DE2404563A1 - Vorrichtung zum bremsen einer welle mit spiralfoermig aufgewickelter rohstoffschicht, vorzugsweise fuer textilmaschinen - Google Patents

Vorrichtung zum bremsen einer welle mit spiralfoermig aufgewickelter rohstoffschicht, vorzugsweise fuer textilmaschinen

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DE2404563A1
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    • D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
    • D02H—WARPING, BEAMING OR LEASING
    • D02H13/00—Details of machines of the preceding groups
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H63/00—Warning or safety devices, e.g. automatic fault detectors, stop-motions ; Quality control of the package
    • B65H63/02—Warning or safety devices, e.g. automatic fault detectors, stop-motions ; Quality control of the package responsive to reduction in material tension, failure of supply, or breakage, of material
    • B65H63/024—Warning or safety devices, e.g. automatic fault detectors, stop-motions ; Quality control of the package responsive to reduction in material tension, failure of supply, or breakage, of material responsive to breakage of materials
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    • B65H2701/00—Handled material; Storage means
    • B65H2701/30—Handled filamentary material
    • B65H2701/31—Textiles threads or artificial strands of filaments

Description

Vorrichtung zum Bremsen einer Welle mit spiralförmig aufgewickelter Rohstoffschicht, vorzugsweise für Textilmaschinen
(Priorität: 19. Februar 1973, Polen, P-160 817)
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bremsen einer Welle mit einer spiralförmig aufgewickelter Rohstoffschicht, vorzugsweise für Textilmaschinen.
Bei der aus der GB-PS 1 208 777 bekannten Vorrichtung zum Bremsen von Zettelbäumen in Schlichtmaschinen wird die.ständige Spannung der aufgewickelten Kettfaden von einem oder meheren Zettelbäumen dadurch aufrechterhalten, daß die einzelnen Wellen mit Bandbremsen ausgerüstet sind. Das Bremsmoment wird während des Abwickeins durch Änderung der Lage eines Gegengewichtes am Hebel der Bandbremse geändert. Der letzte Zettelbaum ist mit einem auf der Wellenscheibe befestigten Gegenstift ausgestattet, der mit einem Sternrad zusammenarbeitet, das über ein stufenloses Untersetzungsgetriebe das Kurbelrad und die Kurbelstange antreibt. Die Bewegung der Kurbelstange wird auf einen Regelstab für die Einstellung der Gewichte auf die Hebel der Bandbremsen übertragen. Das Angangs-Bremsmoment wird durch die entsprechende Einstellung des Kurbelrades und der -Kurbelwelle zueinander und zugleich damit durch die Einstellung der Anfangslage der Gewichte auf den Hebeln der Bandbremsen geregelt.
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Ein Nachteil der beschriebenen Lösung besteht in der höheren Spannung der Kettfaden während der Anlauf phase von der festgelegten und pulsierenden Spannung, was durch die Notwendigkeit der Überwindung der Trägheit der Zettelbäume und den labilen Reibungsfaktor in der Bandbremse am Anfang des Anfahrens hervorgerufen wird.
Jeder Ware und jedem Anfangs-Abwicklungsdurchmesser muß jeweils nicht nur die entsprechende Lage des stüfenlosen Getriebes angepasst, sondern es muß auch die Lage der Kurbelstange zum Kurbelrad festgelegt werden. Die äusserst komplizierte Konstruktion mit Bandbremse, Untersetzungsgetriebe, stufenlosem Getriebe, Kurbeltrieb mit Regelstab zur Verschiebung der Gewichte erfordert einen grossen Platzbedarf, kompliziert den Austausch der Zettelbäume und verlängert die Bedienungszeit.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorgenannten Nachteile zu vermeiden und eine minimale Abwicklungsspannung durch Einhaltung konstanter Trägheitsmomente der Welle - vom Moment des Anhaltens der Maschine bis zum Moment des Bremsvorganges auf der Welle - während beliebiger Abwicklungsphasen zu erhalten.
Die erfindungsgemässe Vorrichtung zum Bremsen einer Welle mit spiralförmig aufgewickeltem Rohstoff enthält doppelarmige Winkelhebel und Bremsbacken, wobei die doppelarmigen Winkelhebel schwenkbar auf in der Ständerplatte befestigten Bolzen eingespannt sind, und an den Enden an der Seite der Hebel, die den Wellenzapfen abstützen, Wälzlager enthalten und an den entgegengesetzten Enden die Bremsbacken tragen, die an die Bremstrommel angedrückt werden und auf aussermittigen, in den Hebeln befestigten Wellen laufen, wobei die Stoßstellen zwischen den Abstützelementen uniden Zapfen an gemeinsamen bzw. verschiedenen, zum Wellenzapfen koaxialen Stellen liegen und an den Stoßstellen gleiche oder verschiedene Reibungszahlen aufweisen.
Eine Weiterbildung der erfindungsgemässen Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß das Lager auf dem Wellenzapfen angeordnet
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ist und die Hebelenden mi-t ihren Zylinderflächen sich am Aussenring dieses Lagers abstützen.
Die erfindungsgemässe Vorrichtung ist einfach, dauerhaft und betriebssicher. Das geforderte nominale Bremsmoment kann mühelos eingestellt werden. Die Bremsbacken öffnen sich selbst- . tätig beim Anheben der Welle und schliessen sich gleichfalls selbsttätig beim Einsetzen einer neuen Welle, wodurch die Bedienung wesentlich erleichtert und die Arbeitszeit weitgehend verkürzt wird.
Anhand des in der Zeichnung im Querschnitt dargestellten AusführungsbeispieHs wird die Erfindung näher erläutert. Der Zapfen 1 der Welle 2 mit dem aufgewickelten Rohstoff 3 läuft frei in Kegellagern 4, die in den Enden der schwenkbar mittels Bolzen in der Ständerplatte 7 befestigten zweiarmigen Hebel angeordnet sind. In den gegenüberliegenden Enden der zweiarmigen Hebel 5 sind die Bremsbacken 8 aufgesetzt, die auf die auf der Welle 2 befestigte Bremstrommel 9 drücken. Die Bremsbacken 8 sind auf mittels Schrauben 11 durch Klemmelemente 12 und 13 arretierte aussermittige Wellen 10 aufgesetzt. Die Bewegung der aussermittigen Welle 10 wird durch den Stift 14 geregelt. Überdies sind am Unterteil des Hebels 5 Zugfedern 15 befestigt, die die Hebel 5 nach dem Anheben der Welle 3 in geöffnetem Zustand halten. In der Ständerplatte 7 sind Stifte 16 angeordnet, die den Öffnungswinkel der Hebel 5 begrenzen.
Patentansprüche
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Claims (2)

  1. (1 Λ Vorrichtung zum Bremsen einer Welle mit spiralförmig aufgewickelter Rohstoffschicht, vorzugsweise für Textilmaschinen, mit Bremsbacken, gekennzeichnet durch Winkelhebel (5), die schwenkbar auf in der Ständerplatte (7) befestigten Bolzen (6) angebracht sind, die an einem Ende der Hebel (5) den Wellenzapfen (1) abstützende Wälzlager (4) enthalten und an deren entgegensetzten Enden Bremsbacken (8) befestigt sind, die an die Bremstrommel (9) angepresst werden and auf aussermittigen, an aen Hebeln (5) befestigten Wellen (10) laufen, wobei die Stoßstellen zwischen den Abstützelementen und dem Zapfen (1) auf gemeinsamen oder verschiedenen, zum Zapfen (1) der Welle (2) koaxialen Stellen liegen und an den Stoßstellen gleiche oder verschiedene Reibungszahlen aufweisen.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager auf den Zapfen (1) der Welle (2) aufgesetzt ist, und daß die Enden der Hebel (5) mit ihren Zylinderflachen am Aussenring dieses Lagers (4) abgestützt sind.
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DE19742404563 1973-02-19 1974-01-31 Vorrichtung zum bremsen der wickelwelle einer wickelvorrichtung Granted DE2404563B2 (de)

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CH (1) CH572535A5 (de)
DE (1) DE2404563B2 (de)
FR (1) FR2218408B1 (de)
GB (1) GB1449705A (de)
IT (1) IT1006280B (de)
PL (1) PL83493B1 (de)

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US3894617A (en) 1975-07-15
GB1449705A (en) 1976-09-15
JPS5311582B2 (de) 1978-04-22
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