DE237314C

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Publication number: DE237314C
Application number: DENDAT237314D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei gewissen Strickmaschinenarten, wie z. B. solchen zur Herstellung von sogenannten Linksund Linkswaren gehen die Nadeln aus den Nadelschlitzen des einen Nadelbettes in die Nadelschlitze des anderen Nadelbettes über.

Hierbei kommt es vor, daß die Nadeln, nachdem sie zum Teil aus den Nadelschlitzen des einen Nadelbettes ausgetreten sind, z. B. durch den Zug der Ware etwas gebogen oder sonstwie von der geraden Bewegungsrichtung abgelenkt werden und deshalb gegen die Ränder der Schlitze stoßen, in welchen sie eintreten sollen, statt in diese einzutreten, wenn nicht besondere Vorkehrungen hiergegen getroffen

sind. Zur Behebung dieses Übelstandes werden bekanntlich die Schlitzeingänge in den Nadelbetten trichterförmig ausgeführt; die so ausgebildeten Schlitzeingänge fangen die übergehenden Nadeln auf und leiten sie in die Schlitze.

Bisher wurden die trichterförmigen Schlitzeingänge direkt in die Nadelbetten eingearbeitet, ihre Herstellung in den Schlitzen selbst war aber eine schwierige und kostspielige Arbeit, weil dazu kleine Stirnfräser Verwendung fanden und die vollständige Fertigstellung durch Handarbeit ausgeführt werden mußte ; dies war besonders der Fall bei feineren Teilungen.
Zur Vermeidung dieser Übelstände sind nun gemäß vorliegender Erfindung die Nadelschlitzeingänge auf jedem Nadelbett in einer Schiene angeordnet.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist, soweit dies zum Verständnis der Erfindung erforderlieh, eine Strickmaschine zur Herstellung von sogenannter Links- und Linksware dargestellt.

im

Fig. ι zeigt die beiden Nadelbetten
Schnitt nach der Linie A-B in Fig. 2.

Fig. 2 zeigt dieselben im Grundriß.

Fig. 3 zeigt eine Draufsicht und

Fig. 4 eine Seitenansicht einer Schiene. .

α bezeichnet das linksseitige, b das rechtsseitige Nadelbett, c die Nadelschlitze im Nadelbett α, d diejenigen im Nadelbett b, e eine Nadel, f und g die in den gegeneinandergekehrten Abschlagkämmen der Nadelbetten befindlichen Nuten, deren Breite größer ist als diejenige der Nadelschlitze c und d. In jedem der Nadelbetten befindet sich eine im Querschnitt winkelförmige Schiene h bzw. i (Fig.¹1, 2, 3 und 4), in welcher die trichterförmigen Nadelschlitzeingänge c¹ bzw. d¹ sowie zum Teil die korrespondierenden Nadelschlitze c und g eingefräst sind.

Wenn beispielsweise die Nadeln β beim Hin- oder Hergang des nicht gezeichneten Schlittens in die aus Fig. 1 ersichtliche Lage vorgeschoben werden, z. B. von links nach rechts, sind sie nur noch zum Teil in dem Nadelschlitz c geführt und können so leicht dem Zug der an ihnen hängenden Fäden nachgeben und von der geraden Richtung abgehen. Bei der Weiterverschiebung der Nadeln kommen sie mit dem vorausgehenden Hackenende in die trichterförmigen Nadelschlitzeingänge in der Schiene i und werden von diesen in die Nadelschlitze d des Nadelbettes b geleitet.

Beim Vorschieben der Nadeln in entgegengesetzter Richtung spielen sich die gleichen Vorgänge, jedoch in entgegengesetzter Reihenfolge ab.

Die Schienen h und i werden bei ihrer Her-

Stellung für sich mit den erwähnten trichterförmigen Nadelschlitzeingängen c, d in dem vorspringenden Teil k versehen und erst nach deren Fertigstellung in die betreffenden Nadelbetten eingesetzt.

Es ist einleuchtend, daß hierdurch die trichterförmigen Schlitzeingänge auf mechanischem. Wege leicht und sauber für jede feine Nadelteilung der Maschinen hergestellt werden können, da zur Herstellung große, starke Fräser Verwendung finden und Handarbeit wegfällt. Die Anordnung der erwähnten Schienen hat indessen den weiteren Vorteil, daß nach Abnutzung der Schlitzeingänge die Schienen ersetzt werden können, ohne daß zugleich auch die Nadelbetten ersetzt zu werden brauchen.

Claims

Patent-Anspruch :

Nadelbett für Links- und Linksstrickmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Teil der Nadelschlitze (c, d) der beiden Nadelbetten (a, b) mitsamt den trichterförmig ausgebildeten ■ Öffnungen (c¹, d¹) der Nadelschlitze je in einer besonderen Schiene (h, i) angeordnet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.