170) für die Einstellung und Unterstützung der Kassette (210) in einer vorbestimmten Position auf der Halterungsfläche, füx· die Ausrichtung der Antriebsnabe (25) mit der Abtriebsnabe (200) und für die Ausrichtung der länglichen Öffnung (232) mit dem Übertrager (73) aufweist.409835/0952
- 2. Anlage nach Anspruch. 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kassetteneinstelleinrichtung eine Dreipunkt-Kassettenhalterungseinrichtung (175> 177) auf der Halterungsfläche (170) und entsprechende Aufnahmeeinrichtungen auf der Kassette aufweist, wobei die Kassette auf der Unterstützungseinrxchtung (175| 177) ruht und durch diese eingestellt ist.
- 3· Anlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dreipunkt-Unterstützungseinrichtung vertikal einstellbar ist und mindestens zwei Einstellpunkte (175) aufweist, die in entsprechenden Aufnahne Öffnungen (22O) in der Kassette (210) zur Einstellung der Kassette in der vorbestimmten Position auf der Unterstützungsflache (170) aufgenommen sind.
- 4. Anlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein ¥agen (180) zwischen einer Beladeposition und einer Betriebsposition zur Halterung der Kassette (210) bewegbar vorgesehen ist und Einstellpunkt- sowie Unterstützung s puff eroffnungen (188, I89) aufweist, durch welche die Punkte (175) und der Puffer (177) in den Wagen (18O) hineiii zur- Unterstützung und Einstellung der Kassette (210) hindurchgehen können.- 15 -A09835/09525· Anlage nach Anspruch 1? dadurch gekennzeichnet, daß eine erste und zweite Einstellpünkteinrichtung (175)» erste und zweite Gewindeeinrichtungen (176) vorgesehen sind, welche die Exnstellpunkte (175) auf der Halterungsfläche (170) für die vertikale Einstellung bezüglich der Halterungsfläche entsprechend der Drehung auf den mit Gewinde versehenen Einrichtungen befestigenf eine Einstellpuffereinrichtung (177) und eine dritte, mit Gewinde versehene Einrichtung (178) vorgesehen sind, welche den Einstellpuffer (177) auf der Halterungsfläche (170) für die vertikale Einstellung bezüglich der Ebene entsprechend der Drehung auf der dritten, mit Gewinde versehenen Einridatung (178) befestigen, und daß erste und zweite Öffnungen (188, I89) in der Kassette für die Aufnahme der ersten und zweiten Exnstellpunkte (i75t 177) für die Unterstützung der Kassette (210) auf diesen Punkten und auf dem Puffer (177) vorgesehen sind, um die Kassette in einer vorbestimmten Position auf der Unterstützungsfläche (170) einzustellen.409835/0952
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