DE2308954C2 - Schnellmontierbare Halle - Google Patents
Schnellmontierbare HalleInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H15/00—Tents or canopies, in general
- E04H15/02—Tents combined or specially associated with other devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/343—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
- E04B1/344—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts
- E04B1/3441—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts with articulated bar-shaped elements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H15/00—Tents or canopies, in general
- E04H15/32—Parts, components, construction details, accessories, interior equipment, specially adapted for tents, e.g. guy-line equipment, skirts, thresholds
- E04H15/34—Supporting means, e.g. frames
- E04H15/44—Supporting means, e.g. frames collapsible, e.g. breakdown type
- E04H15/48—Supporting means, e.g. frames collapsible, e.g. breakdown type foldable, i.e. having pivoted or hinged means
- E04H15/52—Supporting means, e.g. frames collapsible, e.g. breakdown type foldable, i.e. having pivoted or hinged means parallelogram type
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Description
Gegenstand der Erfindung ist eine schnellmontierbare Halle, deren Dachkonstruktion mindestens teilweise
an einem in seiner Höhe veränderlichen Mittelträger einklappbar angele.ikt ist, wobei der Mittelträger ein
abkuppelbares Fahrwerk aufweist und an Vertikalpfosten des Mittelträgers Längsträger gelenkig angeordnet
sind, die an ihrer, entgegengesetzten Enden mit Querträgern verbunden sind.
Eine eingangs genannte, schnellmontierbare Halle ist
beispielsweise mit der DE-OS 16 84 568 bekanntgeworden. Bei dieser bekannten Halle wird die Dachfläche aus
mehreren, am Mittelträger angelenkten Längsträgern gebildet, wobei zwischen je zwei Längsträgern mehrere
Querträger vorgesehen sind und die Deckfläche über einen Windverband versteift isi. Im Transportzustand
der Halle verlaufen die am Mitttitäger angelenkten Längsträger parallel zum Mittelträger. Zum Aufbau der
Halle werden die Längsträger um ihre Gelenke geschwenkt, bis sie senkrecht zum Mittelträger stehen. In
dieser Längsträgerstellung werden die beim Transport nicht mit den übrigen Hallenteilen verbundenen Querträger
zwischen die Längsträger eingesetzt und an diesen befestigt.
Bei dieser bekannten Halle wird als nachteilig angesehen, daß eine Vielzahl von Längs- und Querträgern vorgesehen
ist und diese Träger aufgrund ihres verhältnismäßig hohen Eigengewichts und ihrer Sperrigkeit umständlich
und zeitraubend zu montieren sind sowie ein großes Transportgewicht der Halle und eine ungünstige
Vergrößerung der Transportabmessungen ergeben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Halle der eingangs genannten Art so weiterzubilden, daß die
beweglichen Tragteile der Halle schnell in Hallennutzstellung bringbar sind sowie ein geringes Eigengewicht
und eine geringe Sperrigkeit aufweisen.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die Längsträger und die
Querträger in Nutzstellung einen horizontal nach innen hochbelastbaren Rahmen bilden, in den lösbar eine flexible
Dachhaut membranartig eingespannt ist.
In weiterer Ausgestaltung der Halle nach der Erfindung
ist die Dachhaut in Transportstellung auf mindestens einer in den Kopfenden der Vertikalpfosten drehbar
gelagerten Welle aufgerollt. Diese Welle kann aurh so ausgebildet sind, daß sie auf an den Längsträgern
angebrachten Schienen zwischen den in Nutzstellung aufgeklappten Längsträgern nach außen bis zu deren
Enden abrollbar geführt ist. Unterhalb der in den Rahmen eingespannten Dachhaut kann noch eine zusätzliche
Deckenhaut eingespannt sein. Diese Deckenhaut ist auf einer oder mehreren zusätzlichen Wellen aufgerollt.
Die Stabilität der Dachhautverspannung kann mit nur
geringem Montage-Mehraufwand dadurch verstärkt werden, daß unterhalb der verspannten Dachhaut in den
Rahmen ein aus Spannseilen und Spannschlössern gebildetes Netzwerk eingespannt ist, an welches die Deckenhaut
über eine Vielzahl von Aufhängern hochgebunden ist. Ebenso kann auch die Dachhaut über Aufhänger mit
dem Netzwerk verspannt und zusätzlich versteift sein. Fails die Halle als Scooterbahn verwendet werden soll,
ist die Deckenhaut als Stromführungsnetz ausgebildet
Der Mittelträger der erfindungsgemäßen Halle bildet zweckmäiiigerweise eine oben offene, biegesteife U-Form,
die aus einer bodenseitigen Traverse und den mit ihren untersten Elementen starr an ihr befestigten Vertikalpfosten
besteht. Fahrwerksteile sh-.d an den Mittelträger an beiden stirnseitigen Enden mitteh Verbindungselementen
angeordnet, die zur lösbaren Aufnahme eines Rollwagens und eines Nachläufers ausgebildet
sind.
Da sich diese Verbindungselemente beiderseits in Form und Abmessung genau gleichen, können Rollwagen
und Nachläufer in vorteilhafter Weise ausgetauscht werden.
Mehrere Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Halle sind in der Zeichnung dargestellt und werden
im folgenden näher beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 ein Schaubild auf eine fertig aufgestellte Halle, aber noch ohne Dachhaut,
F i g. 2 und 3 je einen Vertikalschnitt durch einen vergrößerten Ausschnitt der Halle mit Ansicht des Vertikalpfostens,
Fig.4 eine schematische Seitenansicht auf eine in
Transportstellung zusammengeklappte Halle und
Fig.5 eir.o schematische Draufsicht auf eine Halle
mit gelenkig unterteilten Längsträgern in mehreren Montagestellungen.
Ein Mittelträger einer Halle besteht aus einer bodenseitigen Traverse 1, die für den Transport zugleich das
Chassis in der Art eines Tiefladers bildet und die an ihren Endert biegesteif mit Vertikalpicsten 2 verbunden
ist. Die Veriikalpfosten 2 sind teleskopartig nach oben
ausfahrbar und als mehrteiliges Kastenprofil ausgebildet, in deren Innenraum ein Hubaggregat 3. z. B. ein
Hydraulikzylinder, untergebracht ist. Die Traverse I bildet zusammen mit den Vertikalpfosten 2 eine biegesteife
U-Form. Die Ecke zwischen der Traverse 1 und dem untersten Element des Kastenteleskops des Vertikalpfostens
2 ist so ausgesteift, daß alle Kräfte über diese U-Form in die Traverse 1 abgeleitet werden.
An den Kopfenden der Vertikalpfosten 2 sind die Längsträger 4 für das Dach so angelenkt, daß sie zum
Transport parallel zur Traverse 1 eingekiappt werden können. Die freien Enden der Längsträger 4 werden
durch Querträger 5 verbunden, die zum Transport ebenfalls am Mittelträger untergebracht sind. In zur
Nutzstellung montiertem Zustand bilden die Längsträger 4 zusammen mit den Querträgern 5 einen nach innen
hochbelastbaren Rahmen.
Die Dachhaut C is* in Transportstellung auf zwei Wellen
7 aufgerollt, die im Kopfende der Vertikalpfosten 2 drehbar gelagert sind. Bei der Montage wird sie von der
Welle 7 abgezogen und in den Rahmen membranartig eingehängt und verspannt. Das Aus- und Einziehen der
Dachhaut 6 erfolgt über Seilzug und Umlenkrolien.
Die fertig verspannte Dachhaut 6 erhält ein Gefälle und-an den jeweils tiefsten Stellen, z. B. an Eckpfosten 8,
eine Ableitung des Regenwasser.
Ist die membranariig verspannte Dachhaut 6 aus
kräftigem Material gebildet, so trägt sie sich allein. Bei einer Dachhaut 6 aus weniger kräftigem Material ist
unter der Dachhaut 6 ein Netzwerk aus Spannseilen 9
ίο eingespannt, die in regelmäßigen Abständen an den
Längsträgern 4 angehängt und durch mittige Spannschlösser 10 verspannt werden. Mit diesem Netzwerk ist
die straff gespannte Dachhaut 6 über eine Vielzahl von Aufhängern 13 verspannt. Für den Transport ist das
Netzwerk abgehängt und bei geringstem Rau- und Gewichtsbedarf an beliebiger Stelle verstaut.
Unterhalb der Dachhaut 6 ist eine zusätzliche Dekkenhaut 11 in den Rahmen eingespannt, die in der
Transportstellung auf einer oder mehreren zusätzlichen Wellen 7a aufgerollt ist. Die Dachhaut 6 ist auf zwei
Weilen 7 aufgerollt, die nach links b*>-/. rechts abgezogen
wird. Der offenbleibende Spalt zwischen den beiden Wellen 7 ist durch einen flexiblen Streifen oder ein Profil
12 verdeckt. Die Deckenhaut 11 ist mit ihrer Mlttelnaht
an der zusätzlichen Welle 7a befestigt, so daß beim Aufrollen beide Hälften zugleich aufeinanderliegend
aufgewickelt werden. Die Deckenhaut 11 ist noch über die Aufhänger 13 am Netzwerk angehängt.
Über ein an der äußeren Oberkante des Rahmens angeordnetes Scharnier sind Dachumrahmungsplatten
14 angelenkt. In Nutzstellung sind diese über Einhängestreben 15 starr festgehalten, während sie in Transports'.ellung
einfach abgeklappt werden und auf der Außenfläche des Rahmens aufliegen. In dieser Stellung sind
beide Sichtflächen des Rahmens wie der Dachumrahmungsplatten 14 gegen Schmutz und Beschädigung geschützt.
Die Dachumrahmungsplatten 14 sind so geformt und bemessen, daß sie in Transportstellung eine am Rahmen
angebrachte Lichtleiste 16 übergreifen und schützend abdecken. Der Rahmen weist auch innenseitig Lichtleisten
16 auf.
Der Rahmen ist über einzelne Rahmenstrecken mit abrollbaren Seitenblenden 17 versehen, die zwischen
dem Rahmen und einem Bodenteil 18 verspannt sind.
Diese können einmal als Windfang dienen und bei Verwendung als Jahrmarktshallen als Träger für Blickfänge,
Werbemalereien etc. verwendet werden.
An den Stirnseiten des Miltclträgers ist ein Fahrwerk
An den Stirnseiten des Miltclträgers ist ein Fahrwerk
so angeordnet. An beiden Stirnseiten der Traverse 1 sind Kupplungen vorgesehen, in die einmal ein Kollwagen 19
mit Spulsicherung und Anhängekupplung und zum anderen ein Nachläufer 20 lösbar angebracht werden
kann. Die Verbindungselemente 21 zwischen Rollwagen 19 bzw. Nachläufer 20 und der Traverse 1 sind auf oeiden
Stirnseiten gleich geformt und bemessen, so daß der Rollwagen 19 mit dem Nachläufer 20 beliebig vertauscht
werden kann.
Zum An- und Ankuppeln der Fahrwerksteüe ist ein klein bemessener Hydraulikständer 22 vorgesehen.
Zum An- und Ankuppeln der Fahrwerksteüe ist ein klein bemessener Hydraulikständer 22 vorgesehen.
F i g. 5 zeigt eine Ausführungsform der Halle, bei der
die Längsträger 4a durch Gelenke 23 je eil.mal so unterteilt sind, daß sie beim Zusammenklappen (gestrichelt in
Fig. 5 gezeigt) je hälftig nach innen schwenken. Die
b5 Querträger 5;i sind mw den gleichen Gelenken 23 fest an
den freien Enden der Längsträger 4a angehängt und liegen so in Transportstellung (in F i g. 5 punktiert angedeutet)
flach außen auf den eingeklappten Längsträgern
4a auf. Auch bei dieser Ausführung sind die Wellen 7 am Mittelträger oder direkt am Querträger 5a angeordnet.
In beiden Fällen ist die Dachhaut 6 am Querträger 5a befestigt, so daß sie mit dem Ausfahren der Längsträger
4a gleichzeitig und selbsttätig ausgezogen wird. Eine Verankerung der Dachhaut 6 am Mittelträger bzw. in
dessen Bereich kann unterbleiben, so daß sie im Nutzzustand zwischen beiden Querträgern 5a frei gespannt ist.
Ein Ein- und Ausfahrantrieb ist an beiden Seiten miteinander verkuppelt, so daß jede Lageänderung der Längsträger
4a gleichzeitig nach beiden Seiten erfolgt und die Hallenkonstruktion auch in jeder Montagestellung stets
im Gleichgewicht bleibt.
Hier/u 5 Blatt Zeichnungen
25
iO
J5
45
50
55
bO
Claims (18)
- Patentansprüche:l.Schnellmontierbare Halle,deren Dachkonstruktion mindestens teilweise an einem in seiner Höhe veränderlichen Mittelträger einklappbar angelenkt ist, wobei der Mittelträger ein abkuppelbares Fahrwerk aufweist und an Vertikalpfosten des Mittelträgers Längsträger gelenkig angeordnet sind, die an ihren entgegengesetzten Enden mit Querträgern verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsträger (4) und die Querträger (5) in Nulzstellung einen horizontal nach innen hochbelastbaren Rahmen bilden, in den lösbar eine flexible Dachhaut (6) membranartig eingespannt ist
- 2. Halle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dachhaut (6) in Transportstellung auf mindestens einer Welle (7) aufgerollt ist
- 3. Halle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß BTiierhalb der verspannten Dachhaut (6) in den Rahmen mindestens eine Zusätzliche Deckenhaut (11) eingespannt ist
- 4. Halle nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckenhaut (11) auf mindestens einer zusätzlichen Welle (7a) in Transportstellung aufgerollt ist.
- 5. Halle nach Anspruch 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (7,7a) am oberen Ende der Vertikalpfosten (2) drehbar gelagert sind.
- 6. Halle nach Anspruch 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet. di»j die Wellen (7,7a) auf an den Längsträgern (4) angebrachten Schinen zwischen den in Nutzstellung aufgeklappten Längsträgern (4) nach außen bis zu deren Enden abrc':5)ar geführt sind.
- 7. Halle nach Anspruch 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (7, 7a) an den freien Enden der Längsträger drehbar gelagert sind.
- 8. Halle nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (7, 7a) so bemessen und mit den Längsträgern (4) verbunden sind, daß sie die Querträger (5) ersetzen.
- 9. Halle nach einem der Ansprüche I bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsträger (4) je hälftig durch Gelenke (23) unterteilt und an ihren freien Enden durch gleiche Gelenke (23) mit den Querträgern (5) so verbunden sind, daß die Längsträger (4) in Transportstellung nach innen schwenkbar sind.
- 10. Halle nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die auf beiden Seiten des Mittelträgers angeordneten Längs- und Querträger (4, 5) gleich geformt und bemessen sind.
- 11. Halle nach einem der Ansprüche I bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der verspannten Dachhaut (6) in den Rahmen (4,5) ein aus Spannseilen (9) und Spannschlössern (10) gebildetes Netzwerk eingespannt ist.
- 12. Halle nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckenhaut (11) über eine Vielzahl von Aufhängern (13) mit dem Netzwerk verbunden ist. on
- 13. Halle nach Anspruch 12. dadurch gekennzeichnet, daß die Deckenhaut (11) als Stromführungsnetz einer Scooterbahn ausgebildet ist.
- 14. Halle nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelträger U-förmig ausgebildet ist, h5 wobei er aus einer bodenseitigen Traverse und den mit ihren untersten Elementen biegcsleif an ihr befestigten Vertikalpfosten (2) besteht.
- 15. Halle nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß am Rahmen mindestens teilstreckig nach unten ausziehbar mindestens je eine Seitenblende (17) angeordnet ist
- 16. Halle nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß am Rahmen mindestens teilstreckig eine Lichtleiste (16) angeordnet ist
- 17. Halle nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenblenden (17) und die Lichtleisten (16) als am Rahmen lösbar angehängte Kastenelemente ausgebildet sind.
- 18. Halle nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß an der oberen Außenkante des Rahmens mindestens teilstreckig über Scharniere Dachumrahmungsplatten (14) so angelenkt sind, daß sie beim Transport der Halle herabgekJappt auf der Außenfläche der Längs- bzw. Querträger (4, 5) aufliegen und in Nutzstellung von Einhängestreben \15) festgehalten sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732308954 DE2308954C2 (de) | 1973-02-23 | 1973-02-23 | Schnellmontierbare Halle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732308954 DE2308954C2 (de) | 1973-02-23 | 1973-02-23 | Schnellmontierbare Halle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2308954A1 DE2308954A1 (de) | 1974-09-05 |
DE2308954C2 true DE2308954C2 (de) | 1984-05-24 |
Family
ID=5872830
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732308954 Expired DE2308954C2 (de) | 1973-02-23 | 1973-02-23 | Schnellmontierbare Halle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2308954C2 (de) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1684568B2 (de) * | 1966-07-08 | 1975-03-27 | Franz 7750 Konstanz Brell | Mehrzweckhalle für wechselnde Standorte |
-
1973
- 1973-02-23 DE DE19732308954 patent/DE2308954C2/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2308954A1 (de) | 1974-09-05 |
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Legal Events
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