DE2334708C3 - Scharnier - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Scharnier mit einem über J") liegenden öffnungswinkel, mit einem an einer Mobelwand befestigbaren Scharnierteil und einem mit einem im Türflügel eingelassenen Scharnierteil in Form eines kreiszylindrischen, topfartigen Gehäuses, bei dem die Schamierteile durch Lenker miteinander verbunden -· sind, wobei an jedem Scharnieneil jeweils zwei Anlenkpunkte vorgesehen sind, die freien Enden je zweier an den Scharnierteilen angelenkten Lenker miteinander verbunden sind und ein am türseitigen Scharnierteil angelenkter Lenker mit beider, am

ίο wandseitigen Scharnierteil angelenkten Lenkern gelenkig verbunden ist, so daß zwei Gelenkvierecke gebildet werden und mit einer Zuhaltevorrichtung, die in der Schließlage die Tür mit der Kraft einer Feder gegen die Möbelwand drückt Bei einem bekannten Scharnier dieser Art (DE-GM 71 40 618) müssen die Lenker groß ausgebildet sein, die höhere Belastung muß über eine größere Wandstärke aufgenommen werden. Die Federkraft muß über die Lenker übertragen werden, in der Schließlage muß die Federbelastung von den Gelenken aufgenommen werden. Um eine schwerere Tür sicher an den Wandteil anzupressen, bedarf es einer erheblichen Federkraft.

Mit einem anderen bekannten Scharnier (DE-AS 15 59 887) kann ein Öffnungswinkel von 180° erreicht werden, sein Aufbau ist aber aufwendig, da drei Gelenkvierecke notwendig sind und die ausreichende Stabilität nur durch eine starke Ausbildung der Bauteile gewährleistet werden kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein

ίο Scharnier zu schaffen, das bei einem öffnungswinkel von !60 bis 170° mit kurzen, in der Schließlage möglichst druckentlasteten Lenkern auskommt und daher sehr stabil ist und nur einen geringen Fertigungsaufwand erfordert, lediglich einen kleinen Raum

Γ) beansprucht und in der Schließlage einen dichten Verschluß gewährleistet.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß alle Lenker in Form von Lamellen ausgeführt sind, mindestens paarweise angeordnet und

w in den Anlenkpunkten durch Gelenkstifte und gegebenenfalls Distanzstücke miteinander wechselseitig ineinandergreifend verbunden sind, der Abstand der Anlenkpunkte der beiden Lenker, die am möbelwandseitigen Scharnierteil angelenkt sind, von den Anlenk-

-li punkten an dem einen Lenker, der mit einem Ende am türseitigen Scharnierteil angelenkt ist, etwas kleiner als die Türstärke der Tür ist und etwa der Einlaßtiefe des türseitigen Scharnierteiles entspricht und die Zuhaltevorrichtung aus einem im türseitigen Scharnierteil drehbar gelagerten Schnepper und einem Widerlager am möbelseitigen Scharnierteil besteht. Auf diese Weise werden die Schamierteile in der Schließlage durch die Zuhaltevorrichtung direkt miteinander verbunden, die Lenker werden von der Federkraft nicht belastet. Sie

,5 laufen in der Schließlage ineinander und sind auf kleinem Raum im spitzen Winkel wie ein Faltenbalg zusammengedrückt. Trotz des großen öffnungswinkels können alle Lenker klein und als Stanzteile ausgebildet sein. Auch bei vollem öffnungswinkel ist der Türabhub

mi klein, er macht etwas weniger als die Türstärke aus, so daß trotz geringer Materialstärke der Stanzteile eine hohe Stabilität erreicht wird. Die Zuhaltevorrichtung übernimmt die Funktion von Endanschlägen, der wandseitige Scharnierteil bleibt frei für eine Türenver-

• , stelleinrichtung, so daß die Fugenbreite und die Höhenlage der Tür leicht reguliert werden kann.

Zur weiteren Vereinfachung ist vorgesehen, daß der eine Anlenkpunkt im türseitigen Scharnierteil für den

:inen Lenker gleichzeitig Anlenkpunkt für den Schnepper ist, der mit einer Feder und dem als Rolle ausgebildeten Widerlager zusammenarbeitet Zur Erhöhung der Stabilität besteht der im türseitigen Scharnierteil gelagerte Lenker aus drei Lenkerteilen, und der mittlere Lenkerteil kann in einen Schlitz rn Schnepper einlaufen. Die Lenkerteile sind voneinander durch Zwischenräume erzeugende Distanzstücke getrennt.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher ι ο beschrieben. Es zeigen

F i g. 1 bis 4 Seitenansichten des Scharniers: von geschlossener Stellung bis zur größtmöglichen Öffnung von etwa 160—170",

F i g. 5 eine Frontalansicht bei voller Öffnung, aus der die Zusammensetzung der Gliederteile erkenntlich ist.

Die Möbelwand ist bezeichnet mit 15, die Tür mit 14. Der möbelwandseitige Scharnierteil ist bezeichnet mit

10, der türseitige kreiszylindrische Scharnierteil mit 11, der runde Topf des Scharnierteiles 11 mit 11a. Die Rolle >o am möbelwandseitigen Scharnierteil ist bezeichnet mit 13. Die Feder für den Schnepper 9 ist bezeichnet mit 12, die Verschlußkurve mit 9a und der Schlitz mit 96. Der Anlenkpunkt des Schneppers ist bezeichnet mit 8. Die beiden Lenker möbelwandseitig sind bezeichnet mit 1 :> und 2, die Lenker türseitig mit 3 und 4. Der Anlenkpunk'. des Lenkers 1 am Scharnierteil 10 ist bezeichnet mit 5a, sein Anlenkpunkt zum Lenker 3 mit 5. Der Anlenkpunkt des Lenkers 2 am möbelwandseitigen Scharnierteil 10, auf dem auch die Rolle 13 gelagert ist, ist bezeichnet mit so 7, sein Anlenkpunkt zum Lenker 3 mit 7a Der äußerste Anlenkpunkt des Lenkers 2 zum Lenker 4 ist bezeichnet mit 6. Der Anlenkpunkt des Lenkers 4 am Scharnierteil

11, identisch mit dem Schnepper-Anlenkpunkt, ist

bezeichnet mit 8. Der Anlenkpunkt des Lenkers 3 am Scharnierteil 11 ist bezeichnet mit 16. Der Lenker 3 ist in seinen Lenkerteilen bezeichnet mit 3a, Zb, 3c.

Die Lenker 1 und 2 sind an dem an der Möbelwand befestigten Scharnieneil 10 angelenkt. Die Lenker 3 und 4 sind am kreiszylindrischen, in der Tür eingelassenen Scharnierteil 11 angelenkt. Der Lenker 2 ist an seinem äußersten Ende, dem Gelenkpunkt 6, mit dem Lenker 4 verbunden und am Gelenkpunkt 7a mit dem Lenker 3, so daß zwei Gelenkvierecke gebildet werden, die einen Abhub um etwas weniger als die Türstärke und die Drehbewegung bis etwa 160 oder 170° steuern.

Bei dem Scharnier sind die Lenker als Lamellen gestanzt und mindestens zu Paaren oder auch weiteren Stücken zu einer Gliedreihe über Gelenkstifte zusammengefaßt und der Anlenkpunkt 8 der Lenker 4 so im Topf lla angeordnet ist, daß er gleichzeitig als Ar.tenkpunkt für den Schnepper 9 dient. Der Schnepper 9 ist in der Mitte zwischen den Lenkern 4 beweglich angeordnet, ebenso die den Schnepper unter Spannung setzende Feder 12.

Beim Schließvorgang wird die Schließkurve 9a des Schneppers 9 über die beweglich angeordnete Rolle 13 (die am Anlenkpunkt des Lenkers 2 und des Scharnierteiles 10 angeordnet ist) abgerollt und gibt in der Schließstellung der Tür 14 die gewünscnte Zuhaltespannung.

Des weiteren sind die Lenker 3 aus drei Stücken auf Distanz se zu einer Einheit zusammengefaßt, daß der Schnepper 9 zwischen den äußersten Lenkern 3a und 3i> durchfedern kann und daß der Lenker 3c, der in der Mitte zwischen den Lenkerteilen 3a und 3£> angeordnet ist, in den Schlitz 9b des Schneppers 9 frei einlaufen kann.

Hierzu 5 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

Patentansprüche:

1. Scharnier mit einem über 135° liegenden öffnungswinkel, mit einem an einer Möbelwand befestigbaren Scharnierteil und einem mit einem im Türflügel eingelassenen Scharnierteil in Form eines kreiszylindrischen, topfartigen Gehäuses, bei dem die Scharnierteile durch Lenker miteinander verbunden sind, wobei an jedem Scharnierteil jeweils zwei Anlenkpunkte vorgesehen sind, die freien Enden je zweier an den Scharnierteilen angelenkten Lenker miteinander verbunden sind und ein am türseitigen Scharnierteil angelenkter Lenker mit beiden am wandseitigen Scharnierteil angelenkten Lenkern gelenkig verbunden ist, so daß zwei Gelenkvierecke gebildet werden und mit einer Zuhaltevorrichtung, die in der Schließlage die Tür mit der Kraft einer Feder gegen die Möbel wand drückt, dadurch gekennzeichnet, daß alle Lenker(1,2,3,4) in Form von Lamellen ausgeführt sind, mindestens paarweise angeordnet und in den Anlenkpunkten (5a, 7, 5, 7a, 6, 16, 8) durch Gelenkstifte und gegebenenfalls Distanzstücke miteinander wechselseitig ineinandergreifend verbunden sind, der Abstand der Anlenkpunkte (5a bzw. 7) der beiden Lenker (1 bzw. 2), die am möbelwandseitigen Scharnierteil (10) angelenkt sind, von den Anlenkpunkten (5 bzw. 7a,} an dem einen Lenker (3), der mit einem Ende am türseitigen Scharnierteil (11) angelenkt ist, etwas kleiner als die Türstärke der Tür (14) ist und etwa der Einlaßtiefe des türseitigen Scharnierteiles (11) entspricht und die Zuhaltevorrichtung aus einem im türseitigen Scharnierteil (11) drehbar gelagerten Schnepper (9) und einem Widerlager am möbelseitigen Scharnierteil (10) besteht.

2. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Anlenkpunkt (8) im türseitigen Scharnierteil (11) für den einen Lenker (4) gleichzeitig Anlenkpunkt für den Schnepper (9) ist.

3. Scharnier nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schnepper (9) mit einer Feder (12) und mit dem Widerlager zusammenarbeitet und das Widerlager als Rolle (13) ausgebildet ist.

4. Scharnier nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schnepper (9) mit der Feder (12) zwischen den im türseitigen Scharnierteil (II) gelagerten Lenkern (4) angeordnet ist.

5. Scharnier nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der im türseiligen Scharnierteil (11) gelagerte Lenker (3) aus drei Lenkerteilen (3a, 3b, 3c) besteht und der mittlere Lenkerteil {3c) in einen Schlitz (9b)im Schlepper (9) einlaufen kann.

6. Scharnier nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkerteile (3a, 3b, 3c) voneinander durch Zwischenräume erzeugende Distanzstücke getrennt sind und der Schnepper (9) und der eine im türseitigen Scharnierteil (U) gelagerte Lenker (4) in den Zwischenräumen bewegbar sind.

7. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die lamellenartigen Lenker (1, 2, 3, 4) aus Stanzteilen bestehen.