DE214918C - - Google Patents
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- DE214918C DE214918C DENDAT214918D DE214918DA DE214918C DE 214918 C DE214918 C DE 214918C DE NDAT214918 D DENDAT214918 D DE NDAT214918D DE 214918D A DE214918D A DE 214918DA DE 214918 C DE214918 C DE 214918C
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- DE
- Germany
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- ignition
- spark
- cutting edge
- spiral
- piston
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P15/00—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
- F02P15/04—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits one of the spark electrodes being mounted on the engine working piston
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
KAISERLICHES
Bei Einrichtungen zur elektrischen Entzündung von Gasen oder Gasgemischen unterscheidet
man im allgemeinen die sogenannte Kerzenzündung und die Abreißzündung. Der Strom hierzu wird von Batterien, Akkumulatoren
oder elektromagnetischen Apparaten (Magnetzündern) geliefert.
Der Vorteil der Kerzenzündung liegt darin, daß zu ihrer Betätigung ganz einfache Einrichtungen
nötig sind; als Nachteil dieser Zündung muß der Umstand bezeichnet werden, daß die vom elektrischen Funken durchströmte
Strecke sehr klein ist.
Bei Verwendung von sogenannten Abreißzündern entstehen zwar große Funken; jedoch
bedingt diese Art von Zündung komplizierte Einrichtungen, welche namentlich bei schnelllaufenden
Explosionsmotoren oft schwierig unterzubringen sind.
Das vorliegende Verfahren vereinigt die Vorzüge der beiden Zündungsarten und wird beispielsweise
bei Gasmotoren durch nachstehende Einrichtung ausgeführt: Im Deckel eines Gasmotors
befindet sich ein isolierter Stift S, welcher auf der Innenseite einen ringförmigen
Ansatz R hat. Dieser Ansatz kann beliebig viel vorspringende Schneideflächen i i (Fig. ζ
und 3) oder auch eine ununterbrochene Schneidefläche besitzen (Fig. 4). In diese
Ringfläche schiebt sich ein im vorliegenden Falle im Kolben eines Motors angebrachter
Körper K, dessen Oberfläche spiralförmige tiefe Ausdrehungen besitzt.
Ein elektrischer Stromerzeuger steht sowohl mit Körper K als dem isolierten Stift S in Verbindung.
Sobald nun die spiralförmige Schneide des Körpers K sich der Schneide des .Ringes R
nähert, springt ein Funke über. Beim Fortbewegen Körpers K bleibt der Funke immer
an der Stelle, wo die kürzeste Entfernung von der Schneide des Körpers K und der
Schneide des Ringes R besteht. Diese Stelle verändert sich bei dem Vordringen des Körpers
K aus dem Grunde, weil die auf ihm befindliche Schneide spiralförmig ist. Ist der
Körper K so weit vorgedrungen, als es einer Ganghöhe der Schneide seiner Spirale entspricht,
so ist der Funken einmal um den ganzen Körper K gewandert und hat dabei
eine Ringlinie beschrieben. Hierbei ist ein weit größerer Teil des Gemisches mit dem
elektrischen Funken in Berührung gekommen, als es bei gewöhnlicher Kerzenzündung oder
Abreißzündung der Fall ist.
Claims (2)
1. Verfahren zur Erzielung einer möglichst guten elektrischen Zündung brennbarer
Gemische, dadurch gekennzeichnet, daß während des Überspringens des Funkens die Kontaktstelle dauernd verändert
wird, '
2. Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekenn-
zeichnet, daß an dem Kolben oder am Zylinderdeckel eines Explosionsmotors ein
mit spiralförmiger Schneide versehener, mit dem Stromerzeuger in Verbindung stehender
Körper (K) angebracht wird, welcher zur Zeit der Zündung durch ein am Zylinderdeckel
oder am Kolben angebrachtes, ebenfalls mit dem Stromerzeuger in Verbindung
stehendes isoliertes Ringstück (R) bewegt wird, wobei durch die spiralförmige
Ausgestaltung der Schneide des Körpers (K) der elektrische Funke gezwungen wird,
bei jeder Weiterbewegung des Körpers (K) an einer anderen Stelle überzuspringen.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Berlin, gedruckt in der reiChsdruckerei.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE214918C true DE214918C (de) |
Family
ID=476462
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT214918D Active DE214918C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE214918C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19916806A1 (de) * | 1999-04-14 | 2000-10-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | Zündvorrichtung für Kolben-Brennkraftmaschinen |
-
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19916806A1 (de) * | 1999-04-14 | 2000-10-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | Zündvorrichtung für Kolben-Brennkraftmaschinen |
EP1045137A3 (de) * | 1999-04-14 | 2002-07-31 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Zündvorrichtung für Kolben-Brennkraftmaschinen |
US6453862B1 (en) | 1999-04-14 | 2002-09-24 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Ignition device for piston-type internal combustion engines |
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