DE231760C

DE231760C -

Info

Publication number: DE231760C
Application number: DE1909231760D
Authority: DE
Priority date: 1909-12-03
Filing date: 1909-12-03
Publication date: 1911-03-02

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVl 231760 -KLASSE 68«. GRUPPE

BRUNO BEHRENDT in METZ.

Elektrisches Sicherheitsschloß. Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. Dezember 1909 ab.

Gegenstand der Erfindung ist ein Sicherheitsschloß, bei dem die Zurückziehung des durch Federdruck in seine schließende Lage gebrachten Riegels selbsttätig bewirkt wird, sobald eine für gewöhnlich von einem Magnetanker gesperrte, die Kraft der Riegelfeder überwindende Kraftquelle von dieser Sperrung befreit wird. Im Gegensatze zu anderen derartigen Einrichtungen dient nun beim Erfindungsgegenstand ein Federtriebwerk zur Auslösung des Riegels, welches beim öffnen und Schließen der Tür mit Hilfe einer Ratschvorrichtung selbsttätig aufgezogen wird, die mit dem Türpfosten o. dgl. in derartiger Verbindung steht, daß der Ausschlagswinkel der Tür beim Öffnen derselben zum Ingangsetzen der Ratschvorrichtung benutzt wird.

Die Zeichnung veranschaulicht in Fig. 1 und 2 die innere Einrichtung eines derartigen Schlosses in geschlossener und geöffneter Stellung. Fig. 3 zeigt eine zum Ratschwerk gehörige Sicherung. Die Fig. 4 bis 9 stellen die Ratschvorrichtung für sich dar, und zwar ist Fig. 4 eine Draufsicht auf die Ratschvorrichtung, während die übrigen Figuren die einzelnen Teile wiedergeben.

Der Schließriegel α wird durch eine Feder b selbsttätig in die Schließlage nach außen gedrückt. Er besitzt einen in einer an ihn angelöteten Hülse senkrecht verschiebbaren und unter Federdrück stehenden Mitnehmer c, mittels dessen er auf folgende Weise zurückgeschoben wird.

Oberhalb des Riegels ist ein Federtriebwerk d-e eingebaut, welches durch die in den Fig. 4 bis 9 besonders dargestellte, in den Fig. ι und 2 indessen nur punktiert gezeichnete Ratsche m-n beim Öffnen und Schließen der Tür, wie eingangs erwähnt, selbsttätig aufgezogen wird. Damit hierbei eine Überspannung der Triebwerksfeder β vermieden wird, wird die in Fig. 3 dargestellte Hifsvorrichtung, welche an sich bei Uhren bekannt ist, benutzt. Diese besteht aus einem Hebel s, der in die angelenkte Zahnstange η der Ratsche eingreift und durch eine Feder auf die Triebwerksfeder e gedrückt wird. Wird letztere durch Anspannung in ihrem Durchmesser kleiner, so wird der Hebel gedreht und hebt die Zahnstange η vom Zahnrad m ab.

Die durch die Ratsche m-n aufgezogene Feder e beeinflußt das Triebwerksrad d, welches mit Stiften t auf den Mitnehmer c einwirkt und für gewöhnlich durch einen Winkelhebel f gesperrt gehalten wird, der durch eine Feder gegen das Rad d gedrückt wird. Sobald der Winkelhebel f so bewegt wird, daß er das Rad d freigibt, wird dieses unter Einfluß der Feder e den Mitnehmer c nach rechts drücken und dadurch den Riegel α verschieben, da die Spannung der Feder e größer ist als die der Feder b. Das Verstellen des Hebels f geschieht auf elektrischem Wege, indem durch einen Druckknopfkontakt Strom in den Elektromagneten h gelassen wird, welcher den auf den Hebel f drückenden Anker g anzieht. Durch den in das Schloßgehäuse hineintretenden Schließriegel α wird gleichzeitig bei i ein Kontakt einer elektrischen Klingel geschlossen, wodurch ein Signal gegeben wird, daß das Schloß geöffnet ist, doch kann diese Kontaktvorrichtung, weil an sich bekannt, auch an-

ders angeordnet werden, ζ. B. auch mit der Ratsche verbunden sein. In der eingezogenen Lage wird der Riegel α noch durch eine Zuhaltung k gesperrt, außerdem wird der Mitnehmer c durch einen Hebel q aus dem Bereich des Stiftenrades d gebracht (Fig. 2), indem ein an der Ratsche sitzender Stift 0 den Hebel q niederdrückt, wobei der Stift 0 über einen gefederten und an q angelenkten Hebel r

ίο läuft. Es wird durch diese Vorrichtung vermieden, daß der Schließriegel α eher vorspringt, ehe die Tür wieder geschlossen ist. Die Auslösung der Zuhaltung k erfolgt durch die Falle I.

Das Ratschwerk selbst besteht aus der Zugstange A und der Ratschgabel B, wie die Fig. 4 bis 9 erkennen lassen. Die · Ratschgabel B ist der Zugstange A durch einen Niet C angelenkt und die Gabel mit einem schrägen Einschnitt D versehen. Unter diesem besitzt die Zugstange A einen Einschnitt, der ihr an dem Stift E Führung gibt. Beide Teile sind auf einer Führungsplatte G durch den Stift E . und die Umklammerung .F beweglich befestigt. Die gleichfalls verschiebbare Führungsplatte G ist mit zwei Einschnitten H versehen, durch die zwei in die Schloßwand eingebaute Stifte u (Fig. 9) ragen, die der Ratsche bei ihrer Bewegung Führung geben.

Eine dritte Führung erfolgt da, wo die Zugstange A durch die Schloßwand tritt. Zwei Federn / (Fig. 8) üben, durch die Muttern der Stifte u angezogen, einen leichten Druck auf die Führungsplatte aus und rufen eine entsprechende Hemmung derselben hervor.

Ist die Tür geschlossen, so ist die Zugstange A mit der Gabel B eingezogen; sie steht also außer Eingriff mit dem Ratschrad. Wird die Tür geöffnet, so schiebt sich die Zugstange A vor, wobei die Gabel B durch den Einschnitt D gehoben und mit ihrem unteren Arm gegen das Rad m gedrückt wird. Bei weiterem Vorschieben der Zugstange geht die Führungsplatte mit, die bis dahin durch die Hemmung der Federn / aufgehalten wurde. Beim Schließen der Tür wiederholt sich das Verfahren entgegengesetzt.

Der Arm η sitzt fest an der Ratschgabel und wird durch den schrägen Schlitz D gegen das Rad m gedrückt. Das Rad d ist auf der . Welle beweglich und steht still, wenn das Rad m gedreht wird; es stemmt sich wie bei jedem Uhrwerk mit einer gefederten Klinke gegen ein neben ihm auf der Welle festsitzendes kleines Zahnrad, wodurch die Feder die Spannung erhält.

Soll die Tür geschlossen werden, so ist der Schließriegel eingezogen und die Zuhaltung k greift in den Einschnitt desselben. Um die Tür schließen zu können, muß die Falle I eingezogen werden. Die Nase derselben drückt hierbei den unteren beweglichen Teil υ der aus zwei Hälften bestehenden Zuhaltung k zurück, wobei die untere Feder &² nachgibt. Fällt die Falle vor, so stemmt sich der untere Teil im Winkel der Zuhaltung k gegen den oberen Teil und zieht ihn aus dem Einschnitt des Riegels, wodurch dieser frei wird. Die beiden Federn k¹, ß² haben somit den Zweck, die betreffenden Teile in ihrer Stellung zu halten.

Wenn die Tür geöffnet und dadurch die Ratsche vorgeschoben wird, sp gleitet der Stift 0 hierbei zwischen den Hebeln r und q, hebt den Hebel r entgegen der Wirkung der auf ihn drückenden Feder hoch und befindet sich' dann unter der Feder. des Hebels r links ■ von letzterem. Beim Schließen der Tür wird die Ratsche zurückgezogen, der Stift 0 gleitet hierbei über den schrägen Hebel r und drückt ihn sowie den Hebel q und den Stift des Mitnehmers c aus dem Bereich der Stifte t, worauf er vom Hebel A abfällt und sich nun auf einer kurzen geraden Fläche des Hebels r. befindet. Beim Zudrücken oder Zuschlagen der Tür löst die Falle I die Zuhaltung k, der Schließriegel fällt vor und der Stift 0 befindet sich in seiner ursprünglichen Stellung. Das Schloß könnte auch eventuell unter Benutzung geeigneter Zuhaltungen durch einen Schlüssel bedient werden, indem dieser auf den Hebel f einwirkt.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Elektrisches Sicherheitsschloß, bei welchem durch einen Elektromagneten eine Auslösung des unter Federdruck stehenden Schließriegels stattfindet, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließriegel unter Einfluß eines Federtriebwerkes steht, welches von einer mit dem Türpfosten in Verbindung stehenden Ratschvorrichtung selbsttätig aufgezogen wird.

2. Sicherheitsschloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließriegel in eingeschobener Stellung durch eine von der Ratsche bedienbare Hebelvorrichtung (q-r) außer Eingriff mit dem Triebwerk gebracht wird, indem der gefederte Mitnehmer (c) durch die Hebelvorrichtung (q-r) niedergedrückt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.