DE19916806A1 - Zündvorrichtung für Kolben-Brennkraftmaschinen - Google Patents
Zündvorrichtung für Kolben-BrennkraftmaschinenInfo
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Abstract
Bei einer Zündvorrichtung für Kolben-Brennkraftmaschinen mit einer im Kolbenboden angeordneten bewegbaren Kolbenelektrode und einer im Zylinderkopf angeordneten Gegen-Elektrode, und mit einer sich zwischen den beiden Elektroden ausbildenden Funkenstrecke, ist die räumliche Anordnung der beiden Elektroden derart, daß die Funkenstrecke kleiner als der minimale Abstand zwischen der Gegen-Elektrode und dem Kolbenboden ist.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Zündvorrichtung mit den Merkmalen des Ober
begriffs von Patentanspruch 1.
Eine derartige Zündvorrichtung ist aus der WO 96/13660 A bekannt. Es handelt sich
dabei um eine "Spark To Piston" Vorrichtung, bei der die Kolbenelektrode geringfü
gig aus dem Kolbenboden hervorsteht und fluchtend zur Gegen-Elektrode angeord
net ist, die sich etwa im Zentrum des Brennraums befindet. Eine derartige Vorrich
tung ist insbesondere zum Zünden extrem magerer Gemische nicht geeignet, da die
Funkenstrecke nur am oberen Totpunkt des Kolbens einen minimalen Abstand be
sitzt. Ob sich dabei tatsächlich ein Zündfunke ausbildet, hängt von verschiedenen
Faktoren ab, die über den gesamten Betriebsbereich der Brennkraftmaschine unter
schiedlich sind. Hierzu gehören ein ausreichend zündfähiges Gemisch, die Betriebs
temperatur, die Zündenergie und die Flankensteilheit für den Aufbau der Sekun
därspannung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zündvorrichtung der eingangs ge
nannten Art zu schaffen, die auch bei extrem mageren Gemischen sicher einen
Zündvorgang auslöst.
Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
Durch die im Vergleich zum Abstand der Gegen-Elektrode vom Kolbenboden kleine
re Funkenstrecke ist die zum Zünden des Kraftstoff-Luftgemischs erforderliche
Zündenergie wesentlich geringer als bei der nach dem Stand der Technik bekannten
Anordnung. Dadurch wird bei gleichbleibender Zündenergie auch die Zündsicherheit
erhöht.
Konstruktive Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Patentansprüchen
angegeben. Bei der im Patentanspruch 2 angegebenen Ausführung läßt sich die
Länge der Funkenstrecke während einer Zeitdauer, die länger als die Zünddauer ist
und diese Zeitdauer einschließt, zumindest annähernd konstant halten. Während
dieser Zeit führen Kolben- und Gegen-Elektrode über einen gewissen Weg der Ge
gen-Elektrode eine Relativbewegung durch. Dadurch kann der Zeitpunkt, zu dem
tatsächlich die Zündung erfolgt, zumindest in gewissen Grenzen variabel in bezug
auf die Bewegung des Kolbens gewählt werden. Der Zeitpunkt kann daher an die
jeweiligen Betriebsbedingungen angepaßt werden und entsprechend diesen Bedin
gungen variieren.
Vorteilhafte Ausgestaltungen dieser Ausführungsvariante der Erfindung sind Gegen
stand der Patentansprüche 3 bis 5.
Die mit den Merkmalen des Patentanspruchs 3 beschriebene Vorrichtung zeichnet
sich gegenüber einer alternativen Vorrichtung, bei der auch die Gegen-Elektrode
bewegt wird, durch einen einfachen konstruktiven Aufbau aus.
Mit den Merkmaien des Patentanspruchs 4 ergibt sich eine Vorrichtung, die auf be
sonders einfache Weise eine Konstanz der Funkenstrecke über einen gewissen
Weg des Kolbens erreicht.
Schließlich dienen die Mittel des Patentanspruchs 5 dazu, die Ausbildung eines
Zündfunkens noch stärker zu fördern.
Eine weitere Ausführungsvariante, die alternativ oder ergänzend zur ersten Vari
ante einsetzbar ist, ist in den Patentansprüchen 6 und 7 angegeben.
Anhand der Zeichnung ist die Erfindung weiter erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen Schnitt durch den Zylinder einer Brennkraftmaschine mit einer ersten
Ausführung der erfindungsgemäßen Zündvorrichtung,
Fig. 2 den Schnitt von Fig. 1 für einen demgegenüber geänderten Bewegungszu
stand des Kolbens, und
Fig. 3 eine zweite Ausführungsform in schematischer Darstellung.
Bei dem in den Fig. 1 und 2 gezeigten Ausführungsbeispiel befindet sich in ei
nem Zylinder 1 ein Kolben 2, der durch einen Antrieb 3 bewegbar ist. Im Boden 4
des Kolbens 2 befindet sich eine Kolben-Elektrode 5, die aus dem Boden wie dar
gestellt hervorsteht.
Der Elektrode 5 zugeordnet ist eine Gegen-Elektrode 6, die über eine Hochspan
nungszuführung 7 und einen Hochspannungsanschluß 8 mit einer nicht dargestell
ten Zündspule verbunden ist.
Wie insbesondere aus Fig. 2 zu erkennen, bewegt sich die Elektrode 5 bei der Be
wegung des Kolbens 2 an der Gegen-Elektrode 6 vorbei. Während eines Zeitraums,
der vor Erreichen des in Fig. 2 dargestellten oberen Totpunkts des Kolbens 2 liegt
und deutlich nach diesem Zeitpunkt endet, besteht ein gleichbleibender Minimalab
stand zwischen den Elektroden 5 und 6. Innerhalb dieses Minimalabstands bildet
sich bei entsprechender Ansteuerung des Hochspannungsanschlusses 8 ein Zünd
funke aus, mit dem es möglich ist, auch besonders magere Gemische zu entflam
men.
Beim Beispiel von Fig. 3 ist die Kolben-Elektrode 15 als Stützstelle im Kolbenboden
ausgebildet. Sie besteht aus einer elektrisch leitfähigen Kappe 17, die auf einem
Isolator 18 sitzt. Der Isolator 18 ist im Kolbenboden befestigt. Ein Zündfunken, der
sich zwischen dem Kolben-Boden 4 und der Gegen-Elektrode 6 ausbildet, überwin
det nunmehr zwei Isolationsstrecken 19 und 20, nämlich zwischen der Gegenelektro
de 6 und der Kappe 17 einerseits (19) und zwischen der Kappe 17 und dem Boden
4 (20). Der dabei insgesamt zu überwindende Weg ist deutlich geringer als der zu
mindest während des Zündvorgangs bestehende minimale Abstand 21 zwischen
der Gegen-Elektrode 6 und dem Boden 4.
Auch eine Ausführung, bei der die Gegen-Elektrode 6 während des Zündvorgangs
analog zu Fig. 2 über die Elektrode 15 hinausragt, liegt im Rahmen der Erfindung,
sofern die Summe aus den Strecken 19 und 20 kleiner als die entsprechende Strec
ke 21 ist.
Damit eignen sich die dargestellten Zündvorrichtungen besonders zum Einsatz bei
Brennkraftmaschinen mit Benzin-Direkteinspritzung, bei denen nur lokal ein zündfä
higes Gemisch vorhanden ist.
Claims (7)
1. Zündvorrichtung für Kolben-Brennkraftmaschinen mit einer im Kolbenboden an
geordneten bewegbaren Kolbenelektrode und einer im Zylinderkopf angeordne
ten Gegen-Elektrode, und mit einer sich zwischen den beiden Elektroden ausbil
denden Funkenstrecke, dadurch gekennzeichnet, daß die räumliche Anord
nung der beiden Elektroden derart ist, daß die Funkenstrecke kleiner als der mi
nimale Abstand zwischen der Gegen-Elektrode und dem Kolbenboden ist.
2. Zündvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die räum
liche Zuordnung der beiden Elektroden derart ist, daß der minimale Abstand der
beiden Elektroden unmittelbar vor und/oder nach dem Zündvorgang zumindest
annähernd konstant ist.
3. Zündvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kolbenelektrode seitlich zur Gegenelektrode bewegt ist.
4. Zündvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kol
benelektrode am oberen Totpunkt des Kolbens über die Gegenelektrode hinaus
ragt.
5. Zündvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeich
net, daß die Gegenelektrode einen zur Kolbenelektrode hin gerichteten elek
trisch leitenden Fortsatz aufweist.
6. Zündvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeich
net, daß die Funkenstrecke einen konstanten längenmäßig invariablen Anteil
besitzt.
7. Zündvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kol
benelektrode als eine gegenüber dem Kolbenboden isoliert angeordnete Stütz
stelle aus elektrisch leitfähigem Material ausgebildet ist.
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