DE2155811C3

DE2155811C3 - Anschlußelement für ölgefüllte Elektromotoren

Info

Publication number: DE2155811C3
Application number: DE19712155811
Authority: DE
Inventors: Hans-Georg 8741 Saal Trojahn
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Filing date: 1971-11-10
Publication date: 1977-01-27

Description

Die Erfindung betrifft ein Anschlußelement für ölgefüllte Elektromotoren, insbesondere Pumpenmotoren, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Bei ölgefüllten Motoren bedingt die elektrische Verbindung der Zuleitung zum Motoranschluß eine isolierte Anordnung vor allem dann, wenn der Motor im Freien oder unter Wasser eingesetzt werden soll, wie es etwa bei Pumpenaggregaten vorkommen kann. Bekannte Lösungen, wie z. B. ein separater Anschlußraum mit Klemmenbrett, erfordern einen hohen Aufwand wegen der benötigten Dichtheit sowohl zum ölraum als auch zum Wasser hin sowie zum Leitungsinneren und -äußeren.

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, ein Anschlußelement für ölgefüllte Elektromotoren, insbesondere Pumpenmotoren, zu schaffen, bei dem einerseits der obenerwähnte Aufwand vermieden, andererseits eine einwandfreie dichte elektrische Verbindung erreicht wird.

Sie geht dabei von einem Anschlußelement aus, das aus einem im ölraum bzw. im Sumpfraum des Motors vorgesehenen hohlen, die Verbindungselemente für die Zuleitung und die Motoranschlußleitungen aufnehmenden und flüssigkeitsdicht verschlossenen Formteil besteht (DT-PS 9 67 236).

Gemäß der Erfindung ist das aus elastischem Material bestehende Formteil glockenförmig ausgebildet, in seine offene Seite ist ein Verbindungsstifte tragendes Klemmbrett aus Isoliermaterial klemmend eingesetzt und an die Öffnung im Glockenboden ist für die Zuleitung eine Tülle angeformt

Die äußeren Enden der Verbindungsstifte nehmen die Motoranschlußleitungen durch Steckverbindung auf, während die Zuleitung an den Innenenden der Verbindungsstifte durch Schraubverbindung befestigt ist Da die mit einem ölfesten Außenmantel versehene Zuleitung dichtend in das Formteil eingeführt ist, sind die

angeklemmten Einzeladern dem Öl nicht ausgesetzt Es kann somit auch kein Öl an den Einzeladern entlangwandern und zum Stecker heraustropfen.

Die erfindungsgemäße Ausführung des Anschlußelementes hat ferner den Vorteil einer sehr einfachen Montage und Demontage. Muß beispielsweise die Zuleitung ausgewechselt werden, so kann nach dem Herausnehmen des Elementes aus dem ölraum das Isolierteil durch einfaches Aufbiegen des glockenförmigen Formteiles aus diesem herausgenommen werden.

An Hand der Zeichnungen sind zwei Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen AnschluBelementes beschrieben. In F i g. 1 bezeichnet 1 ein glockenförmiges Formteil, beispielsweise aus GurrfmL 2 ist ein Klemmenbrett aus Kunststoff, in welches metallene Verbindungsstifte 3 eingegossen sind. Das Klemmenbrett 2 ist von dem offenen Rand des Formteiles 1 dichtend umgeben und wird durch Klemmwirkung festgehalten. Auf den äußeren Enden der Verbindungsstifte 3 werden die Anschlußleitungen 4 des Motors durch die Steckverbindung 5 befestigt.

Im Boden des Formteiles 1 befindet sich eine Öffnung, deren Rand sich nach außen zu einer Tülle 6 erweitert Durch die öffnung ist die mit einem ölfesten Außenmantel versehene Zuleitung 7 geführt wobei die Tülle 6 die Zuleitung dichtend umgibt Die Einzeladern 8 der Zuleitung sind an den inneren Enden der Verbindungsstifte 3 befestigt, und zwar mittels auf den Stiften sitzenden Klemmleisten 9, womit den Vorschriften (z. B. VDE, CEE) entsprochen ist

In F i g. 2 ist mit 1 wieder das Formteil bezeichnet Hier sitzt in diesem Formteil ein scheibenförmiges Klemmenbrett 10, in welches Verbindungsstifte 11 unter Zwischenfügung kleiner Dichtungstüllen 12 eingesetzt sind. Auf den inneren Enden der Stifte 11 sind wieder Klemmleisten 13 oder eine Buchsenklemme 14 vorgesehen. Die übrige Ausbildung ist die gleiche wie in Fig. 1.

Das erfindungsgemäße Anschlußelement hat unter anderem auch den Vorteil, daß es nur gegen einen ganz

geringen Druck, der sich aus der ölerwärmung ergibt, dicht zu sein braucht; dadurch können aufwendige Dichtelemente entfallen. Die Anordnung im ölgefüllten Motorraum hat auch den Vorteil, daß kein Wasser in den elektrischen Anschlußraum gelangen kann, wodurch eine sehr hohe Sicherheit gegeben ist

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Anschlußelement für öJgefüllte Elektromotoren, insbesondere Pumpenmotoren, bestehend aus einem im ölraum des Elektromotors vorgesehenen hohlen, die Verbindungselemente Für die Zuleitung und die Motoranschlußleitungen aufnehmenden und flüssigkeitsdicht verschlossenen Formteil, dadurch gekennzeichnet, daß das aus elastischem Material bestehende Formteil (1) glockenförmig ausgebildet ist und in seine offene Seite ein Verbindungsstifte (3, 11) tragendes Klemmbrett (2, 10) aus Isoliermaterial klemmend eingesetzt und an die Öffnung im Glockenboden für die Zuleitung (7) eine Tülle (6) angeformt ist

2. Anschlußelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Klemmbrett (2) aus Kunststoff mit eingegossenen Verbindungsstiften (3) ist

3. Anschlußelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in ein scheibenförmiges Klemmbrett (10) Verbindungsstifte (11) unter Zwischenfügung einer Dichtungshülle (12) eingesetzt sind.