DE2248950B2 - Heftmaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Heftmaschine, die Abschnitte von einem Draht trennende und im Zusammenwirken mit einem einer Basisplatte quervei schieblich zugeordneten Gegenhalter die Drahtabschnitte zu U-förmigen Klammern formende Mittel aufweist, welche Bestandteile einer Tragleiste bilden, die mit einer Stößelleiste während des Arbeits- und Rückhubes durch quer zur Bewegungsrichtung der Leisten ausweichende Verbindungsmittel kuppelbar und gemeinsam mit der Stößelleiste in einer Längsnute der Basisplatte geführt ist, wobei die Stößelleiste eine die Klammern in das zu verbindende Material eintreibende, an der Tragleiste geführte Verklammerungszunge besitzt.

Bei einer bekannten Bauart einer Heftmaschine der vorstehenden Gattung ist es nachteilig, daß die Kupplung und Entkupplung der Stößelleiste mit bzw. von der Tragleiste über einen seitlich um einen Zapfen ausschwenkbaren Hebel ausschließlich über gekrümmte Flächen durch Reibungskontakt bewirkt wird. Diese Art der Kupplung und Entkupplung ist aber nur dann möglich, wenn die Heftmaschine mit einer geringen Vorschubgeschwindigkeit arbeitet. Eine größere Vorschubgeschwindigkeit würde in kurzer Zeit einen starken Verschleiß der am Kupplungsvorgang beteiligten Bauelemente herbeiführen und damit die Heftmaschine gebrauchsunfähig werden lassen. Aber auch bei einer geringen Vorschubgeschwindigkeit ist der Verschleiß durch den Reibungskontakt zwischen den verschiedenen Bauelementen bereits hoch. Dieser Sachverhalt führt demzufolge schon wenige Zeit nach Inbetriebnahme zu Schwierigkeiten bei der Kupplung und Entkupplung und unterbindet damit den weiteren störungsfreien Gebrauch der Heftmaschine. Ein wesentlicher Nachteil der bekannten Bauart besteht ferner darin, daß der Kontakt zwischen der Stößelleiste und der Tragleiste in beiden Bewegungsrichtungen stets schlagartig erfolgt. Ein schlagartiger Kontakt beschleunigt den Verschleiß der am Kupplungsvorgang beteiligten Bauelemente in einem noch verstärkten Umfang und setzt folglich die Lebensdauer der Heftmaschine stark herab.

Bei einer anderen bekannten Bauart einer Heftmaschine ist ein rollenartiges Kupplungselement zur Verbindung einer Tragleiste mit einer Stößelleiste vorgesehen. Dieses Kupplungselement wird jedoch zwischen der Kupplungs- und der Entkupplungsposition ausschließlich durch zur Bewegungsrichtung der Leisten geneigte Stellflächen bewegt Das Kupplungselement wi'd demnach in beiden Bewegungsrichtungen durch unnachgiebige starre Mittel beeinflußt. Diese Mittel bewirken nicht nur ein schlagartiges Kuppeln und

ίο Entkuppeln mit den vorstehend geschilderten Nachteilen, sondern führen auch einen starken und schnellen Verschleiß der am Kupplungsvorgang beteiligten Bauelemente herbei.

Im Rahmen einer weiteren zum Stand der Technik zählenden Bauart einer Heftmaschine ist ein Sperrhaken bekannt geworden, der mit einer Stößelleiste schwenkbar verbunden ist. Der Sperrhaken ist dabei nicht in einer Richtung bewegbar, die im wesentlichen senkrecht zu der Bewegungsrichtung der Stößelleiste liegt. Die Nachteile dieser Bauart bestehen in dem erheblichen Reibungsverschleiß an der nach unten gerichteten Nockenfläche des Sperrhakens und der mit dieser Fläche zusammenwirkenden Gegenfläche an einer vertikalen Schiene während der Schwenkbewegungen des Sperrhakens aus der Kupplungsstellung in die Entkupplungsposition und umgekehrt.

Der Erfindung liegt demgemäß die Aufgabe zugrunde, eine Heftmaschine der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die bei einfachem Aufbau einen schlagartigen Kontakt beim Kupplungs- und Entkupplungsvorgang zwischen der Stößelleiste und der Tragleiste vermeidet und bei welcher der Verschleiß der Kupplungsbauelemente gering ist, um die Funktionszuverlässigkeit der Heftmaschine auch über einen langen Zeitraum hinweg zu gewährleisten.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgaue dadurch gelöst, daß die Verbindungsmittel zwischen der Stößelleiste und der dazu unter Gleitkontakt parallelen Tragleiste durch ein im wesentlichen senkrecht zur Bewegungsrichtung der Leisten ausweichendes zylindrisches Kupplungselement gebildet sind, das einerseits durch eine zur Bewegungsrichtung der Leisten geneigte Stellfläche und andererseits durch federnd nachgiebige Rückstellmittel zwischen der Kupplungs- und der Entkupplungsposition verlagerbar ist, wobei zwischen der Stößelleiste und der mit Hubbegrenzungsmitteln versehenen Tragleiste die Leisten in die Kupplungsposition überführende, teils federnd elastisch ausgebildete Mittel vorgesehen sind.

Dadurch ist eine Heftmaschine geschaffen worden, bei welcher der Kontakt zwischen der Stößelleiste und der Tragleiste sowohl bei Arbeits- als auch beim Rückhub zwar weich, aber dennoch präzise erfolgt. Eine Voraussetzung hierfür ist das zylindrische Kupplungs-

_S5 element, welches in einer im wesentlichen senkrecht zur Bewegungsrichtung der Leisten verlaufenden Bewegungsbahn hin und her verschiebbar ist. Dabei ist es wesentlich, daß in der einen Bewegungsrichtung, beispielsweise von der Kupplungs- in die Entkupplungsstellung, das Kupplungselement durch eine zur Bewegungsrichtung der leicht geneigten Stellfläche richtungsgemäß beeinflußt wird, während die Bewegung in die andere Richtung unter dem Einfluß eines elastisch nachgiebigen Federmittels steht, das zuvor bei der entgegengesetzten Bewegung gespannt wurde. Dieser weiche und ohne plötzliche Schlageinwirkung stattfindende Kupplungsvorgang ist verschleißarm und bewirkt schon dadurch eine lange ungestörte Betriebsbereit-

schaft. Sie wird noch dadurch unterstützt, daß zwischen der Stößelleiste und der Tragleiste mindestens zum Teil federnd nachgiebig ausgestaltete Mittel eingegliedert sind. Diese stellen nicht nur die Relativlage der beiden Leisten während des gemeinsamen Arbeits- und Rückhubes sicher, sondern unterstützen aufgrund der vorhandenen Elastizität den weichen stoßfreien Übergang beim Kuppeln und Entkuppeln. Zusätzlich wird hervorgehoben, daß der Tragleiste in Abhängigkeit von der Art und der Dicke des zu verbindenden Materials HubbegrenzungEmittel zugeordnet sind. Diese definieren einwandfrei die Bewegungsabläufe der beiden Leisten und die dabei bewirkten Trenn-, Biege- und Verklammerungsvorgänge.

Die vorstehend geschilderten Maßnahmen gewährleisten also in ihrem gemeinsamen Zusammenwirken eine über einen langen Zeitraum funktionsfähige Heftmaschine mit einem einfachen Aufbau bei geringem Verschleiß.

Gemäß der Erfindung kennzeichnet sich eine bevorzugte Ausführungsform dadurch, daß das zylindrische Kupplungselement durch eine Rolle gebildet ist, die während des gemeinsamen Arbeits- und Rückhubes der Stößelleiste und der Tragleiste unter umfangsseitiger Anlage an einer der beiden Leisten vorgesehenen geneigten Stellfläche und einer an der anderen Leiste vorgesehenen, der Stellfläche diametral gegenüberliegenden, quer zur Längsnut sich erstreckenden Anschlagfläche mit einer seitlichen Führungsfläche der Längsnut in Kontakt steht und am Ende des Arbeitshubes der Tragleiste durch die Stellfläche in eine von der Führungsfläche ausgehende, senkrecht zu ihr verlaufende Ausnehmung hineinbewegbar ist.

Im Zusammenhang mit dieser Ausführungsform ist es dann weiterhin zweckmäßig, daß die Tragleiste oder die Stößelleiste eine in Längsrichtung der Leisten verlaufenden Nute aufweisen, in die ein der jeweils anderen Leiste zugeordneter Bolzen eingreift, zwischen dem und dem während des Arbeitshubes vorne liegenden Endabschniti der Nute eine Druckfeder eingegliedert ist, wobei nach Anlage des Bolzens an dem während des Rückhubes vorne liegenden Endabschnitt der Nute der Abstand zwischen der Stellfläche und der Anschlagfläche g^rößer als der Durchmesser der Rolle bemessen ist. Eine andere ebenso vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß das zylindrische Kupplungselement von einem Kupplungsbolzen gebildet ist der während des gemeinsamen Arbeits- und Rückhubes der Stößelleiste und der Tragleiste unter Anlage an einer zur Bewegungsrichtung der Leisten parallelen Gleitfläche zwei koaxial hintereinander liegende Bohrungen in den Leisten durchfaßt und am Ende des Arbeitshubes der Tragleiste unter Anlage an einer zur Gleitfläche abgewinkelten geneigten Stellflä-

gemäßen Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen enthalten.

Nachstehend ist die Erfindung anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine Heftmaschine in der Vorderansicht. F i g. 2 einen Längsschnitt durch die Heftmaschine gemäß der Linie 11-11 der F i g. 1,

Fig.3 einen Längsschnitt durch die Heftmaschine gemäß der Linie 111-111 der Fig. 2 in der oberen Ruhestellung,

F i g. 4 eine Darstellung gemäß der F i g. 3 während einer Situation, in welcher ein Drahiabschnitt abgetrennt und zu einer Heftklammer gebogen wird.

F i g. 5 eine Darstellung gemäß der F i g. 3 in einer Position, in welcher die Heftklammer in die Verklammerungsstellung überführt wird,

Fig.6 eine Darstellung gemäß der Fig.3 in einer Position, in welcher die Heftklammer in das Heftgut eingetrieben wird,

Fig. 7 einen horizontalen Querschnitt gemäß der Linie VlI-VIl der Fig.2,

Fig.8 einen horizontalen Querschnitt gemäß der Linie VlIl-VIlI der Fig. 2,

F i g. 9 einen horizontalen Querschnitt gemäß der Linie IX-IXder F ig. 2,

Fig. 10 einen vertikalen Längsschnitt gemäß der Linie X-X der F i g. 9,

F i g. 11 eine Darstellung etwa entsprechend derjenigen der F i g. 3 mit einer weiteren Ausführungsform einer Heftmaschine in der oberen Ruhestellung,

Fig. 12 einen vertikalen Längsschnitt gemäß der LinieXlI-XlI der Fig. 11,

F i g. 13 eine Darstellung entsprechend der F i g. 11. jedoch in Heftposition und

Fig. 14 einen vertikalen Längsschnitt gemäß der LinieXIV-XIVder Fig. 13.

Die Heftmaschine der F i g. 1 weist einen Tragrahmen auf, der aus einer vertikalen Basisplatte 2 und einer U-förmigen Stütze 3 besteht Die Stütze 3 besitzt einen oberen, nach hinten ragenden und mit der Basisplatte 2 einstückig verbundenen Arm 3' und einen unteren, nach vorn ragenden Arm 3".

Wie im Zusammenhang mit der F i g. 7 zu erkennen ist, weist die Basisplatte 2 einen nach vorne ragenden Vorsprung 4 auf, der mit einer senkrecht verlaufenden Längsnute 5 versehen ist In der Längsnut 5 ist einerseits eine Stößelleiste 6 geführt, die mit einer ihrer Seiten auf dem Grund 5' der Nute liegt Andererseits ist in der Längsnute eine Tragleiste 7 geführt, welche an der Seite der Stößelleiste anliegt die der mit dem Nutengrund 5' in Kontakt stehenden Seite gegenüberliegt

Wie die F i g. 1 und 2 zu erkennen geben, ist das obere Ende der Stößelleiste 6 durch eine Schraube 8 und eine

ehe durch Einwirkung von Federmitteln aus einer der ₅₅ Mutter 9 mit einem U-förmigen Verbindungsstück IC i d Li hbb it kl D Vbid ii die

Bohrungen in den Leisten herausbewegbar ist

Im Rahmen dieser weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß die Stößelleiste oder die Tragleiste eine in Längsrichtung der Leisten verlaufende Nute aufweist in die ein von der jeweils anderen Leiste abstehender Bolzen eingreift der während des gemeinsamen Arbeits- und Rückhubes der Leisten unter dem Einfluß von Federmittem mit der während des Rückhubes vorne liegenden Endfläche der Längsnute in Kontakt steht und dabei die koaxial hintereinander liegende Anordnung der Bohrungen in den Leisten aufrechterhält.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungs-

gekuppelt Das Verbindungsstück ist seinerseits zn die Kolbenstange 11 einer Schubkolbeneinrichtung 12 angeschlagen. Die Schubkolbeneinrichtung ist arr oberen Ende der Basisplatte 2 befestigt und kanr pneumatisch oder hydraulisch beaufschlagt werden.

Die Tragleiste 7 endet kurz vor dem oberen Ende dei Stößelleiste 6 und trägt dort eine sich quer erstreckende Konsole 13. Die Konsole ist durch Schrauben an de: Tragleiste befestigt und weist in der Nähe ihres freiet Endes eine senkrecht verlaufende Gewindebohrung auf in der eine Hubbegrenzungsschraube 14 verstellbar ist

Auf dem Vorsprung 4 ist eine Abdeckplatte 1.' befestigt, die die Längsnute 5 verschließt und auf diesi

Weise die Stößelleiste 6 und die Tragleiste 7 in der Nute hält (siehe auch Fig. 7).

Aus Fig. 1 ist ferner erkennbar, daß an der Basisplatte 2 ein seitlich abstehender Ausleger 16 befestigt ist. der eine Drahtspule 17 aus einem flachen Draht w trägt Der Draht w wird über eine aus Federwerkstoff bestehende bogenförmige Drahtführung 18 Führungsmittel 19 zugeleitet, die den Draht schrittweise einer sich im unteren Bereich der Basisplatte 2 befindenden Halterung 20 zuführen.

Darüberhinaus zeigt die F i g. 1, daß in einer Nute in der Vorderseite des Armes 3" der U-förmigen Stütze 3 ein nicht verlagerbarer Heftamboß 21 befestigt ist.

Das die Schubkolbeneinrichtung 12 beaufschlagende Druckmittel gelangt über die Leitungen 26 sowie die mit einer nicht näher dargestellten Druckmittelquelle verbundene Leitung 27 abwechselnd in den Ringraum und in den Zylinderraum der Schubkolbeneinrichtung. Die Strömungsrichtung des Druckmittels wird durch ein auf der Rückseite der Basisplatte 2 befestigtes Magnetventil 25 gesteuert. Das Magnetventil 25 ist in die Abhängigkeit von Steuermitteln 24 gestellt, welche von einem auf der Unterseite des Armes 3" befestigten Schalter 22 beeinflußbar sind. Ein Kabel 23 verbindet den Schalter 22 mit den Steuermitteln 24. Bei Betätigung einer Drucktaste des Schalters 22 leitet das Magnetventil 25 das Druckmittel abwechselnd zum Ringraum bzw. zum Zylinderraum der Schubkolbeneinrichtung 12. Auf diese Weise unterliegt die Stößelleiste 6 einem abwärtsgerichteten Arbeitshub und einem aufwärtsgerichteten Rückhub.

Die gegenüber der Fig. 1 vergrößerten Darstellungen der F i g. 2 und 3 zeigen sowohl die Stößelleiste 6 und die Tragleiste 7 als auch die mit ihnen verbundenen bzw. zusammenarbeitenden Teile in der oberen Ruhelage.

Die Tragleiste 7 weist in ihrem oberen Bereich eine Nute 28 auf, in die hinein sich ein Bolzen 29 erstreckt, der mit Preßsitz in einer in der Stößelleiste 6 vorgesehenen Bohrung sitzt. Zwischen dem Umfang des Bolzens 29 und dem während des Arbeitshubes vorn Siegenden Endabschnitt der Nute 28 ist eine Schraubendruckfeder 30 von verhältnismäßig geringer Federkraft eingegliedert. Hierdurch wird der Bolzen 29 gegen den während des Rückhubes vorne liegenden Endabschnitt der Nute 28 gedrückt, so daß die Stößelleiste 6 und die Tragleiste 7 nachgiebig miteinander verbunden und relativ zueinander hin- und herbewegbar sind. Ferner kann hierdurch die Stößelleiste 6 ihren Arbeitshub unter Zusammendrückung der Schraubendruckfeder 30 noch etwas fortsetzen, wenn die Tragleiste 7 ihren Arbeitshub bereits beendet hat.

Aus der F i g. 3 ist zu erkennen, daß das untere Ende der Stößelleiste 6 einen kurzen Mittelschlitz 31 aufweist, in den das obere Ende einer stangenförmigen Verklammerungszunge 32 mittels einer Stellschraube 33 festgelegt ist Die Stellschraube durchsetzt eine querverlaufende Gewindebohrung in der Stößelleiste 6 und greift mit ihrem freien Ende in eine Vertiefung 34 der Verklammerungszunge 32. Der in der Ansicht gemäß F i g. 3 linke untere Endabschnitt der Stößelleiste 6 ist mit einer geneigten Stellfläche 35 versehen, die mit Bezug auf die Bewegungsrichtung der Stößelleiste schräg nach oben und außen verläuft.

Die Tragleiste 7 besitzt in ihrem unteren Endabschnitt auf ihrer der Deckelplalte 15 abgewandten Seite zwei seitlich neben der Verklammerungszunge 32 liegende mittels Schrauben an ihr befestigte Stempel 36 und 37 (siehe auch F i g. 8). Die der Basisplatte 2 zugewendeten Seiten der Stempel 36 und 37 liegen in einer Ebene mit der von der Tragleiste 7 abgewandten Seite 6' der Stößelleiste 6. Der Stempel 36 und der Stempel 37 sind auf den einander zugewendeten Seiten mit länglichen Nuten 36' und 37' versehen, in denen die Verklammerungszunge 32 geführt ist. Der Stempel 37 besitzt ferner auf der der Nute 37' gegenüberliegenden Seite eine sich längs des Stempels erstreckende V-förmige Nute 38. In diese Nute ragt ein Vorsprung 39 mit entsprechendem V-förmigen Querschnitt hinein, der auf der dem Stempel 37 zugewendeten Seite der Halterung 20 angeordnet ist.

Die Halterung 20 ist mittels einer Schraube 40 an der Basisplatte 2 befesiigt. Die Schraube 40 durchsetzt dabei ein querverlaufendes Langloch 41 in der Halterung 20. Auf diese Weise ist eine Mindesttoleranz zwischen dem Vorsprung 39 und der Nute 38 im Stempel 37 gewährleistet. Ferner wird hierdurch die Neueinstellung der Halterung 20 ermöglicht, sofern diese nach längerem Gebrauch der Heftmaschine nachgestellt werden muß.

Wie die Fig. 3 und 9 gemeinsam erkennen lassen, wird die Halterung 20 zwischen dem Langloch 41 und ihrer Unterseite von einer waagerechten, sich auch durch den Vorsprung 39 erstreckenden Ausnehmung durchsetzt. Der Vorsprung wird dadurch in einen oberen Teil 39' und in einen unteren Teil 39" unterteilt. Der Draht w wird von den Zuführmitteln 19 ( Fig. 1) schrittweise in die Ausnehmung 42 in Richtung des Pfeiles X (Fig. 3) eingeführt, und zwar oberhalb der Oberseite des unteren Teils 39" und unterhalb dei Unterseite des Stempels 37, wenn dieser sich in seiner in der in Fig. 3 gezeigten Ruhelage befindet. Um das Einführen des Drahtes u in die Ausnehmung 42 zu er'eichtern, ist auf der in F i g. 3 rechten Seite der Halterung 20 eine Einkerbung 43 vorgesehen.

Die Unterseite des Stempeis 37 und die benachbarten Teile der Seite, in der die Nute 38 vorgesehen ist. bilden längs dieser Nute eine Schneidkante, die mit einer an der Oberseite des unteren Teils 39" und an benachbarten Teilen der entsprechenden Seite der Halterung 20 vorgesehenen Schneidkante zusammenwirkt. Auf diese Weise wird der Drahtabschnitt abgetrennt, wenn die Stempel 36 und 37 in einer nachstehend noch näher beschriebenen Weise abwärts bewegt werden. Um den derart abgetrennten Drahtabschnitt zu einer U-förmigen Heftklammer zu biegen, arbeitet ein zurückziehbarer Amboß 44 mit den Stempeln 36 und 37 zusammen ( F i g. 2, 9 und 10). Der Amboß kann in einer Nute 45 \n der Unterseite der Basisplatte 2 rechtwinklig zur Bewegungsrichtung der Leisten 6 und 7 gegen die Wirkung einer Blattfeder 45' aus der in den F i g. 9 und 10 gezeigten Arbeitslage herausbewegt werden. Die Blattfeder 45' ist auf der Basisplatte 2 befestigt und liegt mit ihrem freien Endabschnitt auf der Rückseite des Ambosses 44 an. Eine Platte 46 übergreift die Nute 45 und ist mittels Schrauben an der Basisplatte 2 befestigt Der Amboß 44 ist dadurch in der Nute definiert. Um ein Herausbewegen des Ambosses 44 aus der in den F i g. 9 und 10 dargestellten Lage entgegen dem Pfeil Y zu verhindern, ist eine Schulter 47 am hinteren Ende des Ambosses vorgesehen, welche unter dem Einfluß der Feder 45' an der Platte 46 zur Anlage gelangt. Der Amboß weist ferner zwei Vorsprünge 48 und 49 auf, die sich über die Seite 5" der Basisplatte 2 hinauserstrecken. Die Seite 5" fluchtet dabei mit der Grundseite 5' der Nute5(Fig. 7).

Die beiden Vorsprünge 48 und 49 sind in Bewegungs-

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richtung des Drahtes w im Abstand zueinander angeordnet, der aus den F i g. 3 und 9 näher ersichtlich ist. Der Vorsprung 48 liegt dabei im wesentlichen senkrecht unter deir Verklanimerungszunge 32, wohingegen der Vorsprung 49 senkrecht unter einer am unteren Ende des Stempels 36 vorgesehenen Schrägfläche 50 liegt ( F i g. 3 und 10). Auf diese Weise kann die Schrägfläche 50 mit einer gekrümmten Fläche 49' am Vorsprung 49 zusammenwirken, derart, daß der Amboß 44 gegen die Rückstellkraft der Blattfeder 45' in Richtung des Pfeiles Y bewegt wird, wenn der Stempel 36 sich zusammen mit der Tragleiste 7 nach unten bewegt.

Die Stößelleiste 6 und die Tragleiste 7 sind miteinander kuppelbar. Die Kupplung weist ein Anschlagglied 51 auf, das oberhalb der Stempel 36, 37 durch Schrauben an der Tragleiste befestigt ist ( F i g. 2 und 3). Der in Fig. 3 links befindliche Teil des Anschlaggliedes 51 besitzt eine Dicke, die im wesentlichen der Dicke der Stößelstange 6 entspricht. Oberseitig weist das Anschlagglied 51 eine sich im wesentlichen waagerecht erstreckende Anschlagfläche 51' auf. Zwischen der Anschlagfläche 5Γ und der geneigten Stellfläche 35 der Stößelleiste 6 liegt ein durch eine Rolle 52 gebildetes zylindrisches Kupplungselement, dessen axiale Länge im wesentlichen der Dicke der Stößelleiste 6 entspricht. Die Rolle 52 berührt ferner in der Darstellung der F i g. 3 auf der rechten Seite die Verklammerungszunge 32 und auf der linken Seite die Seite 5'" der im Vorsprung 4 vorgesehenen Nute 5.

Wie die Fig. 3 und 8 erkennen lassen, ist auf der Basisplatte 2 ein Gehäuse 53 durch eine Schraube 57 befestigt, dessen in Fig. 3 rechte Seite mit der linken Seite 5'" der Nute 5 fluchtet. Oberseitig weist das Gehäuse 53 eine Ausnehmung 54 auf, in der ein U-förmiges Druckstock 56 verschiebbar angeordnet ist. Der Endteil 56' des Druckstückes wird durch eine Feder $5 in Richtung auf die Längsnute 5 belastet. Der andere Endteil 56" liegt dabei an der Außenseite des Gehäuses $3. wobei die Stirnfläche des Endteiles 56' sich mit der Seite 5'" der Längsnute 5 in einer Ebene befindet.

Die vorstehend beschriebene Heftmaschine arbeitet wie folgt:

In der oberen Ruhelage der Stößelleiste 6 und der Tragleiste 7 gemäß F i g. 3 befinden sich die Unterseiten der Stempel 36 und 37 oberhalb des Ambosses 44 sowie des Unterteiles 39" der Halterung 20. Durch die Ausnehmung 42 der Halterung 20 wird von Hand der Draht w eingeführt, bis das freie Ende des Drahtes gegen die in F i g. 3 rechte Seite des Vorsprunges 49 stößt In dieser Stellung liegt das untere Ende der Hubbegrenzungsschraube 14 im Abstand zu einer Anschlagfläche 58 der Basisplatte 2 ( F i g. 1 und 3).

Bei Beaufschlagung der Schubkolbeneinrichtung 12 im Sinne eines Abwärtshubes bewegen sich die über den Bolzen 29 und die Druckfeder 30 miteinander gekuppelten Stößelleiste und Tragleiste zunächst gemeinsam abwärts. Sobald die Unterseiten der Stempel 36 und 37 den Draht w berühren, wird die Druckfeder 30 geringfügig zusammengedrückt, bis die Stellfläche 35 die Rolle 52 oberseitig berührt. Da die Rolle 52 nicht ausweichen kann, erfolgt eine weitere gemeinsame Abwärtsbewegung der Stößelleiste 6 und der Tragleiste 7.

Während dieser Abwärtsbewegung der Leisten 6 und wird der Draht w zunächst durch die Schneidkanten des Stempels 37 und des Unterteiles 39" durchgeschnitten und der abgetrennte Drahtabschnitt anschließend

um den Vorsprung 48 des Ambosses 44 U-förmij gebogen (Fig. 4). Es entsteht somit die Heftklammer s Während der ersten Biegephase gelangt die Schrägflä ehe 50 des Stempels 36 an der gekrümmten Fläche 49 zur Anlage (siehe auch F i g. 10) und bewegt dadurch be weiterer Abwärtsbewegung der Stempel 36 und 37 der Amboß 44 gegen die Rückstellkraft der Blattfeder 45' ir Richtung des Pfeiles Y. Die Heftklammer s ist danr zwischen den Stempeln 36 und 37 eingespannt. Nacr

ίο Ende des Biegevorganges ist der Amboß 44 vollständif zurückgezogen, so daß die Stirnfläche des Vorsprunge: 48 mit der Grundseite 5' der Längsnute 5 fluchtet. Di( fertig gebogene Heftklammer wird dann zusammen mi den Stempeln 36 und 37 abwärts bewegt. Die nach unter

■ 5 gerichteten Schenkel der Heftklammer s befinden siel· dabei in den Nuten 36' und 37' der Stempel 36 und 37.

Das zusammenheftende Heftgut M befindet sich au! der Oberseite des feststehenden Ambosses 21 ( Fig. 5) Bei Berührung des Heftgutes M durch die Unterseiter

der Stempel 36 und 37 gelangt das untere Ende dei Hubbegrenzungsschraube 14 an der Anschlagfläche 5f zur Anlage, wodurch die weitere Abwärtsbewegung dei Tragleiste 7 und folglich der mit ihr verbundener Stempel 36 und 37 gestoppt wird. Zu diesem Zeitpunki

befindet sich die zwischen der Stellfläche 35 und der

Anschlagfläche 51' eingespannte Rolle 52 unmittelbai

gegenüber der Stirnfläche des Endteiles 56' des in det

Ausnehmung 54 verschiebbaren Druckstückes 56.

Während die Abwärtsbewegung der Tragleiste 7

durch die Hubbegrenzungsschraube 14 gestoppt ist setzt die Stößelleiste 6 den Arbeitshub fort. Dabei druckt die Stellfläche 35 die Rolle 52 in die Ausnehmung 54 hinein, wodurch das Druckstück 56 gegen die Ruckstellkraft der Feder 55 nach links verschoben wird

(siehe auch Fig.6). Während des vorerwähnten weiteren Arbeitshubes der Stößelleiste 6 wird die mit ihr verbundene Verklammerungszunge 32 relativ zu den jetzt festgehaltenen Stempeln 36,37 nach unten bewegt, sobald die Unterseite 32' der Verklammerungszunge

die Oberseite der Heftklammer s berührt, werden die Schenkel der Heftklammer durch das Heftgut M getrieben, wobei im Zusammenwirken mit dem Heftamboß 21 die Schenkel unterhalb des Hefteutes M umgebogen werden und auf diese Weise die Heftguttei-

Ie verbunden sind.

Nach Beendigung des Heftvorganges wird der Drucktaster des Schalters 22 betätigt und damit das Magnetventil 25 umgeschaltet. Das Druckmittel gelangt nunmehr auf die andere Seite der Schubkolbeneinrich-

tung wodurch die Stößelleiste 6 aufwärts bewegt wird. Sobald die Stellfläche 35 die Mündung der Ausnehmung 54 passiert, wird die Rolle 52 von dem Druckstück aufgrund der Rückstellkraft der Druckfeder 55 aus der Ausnehmung 54 herausgedrückt, bis sie wieder zwi-

sehen der Stellfläche 35 und der Anschlagfläche 51' liegt βΓ-'ηη ^{: Wahrend d}« weiteren Rückhubes der Stoßelleiste 6 kann die Druckfeder 30 in der Nute 28 expandieren und drückt folglich den Bolzen 29 gegen das obere Ende der Nute 28, wodurch die Tragleiste an

dem weiteren Rückhub der Stoßelleiste teilnimmt (f ig- 4). Die Verlängerung der Druckfeder 30 trennt be. weiterem Rückhub die Stellfläche 35 von der gegenüberliegenden Anschlagfläche 51' um ein Maß.

6, H?P ^grw ^{r ISl als der Dur}chmesser der Rolle 52. Auf

ς im· vf^1So ^{liegt die Rolle 52 frei in dem von der} Mellflache 35, der Anschlagfläche 51', der Seite 5'" und

der /erklammerungsunge 32 gebildeten Raum.

au. der F ι g. 1 smd schematisch die Zuführmittel 19

für die schrittweise Zufuhr des Drahtes w erkennbar. Diese Mittel umfassen eine Haltcklinke 65, welche unbeweglich auf der Basisplatte 2 befestigt ist, und eine Zuführklinke 64, welche am unteren Ende eines Hebels 60 befestigt ist, der zwischen seinen Enden um eine Achse 61 gelenkig gelagert ist. Der Hebel 60 weist an seinem oberen Ende einen sich quer erstreckenden Arm 60' auf, der an seinem freien Ende eine Rolle 62 trägt. In der oberen Ruhelage der Stößelieiste 6 und der Tragleiste 7 berührt die Rolle 62 die linke Seite der Tragleiste 7. Eine zwischen dem Hebel 60 und dem Vorsprung 4 der Basisplatte 2 vorgesehene Druckfeder 63 hat ständig das Bestreben, den Hebel 60 im Uhrzeigersinn um die Achse 61 zu drehen. Dadurch wird die Rolle 62 mit der Seitenfläche der Tragleiste 7 in Berührung gehalten bzw. nach rechts bewegt, wenn eine Nockenfläche 59 am oberen Ende der Tragleiste 7 bei ihrer Abwärtsbewegung die Rolle erreicht.

Durch entsprechende Ausgestaltung der Klinken 64 und 65 wird folglich mittels der Klinke 64 der Draht in die Ausnehmung 42 der Halterung 20 eingeführt, wobei der Draht die Klinke 65 frei passieren kann. Dies erfolgt während des Rückhubes der Leisten 6 und 7. Bei der Abwärtsbewegung der Leisten wird die Klinke 64 am Draht w entlang zurückgeführt, wobei jedoch der Draht innerhalb der Klinke 65 verspannt wird und damit nicht zurückgleiten kann.

Das in den Fig. 11 bis 14 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem Ausführungsbeispiel der F i g. 1 bis 10 im wesentlichen nur durch die andere Gestaltung der Verbindungsmittel zwischen der Stößelleiste und der Tragleiste. Dabei sind in den F i g. 11 bis 14 nur diejenigen Teile dargestellt, die sich von dem ersten Ausführungsbeispiel unterscheiden. Teile, die mit den entsprechenden Teilen des ersten Ausführungsbeispieles übereinstimmen, tragen die gleichen Bezugsziffern, während die Teile, die zwar abgewandelt sind, jedoch die gleichen Funktionen wie die entsprechenden Teile des ersten Ausführungsbeispieles erfüllen, die gleiche Bezugsziffer mit einem angefügten »a« erhalten haben.

Die F i g. 11 und 12 zeigen die relevanten Teile in der oberen Ruhelage, während die Fig. 13 und 14 die untere Endstellung zeigen, in welcher die Verklammerungszunge 32 mit dem Heftamboß 21 zusammenarbeitet.

Gemäß den Fig. 11 und 12 liegen auch bei dem zweiten Ausführungsbeispiel die Stößelleiste 6a und die Tragleiste 7a übereinander und können sich in Längsrichtung einer in dem Vorsprung 4 der Basisplatte 2 liegenden Längsnute 5 abwärts und aufwärts bewegen. Die Stößelleiste 6a weist eine Bohrung 75 auf, deren Achse senkrecht zur Bewegungsrichtung der Stößeüeiste 6a verläuft Die Tragstange 7a ist mit einer entsprechenden Bohrung 76 versehen, die mit der Bohrung 75 fluchtet, wenn sich die Leisten 6a und 7a in der oberen Ruhelage gemäß den F i g. 11 und 12 befinden. Die Bohrung 76 bildet Bestandteil einer gehärteten Buchse 77, die mit Preßsitz in einer entsprechenden Bohrung der Tragleiste 7j eingesetzt ist.

Ein Kupplungsbolzen 78 erstreckt sich durch die miteinander fluchtenden Bohrungen 75 und 76. Ein Teil des Kupplungsbolzens 78 durchfaßt dabei eine Längsnute 83 in einem Deckel 15a, der die Nute 5 abdeckt. Der die Längsnute 83 durchfassende Abschnitt des Kupplungsbolzens 78 weist einen im Durchmesser vergrößerten Kopf 78' mit einer sphärisch gekrümmten Stirnfläche auf. Zwischen dem Kopf 78' und der dem Deckel 15a zugewendeten Seite der Tragleiste 7 a ist der Kupplungsbolzen 78 von einer Druckfeder 79 umgeben. Die Druckfeder 79 hat das Bestreben, den Kupplungsbolzen aus der Bohrung 76 herauszubewegen. Diese Bewegung wird durch eine Abdeckung 80 verhindert, die eine Längsnute 83 im Deckel 15a überkragt. Die Abdeckung 80 ist durch Schrauben 80a am Deckel befestigt. Der Kupplungsbolzen wird durch die Druckfeder 79 gegen die innere Gleitfläche 81 der Abdeckung 80 gedrückt. Die Gleitfläche 81 geht im unteren Endbereich der Längsnute 83 in eine nach außen abgewinkelte geneigte Stellfläche 82 über.

Aus den Fig. 11 und 12 ist weiter erkennbar, das in

t5 die Stößelleiste 6a ein Bolzen 85 mittels Preßsit/. eingesetzt ist. Der Bolzen faßt in eine Längsnute 84 der Tragleiste 7a ein. In der Längsnute ist eine Schraubenzugfeder 86 angeordnet, die mit ihrem einen Ende an einer in der Stößelleiste 6a befestigten Schraube 88 und mit ihrem anderen Ende an einem die Längsnute 84 quer durchsetzenden Stift 87 festgelegt ist. Unter dem Einfluß der Schraubenzugfeder 86 wird das obere Ende der Längsnute 84 in Kontakt mit dem Umfang des Bolzens 85 gehalten.

Bei der Beaufschlagung der Schubkolbeneinrichtung 12 im Sinne eines Abwärtshubes bewegen sich die Stößelleiste 6,3 und die Tragleiste 7a aufgrund des Kupplungsbolzens 78 gemeinsam nach unten. Die hierbei erfolgenden Arbeitsgänge entsprechen denjenigen, die anhand der Fig. 3 und 4 geschilden worden sind. Auf eine Wiederholung dieser Arbeitsgänge kann deshalb verzichtet werden. Während dieser Abwärtsbewegung berührt die sphärisch gekrümmte Stirnfläche des Bolzenkopfes 78' die Gleitfläche 81 der Abdeckung 80.

Bevor die Hubbegrenzungsschraube 14 auf die Anschlagfläche 58 der Basisplatte 2 trifft, hai der Kopf 78' die geneigte Stellfläche 82 erreicht, so daß der Kupplungsbolzen unter dem Einfluß der Druckfeder 79 aus der Bohrung 75 der Stößelleiste 6a herausbewegt wird. Haben die Unterseiten der Stempel 36 und 37 die Oberseite des Heftgutes M erreicht, ist der Kupplungsbolzen vollständig aus der Bohrung 75 herausbewegt worden. Eine weitere Abwärtsbewegung der Tragleiste 7a wird jetzt dadurch verhindert, daß die Hubbegrenzungsschraube 14 an der Anschlagfläche 58 zur Anlage gelangt. Die Stößelleiste 6a bewegt sich jedoch mit der Verklammerungszunge 32 weiter nach unten und treibt die Heftklammer s in das Heftgut M hinein und verklammert dieses (Fig. 13 und 14). Während der letzterwähnten Abwärtsbewegung der Stößelleiste 6a wird die Schraubenzugfeder 86 in der Längsnute 84 gespannt, bis sie die in den Fig. 13 und 14 eingezeichnete Lage erreicht hat.

Wird nach Beendigung des Heftvorganges der Rückhub eingeleitet, so zieht sich die gespannte Zugfeder 86 wieder zusammen und bewegt dadurch den an der Stößelleiste 6a befestigten Bolzen 85 in der Längsnute 84 nach oben, bis der Bolzen am oberen Ende der Längsnute zur Anlage kommt- Parallel zu diesei Bewegung gleitet die sphärisch gekrümmte Stirnfläche des Kupplungsbolzenkopfes 78' an der Stellfläche 82 und an der Gleitfläche 81 der Abdeckung 80 nach ober und wird aufgrund der Krümmungen dieser Flächer wieder in die Bohrung 75 der Stößelleiste 6; hineingedrückt. Die Stößelleiste 6a und die Tragleiste 7; sind damit wieder verbunden.

Hierzu 11 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentansprüche:

   I. Heftmaschine, die Abschnitte von einem Draht trennende und im Zusammenwirken mit einem einer Basisplatte querverschieblich zugeordneten Gegenhalter die Drahtabschnitte zu U-förmigen Klammern formende Mittel aufweist, welche Bestandteile einer Tragleiste bilden, die mit einer Stcßelleiste während des Arbeits- und Rückhubes durch quer zur Bewegungsrichtung der Leisten ausweichende Verbindungsmittcl kuppelbar und gemeinsam mit der Stößelleiste in einer Längsnute der Basisplatte geführt ist, wobei die Stößelleiste eine die Klammern in das zu verbindende Material eintreibende, an der Tragleiste geführte Verklammerungszunge besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsmittel zwischen der Stößelleiste (6,6a) und der dazu unter Gleitkontakt parallelen Tragleiste (7,7 a) durch eine im wesentlichen senkrecht zur Bewegungsrichtung der Leisten (6,6a, 7, 7 a) ausweichendes zylindrisches Kupplungselement (52,78) gebildet sind, das einerseits durch eine zur Bewegungsrichtung der Leisten (6,6a, 7,7a) geneigte Stellfläche (35, 82) und andererseits durch federnd nachgiebige Rückstellmittel (55, 79) zwischen der Kupplungs- und der Entkupplungsposition verlagerbar ist, wobei zwischen der Stößelleiste (6, 6a) und der mit Hubbegrenzungsmitteln (13,14) versehenen Tragleiste (7, 7a) die Leisten (6, 6a, 7, 7a) in die Kupplungsposition überführende, teils federnd elastisch ausgebildete Mittel (28 bis 30 bzw. 84 bis 88) vorgesehen sind.

   2. Heftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zylindrische Kupplungselement durch eine Rolle (52) gebildet ist. die während des gemeinsamen Arbeits- und Rückhubes der Stößelleiste (6) und der Tragleiste (7) unter umfangsseitiger Anlage an einer an einer der beiden Leisten (6 oder 7) vorgesehenen geneigten Stellfläche (35) und einer an der anderen Leiste (6 oder 7) vorgesehenen, der Stellfläche (35) diametral gegenüberliegenden, quer zur Längsnut (5) sich erstrekkenden Anschlagfläche (51') mit einer seitlichen Führungsfläche (5'") der Längsnut (5) in Kontakt steht und am Ende des Arbeitshubes der Tragleiste (7) durch die Stellfläche (35) in eine von der Führungsfläche (5'") ausgehende, senkrecht zu ihr verlaufende Ausnehmung (54) hineinbewegbar ist.

   3. Heftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellfläche (35) auf der Unterseite der Stößelleiste (6) und die Anschlagfläche (51') auf der Oberseite eines in Verlängerung der Stößelleiste (6) auf der Innenseite der Tragleiste (7) befestigten Anschlaggliedes (51) vorgesehen sind.

   4. Heftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in der Ausnehmung (54) ein in Richtung auf die Längsnut (5) federbelastetes, einen Endteil (56') aufweisendes Druckstück (56) verschiebbar ist, wobei die zur Längsnut (5) weisende Stirnfläche des Endteiles (56') bei mit der Tragleiste ^₀ (7) gekuppelter Stößelleiste (6) in der Ebene der Führungsfläche (5'") liegt und bei entkuppelten Leisten (6, 7) um einen Betrag in die Ausnehmung (54) hinein verlagert ist, der dem Durchmesser der Rolle (52) entspricht.

   5. Heftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet daß die Tragleiste ("/) oder die Stößelleiste (6) eine in Längsrichtung der Leisten (6 oder 7) verlaufende Nut (28) aufweisen, in die ein der jeweils anderen Leiste (6 oder 7) zugeordneter Bolzen (29) eingreift, zwischen dem und dem während des Arbeitshubes vorne liegenden Endabschnitt der Nute (28) eine Druckfeder (30) eingegliedert ist, wobei nach Anlage des Bolzens (29) an dem während des Rückhubes vorne liegenden Endabschnitt der Nute (28) der Abstand zwischen der Stellfläche (35) und der Anschlagfläche (51') größer als der Durchmesser der Rolle (52) bemessen ist

   6. Heftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zylindrische Kupplungselement von einem Kupplungsbolzen (78) gebildet ist. der während des gemeinsamen Arbeits- und Rückhubes der Stößelleiste (6a) und der Tragleiste (7a) unter Anlage an einer zur Bewegungsrichtung der Leisten (6a. 7a) parallelen Gleitfläche (81) zwei koaxial hintereinander liegende Bohrungen (75, 76) in den Leisten (6a, 7a) durchfaßt und am Ende des Arbeitshubes der Tragleiste (7a) unter Anlage an einer zur Gleitfläche (81) abgewinkelten geneigten Stellfläche (82) durch Einwirkungen von Federmitteln (79) aus einer der Bohrungen (z. B. 75) in den Leisten (z. B. 6a) herausbewegbar ist.

   7. Hehmaschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitfläche (81) und die Stellfläche (82) Bestandteile einer Abdeckung (80) sind, die unter Festlegung an einem die Längsnute (5) für die Leisten (6a, 7a) verschließenden Deckel (15a) eine in dem Deckel (15a) vorgesehene und von dem Kupplungsbolzen (78) mindestens teilweise quer durchfaßte Längsnut (83) nach außen begrenzt.

   8. Heftmaschine nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der in die Längsnute (83) einfassende Abschnitt des Kupplungsbolzens (78) einen im Durchmesser vergrößerten Kopf (78') mit einer an der Abdeckung (80) anliegenden, sphärisch gekrümmten Stirnfläche aufweist, wobei zwischen dem Kopf (78') und der am Deckel (15a) entlanggleitenden Oberfläche der Tragleiste (7a) eine den Schaft des Kupplungsbolzens (78) umfassende Schraubendruckfeder (79) angeordnet ist.

   9. Heftmaschine nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Stößelleiste (6a) oder die Tragleiste (7a,) eine in Längsrichtung der Leisten (6a, 7a) verlaufende Nute (84) aufweist, in die ein von der jeweils anderen Leiste (6a oder 7,·?) abstehender Bolzen (85) eingreift, der während des gemeinsamen Arbeits- und Rückhubes der Leisten (6a, 7a) unter dem Einfluß von Federmitteln (86) mit der während des Rückhubes vorne liegenden Endfläche der Längsnute (84) in Kontakt steht und dabei die koaxial hintereinanderliegende Anordnung der Bohrungen (75 und 76) in den Leisten (6a, 7a) aufrechterhält.

   10. Heftmaschine nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Federmittel (86) von einer in der Längsnute (84) angeordneten Schraubenzugfeder gebildet sind, die mit ihrem einen Ende an der Stößelleiste (6a) und mit ihrem anderen Ende an der Tragleiste (7a) befestigt ist.

   i i. Heftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß dem während des Rückhubes vorne liegenden Endabschnitt der Tragleiste (7, 7a) eine seitlich vorspringende Konsole (13) zugeordnet ist, die von einer mit einer Anschlagfläche (58) der Basisplatte (2) zusammenw'rkenden, axial ein- und feststellbaren, parallel zur

   Tragleiste (7, 7a) gerichteten Hubbegrenzungsschraube (14) durchsetzt ist.

   12. Heftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Stößelleiste (6, 6a) durch eine flüssigkeitsbeaufschlagte Schubkolbeneinrichtung (12) hin- und herbewegbar ist

   13. Heftmaschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder der Schubkoibeneinrichtung (12) stationär angeordnet und die Kolbenstange (11) mit der Stößelleiste (6, Sa) verbunden ist.

   14. Heftmaschine nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Schubkolbeneinrichtung (12) Steuermittel zur wechselweise:; Zufuhr von Druckflüssigkeit zu den einander gegenüberliegenden Zylinderenden zugeordnet sind.

   15. Heftmaschine nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuermittel einerseits ein Magnetventil (25) und andererseits Schaltmittel (22) aufweisen, wobei die Schaitmittel (22) mit der Magnetspule des Magnetventils (25) verbunden sind.