DE2309483C3

DE2309483C3 - Backofen mit Backwagen und Grillspießantrieb

Info

Publication number: DE2309483C3
Application number: DE19732309483
Authority: DE
Inventors: Heinrich Detterbeck; Josef 8221 Palling Gerl; Johann Klement; Harry Scheffner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-02-26
Filing date: 1973-02-26
Publication date: 1978-06-29
Also published as: DE2309483A1; DE2309483B2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Backofen mit einer Muffel, deren Beschickungsöffnung durch eine Tür verschließbar ist, die Teil eines über Züge mit der Muffel verbundenen sogenannten Backwagens ist und an deren Innenseite ein Gargutträger mit wenigstens einem durch einen Motor angetriebenen Grillspieß ansetzbar ist.

Bei einem derartigen Backofen war es bisher üblich, den Antriebsmotor im Bereich des Grillspießträgers an der Tür des Backwagens zu befestigen, so daß dieser über ein gesondertes flexibles Kabel an das elektrische Netz angeschlossen werden muß.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, einen Backofen der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß an dem relativ zum Backofen verschiebbaren Grillspießträger keine elektrischen Anschlußmittel vorgesehen sein müssen und daß trotzdem ein Betrieb des Grillspießes in jeder beliebigen Stellung des Backwagens möglich ist.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Antriebsmotor für den G-illspieß fest am Backofen eingebaut ist und daß zwischen dem Antriebsmotor und dem Abtrieb für den relativ gegenüber der Muffel verschiebbaren Grillspieß eine längsverschiebbare Kupplung mit einem Kraftübertragungsglied angeordnet ist. Auf diese Weise steht der Abtrieb und damit der Grillspieß bzw. die Grilispieße in jeder Stellung des Backwagens mit dem Antriebsmotor in Kupplungsverbindung, so daß in jeder beliebigen Stellung des Backwagens ein Betrieb des Grillspießes möglich ist. Elektrische Anschlußmöglichkeiten am Backwagen bzw. an dessen Teilen sind hierbei nicht erforderlich. Ein Antrieb des Grillspießes ist hierbei auch in der geöffneten Stellung des Backwagens möglich, was z.B. dann vorteilhaft ist, wenn das Grillgut im Verlauf des Garprozesses z. B. mit Fett allseitig eingepinselt werden soll. Die bekannten Vorteile lies sogenannten Backwagens kommen dadurch auch beim Grillen voll zur Geltung.

Als längsverschiebbare Kupplung bzw. als Übertragungsglieder kann eine endlose Kette oder eine axiale

verschiebbare Welle dienen, die entweder in der Ebene des Grillspießes oder in einer unterhalb der Muffel liegenden Ebene angeordnet sein können. Die zuletzt genannte Ausführungsform hat den Vorteil, daß die Grillspieße von allen Seiten frei zugänglich sind.

Als Motor für den Grillspießantrieb kann ein gesonderter Motor vorgesehen sein. Bei einem Backofen mit einer Einrichtung zur pyrolytischen Selbstreinigung und mit einem Motor zum Verriegeln der Tür ist es jedoch zweckmäßig, diesen ohnehin vorhandenen Motor mechanisch mit dem Antrieb des Grillspießes zu kuppeln und dafür zu sorgen, daß dieser Motor unabhängig von der Steuereinrichtung für den Selbstreinigungsbetrieb einscballbar ist

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Figuren erläutert; es zeigt

F i g. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel mit einer endlosen Kette als Übertragungsglied in Seitenansicht bei ausgezogenem Backwagen,

F i g. 2 dieses Ausführungsbeispiel in Seitenansicht bei eingeschobenem Backwagen und

F i g. 3 in Draufsicht bei eingezogenem Backwagen,

F i g. 4 ein zweites Ausführungsbeispiel mit einer axial verschiebbaren Welle als Übertragungsglied,

F i g. 5 einen Teilschnitt entlang Linie V-V in F i g. 4 in vergrößertem Maßstab,

Fig.6 eine Rückansicht von einem Teil des Grillspießträgers in einer ersten Ausführungsfor 111,

Fig. 7 einen Schnitt entlang der Linie VIl-VII in Fig.6, jo

Fig.8 eine Rückansicht auf einen Teil eines Grillspießträgers in einer zweiten Ausführungsform und F i g. 9 einen Schnitt entlang Linie IX-IX in F i g. 8.

In den Figuren sind der Backwagen mit 1, die Tür mit 11, die mit der Tür verbundenen, verschiebbaren Gleitschienen der Züge mit 13, die Verbindungselemente an der Innenseite der Tür 11 mit 12, die Muffel mit 2 und die feststehenden, mit der Muffel 2 verbundenen Führungsschienen der Züge mit 14 bezeichnet

In dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 3 besteht der Träger 3 für die Grillspieße aus einem parallel zur Tür verlaufenden Grillspießträger 33 und zwei diesem verbundenen Armen 31 und 32, wobei der Arm 31 eine größere Länge als der Arm 31 hat, derart, daß dieser Arm bei voll ausgezogenem Backwagen noch in die Muffel 2 ragt. An diesem letzteren Ann sind zwei Kettenräder 41 und 42 drehbar gelagert, über die eine endlose Kette 40 gespannt ist; der Abstand der beiden Kettenräder ist wieder so gewählt, daß diese Kette bei voll ausgezogenem Backwagen immer noch etwas in die Muffel 2 ragt, wie dies aus den F i g. 1 und 3 ersichtlich ist.

Zwischen den Armen 31 und 32 ist mindestens ein drehbarer Grillspieß 35 drehbar und herausnehmbar gelagert. Als Abtrieb für den Grillspieß dient ein mit ihm gekuppeltes Kettenrad 34, das mit seinen Zähnen in die Kette 40 eingreift

Innerhalb der Muffel 2 ist im vorderen Bereich einer Seitenwand ein mit einem Motor gekuppeltes Antriebsrad 50 drehbar gelagert, derart, daß dieses in jeder Stellung des Backwagens in die Kette 40 eingreift

Die beschriebene Bauform hat zur Folge, daß die Drehbewegung des Rades 50 in jeder betriebsmäßig möglichen Stellung des Backwagens auf den Abtrieb 34 des Grillspießes 35 übertragen wird, so daß sich das Grillgut auch bei ausgefahrenem Backwagen dreht, wodurch die Bedienung (Einstreichen und dgl.) wesentlich erleichtert wird.

Anstelle einer endlosen Kette kann selbstverständlich auch ein endloser Riemen oder ein endloses Seil in Verbindung mit Fteibrädern Verwendung finden.

Bei der anhand der Fig.4 bis 9 erläuterten Ausführungsform dient eine Welle 401 als Übertragungsglied, die hier in einen neben der Außenwand der Muffel 2 drehbar gelagerten und mit einem Motor 502 gekuppeilen hohlen Antriebsstab 501 formschlüssig und axial längsverschieblich eingreift; Welle und Antriebsslab können beispielsweise einen korrespondierenden eckigen Querschnitt haben.

Als Grießspießträger 3} dient hier eine hohle Schiene, die mittels Aussparungen 331 (Fig.6, 8) an die Verbindungselemente 12 der Tür 11 eingehängt ist (F i g. 5) und die zwei nicht dargestellte Handgriffe zum Herausheben des gesamten Grillspießträgers aufweisen kann. In der Schiene sind im Abstand voneinander drei hohle Antriebselemente 355 drehbar gelagert, in die je ein Grillspieß 35 mit seinem Kupplungsstück 354 form- oder kraftschlüssig einsteckbar ist; ein Vorsprung 353 an dem Grillspieß 35 sichert diese Lage in Verbindung mit einem Durchbruch 357 in dem Antriebselement 355 und einer Feder 357a (F i g. 5). Jeder Grillspieß 35 weist vor seinem Kupplungsstück 354 einen drehbar gelagerten Handgriff 51 auf.

Auch für die Verbindung des Grillspießträgers J3 mit der Welle 401 kann ein drehbar gelagertes Antriebselement 355 der zuvor beschriebenen Art dienen, in dem dann die Welle 401 drehfest steckt (vgl. F i g. 7,9).

Als Abtrieb kann nun innerhalb des hohlen Grillspießträgers 33 eine Welle 61 (F i g. 6 und 7) oder eine endlose Kette 60 (F i g. 8, 9) dienen; in dem ersteren Fall ist mit jedem Antriebselement 355 ein Schneckenrad 385 drehfest verbunden, das mit einer jeweils zugeordneten, mit der Welle 61 verbundenen Schnecke 62 kämmt. In dem anderen Fall sitzt auf jedem Antriebselement 355 ein Kettenrad 356, über das die endlose Kette 60 geführt ist

Bei der anhand der Fig.4 bis 9 beschriebenen Ausführungsform wird somit die Drehbewegung des Motors 502 über den Antriebsstab 501, die in diesem verschiebbar angeordnete Welle 401 sowie eine Welle 61 oder eine endlose Kette 60 innerhalb des Grillspießträgers 33 auf die einzelnen Grillspieße 35 unabhängig von der Stellung des Backwagens 1 relativ zur Muffel 2 übertragen. Die Grillspieße 35 sind dabei einzeln aus dem Grillspießträger herausnenmbar.

Abweichend von der anhand der Fig. 4 bis 9 beschriebenen Ausführungsform können die Kupplungsstücke für die einzelnen Drehspieße und die Welle sowie der Abtrieb (Kette; Welle) direkt in der Tür anstatt in dem anhängbaren Grillspießträger untergebracht sein; als loses Zubehör sind dann nur noch die Grillspieße und die Welle mitzuliefern.

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Backofen mit einer Muffel, deren Beschickungsöffnung durch eine Tür verschließbar ist, die Teil eines über Züge mit der Muffel verbundenen sogenannten Backwagens ist und an deren Innenseite ein Gargutträger mit wenigstens einem durch einen Motor angetriebenen Grillspieß ansetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor (502) für den Grillspieß (35) fest am Backofen eingebaut ist und daß zwischen dem Antriebsmotor und dem Abtrieb (34; 60; 61) für den relativ gegenüber der Muffel (2) verschiebbaren Grillspieß (35) eine längsverschiebbare Kupplung mit einem Kraftübertragungsglied (40; 401) angeord iet ist.

2. Eiackofen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Kraftübertragungsglied eine endlose Kette (40) dient, die zwischen zwei am Backwagen (1) drehbar gelagerten Rädern (41, 42) parallel zu den Zügen (13, 14) gespannt ist, und daß ein Rad (34) des Abtriebes und ein mit dem Motor gekuppeltes Antriebsrad (50) mit der Kette (40) kämmen (Fig. 1 bis 3), wobei die Kette (40) so lang ist, daß sie bei jeder betriebsmäßig möglichen Stellung des Backwagens (1) mit dem Antriebsrad (50) in Eingriff bleibt.

3. Eiackofen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenräder an einer der Gleitschienen der Züge gelagert sind und daß das Antriebsrad unter der Muffel angeordnet ist.

4. Eiackofen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich ein über die Verbindungselemente (12) mit der Tür (11) verbundener Träger (3) für den Grillspieß parallel zu den Zügen (13,14) in die Muffel erstreckt, daß an ihm seitlich die Kettenräder (41,42) gelagert sind und daß das Antriebsrad (50) in der Muffel angeordnet ist.

5. Backofen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Kraftübertragungsglied eine an dem Eiackwagen (1) drehbar gelagerte und parallel zu den Zügen (13,14) angeordnete Welle (401) dient, die in einem an der Muffel (2) drehbar und parallel zu den Zügen (13, 14) gelagerten Antriebsstab (501) axial verschiebbar angeordnet ist (F i g. 4 bis 9).

6. Backofen nach Anspruch 5, dadurch gekennleichnet, daß jeder Grillspieß (35) von einem an die Verbindungselemente (12) ansetzbaren Grillspießträger (33) senkrecht in die Muffel (2) gerichtet absteht, wobei die Welle (401) in dem Grillspießträger (33) oder in der Tür (11) drehbar gelagert ist.

7. Backofen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (401) und die Grilispieße (35) in derselben Ebene liegen.

8. Backofen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Abtrieb eine Welle (61) dient, die über je: eine Schnecke (62) und je ein Schneckenrad (358) mit der Welle (401) eines jeden Grillspießes (35) gelkuppelt ist (F i g. u, 7).

9. Backofen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Abtrieb eine endlose Kette (60) dient, die über mit der Welle (401) eines jeden Grillspieües (35) gekuppelte Keltenräder (356) gelegt ist (F ig. 8,9).

10. fiackofen nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Grillspießträger (33) als hohle Schiene ausgebildet ist und der Abtrieb (60,61) innerhalb dieser Schiene liegt.

11. Backofen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (401) so in der Tür drehbar gelagert ist, daß sie in einer unter dem Boden der Muffel liegenden Ebene liegt.

12. Backofen nach einem der Ansprüche 1 bis 11, mit einer Einrichtung zur pyrolytischen Selbstreinigung und einem Motor zur Verriegelung der Tür, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Motor mechanisch mit dem Antrieb des Grillspießes gekuppelt und unabhängig von der Steuereinrichtung für den Selbstreinigungsbetrieb einschaltbar ist.

13. Backofen nach einem der Ansprüche 5 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Grillspieß (35) an einem Ende ein Kupplungsstück (354) und der Grillspießträger, (33) oder die Tür (11) je ein zugeordnetes, drehbar gelagertes Antriebselement (355, 356) aufweist, Lt das der Grillspieß (15) mit seinem Kupplungsstück (354) kraft- oder formschlüssig einsetzbar ist.

14. Backofen nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Grillspieß (35) an seinem Kupplungsstück (354) vorgelagerten Ende einen drehbar gelagerten Handgriff (35i) aufweist.