DE2211315A1 - Zuendanlage fuer eine brennkraftmaschine - Google Patents
Zuendanlage fuer eine brennkraftmaschineInfo
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Description
28.1.1972 Jo/Hö
Anlage zur
Patentanmeldung
Patentanmeldung
Die Erfindung betrifft eine Zündanlage für eine Brennkraftmaschine
nach dem Otto-Prinzip mit einem synchron zur Kurbelwellen-Drehzahl der Brennkraftmaschine auslösbaren, mechanischen
Unterbrecher-^Impulsgeber, mit einer Vorrichtung zur Zündzeitpunkt-Verstellung
in Abhängigkeit wenigstens von der Drehzahl eines rotierenden Teils der Brennkraftmaschine und/oder von
deren Saugrohr-Druck sowie mit einer mechanischen Hochsp.annungs-Verteilung.
Der Zündzeitpunkt (oder besser die Kolbenstellung, bei'welcher
die Zündung erfolgt) wird in herkömmlichen Zündanlagen mit mechanischer Unterbrechung des Zündstroms und mechanischer
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Hochspannungs-Verteilung gesteuert durch 5chaltglieder, die zur
Zündenergiequelle gehären; sie haben eine genau definierte, im allgemeinen von Drehzahl und Last der Brennkraftmaschine abhängige
Zuordnung zur Stellung der Kurbelwelle. Mit dieser Zuordnung wurde bisher lediglich eine sparsame und vollständige
Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs in den Verbrennungsräumen
der Brennkraftmaschine bei möglichst hohem Wirkungsgrad im gesamten Drehzahl- und Lastbereich angestrebt.
An die Steuerung und/odsr Regelung der Brennkraftmaschinen noderner
Kraftfahrzeuge, insbesondere deren Zündanlagen betreffend, werden darüber hinaus vielfältige Ansprüche gestellt, wozu in
neuerer Zeit vermehrt auch die Forderung nach schadstoffreien Abgasen
konimt.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, alle wichtigen, den Betriebszustand und damit die Zusammensetzung der Abgase einer
Brennkraftmaschine kennzeichnenden GröQen zusammenzufassen und mit
einer daraus gebildeten Führungsgröße in einen die Zündung der Brennkraftmaschine vorzugsweise zusätzlich beeinflussenden Regelkreis
einzugreifen, wobei der Zündzeitpunkt um einen durch die
Führungsgröße bestimmten Winkel nach früh oder spät verstellt werden soll. Die Regeleinrichtung soll insbesondere für Zündanlagen
der erwähnten Art geeignet sein, die vorläufig noch preiswerter sind als elektronische Thyristor- oder Transistor-Zündanlagen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zur vorzugsweise
zusätzlichen Regelung des Zündzeitpunkts ein Regelkreis vorgesehen ist, in dessen Regelstrecke der Unterbrecher-Impulsgeber
angeordnet und dessen Regler ein Stellglied nachgeschaltet ist, das zur Abgabe einer Servokraft einen mechanischen Ausgang
aufweist, der mit einem zur Verstellung des Zündzeitpunkts vorgesehenen, mechanischen Teil des Unterbrecher-Impulsgebers verbunden
ist.
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In einer Ausgestaltung der Erfindung enthält der Regelkreis zur Regelung des Zündzeitpunkts einen Regelverstärker, einen Leistungsverstärker,
ein Drehmagnet-5ystem oder ein Regelventil und ein Unterdruck-Verstellsystem zur Erzeugung der Servokraft, den Unterbrecher-Impulsgeber
und eine bistabile Kippstufe mit einer anschließenden Schaltung zur Mittelwertbildung, die mit dem Regelverstärker
verbunden ist.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist ein elektronischer
Funktionsgeber vorgesehen, dessen Eingang zusammen mit weiteren Einflußgrößen eine von der Abgas-Zusammensetzung abhängige
und mittels einer Abgas-Sonde erzeugte Einflußgröße zugeleitet ist und dessen Ausgangssignal als Führungsgröße des Regelkreises zur
Regelung des Zündzeitpunkts einem Summenpunkt des Regelkreises und damit zugleich dem Regelverstärker zugeführt ist.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt
und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines Regelkreises zur Regelung des Zündzeitpunktes einer Brennkraftmaschine,
Fig. 2 einen Funktionsgeber, beschaltet mit Heßwertaufnehmern
für die zu erfassenden Einflußgrößen,
Fig. 3 ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Funktionsgebers,
Fig. 4 ein.Ausführungsbeispiel einer Abgas-5onde,
Fig. 5 eine Schaltung zur Erzeugung einer von der Abgas-Zusammensetzung
abhängigen Spannung,
Fig. 6 eine Schaltung zur Erzeugung je einer von der Drehzahl und einer von Drehzahl-Änderungen der Brennkraftmaschine
abhängigen Spannung,
Fig. 7 den Verlauf der von der Drehzahl abhängigen Spannung,
Fig. 8 eine Schaltung zur Erzeugung einer vom Druck im Saugrohr
der Brennkraftmaschine abhängigen Spannung,
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Fig. 9 eine Schaltung zur Erzeugung einer von der Stellung
. Drosselklappe der Brennkraftmaschine abhängigen SpSf
nung, . .
Fig,10 eine Schaltung einer Rückführung des Regelkreises
Figur 1,
Fig,11 eine Schaltung eines Regelverstärkers des Regelkreises
nach Figur 1,
Fig.12 ein Ausführungsbeispiel eines mittels eines Dfehmagne^
ten verstellbaren Unterbrecher-Impulsgebers im Querschnitt XII-XII nach Figur 13, ohne Unterbrecher^-Kqn«
takte,
Fig.13 Unterbrecher-Impulsgeber in einer Ansicht von eben na^R
Figur 12, mit Unterbrecher-Kontakten,
Fig.14 ein zweites Ausführungsbeispiel eines Regelkreises zur
Regelung des Zündzeitpunktes einer Brennkraftmaschine,'
Fig.15 ein Ausführungsbeispiel einer Einrichtung zur Verste,!.«
lung des Zündzeitpunktes mittels Unterdrucks und
Fig.16 ein Ausführungsbeispiel eines Regelventils,
Das in Figur 1 gezeigte erste Ausführungsbeispiel eines Regeln
kreises zur Regelung des Zündzeitpunktes einer BrenHkraf"J;ma>
Bchine zeigt zur Erzeugung einer Führungsgröße 15 das Regel*-
kreises einen Funktionsgeber 10, der als SummierverstÖrker
dargestellt ist. Die Führungsgröße 15 wird gebildet aus mehrerer?
»
als Teilspannungen meßbaren Einflußgrößen 151 bis 156, die ihrpf« seits gebildet sind aus verschiedenen, den Betriebszustand dejp Brennkraftmaschine kennzeichnenden Größen, wie der Drehzahl η und-der zeitlichen Drehzahl-Änderung ή eines rotierenden Teils der Brennkraftmaschine, deren Saugrohr-Druck p, der Abgas-Zusam» mensetzung K, dem Stellungswinkel ß der Drosselklappe sowie einer an oder in der Brennkraftmaschine gemessenen Temperatur· T# Die Führungsgröße 15 gelangt zu einem Summierpunkt 16 dps Regelkreises und anschließend in einen RegelverstMrker 70, dessen gangssignal von einem Leistungsverstärker 71 zu einer Stell-
als Teilspannungen meßbaren Einflußgrößen 151 bis 156, die ihrpf« seits gebildet sind aus verschiedenen, den Betriebszustand dejp Brennkraftmaschine kennzeichnenden Größen, wie der Drehzahl η und-der zeitlichen Drehzahl-Änderung ή eines rotierenden Teils der Brennkraftmaschine, deren Saugrohr-Druck p, der Abgas-Zusam» mensetzung K, dem Stellungswinkel ß der Drosselklappe sowie einer an oder in der Brennkraftmaschine gemessenen Temperatur· T# Die Führungsgröße 15 gelangt zu einem Summierpunkt 16 dps Regelkreises und anschließend in einen RegelverstMrker 70, dessen gangssignal von einem Leistungsverstärker 71 zu einer Stell-
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größe 1B des Regelkreises verstärkt wird. Die Stellgröße 18 wird
von einem als Stellglied wirkenden Drehmagnet-System 72, das ebenso auch als lineares Zug- oder Druckmagnet-System ausgeführt
sein kann, zu einer Servokraft 19 weiterverarbeiten Mit Hilfe der
Servokraft 19 wird entweder der umlaufende oder· der feststehende
Teil eines mechanischen Unterbrecher-Impulsgebers 20 verdreht. An
einer zu einer in dieser Figur nicht dargestellten Zündspule führenden Klemme 2o1 des Unterbrecher-Impulsgebers 2o tritt nun die
Regelgröße 29 als Unterbrecher-Impulsfolge auf; diese Impulsfolge
wird im Zuge .der Rückführung des Regelkreises einem zweiten Eingang
einer bistabilen Kippstufe 81 zugeleitet. Einem ersten Eingang
der bistabilen Kippstufe 81" wird von einem Impulsgeber Bo eine weitere Impulsfolge zugeführt. Dieser Impulsgeber Bo ist am
Umfang eines rotierenden Teils, vorzugsweise an einem Schwungrad 95 der Brennkraftmaschine angeordnet. Das Schwungrad 95 trägt
an seinem Umfang mindestens eine aus ferromagnetischem Material
bestehende Harke 96. Der Impulsgeber Bo ist über einen seiner
Anschlüsse mit einer Masseleitung 9o verbunden. Einem Ausgang der bistabilen Kippstufe 81 ist eine Schaltung 82 zur Mittelwertbildung
nachgeschaltet. Die von dieser Schaltung 82 gebildete Spannung wird in einem Verstärker 83 zur rückgeführten Regelgröße
17 des Regelkreises verstärkt und zusammen mit der Führungsgröße 15 auf den Summenpunkt 16 und damit zugleich in den
Regelverstärker 7o gegeben.
Das in Figur 1 dargestellte Regel-System ist dazu geeignet, eventuell vorhandene unerwünschte Toleranzen, Abnützungen und
Alterung zu kompensieren, indem der jeweilige Istwert des Zündzeitpunktes direkt durch den Unterbrecher-Impulsgeber 2o zurückgemeldet
und im Regelverstärker 7o mit der FührungsgröQe 15 vexglichen wird.
Figur 2 verdeutlicht in einem Blockschaltbild die Bildung der
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Führungsgröße 15. Der Unterbrecher-Impulsgeber 2o, der einseitig
an die Masseleitung 9o angeschlossen ist, erzeugt an seiner mit
der Zündspule 27 verbundenen Klemme 2o1 eine zur Drehzahl η proportionale
Impulsfolge. Diese wird auf einen Drehzahl-Spannungs-Wandler
21 gegeben, dessen Ausgangssignal einem Kennlinien-Verstärker 23 und einem Differenzierglied 25 zugeführt ist. Am aus—,
gang" des Kennlinien-Verstärkers 23 entsteht die von der Drehzahl η abhängige Teilspannung f (n) mit der Bezugszahl 151 und am
Ausgang des Differenzierglieds 25 die von der Ableitung der Drehzahl nach der Zeit abhängige Teilspannung f (Λ) mit der Bezugszahl 152.
Von einer mit dem Saugrohr 3o der Brennkraftmaschine verbundenen ;
Druckmeßdose 31 wird ein induktiver Weggeber 32 betätigt, dessen Induktivität an einen Druck-Spannungs-Wandler 33 angeschlossen
ist. Am Ausgang des Druck-Spannungs-Wandlers 33 entsteht eine vom Unterdruck im Saugrohr 3o hinter der Drosselklappe abhangige
Teilspannung f (p) mit der Bezugszahl 153.
In das Saugrohr 3o hinein mündet, ebenfalls hinter der Drosselklappe
5o, eine Abgas-Rückführleitung 4o, in der sich eine Abgas-Sonde 41 befindet. Eine sich an die Abgas-Sonde 41 anschließende Anpaßschaltung 43 bildet eine von der Abgas-Zugammensetzung
K abhängige Teilspannung f (K) mit der Bezugszahl 154.
Der Stellungswinkel ß der Drosselklappe 5o wird erfaßt von einem Winkelgeber 51, der aus einem Potentiometer oder Stufenschalter
bestehen kann. Der Winkelgeber 51 erzeugt eine vom Winkel B abhängige
Teilspannung f (ß) mit der Bezugszahl 155.
Eine von der Temperatur T an oder in der Brennkraftmaschine abhängige
Teilspannung f (T) mit der Bezugszahl 156 wird erzeugt
von einem Temperaturaufnehmer 6o, beispielsweise βΐηβπν temps—
raturabhängigen Widerstand, der zusammen mit einem Widerstand 61
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einen Spannungsteiler bildet.
Die als Teilspannungen meßbaren Einflußgrößen 151 bis 156 sind,
wie schon Figur 1 zeigt, dem Funktionsgeher 1 er zugeführt.
wie schon Figur 1 zeigt, dem Funktionsgeher 1 er zugeführt.
In Figur 3 ist ein Ausführungsbeispiel für den prinzipiellen
bau des Funktionsgebers 1o dargestellt. Die Teilspannungen 151
bis 156 liegen jeweils über einen Eingangswiderstand 245, 25B,
353, 46, 52 beziehungsweise 62 am Eingang 11 des Funjitibnsge-bers 1o. Der Eingang 11 ist der Surnmenpunk't eines Summierers, der aus einem Operationsverstärker 12 mit einem komplexen Rückführ'-widerstand 13 besteht und über einen Bezugswiderstand. 14 mit der Masseleitung 9o verbunden ist. Der Fufiktionsgeber Id gibt am Ausgang des Operationsverstärkers 12 die Fuhrungsgröße 15 für den
sich anschließenden Regelkreis ab. '
bau des Funktionsgebers 1o dargestellt. Die Teilspannungen 151
bis 156 liegen jeweils über einen Eingangswiderstand 245, 25B,
353, 46, 52 beziehungsweise 62 am Eingang 11 des Funjitibnsge-bers 1o. Der Eingang 11 ist der Surnmenpunk't eines Summierers, der aus einem Operationsverstärker 12 mit einem komplexen Rückführ'-widerstand 13 besteht und über einen Bezugswiderstand. 14 mit der Masseleitung 9o verbunden ist. Der Fufiktionsgeber Id gibt am Ausgang des Operationsverstärkers 12 die Fuhrungsgröße 15 für den
sich anschließenden Regelkreis ab. '
Das in Figur 4 abgebildete Ausführungsbeispiel der Abgas-Sonde 41
besteht aus einem Stahlmantel 411, der mit einem Einschraubgewinde
412 versehen ist. Das Innere" des Stahlmantels 411 ist' mit einem
Isolierkörper 413 aus Keramik- oder Porzellanmasse ausgefüllt, in.
den eine Zuleitung 414 für eine Heizwicklung 415, eine Mittelelek-r
trode 416 sowie eine Zuleitung 417 und. eine Ableitung 418 für ein
Thermoelement 419 eingegossen sind. Im unteren Teil des Isolierkörpers
413 ist ein einseitig geschlossenes Rohr 42o aus mit Kalziumoxid: stabilisiertem'Zirkondioxid als"Sauerstoffionen leitender
Festelektrolyt gasdicht eingegossen* Das Innere des Rohres 42a ist
dicht mit einem Gemisch 421 von Wickel und Nickelmonoxid im
stöch'iometrischen Verhältnis 1 r 1 gefüllt, das als Sauerstoff bezugssystem dient. In das Gemisch 421 ragt oben die Spitze der Kittelelektrode 416 hinein* Auf die äußere Oberfläche des Rohres 42o ist zur Kontaktierung eine dünne, gasdurchlässige Platinschicht aufgedampft. Die elektrische Ableitung von der Platinschicht 422 erfolgt über eine der Thermoelement-Leitungen 417 beziehungsweise 418, da das Thermoelement 419 mit der Platinschicht 422 in elek-
stöch'iometrischen Verhältnis 1 r 1 gefüllt, das als Sauerstoff bezugssystem dient. In das Gemisch 421 ragt oben die Spitze der Kittelelektrode 416 hinein* Auf die äußere Oberfläche des Rohres 42o ist zur Kontaktierung eine dünne, gasdurchlässige Platinschicht aufgedampft. Die elektrische Ableitung von der Platinschicht 422 erfolgt über eine der Thermoelement-Leitungen 417 beziehungsweise 418, da das Thermoelement 419 mit der Platinschicht 422 in elek-
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trischern Kontakt steht* An dem Stahlmantel 411 ist ein im we»
sentlichen zylindrischer Hitzeschild 423 angebracht, der auf
ner vom Stahlmantel abgekehrten Seite abgeschlossen ist» Der
zeschild 423 besteht aus wärmebeständigem Eisenstahlblech» An
seinem Umfang ist der Hitzeschild 423 mit Löchern 424 für den
und Austritt des Abgases versehen. Die Heizwicklung 415 ist als selbsttragende Spirale ausgebildet und mit ihrem dem Stahlmantsi
zugekehrten Ende von der Zuleitung 414 sowie mit ihrem vom Stahl**
mantel 411 abgekehrten Ende durch eine elektrische und mechaniiehü
Verbindung .425 am Hitzeschild 423 fixiert, so daß die Stromver«
sorgung der Heizwicklung einerseits über die Zuleitung 414 und eft«·
dererseits über den Stahlmantel 411 erfolgt, mit dem der Hitzeschild 423 elektrisch leitend verbunden ist.
Die Abgas-Sonde 41 wird mittels des an dem Stahlmantel 41 1 be·*
findlichen Gewindes 412 in die Abgas-Rückführleitung 4o ein$e»»
schraubt. Das Abgas gelangt durch die Löcher 424 im Hitzeschild 423 an das mit der Platinschicht 422 überzogene, als Feet*·,
körperelektrolyt dienende Rohr 42o. Zwischen der Platinschicht und dem als Sauerstoffbezugssystem dienenden Nickel-Nickelmonöxid«*
Gemisch 421 stellt sich ein bestimmtes, vom Sauerstoffgehalt dee
Abgases abhängiges Potential ein, das an den elektrischen Anschlüssen 416 und 417 abgenommen und der Anpaßschaltung 43 für
die Abgas-5onde zugeführt werden kann.
Figur 5 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels für eine elektrische Beschaltung der Abgas-Spnde 41,
Darin ist der eigentliche Meßfühler 41 ο in Form einer Spannungequelle angedeutet, die zusammen mit der zuvor beschriebenen Heizwicklung
415, dem Thermoelement 419, den Zuleitungen 414, 416 bis 418 und 425 sowie dem als Gehäuse dargestellten Hitzeschild
423 die vollständige Abgas-Sonde 41 bildet. Das Thermoelement 419 ist über die Leitungen 417 und 41B an eine Tempera-
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tur-Regelschaltung 44 angeschlossen, die im wesentlichen einen
Schwellwert-Schalter enthält und mit ihren Ausgängen über -die Leitung 414 sowie die mit der Masseleitung Bo und dem Hitzeschild
423 verbundene Leitung 425 die Heizwicklung 415 versorgt.
Eine solche Temperaturregelschaltung ist .zur Überwachung der
Abgas-Sonde erforderlich, weil diese bei einer bestimmten Arbeitstemperatur
besonders empfindlich auf Änderungen des Sauerstoffgehalts im Abgas reagiert. Das gewünschte vom Sauerstoffgehalt
des Abgases abhängige Potential wird über die Leitungen 416 und 417- einem Schwellwert-Schalter 45 zugeführt, der beispielsweise
durch einen Schmitt-Trigger verwirklicht werden kann. Am Ausgang des Schwellwert-Schalters 45 tritt die von der Abgas-Zusammensetzung
K abhängige Teilspannung f(K) auf, die, wie oben dargel.egt, dem Eingang 11 des Funktionsgebers 1o zugeführt wird.
In Figur 6 ist je eine Schaltung zur Erzeugung der von der Drehzahl
η abhängigen Teilspannung 151 und der von der zeitlichen Ableitung ή der Drehzahl η abhängigen Teiispannung 152 dargestellt.
Eine vom Unterbrecher-Impulsgeber 2o gelieferte drehzahlproportionale Impulsfolge wird einer monostabilen Kippstufe 22
zugeleitet, in der Impulse mit konstanter Impulsbreite gebildet werden. In einem nachgeschalteten RC-Glied, bestehend aus einem
Widerstand 221 und einem Kondensator 222, entsteht daraus an einem als Ausgang 223 des Drehzahl-Spannungs-Wandlers 21 dienenden
Verbindungspunkt eine drehzahlproportionale Spannung. Der bereits in Figur 2 angedeutete Drehzahl-Spannungs-Wandler 21 enthält
also die monostabile Kippstufe 22 und das nachgeschaltete RC-Glied 221, 222. Wie gleichfalls Figur 2 zu entnehmen .ist-,
wird die drehzahlproportionale Spannung anschließend dem Kennlinien-Verstärker
23 und dem Differenzierglied 25 zugeführt.
Der Kennlinien-Verstärker 23 enthält einen Operationsverstärker 23o, dem ein Widerstands-Dioden-Netzwerk vorgeschaltet ist.
Dieses Netzwerk enthält zwei Teilerwiders'tände 232 und 233, die
zwischen eine erste Versorgungsleitung 91 und die Masseleitung
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geschaltet sind und deren Verbindungspunkt 231 über einen ersten Widerstand 234 Sowie parallel dazu über einen zweiten Widerstand
235 in Reihe mit einer Diode 236 mit dem Ausgang 223 des Drehzahl-5pannungs-Wandlers 21 verbunden ist. Die drehzahlproportionale
Spannung vom Ausgang 223 gelangt über einen ersten Eingangswiderstand 237 zu dem durch ein Pluszeichen markierten,
nichtinvertierenden Eingang des Operationsverstärkers 23o, der seinörseits über einen Bezugswiderstand 238 mit der Masseleitung
9o in Verbindung steht. Der Verbindungspunkt 231 der beiden Teilerwiderstände 232 und 233 ist über einen zweiten Eingangswiderstand
239 an den mit einem Minuszeichen markierten, invertierenden Eingang des Operationsverstärkers 23o angeschlossen,
dem über einen Rückführwiderstand 24o das Ausgangssignal des
Operationsverstärkers 23o zugeleitet wird. Der Ausgang des Operationsverstärkers
23o ist über einen Ausgangswiderstand 241 mit einem an der ersten Versorgungsleitung 91 liegenden Widerstand
und der Kathode einer an der Masseleitung 9o liegenden Zener-Diode
243 verbunden. Der den Widerständen 241 und 242 sowie der Kathode der Zener-Diode 243 gemeinsame Punkt bildet den Ausgang
244 des Kennlinien-Verstärkers 23, an dem die von der Drehzahl
η abhängige Teilspannung f(n) mit der Bezugszahl 151 wirksam ist. Der Operationsverstärker 23o ist zu seiner Versorgung
mit der ersten Versorgungsleitung 91 und der Masseleitung 9o verbunden.
Das Differenzierglied 25 ist über einen Kondensator 251 an den
Ausgang 223 des ^rehzahl-Spannungs-Wandlers 21 angeschlossen.
An den Kondensator 251 schließt sich der Emitter eines in Basisschaltung betriebenen pnp-Transistors 252 an, dessen Basis
über einen ersten Teilerwiderstand 253 an der ersten Versorgungsleitung
91 und über einen zweiten Teilerwiderstand 254 ajn der Masseleitung 9o liegt. Der Emitter des Transistors 252 liegt über
einen Emitterwiderstand 255 ebenfalls an der ersten Versorgungsleitung 91. 'Der den Ausgang des Differenzierglieds 25 bildende
Kollektor des Transistors 252 ist über eine Parallelschaltung
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aus einem ICollektorwiderstahd 256 und einem Kondensator 257 mit
der Masseleitung 9o verbunden und gibt die Teilspannung - f{ft) mit
der Bezugszahl 152 ab.
Die erste Versorgungsleitung 91 ist an eine nicht dargestellte
Spannungsquelle mit einer Versorgungsspanhunc} .+U„ angeschlossen»
Figur 7 zeigt ein Diagramm der von der Drehzahl η abhängigen und
vom Kennlinien-Verstärker 23 geformten Teilspannung f(n). Das Diagramm
weist im unteren Bereich, bis zur Drehzahl n.. einen mit
bezeichneten konstanten Abschnitt auf', dessen Wart durch die Widerstände
241 und 242 gemäß Figur 6 bestimmt wird. Bei der Drehzahl n^ beginnt die am mit Einem Pluszeichen markierten, nichtinvertierenden
Eingang des Operationsverstärkers 231 anliegende, von der Drehzahl η abhängige Spannung die am mit einem Minuszeichen
versehenen, invertierenden Eingang wirksame Spannung zu überschreiten, das heißt der Operationsverstärker 231 beginnt zu
verstärken. Die Steigung des sieh an n.. anschließenden steilen
Abschnitts 247 bis zur mit n~ bezeichneten Stelle resultiert aus
dem Verhältnis der beiden Widerstände 24o und 239. An der
le Uj wird die Diode 235 leitend und damit an Stelle des Widerstandes
236 die Parallelschaltung der beiden Widerstände 234 und 236 wirksam. Der Abschnitt 248 verläuft dadurch etwas flacher
als der Abschnitt 247. An der Stelle n^ wird der mit 249 bezeichnete
und im Ausführungsbeispiel gemäß Figur 6 durch die Zener-Diode
243 festgelegte, obere Schwellwert des Kennlinien-Verstärkers 23 erreicht.
Figur B verdeutlicht die Erzeugung der vom Druck ρ im Saugrohr
der Brennkraftmaschine abhängigen Teilspannung f(p) mit der Bezugszahl
153. Wie schon in Figur 2 angedeutet wurde, wird infolge von Druck-Änderungen im Saugrohr 3o eine Druckmeßdose 31 und damit
der ferromagnetische Kern 321 eines induktiven Weggebers 32
verstellt. Infolgedessen verändert sich in einer 5pule 322, 323
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die Induktivität der Teilspule 323. Diese veränderliche Induktivität
beeinflußt die Amplitude eines nachgeschalteten Oszillators 34, der durch eine Anpsßschaltung 35 zum Druck-Spannungs-Wandler
33 vervollständigt wird. Die Anpaßschaltung 35 besteht aus einer Diode 351 und einem mit der Masseleitung 9o verbundenen
Kondensator 352; der Verbindungspunkt der Kathode der Diode 351 und des Kondensators 352 bildet den Ausgang des Druck-Spannungs-Wandlers
33.
In Figur 9 ist als Ausführungsbeispiel für einen bereits in Figur
2 angedeuteten Winkelgeber 51 ein Potentiometer dargestellt, dessen Abgriff mechanisch mit der Drosselklappe 5o im Saugrohr
3o der Brennkraftmaschine verbunden ist und zugleich die vom
Stellungswinkel B der Drosselklappe 5o abhängige Teilspannung f(ß)
mit der Bezugszahl 155 abgibt. Anstelle eines Potentiometers wäre beispielsweise ebenso gut ein Stufenschalter oder ein induktiver
Winkelgeber zur Umformung des Winkels ß geeignet.
In Figur 1o ist eine Schaltung einer Rückführung innerhalb des Regelkreises nach Figur 1 abgebildet. Bei der Regelung des Zünd—
Zeitpunktes ergeben sich die geringsten Abweichungen des tatsächlichen Zündzeitpunktes vom geforderten, wenn der Zündzeitpunkt
direkt auf den Eingang des Reglers einwirkt. Das geschieht in der erfindungsgemäßen Schaltung über die in Figur 1 angedeuteten Regelkreisglieder
81, 82 und 83. Diese Glieder werden anhand Figur ausführlicher geschildert.
Die Versorgung der Regelkreisglieder 61 bis 83 erfolgt über eine
zweite Versorgungsleitung 92 durch eine stabilisierte Versorgungsspannung +uV. Figur 1o enthält ein einfaches Ausführungsbeispiel
einer Stabilisierungsschaltung, bestehend aus einem die erste und zweite Versorgungsleitung 91, 92 verbindenden Widerstand 93 und
einer zwischen der zweiten Versorgungsleitung 92 und der Massele.1-tung
9o liegenden Zener-Diode 94. Je nach den an die stabilisierte
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Versorgungsspannung +LL· gestellten Anforderungen wären auch bekannte
aufwendigere Stabilisierungsschaltungen denkbar.
Die bistabile Kippstufe 81 weist zwei npn-Transistoren 817 und
818 auf, deren Emitter an die Masseleitung 9o angeschlossen sind. Den Basen der Transistoren 817 und 818 ist jeweils eine Parallelschaltung
aus einem Basiswiderstand 813 beziehungsweise 814 und einem Kondensator 815 beziehungsweise 816 vorgeschaltet und diesen
Parallelschaltungen jeweils eine Diode 811 beziehungsweise 812. Die Anoden dieser Dioden bilden die beiden Eingänge der bistabilen
Kippstufe 81. Die Kollektoren der beiden Transistoren 817,818 liegen über je einen Kollektorwiderstand 819 beziehungsweise
an der zweiten Versorgungsleitung 92. Der Kollektor des ersten Transistors 817 ist über einen ersten Koppelwiderstand 821 mit
der Basis des zweiten Transistors 818 und dessen Kollektor über
einen zweiten Koppelwiderstand 822 mit der Basis des ersten Transistors B17 verbunden.
Die bistabile Kippstufe 81 wird über die erste Diode 811 durch
jeden von dem Impulsgeber 8o erzeugten Impuls gesetzt und durch den ersten", jeweils auf einen dieser Impulse folgenden, vom Unterbrecher—Impulsgeber
2o abgegebenen Impuls über die zweite Diode wieder gelöscht. Der schon in Figur 1 abgebildete Impulsgeber Bo
besteht aus einem Kern 8o1 aus ferromagnetischem Material, der
von einer Spule Bo2 umwickelt ist, die einseitig mit der Masseleitung
9o verbunden ist.
Die am Ausgang 823 der bistabilen Kippstufe 81 auftretenden Rechteckimpulse
werden in der nachfolgenden Schaltung 82 zur Mittelwertbildung
in eine geglättete Mittelwert-Spannung umgewandelt.. Die Schaltung 82 enthält einen eingangsseitigen Längswiderstand
825, der über eine Parallelschaltung aus einem 'Widerstand
und einem Kondensator 827 mit der Masseleitung 9o verbunden ist. Der Verbindungspunkt dieser drei Bauelemente bildet den Ausgang
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der Schaltung 82. und ist an die Basis eines ersten npn-Transistors
831 des nachfolgenden Verstärkers 83 angeschlossen. Der Emitter dieses Transistors 831 liegt über einen ersten Emitterwiderstand
833 an der Hasseleitung 9a. Der Kollektor des ersten Transistors 831 steht über einen Kollektorwiderstand 832 mit der
zweiten Versorgungsleitung 92 und über einen Kappelwiderstand
mit der Basis eines zweiten npn-Transistors 836 in Verbindung. Zwischen der Basis dieses zweiten Transistors 836 und der Masseleitung
9o ist ein Basiswiderstand 835 angeordnet. Der Transistor 836 ist über seinen Kollektor unmittelbar mit der zweiten
Versorgungsleitung 92 und über einen zweiten Emitterwiderstand'837
mit der Γ-Iasseleitung 9o verbunden. Dieser Emitter ist zugleich der
Ausgang 838 des Verstärkers 83 und gibt die rückgeführte Regelgröße
17 des Regelkreises ab.
Figur 11 zeigt den Regler des in Figur 1 dargestellten Regelkreises.
Dieser Regler besteht aus dem Regelverstärker 7o und dem Leistungsverstärker 71. Der Regelverstärker 7o 'weist einen Operationsverstärker
7o1 auf, der als Summierverstärker geschaltet ist. Der Summenpunkt 16 des Regelkreises ist der mit einem Minuszeichen
versehene invertierende Eingang des Operationsverstärkers 7o1. Dem Summenpunkt 16 sind über einen ersten Eingangswiderstand
7o2 die Führungsgröße 15 und über einen zweiten Eingangswiderstand 7o3 die rückgeführte Regelgröße 17 zugeführt. Zur
Rückführung des Ausgangssignals des Operationsverstärkers 7o1 auf den Summenpunkt 16 dient ein Rückführwiderstand 7o4. Der durch
ein Pluszeichen markierte nichtinvertierende Eingang des Operationsverstärkers 7o1 ist über einen Widerstand 7d7 mit einem aus
zwei Teilerwiderständen 7o5 und 7o6 bestehenden Spannungsteiler verbunden, der zwischen die zweite Versorgungsleitung 92 und die
Masseleitung 9o geschaltet ist. Der Operationsverstärker'7o1 liegt
ebenfalls an den Leitungen 9o und 92. Zwischen dem Ausgang des Operationsverstärkers 7o1, zugleich des Regelverstärkers 7o, und
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der zweiten Versorgungsleitung 92 ist ein"weiterer Widerstand 7o8
angeordnet.
Der nachgeschaltete Leistungsverstärker 71 enthält eine Kaskadenschaltung,
bestehend aus zwei npn-Transistoren 711 und 712. Der Ausgang des Regelverstärkers 7o ist mit der Basis des ersten
Transistors 711 verbunden, dessen Kollektor zusammen mit dem Kollektor des zweiten Transistors 712 an der ersten Versorgungsleitung 91 liegt und dessen Emitter einerseits über einen Emitterwiderstand
713 an die Hasseleitung 9o und andererseits an die Basis des zweiten Transistors 712 angeschlossen ist. Dessen Emitter
gibt über einen Ausgangswiderstand 714 die Stellgröße 18 des Regelkreises ab.
In Figur 12 ist ein Ausführungsbeispiel eines mittels eines Dfehmagnets—Systems
72 verstellbaren mechanischen Unterbrecher-Impulsgebers 2o im Querschnitt XII-XII nach Figur 13 dargestellt.
In Figur 12 sind die Unterbrecher-Kontakte nicht abgebildet.
Das Drehmagnet-System 72 weist ein feststehendes Leitstück 722 aus ferromagnetischem Material mit vier außen angeordneten Polen
723 bis 726 und einem zentralen hohlzylindrischen Ansatz 727 auf. Im betriebsbereiten Zustand befindet sich in einer in dem
zentralen Ansatz 727 vorgesehenen Bohrung 728 frei drehbar eine Unterbrecher-Antriebswelle mit einem in Fig. 13 angedeuteten
Nockenkörper 2o9. Der innerhalb des feststehenden Leitstücks 722 zwischen den Palen 723 bis 726 und dem zentralen Ansatz 727 freibleibende
ringförmige Hohlraum dient zur Aufnahme einer auf einen Wicklungskörper 731 aufgebrachten Magnetwicklung 73o. Der Wicklungskörper
731 ist aus Isolierstoff gefertigt. Auf den zentralen Ansatz 727 ist eine Messingbuchse 729 aufgeschoben, die als Lager
für einen, bezogen auf das feststehende'Leitstück 722 verdrehbaren
Polring 72-Ο ausgebildet ist. Der Polring 72o weist ebenfalls einen
ringförmigen Hohlraum auf, in dem sich bei zusammengebautem Dreh-
*) entgegen der Kraft einer nicht dargestellten Feder BAD ORIGINAL-
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magnet-System 72 die Magnetwicklung 73o befindet* Der Polring 72ö
ist zugleich als Unterbrecherplatte ausgebildet und ist zu diesem Zweck mit einer Bohrung 721 versehen, die zur Aufnahme eines Be-.
festigungsbolzens 2o6 für die in Figur 13 sichtbaren Unterbxedhex--Kontakte
geeignet ist.
Figur 13 zeigt den Unterbrecher-Impulsgeber 2o, montiert auf" dem
Drehmagnet-System 72 nach Figur 12 in einer Ansicht von oben· Der
verdrehbare Polring trägt an seinem Umfang fächerförmig versetzte Flanken, die mit den Polen 723 bis 726 längs des Umfangs verän-^
derliche Luftspalte bilden, Bei erregter HagnetwicklUng 73o wird
der Polring 72o in Richtung des aufgetragenen Pfeils 732, bezogen
•1
auf die Pole 723 bis 726 des feststehenden Leitstücks 722, verdreht.
Infolgedessen wird auch der eigentliche Unterbrecher—Im*-
pulsgeber 2o relativ zu dem aus der Bohrung 728 herausragenden Nockenkörper 2o9 verstellt, so daß sich der Offnungszeitpunkt
des Unterbrecher-Itnpulsgebers 2o verändert.
Der eigentliche Unterbrecher-Impulsgeber 2o ist wie folgt aufgebaut: Ein Unterbrecherarm 2o2 ist um den Befestigungsbolzen 2o6
drehbar auf einem Gestell 2o5 gelagert und wird von einer Feder 21ö
mit einem ersten Kohtaktniet 2o3 gegen einen Fortsatz des Gestells
2o5 gedruckt, an dem ein zweiter Kontaktniet 2o4 befestigt ist. Entgegen der Feder 21 ο wird der Unterbrecherarm 2o2 durch den
Nockenkörper 2o9 mittels eines Betätigungssteges 2oB aus der Ruhelage
bewegt. Die Offnungsweite der Kontaktnieten 2o3 und 2o4 kann,
wenn sich ein Nocken des Nockenkörpers 2o9 und der Betätigungssteg '2o8 gegenüberstehen, durch eine Justierschraube 2o7 eingestellt
werden.
In einer anderen Ausführungsform des Unterbrecher-Impulsgebers 2o und des Drehmagnet-Systems 72, die in den Abbildungen
nicht dargestellt ist, wird mit Hilfe der Servokraft 19 der fJokkenkörper
2o9 relativ zu der seine Rotation bewirkenden Unter- -
*) entgegen der Kraft einer nicht dargestellten Feder _„.^ikiai
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brecher-Antriebswelle um einen — vorzugsweise' zusätzlichen Verstellwinkel
verdreht, während die Unterbrecherplatte 757 (sie ist in Fig. 15 angedeutet) in ihrer Lage unverändert bleibt.
Bei beiden Ausführungsformen kann der Nockenkörper 2o9 in Abhängigkeit
von seiner Drehzahl durch einen an sich bekannten Fliehkraft-Versteller um einen Grundverstellwinkel, bezogen auf
die Antriebswelle, verdrehbar gelagert sein, so daß es sich bei der durch die 5ervokraft 19 hervorgerufene Verstellung um eine
Zusatzverstellung handelt. Wird auf. eine Fliehkraft-Verstellung verzichtet, so dient die Servokraft 19 zur Erzielung des insgesamt
erforderlichen Verstellwinkels.
In Figur 14 ist als Alternative zu dem in Figur 1 gezeigten Regelsystem
ein Regelkreis dargestellt, bei dem der Zündzeitpunkt-Istwert indirekt über die Stellung der Unterbrecherplatte
des Unterbrecher-Impulsgebers 2o und über einen Istwertgeber 76 als rückgeführte Regelgröße·17 auf den Summenpunkt 16 des Regelkreises
zurückgeführt und mit der im Funktionsgeber 1o aus den
Teilspannungen 151 bis 156 erzeugten Führungsgröße 15 verglichen
wird. Dem Summenpunkt 16 ist, wie in Figur 1, der Regelverstärker 7o und diesem der Leistungsverstärker 71 nachgeschaltet, an
dessen Ausgang dis Stellgröße 18 des Regelkreises auftritt. Anders
als im Regelkreis nach Figur 1 wird hier anstelle des Dreh — magnet-Systems 72 als Stellglied ein elektromagnetisch betätigbares
Regelventil 74 verwendet, mit dem ein Unterdruck-Verstellsystem 75 gesteuert wird. Das Unterdruck-Verstellsystem 75 erzeugt
die zur Verstellung des Unterbrecher-Impulsgebers ,2o erforderliche
5ervokraft 19, mit deren Hilfe der Zündzeitpunkt und damit die Regelgröße 29 des Regelkreises beeinflußt wird.
Eine solche Kombination aus einem Regelventil und einem Unterdruck-Verstellsystem
wäre auch bei einem Regelsystem gemäß Figur 1 an Stelle des dort verwendeten Drehmagnet-Systems 72
denkbar.
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In Figur 15 sind die in Figur 14 mit den Bezugszahlen 74, 75,2o
und 76 bezeichneten Regelkreisglieder noch einmal in Form eines skizzierten Ausführungsbeispiels abgebildet. Die Stellgröße des
Regelkreises gelangt auf die Hagnetwicklung des Regelventils 74·, die ihrerseits das eigentliche Ventil steuert. Dieses ist über
eine Verbindungsleitung 754 mit einem Reserve-Luftbehälter 753
verbunden, der seinerseits über ein Kugelventil 752 und über eine Speiseleitung 751 an das nicht dargestellte Saugrohr 3o der
Brennkraftmaschine angeschlossen ist. Die ausgangsseitige Öffnung
des Regelventils 74 mündet in eine Unterdruckdose 755 mit einer Membran, die über ein Gestänge 756 auf die drehbar gelagerte Unterbrecherplatte 757 die 5ervokraft 19 ausübt. Über eine
starre Verbindung 758 wird gleichzeitig der Abgriff des als Stellwiderstand abgebildeten Istwertgebers 76 bewegt, der mit der
Masseleitung 9o verbunden ist.
Auf der Unterbrecherplatte 757 ist mit dem Befestigungsbolzen 2o6
der Unterbrecherarm 2o2 befestigt, der den ersten Kontaktniet 2o3 und den Betätigungssteg 2o8 trägt. Dem Kontaktniet 2o3 gegenüber
steht der zweite, an die Masseleitung 9o angeschlossene Kontaktniet 2o4. Er ist mit der Unterbrecherplatte 757 mechanisch fest
verbunden. Der Unterbrecher-Impulsgeber 2o ist in der durch den Nockenkörper 2o9 geöffneten Stellung abgebildet. Das hier geschilderte
und dargestellte Prinzip des Unterbrecher-Impulsgebers 2o gilt sinngemäß auch für Figur 13,
Der Istwertgeber 76 kann, wie hier angedeutet, aus einem hochabriebfesten Hartschichtpotentiometer oder auch einem induktiven
Weggeber bestehen.
Das durch die Stellgröße 18 elektrisch geregelte Magnetventil
legt den Unterdruck in der Unterdruckdose 755 und damit den Zündzeitpunkt fest. Dies geschieht, indem zwischen Reservebehälter
und Unterdruckdose 75j kurzzeitige Verbindungen hergestellt werden. Es können sowohl wegproportionale Ventile mit Luftverbrauch nur bei
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Verstellungsänderungen als auch impulserregte Ventile mit dauerndem
Luftverbrauch verwendet werden. Es ist zweckmäßig- daß bei fehlendem Unterdruck, zum Beispiel Kotorstillstand oder
Druckausfall, keine Verstellung des Unterbrecher-Impulsgebers 2o erfolgt» Bei kleinstem dauernd zur Verfügung stehendem
Unterdruck, wie er bei'Vollast-Betrieb der Brennkraftmaschine
auftreten kann» muß die maximal erforderliche Verstellung erreicht
werden»
Figur 16 zeigt als Ausführungsbeispiel für ein Regelventil 74
ein wegproportionales Ventil, wobei in der linken Hälfte der Abbildung das Ventil im nichterregten Zustand und in der rechten
Hälfte der Abbildung das Ventil im erregten Zustand dargestellt
Das Ventil ist in einem Gehäuse untergebracht, das aus einem oberen Gehäuseteil 749 und einem unteren Gehäuseteil 75α besteht.
Zwischen den Gehäuseteilen ist eine elastische Membran befestigt, die dicht über ein aus einer Kunststoffmasse ge—
spritztss Schaltteil 744 gezogen ist- Das Schaltteil 744 weist
zwei Fortsätze mit je einer Bohrung auf, in die,eine Halterung
745 für eine Schraubenfeder 746 eingesteckt ist. Die Feder 746 hängt mit ihrem der Halterung abgewandten Ende in einer
Öse, die Teil eines Ankers 747 ist- Dieser Anker 747 ist gleitend innerhalb einer Erregungsviicklung 748 gelagert, die sich
im oberen Teil 749 des Gehäuses befindet. Oberhalb des Ankers ist das Gehäuseteil 749 von einer Entlüftungsöffnung 742 durchbrochen.
In den unteren Gehäuseteil 75o ragt als konischer Fortsatz eine Versorgungsleitung 74o hinein, die über die Ver—
bindungsleitung 754 gemäß Figur 15 mit dem Reserve—Luftbehälter
753 verbunden ist. Das Gehäuseteil 75α trägt außerdem einen Stutzen 741, der zum Verbraucher, nämlich zur Unterdruckdose
führt.
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In der in der linken Hälfte dargestellten Ruhestellung des Ankers 747 ist der unterhalb der Membran 743 befindliche Ventilraum
entlüftet und zwar besteht eine Verbindung durch die zentrale Bohrung des Schaltteils 744, die Öffnung in der Membran
um die Fortsätze des 5chaltteils herum und an der Erregungswicklung
748 vorbei zu der Entlüftungsöffnung 742. Die Versorgungsleitung
74o ist durch die Verdickung in der Mitte der Membran Verschlossen. Bei Er-rsgung des Elektromagneten verschiebt sich
der Anker 747 und mit ihm das Schaltteil 744. Die Entlüftungsöffnungen der Membran 743 um die Fortsätze des Schaltteils 744
herum werden verschlossen, und die Membran 743 hebt von der Versorgungsleitung 74o ab. Der Unterdruck im Ventilraum unterhalb,
der Membran und damit in der Unterdruckdose steigt an. Membran und Schaltteil 744 werden entgegen der Magnetkraft-Richtung zurückgezogen,
bis die Versorgungsleitung 74o wieder verschlossen ist.. Der so eingestellte Unterdruck bleibt erhalten bis zur nächsten
erforderlichen Veränderung. 5oll der Unterdruck der Unterdruckdose
erhöht werden, so benötigt der Elektromagnet einen größeren Strom. Das Schaltteil 744 wird dadurch wieder angehoben,
so daß. der Zwischenraum zwischen Versorgungsleitung 74o und Membran
743 den erforderlichen höheren Unterdruck ermöglicht. Eine
Unterdruckverminderung erfolgt, wenn sich, durch Verminderung des Erregerstromes bedingt, das 5chaltteil 744 senkt. Da die
Membran 743 die Abwärtsbewegung nicht ganz mitmachen kann, sie liegt bald auf der Versorgungsleitung 74o auf, kommen die Entlüftungsöffnungen
der Membran wieder zur Wirkung. Der Unterdruck wird dadurch kleiner, und die Entlüftungsöffnungen werden durch
das 5chaltteil 744 nach kurzer Zeit wieder verschlossen.
Als Alternative zu diesem wegproportionalen Ventil wäre ein impulserregtes
Ventil denkbar. Darin wird während einer kurzzeitigen Erregung des Magneten eine Entlüftungsöffnung verschlossen
und eine Versorgungsleitung geöffnet. Dadurch steigt der Unterdruck in der Unterdruckdose. Nach Erreichen des gewünschten Untcr-
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drucks wird der Erregerstrom unterbrochen beziehungsweise sehr klein. Der Nagnetanker wird dann in seine Ruhelage gedrückt, die
Versorgungsleitung geschlossen und- der-Unterdruckraurn entlüftet.
Bei einem solchen Ventil kann durch Drosselung der Entlüftung die Schalthäufigkeit beeinflußt werden, indem die Unterdruck-Abfallgeschwindigkeit
der maximalen negativen Verstellungsänderung angeglichen wird.
Ein Vorteil der vorliegenden Erfindung ist, daß zur Verstellung des Zündzeitpunktes auch die Abgaszusammensetzung herangezogen
wird, die unter anderem auch entscheidend durch die Zündung beeinflußbar ist. Die oben geschilderten Regelschaltungen sind
dazu geeignet, die Unterbrecherplatte 757 oder den Nockenkörper 2o9 des Unterbrecher-Impulsgebers 2o durch Servokraft entweder
um einen Zusatzwinkel nach früh oder spät zu verstellen, wobei der Nockenkörper 2o9 beispielsweise durch einen Flieh—
kraft-Versteller und/oder die Unterbrecherplatte 757 durch einen
Unterdruck-Versteller bereits aus einer Nullage heraus eine vorläufige
Verstellung erfährt, oder direkt in die insgesamt erforderliche Winkellage zu bringen.
Ein weiterer Vorteil der vorliegenden Erfindung ist, daß mit
Hilfe der Regelschaltung zur Regelung des Zündzeitpunkts nicht nur mit beispielsweise steigender Drehzahl zwangsläufig wachsende
Verstellwinkel erzielbar sind, wie es bei der herkömmlichen mechanischen Verstellung der Fall war, sondern auch abnehmende Verstellwinkel.
Abschließend sei erwähnt, daß der Einsatz des zur vorliegenden Erfindung gehörenden Funktionsgebers 1o nicht allein auf Zündanlagen
mit mechanischen Unterbrecher-Impulsgebern beschränkt ist', sondern auch in Verbindung mit elektronischen Zündanlagen mit kontaktloser
Unterbrechung und Verteilung denkbar und ferner auch für andere Steuer- und Regelanlagen an Brennkraftmaschinen geeignet
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ist. Je nach Zweckmäßigkeit können in dem Funktionsgeber weitere oder auch nur andere Einflußgroßen verarbeitet werden.
Zur Vereinfachung der Anordnung und zur Verringerung des Aufwandes v/äre auch, denkbar, den Funktionsgeber mit den Regelverstärker
zusaniaenzufassen, so daß sieh zur Erfassung der Einflußgrößen und der zurückgeführten Regelgröße nur ein
Sumnenpunkt ergibt.
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Claims (25)
- Robert Bosch GmbH . / Q 7StuttgartAnsprüche}\ Zündanlage für eine. Brennkraftmaschine nach dem Otto—Prinzip mit einem synchron zur Kurbelwellen-Drehzahl der Brennkraftmaschine auslösbaren, mechanischen Unterbrecher—Impulsgeber, mit einer Vorrichtung zur Zündzeitpunkt-Verstellung in Abhängigkeit wenigstens von der Drehzahl eines rotierenden Teils der Brennkraftmaschine und/oder von deren Saugrohr-Druck sowie mit einer mechanischen Hochspannungs-Verteilung, dadurch gekennzeichnet, daß zur vorzugsweise zusätzlichen Regelung des Zündzeitpunkts ein Regelkreis vorgesehen ist, in dessen Regelstrecke der Unterbrecher-Impulsgeber (20) angeordnet und dessen Regler (70, 71) ein Stellglied (72 beziehungsweise 74) nachgeschaltet ist, das zur Abgabe einer 5ervokraft (19) einen mechanischen Ausgang aufweist, der mit einem zur Verstellung des Zündzeitpunkts vorgesehenen, mechanischen Teil des Unterbrecher-Impulsgebsrs (20) verbunden ist.
- 2. Zündanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelkreis zur Regelung des Zündzeitpunkts einen Regelversterker (70), einen Leistungsverstärker (71), ein Drehmagnet-System (72) zur Erzeugung der Servokraft (19), den Unterbrecher-Impulsgeber (20) und eine bistabile Kippstufe (81) mit einer anschließenden Schaltung (82) zur Mittelwertbildung ent-309837/0229Robert Bosch GmbH 7 5 7 Jo/HöStuttgarthält, die mit dem Regelverstärker (70) verbunden ist.
- 3. Zündanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelkreis zur Regelung des Zündzeitpunkts einen Regelver— stärker (70), einen Leistungsverstärker (71), ein Regelventil (74), ein Unterdruck-Verstellsystem (75) zur Erzeugung der Servokraft (19), den Unterbrecher-Impulsgeber (20) und eine bistabile Kippstufe (81) mit einer anschließenden Schaltung zur Hittelwertbildung enthält, die mit dem Regelverstärker (70) verbunden ist.
- 4. Zündanlage nach Anspruch 1 und Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die bistabile Kippstufe (81) über einen ersten Eingang und einen zu dieser gehörenden Impulsformer mit einem am Umfang des Schwungrades (95) der Brennkraftmaschine vorgesehenen Impulsgeber (80) verbunden ist.
- 5. Zündanlage nach Anspruch 4, dadurch gekannzeichnet, daß die bistabile Kippstufe (81) über ihren ersten Eingang durch einen Impuls des Impulsgebers (80) setzbar und durch einen unmittelbar auf diesen Setzimpuls folgenden Impuls des Unterbrecher-Impulsgebers (20) über einen zweiten Eingang der Kippstufe (81) und einen zweiten, zu dieser gehörenden Impulsformer wieder löschbar ist.309837/0229Robert Bosch GmbH 7 5 7 J°/HöStuttgart
- 6. Zündanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein elektronischer Funktionsgeber (10) vorgesehen ist, dessen Eingang (11) zusammen mit weiteren Einflußgrößen eine von der Abgas-Zusammensetzung (K) abhängige und mittels einer Abgas-Sonde (41) erzeugte EinfluBgröße (154) zugeleitet ist und dessen Ausgangssignal als Führungsgröße (15) des Regelkreises zur Regelung des Zündzeitpunkts einem Summenpunkt (16) des Regelkreises und damit zugleich dem Regelverstärker (70) zugeführt ist.
- 7. Zündanlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß dem Eingang (11) des Funktionsgebers (10) eine von der Drehzahl (n) und von der Drehzahl-Änderung (ή) eines rotierenden Teils der Brennkraftmaschine, eine von deren Saugrohr-Druck (p), eine von deren Drosselklappen-Stellung (ß) und/oder eine von deren. Temperatur (T) abhängige Einflußgröße (151 bis 153,155 und 156) zugeführt sind.
- 8. Zündanlage nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Funktionsgeber (10) im wesentlichen aus einem als Summierer geschalteten Operationsverstärker (12) besteht, dessen'Summenpunkt der Eingang (11) des Funktionsgebers (10) ist.
- 9. Zündanlage nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an einen zündspulenseitigen Abgriff (201) des- 26 -30 9837/0 22 9Robert Bosch GmbH 7 5 7StuttgartUnterbrecher-Impulsgebers (20) der Brennkraftmaschine ein
Drehzahl—Spannungs—Wandler (21) angeschlossen ist, der aus
einer monostabilen Kippstufe (22) und einem nachgeschalteten RC-Glied (221, 222) besteht, und daß zwischen einem Ausgang (223) des Drehzahl-Spannungs-Wandlers (21) und dem Eingang (11) des Funktibnsgebers (10) ein Kennlinien-Verstärker (23) und ein Differenzierglied (25) parallelgeschaltet
sind. - 10. Zündanlage nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß mit einem Saugrohr (30) der Brennkraftmaschine ein durch eine DruckirieBdose (31) betätigter induktiver Weggeber (32) verbunden ist, dem über einen Druck-Spannungs-Wandler (33) der Eingang (11) des Funktionsgebers (10) nachgeschaltet ist.
- 11. Zündanlage nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß in einer Abgas-Rückführleitung (40) eine Abgas-Sonde (41) angfjordnet ist, die über eine Anpaßschaltung (43) mit dem Eingang (11) des Funktionsgebers (10) verbunden ist.
- 12. Zündanlage nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselklappe (50) der Brennkraftmaschine
mit einem Winkelgeber (51) gekoppelt ist, der über einen linearen oder nicht Linearen Spannungsteiler an den Eingang (11)309837/0229Robert Bosch GmbH 7 5 7 Jo//HöStuttgartdes Funktionsgebers (10) angeschlossen ist. - 13. Zündanlage nach einem der Ansprüche 6 bis B, dadurch gekennzeichnet, da3 in oder an der Brennkraftmaschine ein Temperaturauf nehraer (60) vorgesehen ist, der mit dem Eingang (11) des Funktionsgebers (10) verbunden ist«.
- 14. Zündanlage nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelkreis zwischen der Schaltung (82) zur Mittelwertbildung und dem Regelverstärker (70) einen zusätzlichen Verstärker (83) enthält.
- 15. Zündanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelkreis zur Regelung des Zündzeitpunkts einen Regelverstärker (70), einen Leistungsverstärker (71), ein Drehmagnet-System (72) zur Erzeugung der Servokraft (19) und einen Istwertgeber (76) enthält, der mit dem Rejgelverstärker (70) verbunden ist.
- 16. Zündanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelkreis zur Regelung des Zündzeitpunkts einen Regelverstärker (70), einen Leistungsverstärker (71), ein Regelventil (74), ein Unterdruck-Verstellsystem (75) zur Erzeugung der äervokraft (19) und einen Istwertgeber (76) enthält, der mit d^rri Rsaslverstiirker (70) verbunden ist.- 28 -.309837/0229Robert Bosch GmbH 7 5 7 Jo/HoStuttgart
- 17. Zündanlage nach Anspruch 2 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß an dem mechanischen Unterbrecher-Impulsgeber (20) ein zum Öffnen und Schließen zweier Unterbrecher-Kontakte (203,204) vorgesehener, auf einer Unterbrecher—Antriebswelle befestigter Nockenkörper (209) in Abhängigkeit von seiner Drehzahl durch einen an sich bekannten"Fliehkraft—Versteller um einen Grurtdverstellwinkel, bezogen auf die Antriebswelle, verdrehbar ist.
- 18. Zündanlage nach Anspruch 2 oder 15 und Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß an dem mechanischen Unterbrecher-Impulsgeber (20) mit Hilfe der vom Drehmagnet-5ystem (72) erzeugten Servokraft (19) - vorzugsweise zusätzlich - ein feststehendes, die Unterbrecht?r-Kontakte (203, 204) tragendes und als Unterbrecherplatte (757) bezeichnetes Teil relativ zu dem Nockenkörper (209) um einen Verstellwinkel verdrehbar ist.
- 19. Zündanlage nach Anspruch 2 oder 15 und Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß an dem mechanischen Unterbrecher-Impulsgeber (20) mit Hilfe der vom Drehmagnet-System (72) erzeugten Servokraft (19) der Nockenkürper (209) relativ zu der seine Rotation bewirkenden Unterbrecher-Antriebswelle um einen vorzugsweise zusätzlichen - Verstellwinkel verdrehbar ist.
- 20. Zündanlage nach Anspruch 3 oder 16 und Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß an dem mechanischen Unterbrecher-Inipuls-309837/0229Robert Bosch GmbH / 0 / Jo/HöStuttgartgeber (20) mit Hilfe der vom Unterdruck-Verstellsystem (75) erzeugten Servokraft (19) - vorzugsweise zusätzlich - ein feststehendes, die Unterbrecher-Kontakte (203, 204) tragen-des und als Unterbrecherplatte (757) bezeichnetes Teil relativ zu dem Nockenkörper (209) um einen Verstellwinkel verdrehbar ist.
- 21. Zündanlage nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Kennlinien-Verstärker (23) einen Operationsverstärker (230) aufweist, dem ein Widerstands-Dioden-Netzwerk vorgeschaltet ist.
- 22. Zündanlage nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daB das V/iderstands-Diaden-Netzwerk zwei Teilerwiderstände (232,233) enthält, die zwischen eine Versorgungsleitung (91) und eine Masseleitung (90) geschaltet sind.
- 23. Zündanlage nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß ein Verbindungspunkt (231) der beiden Teilerwiderstände (232,233) einerseits über einen ersten Widerstand (234) sowie parallel dazu über einen zweiten Widerstand (235) in Reihe mit einer. Diode (236) mit dem Eingang des Kennlinien-Verstärkers (23) und von hier aus über einen ersten Eingangswiderstand (237) mit dem nichtinvertierenden Eingang des Operationsverstär-" kers (230) und andererseits über einen zweiten Eingangs-- 30 -309837/0229221131SRobert Bosch GmbH H K *7 - Jo/HöStuttgart / U /widerstand (239) mit dem invertierenden Eingang des Operationsverstärkers (230) verbunden ist.
- 24. Zündanlage nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, daß der nichtinvertierende Eingang des Operationsverstärkers (230) über einen Bezugswiderstand (23B) an der Masseleitung (90) und der invertierende Eingang des Operationsverstärkers (230) über einen Rückführwiderstand (240) am Ausgang des Operationsverstärkers (230) liegt.
- 25. Zündanlage nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgang des Operationsverstärkers (230) über einen Ausgangswiderstand (241) mit einem an der Versorgungsleitung (91) liegenden Widerstand (242) und der Kathode einer an der Masseleitung (90) liegenden Zener-Diode (243) verbunden ist und daß die Kathode der Zener-Diode (243) den Ausgang (244) des Kennlinien-Verstärkers (23) bildet.309837/0229
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