DE227340C - - Google Patents

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DE227340C
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sleeve
ladder
tip
pushed onto
friction surface
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06CLADDERS
    • E06C7/00Component parts, supporting parts, or accessories
    • E06C7/42Ladder feet; Supports therefor
    • E06C7/46Non-skid equipment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Es gibt bereits Leiterschuhe, um das Rutschen der Leiterfüße zu verhüten. Diese sind aber teilweise unhandlich, teilweise wirken sie nur einseitig. Der Gleitschutz muß ja verschiedenartig hergestellt werden, bei lockerem Boden als Spitze, bei festem glatten Boden als Reibungsfläche. Die bekannten Ausführungen besitzen entweder nur das eine oder nur das andere. Der Erfindungsgegenstand soll beide ίο Gleitschutzarten einschließen, so daß nach Wahl entweder eine Spitze oder eine Reibungsfläche eingesetzt werden kann.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Fig. ι zeigt den Schuh allein,
Fig. 2 die Vorrichtung mit dem Reibungsteil.
Fig. 3 und 4 zeigen eine Spitze und einen Reibungsteil.
α bezeichnet eine Hülse aus Metallblech, die zweckmäßig etwas kegelig gestaltet ist und auf das Ende des Leiterholmes aufgeschoben wird. Durch zwei Schrauben, zu denen die Löcher b vorgesehen sind, wird sie befestigt.
An die Hülse schließt sich ein voller Zapfen c an. Eine Muffe d ist teilweise auf ihn aufgeschoben, teilweise steht sie vor ihm heraus und trägt auf diesem Stück Innengewinde.
In die Muffe läßt sich einer der beiden zur Vorrichtung gehörenden Zapfen einschrauben. Der eine, e, läuft in eine Spitze aus, der andere, f, ist mit einer Reibungsfläche, beispielsweise mit einer Gummikappe g, versehen.
Wie schon gesagt, wird je nach der Art der Standfläche der eine oder der andere Einsatz benutzt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Leiterschuh, gekennzeichnet durch eine auf das Ende des Leiterholmes aufzuschiebende Hülse (a) mit leicht auswechseibaren Gleitschutzstücken (e, gj.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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