DE227228C - - Google Patents
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- Publication number
- DE227228C DE227228C DENDAT227228D DE227228DA DE227228C DE 227228 C DE227228 C DE 227228C DE NDAT227228 D DENDAT227228 D DE NDAT227228D DE 227228D A DE227228D A DE 227228DA DE 227228 C DE227228 C DE 227228C
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- Germany
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- piston
- obturator
- pin
- cone
- compressed air
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/06—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/0209—Telescopic
- F16F9/0227—Telescopic characterised by the piston construction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K2201/00—Springs used in cycle frames or parts thereof
- B62K2201/08—Fluid springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- Actuator (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 227228 KLASSE 63 δ. GRUPPE 15.
RUDOLF WOLFARTH und HEINRICH ZIMMERMANN in KITZINGEN a. Main.
Liderung für Preßluftpolster von Fahrzeugen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Februar 1910 ab.
Die Erfindung betrifft eine Liderung für Preßluftpolster von Fahrzeugen, deren durch
eine ölschicht von der Preßluftkammer getrennter Kolben durch ein elastisches Andrückmittel
gegen die Zylindervvandung gepreßt wird. Gegenüber bekannten ähnlichen Anordnungen
besteht das Wesen der Erfindung darin, daß ein an beiden Enden kegelförmiger Kolben angeordnet ist zur wirksamen Abdichtung
der doppelt vorgesehenen Liderung. Die Abdichtung wird bewirkt ,durch eine Schraubenfeder,
die in Richtung des den Kolben durchsetzenden Zapfens wirkt und einen erheblichen
Druck auf die beiden Liderungen ausübt.
Die Figur zeigt eine der Erfindung entsprechende Ausführungsform.
Ein an beiden Enden konisch ausgebildeter Doppelkegel α ist in seiner Längsrichtung
von einem Zapfen b durchsetzt, welch letzterer an dem Kolben u befestigt ist und
unten eine mittels Mutter c nachstellbare Schraubenfeder d trägt. Zwischen der Zapfenbefestigung
und dem oberen Kegel a' des Kolbens α befindet sich eine Liderung e, zwisehen
der Schraubenfeder d und dem unteren Kegel a" des Kolbens α die andere Liderung e',
welche beide in Form von Zylindern mit einer an der Durchgangsstelle des Zapfens vorgesehenen
Wand ausgebildet sind. Die Liderungen tragen innen je eine Metalleinlage g
und h, die das Anhaften der Liderung an der Kolbenwand unterstützen. Am unteren Ende
des Zapfens b ist ein Auffanggefäß k angeordnet, welches in eine Scheibe / eingeschraubt
ist und das zwischen Liderung und Zapfen durchdringende Öl aufnimmt. Eine Unterlagscheibe,
m drückt mittels der Schraubenfeder d das Auffanggefäß k gegen die Liderung
e'. Zum Einschrauben des Gefäßes k ist dasselbe an dem unteren Ende als Mutter η
gestaltet, zwecks besseren Ölumlaufes ist der Kolben α mit Löchern 0 durchsetzt.
Die Wirkungsweise ist folgende: Die Schraubenfeder d, wirkend in der Längsrichtung des
Zapfens b, drückt mittels Scheibe I die Liderung e' gegen den Kegel a" des Kolbens a,
der verschiebbar auf dem Zapfen b den Kegel a! gegen die feßt angeordnete Liderung e
drückt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Liderung für Preßluftpolster von Fahrzeugen; deren durch eine Ölschicht von der Preßluftkammer getrennter Kolben durch ein elastisches Andrückmittel gegen die Zylinderwandung gepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf dem Zapfen (b) des Kolbens verschiebbar gelagerter Kegel (a) als Doppelkegel (a1, a") ausgebildet ist, von denen der eine (a'J gegen eine feste, am Kolben befestigte Liderung (e) und der andere (a") gegen eine unter Wirkung einer Schraubenfeder (d) stehende, auf dem Zapfen (b) verschiebbar angebrachte Liderung (e'J zwecks Abdichtung gedrückt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB190913652T | 1909-06-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE227228C true DE227228C (de) |
Family
ID=32555581
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT227228D Active DE227228C (de) | 1909-06-10 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE227228C (de) |
GB (2) | GB190913652A (de) |
-
0
- DE DENDAT227228D patent/DE227228C/de active Active
-
1909
- 1909-06-10 GB GB190913652D patent/GB190913652A/en not_active Expired
-
1910
- 1910-03-02 GB GB191005273D patent/GB191005273A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB191005273A (en) | 1910-09-08 |
GB190913652A (en) | 1909-11-25 |
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