DE2218335A1 - Sich selbsttätig abstellender Blinkschalter - Google Patents

Sich selbsttätig abstellender Blinkschalter

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DE2218335A1 DE19722218335 DE2218335A DE2218335A1 DE 2218335 A1 DE2218335 A1 DE 2218335A1 DE 19722218335 DE19722218335 DE 19722218335 DE 2218335 A DE2218335 A DE 2218335A DE 2218335 A1 DE2218335 A1 DE 2218335A1
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Norman Barrowford; Shaw David Accrington; Lancashire Wilkinson (Großbritannien)
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Joseph Lucas Industries Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/40—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction having mechanical, electric or electronic automatic return to inoperative position
    • B60Q1/42—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction having mechanical, electric or electronic automatic return to inoperative position having mechanical automatic return to inoperative position due to steering-wheel position, e.g. with roller wheel control
    • B60Q1/425—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction having mechanical, electric or electronic automatic return to inoperative position having mechanical automatic return to inoperative position due to steering-wheel position, e.g. with roller wheel control using a latching element for resetting a switching element

Description

PATSNTANWmLTE 22 I O 335
Dipl.-1 ng. WERNER COHAUSZ · Dipl.-lng. Wl LH E LM FLORACK . Dipl.-lng. RUDOLF KNAUF
4 Düsseldorf, Sdiumannstraße 97
Joseph Lucas (Industries) Limited 14. April 1972 Great King Street
Birmingham / England
Sich selbsttätig abstellender Blinkschalter
Di· Erfindung betrifft einen sich selbsttätig abstellenden Blinkschalter für Kraftfahrzeuge mit eine» Gehäuse zum Befestigen des Schalters in Fahrzeug, einem auf dem Gehäuse drehbar angeordneten Bedienungsteil zum Einschalten der Blinkleuchten und mit einer Mitnehmerklinke mit mehreren abstehenden Fingern.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen solohen Schalter in einer einfachen und zweckdienlichen Weise auszubilden.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Mitnehmerklinke drehbar und verschiebbar gegenüber dem Gehäuse in einer Richtung quer zur Bewegungsrichtung des Bedienungsteils angeordnet ist, daß an dem Bedienungsteil eine Einrichtung vorgesehen ist, mittels welcher die Mitnehmerkllnke durch Betätigung des Bedienungsteils aus seiner neutralen Stellung in eine seiner zu beiden Seiten der neutralen Stellung liegenden Arbeitsstellungen aus einer zurückgezogenen in eine vorgelagerte Stellung verschiebbar ist, daß ferner eine Feder vorgesehen ist, die die Mitnehmerklinke entgegen ihrer Verschiebung und das Bedienungsteil in Richtung auf seine neutrale Stellung beaufschlagt, und daß schließlich das Bedienungsteil mit einer Einrastvorrichtung versehen ist, die mit
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ORfQlMAt IWSPECTED
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der Mitnehmerklinke im Eingriff steht, um das Bedienungsteil in Arbeitsstellung und die Mitnehmerklinke in vorgelagerter Stellung zu halten.
Besonders zweckmäßige Ausführungsformen der Erfindung sind in der Beschreibung und den Ansprüchen erläutert, auf die verwiesen wird.
Ein AusfUhrungsbeispiel der Erfindung wird anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigern
Pig. 1 den Schalter gemäß der Erfindung in Draufsichtj Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie 2-2 in Flg. 1; Fig. 3 einen Sohnltt entlang der Linie 3-3 In Fig. 2j
Flg. 4 einen Teilaohnitt entlang der Linie 4-4 in Flg. 2; und
Flg. 5 einen Teilsohnltt entsprechend Flg. 4, jedoch mit einer anderen Schalterstellung.
Der Schalter umfaßt ein Gehäuse 10, das zur Befestigung des Schalters auf einem festen Ansatz an der LängsaHule 9 dient. Das Gehäuse weist eine drehbare Befestigung für ein Bedienungsteil 11 vor, das um die Achse 12 drehbar 1st. Neben zusammenwirkenden Sohalterkontakten 13, 14 sind in dem Gehäuse kleine Kolben 15* 16 vorgesehen, die durch die Betätigung des Bedienungsteils aus einer neutralen Stellung in entgegengesetzte Richtungen (vgl. Fig. 1) einen von zwei Stromkreisen schließen. Zu diesem Zweck sind auf dem Bedienungsteil 11 Nocken 17, 18 vorgesehen.
Das Gehäuse trägt ferner eine Mitnehmerklinke 19. An diesem Ende weist das Gehäuse 10 eine Aussparung 21 auf, die sich entlang der unsichtbaren Linie zwischen der Achse der Längssäule 9 und der
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ORIGINAL W3PECT6D
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Achse 12 erstreckt. In der Aussparung 21 ist ein Führungsteil verschiebbar angeordnet. Die Mitnehmerklinke 19 besitzt einen zylindrischen Teil 22, der mit dem Führungsteil 20 in Eingriff steht. Auf diese Weise kann die Mitnehmerklinke 19 entlang der Aussparung 21 in eine Richtung quer zur Bewegungsrichtung des Bedienungsteils verschoben werden. Die Mitnehmerklinke 19 kann zudem auch um eine Achse gedreht werden, die parallel zur Achse der Längssäule 9 und zur Drehachse 12 verläuft.
Die Mitnehmerklinke 19 besitzt einen prismaförmigen Nockenaufsatz 22, der einen regelmäßigen hexagonalen Querschnitt aufweist und mit einer Platte 23 zusammenwirkt, die am Ende des Bedienungsteils 11 in der Nähe der Steuersäule 9 angeordnet ist. Diese Platte auf dem Bedienungsteil 11 ist mit einer Vorrichtung zur Verschiebung der Mitnehmerklinke 19 aus der zurückgezogenen Stellung der Fig. 1 bis 4 gegen die Längssäulenachse in eine vorstehende Stellung (vgl. Fig. 5) durch Drehen des Bedienungsteils in einer der Richtungen aus seiner neutralen Stellung versehen. Diese Vorrichtung besteht aus zwei flachen Anlageflächen 24, die einen Winkel von 120° einschließen und so angeordnet sind, daß sie jede Ecke des hexagonalen, prismaförmigen Aufsatzes 22 der Mitnehmerklinke 19 aufnehmen können. Die Platte 23 besitzt außerdem Anschläge, durch welche das Bedienungsteil 11 in seiner Arbeitsstellung und die Mitnehmerklinke 19 in ihrer vorgerückten Stellung gehalten wird. Diese Anschläge bestehen aus zwei Rippen 25 auf der Platte 23 und zwei äußeren, ebenen Flächenstücken 26.
Das Führungsteil 20 in der Aussparung 21 steht unter dem Druck einer Feder 27, wodurch die Mitnehmerklinke 19 von der Längssäule 9 weggedrückt wird. Dadurch wird, wenn sich das Bedienungsteil in seiner neutralen Stellung befindet, der hexagonale Aufsatz der Mitnehmerklinke 19 in den Winkel zwischen den beiden Anlageflächen 24 gezwungen, wo die Feder 27 am wenigsten angespannt ist. Wenn
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sich das Bedienungsteil 11 in einer seiner beiden Arbeitsstellungen befindet, liegt der hexagonale Aufsatz der Mitnehmerklinke 19 an dem dazugehörigen Flächenstück 26 und der Rippe 25 an. Die Mitnehmerklinke 19 befindet sich dann näher zur Achse der Längssäule 9.
Die Mitnehmerklinke 19 1st mit sechs vorstehenden Fingern 29 versehen, die so angeordnet sind, daß sich jeweils von jeder Ecke des hexagonalen Aufsatzes ein Finger in radialer Richtung erstreckt. Wie aus den Fig. 1 und 2 zu ersehen ist, weist ein Finger 29 immer in Richtung auf die Längssäule 9* wenn das Bedienungsteil 11 in einer seiner beiden Arbeitsstellungen ist, und liegt in der Bahn 31a eines Anschlages 30* der sich von der Längssäule 9 erstreckt.
Sobald während des Betriebs das Bedienungsteil 11 aus seiner neutralen Stellung in eine der beiden Arbeitsstellungen bewegt wird, bleibt zuerst eine Fläche des hexagonalen Aufsatzes 22 der Mitnehmerklinke 19 in Berührung mit dem entsprechenden Flächenstück 24 der Platte 23. Wenn das Bedienungsteil 11 im Uhrzeigersinn gedreht wird (vgl. Fig. 5), verschiebt sich die Mitnehmerklinke gegen die Längssäule 9, indem sie sich anfänglich langsam im Uhrzeigersinn dreht, um den Flächenkontakt aufrecht zu erhalten. Sobald der Aufsatz 22 an der Rippe 25 anschlägt, setzt die Mitnehmerklinke 19 ihre Bewegung in Richtung auf die Längssäule 9 fort, dreht sich jedoch um 120° gegen den Uhrzeigersinn bis eine Ecke des Aufsatzes 22 die Rippe 25 und das Flächenstück 26 erfaßt. Das Bedienungsteil 11 kann durch Handbetätigung in seine neutrale Stellung zurückgedreht werden, und die entgegengesetzte Folge der einzelnen Schritte spielt sich ab. Es ist lediglich notwendig, das Bedienungsteil 11 genügend weit zu drehen, damit die Mitnehmerklinke 19 ihre vorgeschriebene Bewegung durchläuft, und die Federbelastung vollendet die Rückführung in die neutrale Stellung.
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Wenn die Längssäule 9 im Uhrzeigersinn gedreht wird, und der Anschlag Ij5 den vorstehenden Pinger 29 erfaßt, beschreibt die Mitnehmerklinke 19 lediglich einen Winkel von 60° im Uhrzeigersinn und gibt das Bedienungsteil 11 nicht frei. Wenn jedoch die Längssäule weiter im Uhrzeigersinn gedreht wird, bewirkt der Anschlag 50, daß die Mitnehmerklinke 19 die Rippe 25 überspringt, wodurch das Bedienungsteil 11 freigegeben wird und die Feder das Bedienungsteil 11 in seine neutrale Stellung zurückführen kann, so daß die Kontakte 13, 14 wieder geöffnet sind.
Der in der Zeichnung dargestellte Schalter betätigt ebenfalls die Scheinwerfer des Fahrzeugs, Parklicht und Hupe, jedoch sind diese Merkmale nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung und werden daher nicht in allen Einzelheiten beschrieben.
Bemerkt sei noch, daß, wenn das Bedienungsteil über einen kleinen Winkel bewegt wird, d.h. bis der hexagonale Aufsatz 22 an der Rippe 25 anschlägt, die Mitnehmerklinke 19 nicht in ihrer vorgezogenen Stellung einrastet. Wird jetzt das Bedienungsteil losgelassen, so kehrt es in seine neutrale Stellung zurück. Die Nocken 17 und 18 können so angeordnet werden, daß sie durch die kurze Bewegung des Bedienungsteils 11 die kleinen Kolben 15, 16 betätigen, so daß der Fahrer des Fahrzeugs das Bedienungsteil für einen kurzen Moment in einer Arbeitsstellung halten kann, um einen Fahrbahnwechsel anzuzeigen. Die Blinker stellen sich selbsttätig ab, sobald das Bedienungsteil 11 losgelassen wird.
Patentansprüche:
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Claims (5)

  1. Patentansprüche
    l) Sich selbsttätig abstellender Blinkschalter für Kraftfahrzeuge mit einem Gehäuse zum Befestigen des Schalters im Fahrzeug, einem auf dem Gehäuse drehbar angeordneten Bedienuffgsteil zum Einschalten der Blinkleuchten und mit einer Mitnehmerklinke mit mehreren abstehenden Fingern, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerklinke (I9) drehbar und verschiebbar gegenüber dem Gehäuse in einer Richtung quer zur Bewegungsrichtung des Bedienungsteils (11) angeordnet ist,daß an dem Bedienungsteil (11) eine Einrichtung (2j5, 24) vorgesehen ist, mittels welcher die Mitnehmerklinke (I9) durch Betätigung des Bedienungsteils (11) aus seiner neutralen Stellung in eine seiner zu beiden Selten der neutralen Stellung liegenden Arbeitsstellungen aus einer zurückgezogenen In eine vorgelagerte Stellung verschiebbar ist, daß ferner eine Feder (27) vorgesehen ist, die die Mitnehmerklinke (I9) entgegen ihrer Verschiebung und das Bedienungsteil (11) in Richtung auf seine neutrale Stellung beaufschlagt, und daß schließlich das Bedienungsteil (11) mit einer Einrastvorrichtung (25, 26) versehen ist, die mit der Mitnehmerklinke (19) in Eingriff steht, um das Bedienungsteil (11) in Arbeitsstellung und die Mitnehmerklinke (19) in vorgelagerter Stellung zu halten.
  2. 2. Blinkschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerklinke (19) einen prismaförmigen Nockenaufsatz (22) aufweist, der mit der Einrichtung (23, 24) und mit der Einrastvorrichtung (25, 26) zusammenwirkt.
  3. 3. Blinkschalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Nockenaufsatz einen hexagonalen Querschnitt aufweist und die Mitnehmerklinke (19) mit sechs Fingern versehen ist, die sich
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    Br/Be
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    jeweils von jeder der sechs Ecken des Nockenaufsatzes radial nach außen erstrecken.
  4. 4. Blinkschalter nach Anspruch 3* dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur Verschiebung der Mitnehmerklinke (19) aus zwei am Bedienungsteil (11) vorgesehenen ebenen Anlageflächen (24) besteht, die einen Winkel von 120° einschließen.
  5. 5. Blinkschalter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrastvorrichtung aus zwei Rippen (25) an den äußeren Enden der Anlageflächen (24) und zwei äußeren ebenen Flächenstücken (26) besteht, an die die Mitnehmerklinke (19) mit einer ihrer Seitenflächen anliegt, wenn das Bedienungsteil (11) in einer seiner Arbeitsstellungen steht.
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    L e e r s e i t e
DE2218335A 1971-04-16 1972-04-15 Selbsttätig rückstellbarer Schalter für Fahrtrichtungsanzeiger von Kraftfahrzeugen Expired DE2218335C3 (de)

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GB962771A GB1392715A (en) 1971-04-16 1971-04-16 Self cancelling direction indicator switches

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Publication Number Publication Date
DE2218335A1 true DE2218335A1 (de) 1972-11-02
DE2218335B2 DE2218335B2 (de) 1977-11-10
DE2218335C3 DE2218335C3 (de) 1978-06-22

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ID=9875642

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DE2218335A Expired DE2218335C3 (de) 1971-04-16 1972-04-15 Selbsttätig rückstellbarer Schalter für Fahrtrichtungsanzeiger von Kraftfahrzeugen

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US (1) US3796846A (de)
JP (1) JPS5219953B1 (de)
AU (1) AU471105B2 (de)
DE (1) DE2218335C3 (de)
ES (1) ES402699A1 (de)
FR (1) FR2141048A5 (de)
GB (1) GB1392715A (de)
IT (1) IT952666B (de)

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JPS5219953B1 (de) 1977-05-31
GB1392715A (en) 1975-04-30
US3796846A (en) 1974-03-12
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