DE2315188A1 - Umlenkvorrichtung fuer heissen walzdraht - Google Patents

Description

• "Umlenkvorrichtung für heißen Walzdraht" Die Erfindung betrifft eine Umlenkvorrichtung für heißen Walzdraht mit einer angetriebenen Umlenkscheibe und einer endlosen, über den Umlenkwinkel auf der Umlenkscheibe anliegenden und den umgelenkten Draht entgegen Fliehkraft sichernden Gliederkette, die über mindestens zwei Räder geführt ist.
• Derartige Umlenkvorrichtungen, auch Kettentreiber genannt, leiden an einem hohen Verschleiß der endlosen Gliederkette, die als Zahnkette ausgebildet ist. Man hat daher auszuweichen versucht auf Lösungen mit nicht endlosen, umlaufenden Gegenelementen, beispielsweise auf dem Umlenkwinkel ortsfest angeordnete Rollen (DT-OS 2 121 126) oder schräg zur Achse der Haupt-Umlenkscheibe gelagerte Führungsrollen (DT-OS 2 208 522). Diese Lösungen lassen zwar eine Herabminderung des Verschleißes der Gegenelemente erwarten, da sich die Drehzahl der losen Rollen oder Führungsräder je nach Walzdrahtgeschwindigkeit frei einstellen kann, was bei einer endlosen Zahnkette oder einem endlosen Band nicht möglich ist, jedoch muß man bei den erwähnten beiden neueren Konstruktionen einer Draht-Umlenkvorrichtung Lagerschwierigkeiten in Kauf nehmen, da die ortsfesten Lager der Rollen oder Führungsräder im unmittelbaren Bereich des heißen Drahtes liegen.
• Ausgehend von einer Umlenkvorrichtung für heißen Draht nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 hat sich die Erfindung die Aufgabe gestellt, den Verschleiß eines endlosen, mitwandernden Gegenelementes herabzumindern in der Erkenntnis, daß es immer noch vorteilhafter ist, ein endloses Gegenelement auszuwechseln als Lagerschäden an den ortsfesten Gegenrollen oder -rädern zu beseitigen. Die Erfindung besteht in Lösung dieser Aufgabe darin, daß die Gliederkette eine Rollenkette ist, die von mindestens einem als Kettenrad ausgebildeten Rad mit einer der Walzgeschwindigkeit etwa entsprechenden Umfangsgeschwindigkeit angetrieben ist.
• Durch die erfindungsgemäße Verwendung einer Glieder-Rollenkette werden unvermeidbare Unterschiede zwischen der angenommenen und dementsprechend vorgewählten Geschwindigkeit der umlaufenden endlosen Kette und der tatsächlichen Walzdrahtgeschwindigkeit wirkungslos und verursachen damit keinen Verschleiß des umlaufenden Gegenelementes, da solche Geschwindigkeitsunterschiede durch die Drehbarkeit der Rollen ausgeglichen werden können. Da die Geschwindigkeit einer jeden einzelnen Rolle in etwa der vorgegebenen Walzdrahtgeschwindigkeit entsprechen soll, ergeben sich bei Unterschiedsbeträgen nur geringfügige Drehverstellungen der Rollen, so daß deren Lager kaum in Anspruch genommen werden.Im übrigen sind die Lager der Rollen der Rollenkette nur kurzzeitig im Bereich des heißen Walzdrahtes und haben über einen vergleichsweise bedeutend längeren Zeitraum Gelegenheit, aufgenommene Wärme wieder an die Außenluft abzugeben. Zwar ist eine Aufheizung der Rollenkette als Ganzes unvermeidbar, jedoch steht eine derartige Wärmebelastung in keinem Vergleich zu derjenigen, der die Lager ortsfest angeordneter Gegenrollen oder Führungsräder unterworfen sind.
• Bei Einsatz handelsüblicher Glieder-Rollenketten, deren Rollen eine glatte zylindrische Außenfläche haben, muß die große Umlenkscheibe profiliert sein, um dem Walzdraht bei der Umlenkung eine Führung zu geben. Es kann aber zweckmäßiger sein, den Umfang der Umlenkscheibe glatt und die Rollen der Glieder-Rollenkette profiliert auszuführen, wenn man den Draht beim Einlauf in die Umlenkvorrichtung seinen Kontakt zuerst mit der Glieder-Rollenkette finden läßt. Dies ist angezeigt, da der Draht über eine Rohrführung ankommt, die besser zur Rollenkette hin aufgeschnitten werden kann denn zur Umlenkscheibe hin. Da der Walzdraht üblicherweise in waagerechter Richtung ankommt und zu einem Haspel oder Windungsleger in senkrechter Richtung umgelenkt werden soll, erhält er durch ein oben ausgenommenes Führungsrohr eine optimal lange Unterstützung bis zum Eintritt zwischen den Umfang der Umlenkscheibe und der umlaufenden Rollenkette.
• Da die Umlenkvorrichtung für verschiedene Drahtquerschnitte ausgelegt sein muß, wird gemäß der weiteren Erfindung vorgeschlagen, daß die am Umfang zur seitlichen Führung der Rollenkette rinnenförmig ausgebildete Umlenkscheibe seitliche Führungsflansche aufweist, deren radiale Höhe zur Führung der Rollenkette beim Umlenken von Walzdraht mit dem größten Querschnitt bemessen ist.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Umlenkvorrichtung gemäß der Erfindung im Ausschnitt dargestellt, und zwar zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht mit der Zuführrinne im senkrechten Schnitt, Fig. 2 einen teilweisen Axialschnitt durch ein Kettenrad, und Fig. 3 zwei Querschnitte durch den Umfangsbereich der großen Umlenscheibe zur Verdeutlichung der Führung der Rollenkette bei einer kleinsten und einer größten Querschnittsabmessung des umgelenkten Walzdrahtes.
• Die Umlenkvorrichtung für heißen Walzdraht gemäß der Erfindung besteht wie bekannt aus einer Umlenkscheibe 1 großen Durchmessers, die über eine waagerecht liegende Achse 2 angetrieben ist, sowie aus einem um drei Umlenkräder 3, 4, 5 umlaufenden endlosen Gegenelement 6, das über den gewünschten Umlenkwinkel, im Ausführungsbeispiel etwa 900, auf der Umlenkscheibe 1 anliegt und den umgelenkten Draht 7 entgegen Fliehkraft sichert. Erfindungsgemäß ist das endlose Gegenelement eine Glieder-Rollenkette 6 handelsüblicher Bauart mit glatten, zylindrischen Rollen oder mit proflilierten Rollen 6a (Fig. 3). Von den drei Kettenrädern 3, 4, 5 ist mindestens ein Rad angetrieben, und zwar mit einer Umfangsgeschwindigkeit, die der Geschwindigkeit des umzulenkenden Walzdrahtes 7 in etwa entspricht. Selbstverständlich ist auch die Umfangsgeschwindigkeit der Umlenkscheibe 1 möglichst gleich der Drahtgeschwindigkeit.
• Der Draht 7 wird in horizontaler Richtung über eine aus mehreren Rohrstücken 8 bestehende Zuführrinne herangeführt, von denen der letzte Rohrabschnitt wie aus Fig. 1 ersichtlich oben aufgeschnitten ist und mit seinem unteren, stehengebliebenen Ende tangential bis an den Umfang der Umlenkscheibe 1 reicht. Der Umfang der Umlenkscheibe 1 ist rinnenförmig ausgebildet und besteht aus einem Laufring la aus hitzebeständigem, verschleißfestem Material sowie zwei seitlichen Führungsflanschen 1b zur Aufnahme der Glieder der Rollenkette 6. Wie aus der rechten Darstellung in Fig. 3 hervorgeht, können sich die Kettenglieder unter seitlicher Führung durch die Führungsflansche lb einfach vom Laufring la entfernen, wenn ein Draht 7a größeren Querschnitts einläuft. Die Höhe der Führungsflansche 1b ist entsprechend dem maximal vorkommenden Drahtquerschnitt entsprechend bemessen.
• Wenn der Walzdraht 7 unter weitgehende Unterstützung durch das stehengebliebene Ende des letzten Rohrstückes der Rinnenführung 8 in die Umlenkvorrichtung einläuft, wird er durch die doppeltkonisch profilierten Rollen 6a der Glieder-Rollenkette 6 zuerst erfaßt und zentriert. Wenn die Drahtgeschwindigkeit der gewählten Umfangsgeschwindigkeit des angetriebenen Kettenrades 3, 4 bzw. 5 genau entspricht, erfolgt eine Umlenkung des Drahtes 7 ohne jede Drehverstellung der Rollen 6a. Da die Drahtgeschwindigkeit jedoch walztechnisch bedingt von dem angenommenen Wert abweichen kann, geht die Abweichung in eine mehr oder weniger große Drehverstellung der einzelnen Rollen der Gliederkette, so daß das umlaufende Gegenelement insoweit keinem Verschleiß unterliegt. Glieder-Rollenketten laufen im Motorenbau mit 30 bis 40 m/s, wobei selbstverständlich eine lange Lebensdauer vorausgesetzt ist.
• Im Zusammenhang mit einer Umlenkvorrichtung für heißen Walzdraht braucht jedoch auf eine besonders lange Lebensdauer keine Rücksicht genommen zu werden, wenn sie nur betriebssicher ist und ein Mehrfaches der Lebensdauer bisher gebräuchlicher Zahnketten hat, was wegen des Fortfalles einer jeglichen mit Reibung verbundenen Relativbewegung zwischen Draht und umlaufendem Gegenelement erwartet werden kann. Insoweit kann es auch zugelassen werden, daß die erfindungsgemäße Umlenkvorrichtung Anwendung findet für Endwalzgeschwindigkeiten weit über der Grenze von 40 m/s.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE

   Umlenkvorrichtung für heißen Walzdraht mit einer angetriebenen Umlenkscheibe und einer endlosen, über den Umlenkwinkel auf der Umlenkscheibe anliegenden und den umgelenkten Draht entgegen Fliehkraft sichernden Gliederkette, die über mindestens zwei Räder geführt ist, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Kette eine Rollenkette (6) ist, die von mindestens einem als Kettenrad (3,4 bzw. 5) ausgebildeten Rad mit einer der Walzdrahtgeschwindigkeit etwa entsprechenden Umfangsgeschwindigkeit angetrieben ist.
2. 2. Umlenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c hn e t, daß der Umfang der Umlenkscheibe (1) glatt und die Rollen (6a) der Glieder-Rollenkette (6) profiliert sind.
3. 3. Umlenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c n e t, daß die am Umfang zur seitlichen Führung der Rollenkette (6) rinnenförmig ausgebildete Umlenkscheibe (1) seitliche Führungsflansche (lb) aufweist, deren radiale Höhe zur Führung der Rollenkette beim Umlenken von Walzdraht (7a) mit dem größten Querschnitt bemessen ist.