DE2250653B2 - Torflügel für ein Garagenschwingtor - Google Patents
Torflügel für ein GaragenschwingtorInfo
- Publication number
- DE2250653B2 DE2250653B2 DE19722250653 DE2250653A DE2250653B2 DE 2250653 B2 DE2250653 B2 DE 2250653B2 DE 19722250653 DE19722250653 DE 19722250653 DE 2250653 A DE2250653 A DE 2250653A DE 2250653 B2 DE2250653 B2 DE 2250653B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frame parts
- door leaf
- door
- frame
- filling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/70—Door leaves
- E06B3/72—Door leaves consisting of frame and panels, e.g. of raised panel type
- E06B3/721—Door leaves consisting of frame and panels, e.g. of raised panel type with panels on one lateral side of the frame only
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/70—Door leaves
- E06B2003/7044—Garage doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/70—Door leaves
- E06B2003/7049—Specific panel characteristics
- E06B2003/7053—Specific panel characteristics corrugated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Gates (AREA)
Description
35
Die Erfindung betrifft einen Torflügel für ein Garagenschwingtor, an dessen zu einem Torblattrahmen
miteinander verbundenen Rahmenteilen aus Hohlprofilen eine Torblattfüllung aus wenigstens einem insbesondere
profilierten Füllungsblech befestigt ist, wobei jedes der beiden seitlichen Rahmenteile eine Laufschiene
aufweist, in oder auf der eine an einem Rollenhebel eines Hebe- und Führungsgestänges des Torflügels angeordnete
Laufrolle abrollt.
Bei einem bekannten Torflügel dieser Art (OE-PS 41 091, DT-AS 12 61 012) besteht die jeder Laufrolle
des Hebe- und Führungsgestänges zugeordnete Laufschiene aus einem eigenen Profil welches an dem jeweiligen
seitlichen Rahmenteil des Torblattrahmens befestigt ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Profilgebung im Bereich der seitlichen Rahmenteile zu vereinfachen,
ohne die Aussteifung zu verschlechtern.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Rahmenteile als zur Torblattfüllung offene
Hohlprofile aus Stahlblech ausgebildet sind und in die Ebene der Torblattfüllung abgekantete Seitenstreifen
aufweisen, daß die die Rahmenteile überlappende Torblattfüllung mit den Seitenstreifen fest verbunden ist
sowie jedes Rahmenteil zu einem Kastenprofil ergänzt, und daß die beiden seitlichen Rahmenteile selbst die
Laufschienen bilden, wobei ein von dem einen Seitenstreifen jedes dieser Rahmenteile ausgehender, von der
Torinnenseite vorstehender Sicherungsschiene ausge 6S
bildet ist.
Dies hat den Vorteil, daß kein gesondertes Profil für die Laufschiene benötigt wird. Da jedes Rahmenteil zusammen
mit derTorblatifüllung ein Kastenprofi! ergibt.
ist die gleiche Stabilität wie bei einem einsmckigen geschlossenen
Hohlprofil erreichbar.
Es ist zwar bei Stahlblechtüren an !,ich bekannt
{DT-Gbm 17 33 078, DT-Gbm 17 31 712). die Rahmenteile
als zur Türblattfüüur.g offene ! ioiiiprofiie ausza
bilden, die in die Ebene der Türblattfüllung,abgekantete Seitenstreifen aufweisen. Hierbei ist gleichfalls, die du-Rahmenteile
überlappende ! urblattfüUung mit den S"citenstreifen
fest verbunden, wobei sie jedes Rahmenteil zu einem Kastenprofil stanzt. Da jedoch bei Stahlblechtüren
dieser Art keine Laufschienen benötigt werden, tritt die Problemstellung gemäß der Erfindung
nicht auf. , ,, ,,
Zweckmäßig ist es, daß aus ucm nüuiicanisteg Lappen
ausgebogen sind, mit denen wenigstens eines der querverlaufenden Rahmenteile jeweils zusätzlich verbunden
ist. . .
Ein Torflügel nach der Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel
an Hand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 die einer Rauminnenseite zugewandte Torflügelrückseite,
F i g. 2 einen Vertikalschnitt durch den Torflügel gemäß F i g. 1 längs der Linie A-B, und
F i g. 3 einen Horizontalschnitt durch den Torflügel gemäß Fig. 1 längs der Linie C-D, jedoch in einem
größeren Maßstab.
Fig. 1 zeigt einen Torflügel 1 für ein Garagenschwingtor, dessen Torblattrahmen aus durch Nieten
miteinander verbundenen, als offene Hohlprofile ausgebildeten Rahmenteilen 2 bis 5 gebildet ist. Der Torblattrahmen
besteht aus den seitlichen Rahmenprofilen 2, von denen das in der Rückansicht rechte Profil sichtbar
ist, ferner dem oberen querverlaufenden Rahmenprofil 3, um unteren querverlaufenden Rahmenprofil 4
und einem mittleren Rahmenprofil 5. Diese Rahmenprofile 3 bis 5 bestehen aus trapezförmig profilierten
Profilblechen, deren offene Seite zur Torblattfüllung 6 zeigt.
Die Ränder der die Rahmenteile 2 bis 5 überlappenden Torblattfüllung 6 sind mit diesem durch Nieten 7
und 8, s. F i g. 3, fest verbunden. Zur Aussteifung des seitlichen Rahmenprofils 2 weist dieses einen von der
Torinnenseite vorstehenden leicht geneigten Hochkantsteg 9 auf der dem Torinneren zugewandten Seite
auf, der auf der die Torblattfüllung 6 abgewandten Seite noch eine eingezogene Abkantung 10 hat. An der
der Abkantung 10 etwa gegenüberliegenden Seite des Rahmenteils 2 ist dieses als Laufschiene 11 geformt,
längs der eine Laufrolle eines nicht dargestellten Rollenhebels eines Hebe- und Führungsgestänges des Torflügels
abrollen kann. Die Abkantung 10 stellt sicher, daß die Torblattfüllung 6 nicht von der Laufrolle abgehoben
werden kann, da der Hochkantsteg 9 insgesamt als Sicherheitsschiene mit Hilfe der eingezogenen Abkantung
10 ausgebildet ist und die Laufrollen umgreift. Aus dem Hochkantsteg 9 ist in Höhe des mittleren
Rahmenteils 5 ein Lappen 12 ausgebogen und mit dem Rahmenteil 5 mittels eines Niets 13 vernietet. In Höhe
der Laufrollenachse kann eine Schleifsicke 9a vorgesehen sein, wenn der Hochkantsieg 9 senkrecht zur Torebene steht. Am Seitenstreifen 2b ist schließlich ein Seitenblech
15 vorgesehen, welches am Außenrand der Torblattfüllung 6 mit eingefalzt ist. Der Hochkantsteg
15 des Seitenbiechs 14 ist gegenüber der Torebene geneigt und hält das Tor beim Einschwenken in die Zarge
16 mittig.
Zur Befestigung der Torblattfüllung 6 an den Rahmenteilen 2 bis 5 zur Bildung geschlossener Kastenprofile
weisen die Rahmeriteile in die Ebene der Torblatifüllung
abgekantete Seitenstreifen, 2a, 2b bzw. 3a, 36 bzw. 4;;. A.b bzw. 5i. 5i auf. Über diese Seitenstreifen
kann nicht nur eine Vernietung sondern auch eine Ver-
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
- Patentansprüche:l.Tcrflügel für ein Garagenschwingtor, an dessen zu einem Torblsttrahmen miteinander verbundenen Rahmenteilen aus Hohlproüien eine Torblattfüllung aus wenigstens einem insbesondere profilierten Füliungsbiech befestigt ist, wobei jeafes der beiden seitlichen Rahmenteile eine Laufschiene^ aufweist, in oder auf der eine an einem Rollenhebel eines Hebe- und Führungsgestänges des Torflügels angeordnete Laufrolle abrollt, dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenteile (2 bis 5) als zur Torblattfüllung (6) offene Hohlprofile aus Stahlblech ausgebildet sind und in die Ebene der Torblattfüllung (6) abgekantete Seitenstreifen (2a, 2b; 3a, 3b; 4a, Ab; 5a, 5b) aufweisen, daß die die Rahmenteile (2 bis 5) überlappende Torblattfüllung (S) mit den Seitenstreifen (2a, 2b; 3a, 3b; 4a, 4b; 5a, 5b) fest verbunden ist sowie jedes Rahmenteil (2 bis 5) zu einem Kastenprofil ergänzt, und daß die beiden seitlichen Rahmenteile (2) selbst die Laufschienen (Ii) bilden, wobei ein von dem einen Seitenstreifen {2<S, jedes dieser Rahmenteile (2) ausgehender, von der Torinnenseite vorstehender Hochkantsteg (9) als den Spurkranz der Laufrolle umgreifende Sicherungsschiene ausgebildet ist.
- 2. Torflügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß aus dem Hochkantsteg (9) Lappen (12) ausgebogen sind, mit denen wenigstens eines der querverlaufenden Rahmenteile (3 bis 5) jeweils zusätzlich verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722250653 DE2250653C3 (de) | 1972-10-16 | Torflügel für ein Garagenschwingtor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722250653 DE2250653C3 (de) | 1972-10-16 | Torflügel für ein Garagenschwingtor |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2250653A1 DE2250653A1 (de) | 1974-04-25 |
DE2250653B2 true DE2250653B2 (de) | 1975-06-12 |
DE2250653C3 DE2250653C3 (de) | 1976-01-29 |
Family
ID=
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2250653A1 (de) | 1974-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1784903B2 (de) | Fenster mit schiebbaren fluegeln und abdichtbaren entwaesserungsoeffnungen | |
DE1938021C3 (de) | Metallschiebefenster mit Zentralverschluß und mit in gemeinsamer Schließebene liegenden Flügelrahmen | |
DE2526253C3 (de) | Griffstange für eine Tür | |
DE2250653C3 (de) | Torflügel für ein Garagenschwingtor | |
DE3100176C2 (de) | Eckstück für die Halterung einer Glasscheibe | |
DE2811676C2 (de) | Schiebetüranschluß, insbesondere für vorfertigbare Trennwände | |
DE2250653B2 (de) | Torflügel für ein Garagenschwingtor | |
DE504004C (de) | Aus Teilen der Scheibenrahmen gebildetes Scharnier fuer die Klappfluegel von Schiebefenstern | |
DE3050971C2 (de) | Beschlag für den Schiebeflügel von Fenstern, Türen oder dgl. | |
DE656387C (de) | Schiebetor fuer Garagen und aehnliche Bauwerke | |
DE1802163C3 (de) | Schiebe-Schwenk-Kippfenster | |
DE1509252C3 (de) | Mehrflügeliges Stahlfalttor | |
DE4325698A1 (de) | Nebentür | |
DE518130C (de) | Eiserne Tuer oder Wand mit einem durch ein Profileisen gebildeten Rahmen | |
DE146723C (de) | ||
DE3412954C2 (de) | ||
DE2854122A1 (de) | Klemmschutz | |
DE2105711A1 (de) | Befestigungsvorrichtung für Fensterscheiben | |
DE567741C (de) | Tuer aus gepresstem Blech fuer geschlossene Wagenkasten | |
DE2601962B1 (de) | Dichtung fuer fenster oder tueren mit horizontal verschiebbaren fluegeln | |
DE865865C (de) | Kraftfahrzeug mit einer ringfoermigen Schutzleiste | |
DE2039642C3 (de) | Flügelrahmen aus Blechprofilen für eine Tür o.dgl | |
DE1909260C (de) | Beschlag für einen waagerecht schiebbaren Flügel von Fenstern, Türen od. dgl | |
AT125753B (de) | Zwei- oder mehrflügelige Tür bzw. Fenster. | |
DE1609973C (de) | Aus Blech hergestellte und als Hohlprofil ausgebildete Sprosse für Glasdächer od.dgl |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |