DE2341323A1 - Schalttafel fuer fahrzeuge, insbesondere kraftfahrzeuge - Google Patents

Schalttafel fuer fahrzeuge, insbesondere kraftfahrzeuge

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DE2341323A1 DE19732341323 DE2341323A DE2341323A1 DE 2341323 A1 DE2341323 A1 DE 2341323A1 DE 19732341323 DE19732341323 DE 19732341323 DE 2341323 A DE2341323 A DE 2341323A DE 2341323 A1 DE2341323 A1 DE 2341323A1
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Siegfried Nothacker
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • B60K37/10—Arrangements for attaching the dashboard to the vehicle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Transportation (AREA)
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  • Thermal Sciences (AREA)
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

.,r. I j. h. c. F. PORSCHE AKTI E NG ..,L LLiLH'\FT - / STU .'iGART-Z J FFEN , IAUS EN · PORSCH ESTRASi E -12
R 52
Schalttafel für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge.
Die Erfindung betrifft eine Schalttafel für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge mit seitlich angebrachten Vorrichtungen zur Verteilung von Warm- bzw. Kaltluft im Fahrgastraum, wobei die Schalttafel an Türen des Fahrzeuges herangeführt ist.
Es ist eine Schalttafel bekannt (FR-PS 1 538 499), deren seitlich an die Aufbauteile (Türensäulen) angrenzende Bereiche geschlossen sind und die eine topfartige Grundform aufweist. Dieser Ausführung haftet der Nachteil an, daß durch die seitliche Formgebung der Schalttafel ein entsprechend komplizierter Formvorgang erforderlich ist, der aufwendige Werkzeuge erforderlich macht. Ferner ist hierbei der Obergang zu den seitlichen Aufbauteilen nicht organisch ausgebildet.
Auch ist es bekannt, an Schalttafeln Vorrichtungen zur Verteilung der Warm- bzw. Kaltluft vorzusehen (Zeitschrift "Motorrundschau" 2/1965, Seite 51), die in seitlichen Öffnungen der Schalttafel angebracht sind. Hierbei ist nachteilig, daß in der Schalttafel Öffnungen vorgesehen werden müssen, die sich kostenerhöhend auswirken.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Schalttafel mit einer entsprechenden Vorrichtung zur Verteilung von Warm- bzw. Kaltluft zu schaffen, mit der die genannten* NachteiIe beseitigt werden.
- 2 -509808/0960
'.' ■· f-·^ ^er des -Js .'1Jf:;1! Dr. Irg. h. c- Fa' Knrir d P^s Jt 3 · Vsr.t3«d: Or. Errat Fuhrmann, Heinz Bran^zki S\r !«rO.-'.-^:·: Si -j:;ri - -\-3 .^'j-'-Λΐ Λ - ; -,j-.t St-::gar:, HRB \r. :i:. · To'efcn 07ΐ*/3203-1 · Telex 07-2'371 PcrjdieJüto Sf ttsjrt · Posifadi 400640
- 2 - R 52
Dies wird nach der Erfindung dadurch erzielt, daß die Vorrichtungen als seitliche Erweiterungen und als Abschlußteile der Schalttafel ausgebildet sind und sich zwischen dieser und den Türen erstrecken. Hierzu ist es von Vorteil, wenn jede Vorrichtung mit einem offenen Profilabschnitt der Schalttafel zusammenwirkt. Die Vorrichtung wird über eine Steckverbindung an der Schalttafel gehalten. Jede Vorrichtung weist einen der Profilform der Schalttafel entsprechenden Formverlauf auf. Vorteilhaft ist^ wenn die Tür im Anschlußbereich an die jeweilige Vorrichtung ein an diesen angepassten Formverlauf aufweist. Zwischen den Vorrichtungen und den Türen ist ein Dichtkörper vorgesehen. Der Dichtkörper ist mittels Befestigungselementen an den Vorrichtungen gehalten. Ausserdem umfassen die Vorrichtungen Austrittsöffnungen, die sich in horizontaler, vertikaler und schräger Richtung im Fahrzeug erstrecken.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß die Schalttafel durch ein einfaches Teil gebildet wird, für dessen Herstellung keine aufwendigen Werkzeuge erforderlich sind, da die Vorrichtung zur Verteilung der Warm- bzw. Kaltluft als seitliche Erweiterungen und als Abschlußteile ausgebildet sind. Gleichzeitig ist durch die Angliederung an die Türen ein organischer Obergang der Schalttafel und der Türen geschaffen, wobei sich die Vorrichtungen zwischen diesen Teilen erstrecken. Diese Anordnung der Vorrichtungen ermöglicht auch, daß die aus Glas bestehenden Aufbauteile - Windschutzscheibe und Türscheibe - vermittels Warm- bzw. Kaltluft beaufschlagt werden.
In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigt Figur 1 eine schaubildliche Ansicht einer Schalttafel
eines Kraftfahrzeuges, Figur 2 einen Schnitt nach der Linie H-II der Figur 1.
50980 8/0960
- 3 - R 52
Die Schalttafel 1 erstreckt sich zwischen seitlichen Aufbauteilen, die durch eine Windschutzsäule 2 und eine Tür 3 dargestellt ist, die eine Scheibe 4 umfasst. Die Schalttafel wird gebildet durch einen formsteifen Träger 5 und ein Polsterteil 6. Mit der Schalttafel 1 verbunden ist eine Vorrichtung 7, die zur Verteilung der Warm- bzw. Kaltluft im Fahrgastraum des Kraftfahrzeuges dient.
Die Vorrichtung 7 ist als seitliche Erweiterung sowie seitliches Abschlußteil der Schalttafel 1 ausgebildet und weist einen der Profilform der Schalttafel entsprechenden Formverlauf auf. Diese Vorrichtung wird durch einen Körper gebildet, der parallele Wandungen 8, 9 umfasst. An der Wandung 8 ist ein Rohrabschnitt 10 angebracht, über den eine Rohrleitung 11 geschoben ist» die zu einer nicht näher dargestellten Kalt- bzw. Warmluftquelle führt. Das von dieser Quelle geförderte Medium strömt an Austrittsöffnungen 12, 13, 14 aus, die sich in horizontaler, senkrechter und schräger Richtung im Fahrzeug erstrecken.
Die Halterung der Vorrichtung 7 an der Schalttafel 1 erfolgt über eine Steckverbindung 15. Hierzu ist die Vorrichtung 6 über einen offenen Profilabschnitt 16 der Schalttafel 1 geschoben. Sie kann aber auch in diesen Profi1 abschnitt eingesetzt sein. Außerdem ist die Vorrichtung 6 als Anschlußteil zur Tür 3 ausgestaltet. Die Tür 3 weist im Anschlußbereich A an die Vorrichtung 7 einen an diesen angepassten Formverlauf auf. Zwischen der Vorrichtung 7 und der Tür 3 ist ein Dichtkörper 17 vorgesehen, der in einer Nut 18 der Vorrichtung 7 gehalten ist.
509808/0960

Claims (8)

  1. - 4 - R 52
    Schutzrechtsansprüche
    I.) Schalttafel für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit^seitlich angebrachten Vorrichtungen zur Verteilung von Warm- bzw. Kaltluft im Fahrgastraum, wobei die Schalttafel an Türen des Fahrzeuges herangeführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtungen (7) als seitliche Erweiterungen und als Abschlußteile der Schalttafel (1) ausgebildet sind und sich zwischen dieser und den Türen (3) erstrecken.
  2. 2. Schalttafel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Vorrichtung (7) mit einem offenen Profi1abschnitt (16) der Schalttafel (1) zusammenwirkt.
  3. 3. Schalttafel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
    daß die Vorrichtung (7) durch eine Steckverbindung (15) an der Schalttafel gehalten ist.
  4. 4. Schalttafel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Vorrichtung (7) einen der Profilform der Schalttafel (1) entsprechenden Formverlauf aufweist.
  5. 5.Schalttafel nach den Ansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß jede Tür (3) im Anschlußbereich (A) an die jeweilige Vorrichtung (7) einen an diese angepassten Formverlauf aufweist.
  6. 6. Schalttafel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Vorrichtungen (7) und den Türen (3) ein Dichtkörper (17) vorgesehen ist.
  7. 7. Schalttafel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtkörper (17) mittels Befestigungselementen an den Vorrichtungen (7) gehalten ist.
    509808/0960
    - 5 - R 52
  8. 8. Schalttafel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtungen (7) Austrittsöffnungen (12, 13, 14) umfassen, die sich in horizontaler, vertikaler und schräger Richtung im Fahrzeug erstrecken.
    509808/0960
    Leerseite
DE2341323A 1973-08-16 1973-08-16 Schalttafel für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge Expired DE2341323C2 (de)

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IT25740/74A IT1017731B (it) 1973-08-16 1974-07-30 Cruscotto per veicoli in partico lare per autoveicoli
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IT1017731B (it) 1977-08-10
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