DE238944C

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Publication number: DE238944C
Application number: DENDAT238944D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

■- M 238944 -KLASSE'81 e. GRUPPE

MAX GEBHARDT und OTTO PÜCHEL in HALLE a. S.

Fahrgestell für Möbel u. dgl. Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. April 1910 ab.

Die Erfindung betrifft einen Möbelroller, bei dem in an sich bekannter Weise mehrere Hebel auf einem Fahrgestell drehbar gelagert sind und von einem Handhebel derart bewegt werden können, daß ein die zu transportierenden Gegenstände aufnehmender, im Fahrgestell gelagerter Tragrahmen parallel zur Bodenfläche gehoben und gesenkt wird.

Es hat sich nun bei derartigen Möbelrollern ίο der Nachteil ergeben, daß häufig teils durch das Gewicht der anzuhebenden Last, teils durch die Fahrbewegung ein selbsttätiges Niedergehen des Tragrahmens herbeigeführt wird.

Um diesen Übelstand zu beseitigen, ist gemaß der Erfindung an dem Möbelroller ein besonderer Sperriegel vorgesehen, der ein unbeabsichtigtes Niedergehen der Brücke verhindert und beim Herumlegen des Handhebels in dem Augenblick vorgeschoben wird, wo der Tragrahmen seine Höchststellung erreicht hat. -

Eine beispielsweise Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung ist auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar stellen dar: Fig. ι ■ den Grundriß,

Fig. 2 einen Aufriß und

Fig. 3 und 4 eine Stimansicht der Anhebevorrichtung in zwei verschiedenen Arbeits-: Stellungen.

Die. Bodenplatte α ist durch Rippen b in beliebiger Weise verstärkt und ruht auf vier Rollen, um eine möglichst gleichmäßige Belastung zu erzielen. Von den in den Verstärkungsrippen b drehbar gelagerten Hebeln trägt der eine Hebel I¹ einen Handhebel d, der in seinen Abmessungen etwas länger gehalten ist, um ihn beim Niedergehen leichter bewegen zu können. Der Hebel I¹ ist an seinen beiden Enden f und g abgerundet. Für die Begrenzung beim Niedergehen ist der Handhebel d mit einem Anschlage t versehen.

Ein zweiter zweiarmiger Hebel·/ ist ebenfalls in den Verstärkungsrippen b gelagert und trägt an seinem oberen Ende eine Rolle r als Auflager für den Tragrahmen m. Der untere Arm des Hebels I ist so lang gehalten, daß er sich unter den Arm g des Hebels P- legt.

Der Tragrahmen m selbst wird durch zwei an seinen Stirnenden angeordnete Winkel η geführt, die in beliebig ausgebildeten Führungen 0 der Bodenplatte¹ α verschiebbar sind. Der Tragrahmen ist an seiner einen Längskante mit einem Rande p versehen, um beim Unterschieben unter die Möbelstücke o. dgl. eine selbsttätige Begrenzung zu erzielen. Die Auflagerfläche des Tragrahmens m ist an dem Rande p zu einer schmalen Rille υ vertieft, die eine Beschädigung des Furnierholzes bei Spinden ausschließt.

Für die eigentliche Sicherung in der Hubstellung des Möbelrollers ist an dem unteren Arm g des Hebels I¹ ein Sperriegel h mittels des Bolzens i leicht drehbar gelagert. Die wagerechte Verlängerung des Riegels h legt sich in eine kleine Aussparung k der Bodenplatte α ein, in der er sich bei Drehung des

Handhebels d geradlinig so weit verschiebt,. daß sein Ende sich in eine Aussparung s des einen seitlichen Führungsansatzes η legt. .

Will man den Möbelroller benutzen, so wird das Gestell unter den anzuhebenden Ge-" genstand gefahren, und der Handhebel d von seiner senkrechten in die wagerechte Stellung herumgelegt (Fig. 2). Dadurch wird zunächst der Tragrahmen m angehoben. Gleichzeitig wird auch der Sperriegel h nach außen verschoben und legt sich mit seinem Ende in die Aussparung s des einen seitlichen Führungsansatzes η ein. Der Tragrahmen m wird dadurch gegen selbsttätiges Heruntersinken gesichert. Die Sicherung kann durch entsprechende Hebelanordnungen auch auf beiden Seiten des Tragrahmens angeordnet sein.

Claims

Patent-Anspruch:

Fahrgestell für Möbel u. dgl., auf dem mittels drehbarer Hebel ein Tragrahmen für die zu transportierenden Gegenstände in der Höhe verstellbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß sich bei höchster Lage des Tragrahmens (m) eine Sperrung in seitliche Führungsansätze (n) des Tragrahmens einlegt und dadurch dessen selbsttätiges Niedergehen verhindert.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.