DE226597C

DE226597C -

Info

Publication number: DE226597C
Application number: DENDAT226597D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JHt 226597 -KLASSE 77h. GRUPPE

Steuerungseinrichtung für Flugzeuge. Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. Dezember 1908 ab.

die Priorität

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Steuerungseinrichtung für Flugzeuge, die sich dadurch kennzeichnet, daß die zu verstellende Steuerfläche durch zwei verschiedene Handhebel verstellt werden kann, die das Steuer mit verschiedener Übersetzung beeinflussen, so daß beim Schwingen des einen Steuerhebels das Steuer beträchtlich, beim Schwingen des anderen aber nur wenig verstellt wird. Hierdurch soll die Führung des Flugzeuges erleichtert werden, denn es ist durch Nacheinanderbenutzen der beiden Steuerhebel eine sehr genaue Einstellung des Steuers ermöglicht, ohne daß die Handhebel weit ausgeschwungen werden müssen, wie es bei Benutzung nur eines Hebels mit geringer Übersetzung erforderlich ist, während bei der Benutzung eines Hebels mit großer Übersetzung wiederum die Feineinstellung auf Schwierig-

ao keiten stößt.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsformen in Fig. 1 und 2 dargestellt. . · ·
Bei der Ausführungsfqrm nach Fig. 1 ist ein an der in den Lagern d drehbaren Achse b des Steuers c festsitzender Hebel a durch ein Gestänge e mit einem Rad f verbunden. Über dieses Rad geht ein Seil k, das mit einem Ende an dem Handhebel h bei g und mit dem anderen Ende an dem Handhebel m bei g¹ befestigt ist. Der Handhebel h kann durch ein Zahnsegment wie üblich festgestellt werden. Da nun die Befestigüngspunkte g und g¹ des Seiles von der der Achse i, auf der die beiden Hebel sitzen, verschieden weit entfernt sind, so ist es ohne weiteres verständlich, daß bei der gleichen Schwingung des einen Hebels das Steuer um einen größeren Winkel gedreht werden muß als bei der Schwingung des anderen.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 sind an den Handhebeln h und m in gleicher Entfernung von der Achse i zwei Gestänge q und r befestigt, die andererseits an einen Hebel η ängelenkt sind. An diesen Hebel greift außerhalb seiner Mitte die Stange e an, wodurch auch hier die verschiedene Beeinflussung des Steuers erreicht wird.

Claims

Patent-Ansprüche:

55

i. Steuerungseinrichtung für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die zu steuernde Fläche von zwei Handhebeln aus verstellt .werden kann, die mit verschiedener Übersetzung das Steuer beeinflussen, so daß zum Grobeinstellen der eine, und nach dessen Feststellung zum Feineinstellen der andere Handhebel benutzt werden kann.
2. Ausführungsform der Steuerungseinrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß ein das Steuer beeinflussender Seilzug mit seinen Enden an den beiden auf der gleichen Achse sitzenden Hebeln in verschiedener Entfernung von der Achse angreift.
3. Ausführungsform der Steuerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein das Steuer verstellendes Gestänge an einem von den beiden Handhebeln gleichmäßig geschwungenen Zwischenhebel außerhalb der Mitte des letzteren angreift.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.