DE2351232A1 - Luftdrossel fuer be- und entlueftungsanlagen - Google Patents

Description

Z«ias Ilton AG Stuttgart, den 12.S@pt„1973

"Luftdroseal für Befund !^lüftungsanlagen"

Die Erfindung betrifft eine Luftdrossel flir Be-und Entlüftungsanlagen mit einem Droseelungaorgan, welches gegenüber einer Hauptlu,ftöffnung beweglich angebracht und mit Löchern versehen ist, aodaas der Luftstrom durch Freigabe einer mehr oder wenigtr groaaen Zahl von Löchern regelbar ist. Einer der wesentlichsten Anwendungsgebiete dieser Luftdrosseln 1st das dar Lüftunge- und Klimaleuchten sowie dasLtiftungs- und Klimaanlagen, bei welchen eine mit wirkungsvollen Mitteln arbeitende Regelung der Zu-oder Abluft erforderlich ist.

Ee ist bereits eingLuftdrossel bekannt geworden^ deren bewegliohea Drosselungsorgan aus einem Drehschieber besteht, der exzentrisch zur Hauptluftöffnung gelagert und mit einer Schar runder Löcher versehen ist» Das wesentliche Merkmal dieser Luftdrossel besteht darin, dass diese Loohschar sieh in Offenatellung des Drehschiebers mindestens annähernd Über dtn geaairten Querschnitt der Hauptluftöffnung verteilt und da«β in mindestens einer Drosselstellung des Drehschiebers vorzugsweise jedes der innerhalb der Hauptluftöffnung liegenden Löcher vom Rand der Hauptluftöffnung unangeschnitten bleibt und ao vermieden ist, dass sich geräuscherhöhende Lippen bilden.

Die bekannte Drossel kann zwar die Vermeidung der (Jeräusoherhöhung als positives Merkmal für sich in Anspruch nehmen. Als nachteilig hat sich jedoch erwiesen, dass es mit ihr nicht möglich ist, eine bei jeder Drosselungsstellung gleichmäesige Änderung der wirksamen öffnungsquerschnitte zu erhalten. Dies rührt in der Hauptsache daher, dass die bekannte Drossel mit

S09816/0U1

Löchern von untereinander gleichem Juerschnitt arbeitet, wobei dice« Löcher nur einen so begrenzten Teil des Drehschieber einnehmen, dass bei stärkerer bis maximaler Abdrosselung die Hauptluftoffηong mehr und mehr vom Vollmaterial des Drehschieber« abgedeckt wird. Das bedeutet, dass z.B. bei maximaler Drosselung ein extrem einseitiger und daher, über d#n Querschnitt der Hauptluftöffnung gesiWi, ein höchst ungleichmässig verteilter Luftdurchtritt erfolgt, der eine laminare Strömung, in Hauptluftrohr zu erzeugen nicht imstande ist.

Di· Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, diesen Nachteil eu beheben. Dabei soll die Anordnung der Löcher so getroffen sein» dmae das positive Merkmal der Vermeidung der geräuscherzeugenden Lippenbildungen erhalten bleibt.

Die Erfindung besteht in ihren Grundzügen derin, daas die im Drosselungsorgan vorgesehenen Löcher, von Maximalquerschnittsgröseen ausgehend, stetig abnehmende Ouerschnittsgrössen aufweisen, wobei die Lochquerschnitte sowie die Abstände der Löcher zueinander so gewählt sind, daas beim Drosselungs- wie auch beim öffnungsvorgang eine gleichmässige Änderung der Öffnungssumme gegeben ist.

Ein wesentliches Merkaal der Erfindung wird darin gestien, dass dit Löcher im Drosselung«organ so vorgehen sind, dass auch in der Stellung der maximalen Drosselung des Drosselungsorgans •ine gleichmüasige Verteilung der wirksamen Löcher über den gesamten Juerachnitt der Hauptluftöffnung gegeben ist, sodaes auch bei maximaler Drosselung hinter dem Drosselungsorgan ein· laminare Strömung im Rohr erhalten wird.

Be ist bereits vorstehend darauf hingewiesen worden, dass dl· ; —3—

509816/0U1

li _z

er.findungsgemässe Lösung so durchgeführt ist, das« das positive Merkmal der Vermeidung von G-eräuschbildung erhalten bleibt. Das bedeutet, dass auch bei der erfindungsgemässen Luftdrossel die .Löcher so angeordnet sind, dass sie bei den verschiedenen, vorbestimmten Drosselstellungen vom Rand der Haup.tluftöffnung unangesehnitten bleiben. Dies gilt insbesondere bei den Löchern geringeren 'Querschnitts, die bei stärkeren Drosseletellungen wirksam werden, da bei diesen Löchern kleineren Ouersohnitte infolge der durch sie bedingten höheren Strömungsgeschwindigkeiten des Zu-oder Abluftstromes Wirbel-und Geräuschbildungen in weit höherem Masse zu gewärtigen sind, als wenn Löcher grösseren Querschnitts vom Rand der Hauptluftöffnung angeschnitten werden.

Das Drosslungsorgan der Erfindung kann in an sich bekannter V/eise aus einem Drehschieber bestehen, wobei dieser eine die einzelnen DrosselungsStellungen bezeichnende WinMteilung trägt. Sin solcher Drehschieber kann sich bei bestimmten, beschränkten Platzverhältnissen-als ungeeignet ©rwaissn. Es liegt dofe@r im Rahmen der Erfindung, an seine Stell© einen mit ©aufsprechender Skala versehenen Zugschieber -treten zu lassen^ b@i iem_p was Juerschnitts-und Lageverhältnisse der Löcher anbetrifft, die Lehre der Erfindung Verwirklicht ist.

Durch die Erfindung ist man, bei gssigneter Wahl der Lochquerschnitte und -Abstände in der Lage, einen praktlsoh linearen Verlauf der wirksamen -^uersokaittskmrTe bu erhalten^ wem von gröestmöglicher auf lcleinstmögliche Dposaelimg imä ma geht.

Die Erfindung wird an Hand von Aue führung® b©iapl®l@n. näher erläutert» die in den Figm&en 1 bis"8 dargestellt βlad. Hiarvon zeig©a Sie PIguresa 1 bis 4 eiaen mit dan MerloMiZ.ea der Srfiadmsg

509816/0U1

versehenen Drehschieber, während die Figuren 5 bie 8 ti· Anwendung der Erfindung auf einen Zugschieber offenbaren.

Gremäss dem Auaführungsbeispiel der Figuren 1 bis 4 stellt 1

2
eine Platte mit Haltelappen dar, mittels deren ein Drehschieber 3 drehbar gelagert ist. Mit 4 ist eine in der Platte 1 befindliche kreisförmige Hauptluftöffnung angedeutet, deren wirksamer Verschnitt durch den Drehschieber, je nach Drehatellung,

Membran verändert werden kann. Der Drehschieber 3 ist von einerVfcus weichem, dünnen Material überspannt, wobei diese mit Löchern von teils gleichem und teils unterschiedlichem Querschnitt versehen ist. Der Drehschieber 3 trägt an seinem Rand eine Gradskala 7, die mit einer plattenseitigen Einstellungemarke zusammenarbeitet. Mit diesen Vorkehrungen sind die einseien Dros3elungsStellungen festgelegc. Die in Figur 1 dargestellte Stellung 0° gibt die Stellung geringster Drosselung wieder, die der Figur 2 zu entnehmende Stellung von 150° die dtr eweitstärkaten Drosslung. ϊβύπι Bewegen des Drehschiebers können nichtgezeigte Handhaben oder Schraubenschlitae dienen. Durch die Skalenwerte werden glinstigete Einotellagen angegeben, in denen keines oder möglichst wenige der innerhalb der Hauptluftöffnung 4 liegenden Löcher durch den Rand der Hauptluftöffnung angeschnitten werden. Auf diese Weise kann eine Lippenbildung in den Löchern 5 T@rmied#n werden, di© durch pfeifende Oertiusohe die Geräuscheatwioklung an der Dross®! und im Luftrohr atark anschwellen laeaen würden.

ürfindungsgemäss wird die mehr oder minder starke Abdrosseiung durch Lochscharen unterschiedlicher Querschnitt© bewirkt, wobei die Lochquerscimitte und die Abstände der Löcher zueinander so gewählt ein''-, dass beim Drosselung»- wie mich fo®±m öffnAngevorgang eine gleielnaiaaig® laderung der öffifflngssuaae

Die den Ansfülinuagebeiapielesi dar Figuren 1 feie 8 au 509816/0141

■ * - 2251232

™» j ■■·■

tntnehmende Ausbildung und Anordnung der Locher läset di«a· Merkmale klar erkennen. In der den grösaten Luf!durchlass gestatteten Stellung dar Schieber (Jig.l und 5) sind im wesentli«- chen Lächer maximalen Querschnitts, daneben aber auch solche mittleren und kleinsten Querschnitte wirksam, die eich über die wirksame öffnung des Sohlebers, nahezu diese auefüllend, verteilen. In den Stellungen geringeren Luftdurchlasses nehmen die Löcher maximalen Querschnitts zugunsten der^mittleren und

stärksten minimalen Querschnitts ab, um in der nicht gezeigtenvDroseelungs steilung ausaerhalb des Wirkungsbereichs zu gelangen und das PeId nur noch den Löchern mittleren und kleinsten Querschnitts zu Uberlaesen. In jedem Falle ist die Wahl der in den einzelnen Droseelungsatellungen zur Wirkung gelangenden Querschnitte und Loohabstände so getroffen, dass eine eieichmässige Änderung der üffnungesumme gegeben ist. Durch die Erfindung konnte eine lineare Abhängigkeit der Öffnungsquerschnitte von den Drosselungs-Btellungen erzielt werden.

Ee ist wesentlich daraufhinzuweisen, dass durch die Erfindung ein abruptes Abschneiden von Öffnungen bei Stellungen stärkerer und stärkster Drosselungen vermieden wird. Damit soll gesagt sein, dass die Erfindung den Nachteil der bekannten Luftdrossel behebt, bei weloher in stärkeren DrosselungeStellungen und insbesondere in der stärksten überwiegend undurchlässige Teile des Schiebers der Hauptluftöffnung vorgeschaltet wurden, wae eine Gleiohmäsaigkeit im Gang der gebotenen Durchtritteöffnungen zu gewährleisten nicht möglich machte. Dadurch, dass die •Erfindung Loohscharen grössten Querschnitts mit solchen mittleren und kleinsten Querschnitts kombiniert und im wesentlichen Scharen von Löchern mit sich änderndem Querschnitt und geeigneter Anordnung zueinander bei den einzelnen Drosaelunga-

r -6- ·

S09816/0U1 ^j

Stellungen nacheinander zur Wirkung kommen lässt* ist ein wesentlicher technischer Fortschritt erreicht worden.

Vorstehehend ist bereits erwähnt worden, dass bei Platcaangel die Verkörperung der Erfindung durch einen Zugeohieher rortellhaft ist. Dieser ist in den Figuren 5 bis 8 alt 9 dargesteilt. Der Zugachleber 9 ist alt einer Skala 10 vereftxen, die die einseinen DrosselungsStellungen gegenüber einer festen Marke erkeanen und einstellen lässt. In der Stellung 0 der Figur 5 ist die Stellung grössten Luftdurohlasses gezeigt, wobei alt die Hauptluftöffnung angedeutet 1st. Um zu stärker«! and «u der stärksten Drosselstellung asu gelangen, muss, aus der Stellung der Figur.5 heraus, der Schieber 9 nach unten geschoben werden. In Figur 6 steht der Schieber 9'' in der Stellung der «weitstärksten Drosselung. Die Stellung der stärksten Drosselung, die erreicht wäre, wenn die Sohleberskalenmarke "6" der feetem Abies»marke gegenübergestellt ist, 1st gestrichelt aagedeutet. Die üaterschiedlichkeit der Lochquer schnitt· sowie die AÄOkdnungen .der Löcher «einander 1st der auf dem Drehschieber 5 entsprechend.

Die in den Figuren 3, 4 und 7, 8 gezeigten Schnittdarstellungen lassen erkennen, daas beim Durchströmen der Luft die Löcher 5 der Membran sich düsenförmig aufwölben, woduroh die geräuechentwicklung »ehr niedrig gehalten wird.

-7-

S09816/0U1

Claims (5)

1. -ψ-

   Λ-

   Patentana prüchc

   fll) Luftdrossel für Be-und Ent!Uftungeanlagen mit einem Drosselungsorgan, welches gegenüber einfrHauptluftliffnung beweglich angebracht und mit Löcheren versehen ist, sodasa der luftstrom durch Freigabe einer mehr oder weniger groaaen ZAl von Löchern regelbar ist, dadurch gekennzelehnet, daea di· ie Droaaelungsorgan vorgeahehenen Löcher, von Maximalquerschnittsgrössen ausgehend, stetig abnehmende Quer3chnittsgröes#n auf-

   VYobeL
   weisen, die Lochquerschnitte wowie die Abatand« der Löcher zueinander so gewählt sind, dass beim Droseelunge- wie auch beim Öffnungsvorgang eine gleichmäsaige Änderung der ©ffungasumme gegeben ist.
2. 2) Luftdrossel nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, da·« die Löcher im Drosselungsorgan so vorgehen sind , dass auch in der Stellung der stärksten Drosselung dee Dros β elimga organs eine gleiohmässlge Ye^tGiluiag d©r wirksamen Löcher ttber den gesamten Queraohnitt der Hauptluftöffnung geg@baa 1st, aodass auch bei maximaler" Drosselung-hinter d@m DroassIuiEigaiSffgefi eine laminare Strömung im Luftrohr erhalten wird.
3. 3) Luftdroaael nach, den Ansprüchen 1 und 2 dadurch gekennseiohne t, dass das Drosselungsorgan in an sie·! bekannter Weise Markierungen aufweist, die bestiestOs gegenüber ©ia®m ff©at®n Index ablesbare DrosselungsStellungen festlegen, lassen, 4mä άύ»α die Anordnungen der Löcher gegenübtr- äer Eauptluftöffnuag s© ge-

   . wählt ist, dass diese in ihrer Mehrzahl bei den v@m©äitd«nen Drosselstellungan vom Rand d«r Hauptluftöffnuag aaangeschnitten bleiben.

   509816/0U1
4. 4) Luftdrossel nach den vorhergehenden Ansprachen dadurch
   gekennzeichnet, dass das Drosselungsorgan ala Drehschieber ausgebildet ist.
5. 5) LuftdrosBel nacli den Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dasa das Drosselungsorgan als Zugeche^iber ausgebildet ist.

   509816/0141

   Leerseite