DE151524C - - Google Patents

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DE151524C
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DE
Germany
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poles
sparks
ignition
gas mixture
same time
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/46Sparking plugs having two or more spark gaps
    • H01T13/462Sparking plugs having two or more spark gaps in series connection

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 46 c.3/ 4 ty
Um eine vollkommene elektrische Zündung zu erzielen, -muß eine Flamme von möglichst hoher Temperatur innerhalb des zu .entzündenden Gasgemisches brennen.
Das beste Ergebnis erzielte man bisher durch einen elektrischen Funken, der solange wie möglich zwischen den beiden Polen einer Zündvorrichtung unterhalten wurde.
Die vorliegende Erfindung besteht nun in
ίο einer Vorrichtung, welche es ermöglicht, innerhalb des zu entzündenden Gasgemisches selbst mehrere äußerst heiße Funken von langer Dauer zu erzeugen. ~ Erreicht wird dies dadurch, daß' zwischen den beiden voneinander isolierten Polen irgend einer Zündvorrichtung ein oder mehrere die Elektrizität gut leitende Schirme oder Zwischenstücke angeordnet werden, die als Kondensatoren dienen. Diese teilen die Entladung der Pole und erzeugen zu derselben Zeit zwei oder mehrere Funken, sobald die Spannung zwischen den äußeren Polen und dem bezw. den Schirmen stark genug ist.
In der Zeichnung sind zwei beispielsweise Ausführungsform der neuen Vorrichtung in den Fig. 1 und 2 dargestellt.
c ist die Stahlmuffe einer Zündvorrichtung, welche auf einen isolierenden Nocken des Motors geschraubt wird, i stellt ein Isolierstück dar, durch welches ein Stab t hindurchführt. Dieser Stab endet in den Pol m und ist mit der Elektrizitätsquelle B irgend welcher Art leitend verbunden. Die ebenfalls mit der Elektrizitätsquelle B in leitender Verbindung stehende Muffe c trägt an ihrem oberen Ende einen mit ihr irgendwie leitend verbundenen Pol p. Zwischen den beiden Polen m und ρ ist ein Schirm oder Zwischenstück η angeordnet, das aus einem leitenden Körper besteht, aber von der Muffe c und dem Stab t isoliert ist.
Dieser Schirm, der jede beliebige Form haben, kann, kann beispielsweise auf einem Bügel aus Isoliermasse oder auch auf jede andere Weise befestigt sein; nur darf keine elektrische Verbindung zwischen c und t herbeigeführt werden.
Die Wirkungsweise ist folgende:
Wenn der Strom durch das Verteilungsbrett D nach den Polen m und ρ gelangt ist, verdichtet er sich an den äußeren Enden dieser Pole. Hierbei wird das Zwischenstück (Schirm) η so lange influenziert, bis die elektrische Spannung stark genug ist, um gleichzeitig zwischen m und η und η und ρ zwei äußerst heiße Funken von beträchtlicher Dauer zu erzeugen. Die Hitze dieser beiden Funken wird nun zur Entzündung des Gasgemisches benutzt.
Die erreichten Vorteile sind: sichere Zündung, sofortige Verflüchtigung bezw. Verbrennung der Fett-, Kohle- und anderen Bestandteile des Gasgemisches, vollkommene Sauberkeit der Pole, zwischen denen die Funken überspringen, Unmöglichkeit eines Versagens, ferner bessere Ausnutzung des Stromes usw.
Selbstverständlich könnte die neue Vorrichtung auch auf andere Weise ausgeführt werden. So sind z. B. in Fig. 1 die drei Pole m, η und ρ übereinander angeordnet; dieselben können aber auch nebeneinander (Fig. 2)
Lagerexemplar
angebracht sein oder in Form, eines konzentrischen Kranzes oder auf sonst eine Art; das Wesen der Erfindung bleibt hierbei immer dasselbe.
Anstatt eines Schirmes (Zwischenstückes) könnte auch, um die Zahl der gleichzeitig erzeugten Funken zu erhöhen, zwischen den beiden Polen m und ρ eine beliebige Anzahl Schirme (Zwischenstücke) η angeordnet sein, wobei dieselben in derselben Ebene liegen können oder nicht. Ferner können die Schirme (Zwischenstücke) jede Form haben und aus jedem irgendwie geeigneten Materiale bestehen.
Die neue Vorrichtung kann bei allen bestehenden Zündvorrichtungen jeder Form zur Anwendung gebracht werden, beispielsweise in der Druckkammer eines Motors oder innerhalb des Produktes, welches zur Explosion bezw. Entzündung gebracht werden soll, oder an einer beliebigen anderen Stelle.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Elektrische Zündvorrichtung, dadurch gekennzeichnet > daß zwischen den beiden Polen fm ρ) der Vorrichtung ein oder mehrere von den beiden Polen isolierte Schirme o. dgl. (η) angeordnet sind, welche gleichzeitig elektrisch geladen werden, zum Zwecke, sich zu gleicher Zeit zu entladen und mehrere sehr heiße, lange Funken zu erzeugen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1028507A1 (de) * 1999-02-12 2000-08-16 Robert Bosch Gmbh Zündkerze

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1028507A1 (de) * 1999-02-12 2000-08-16 Robert Bosch Gmbh Zündkerze
US6531809B1 (en) 1999-02-12 2003-03-11 Robert Bosch Gmbh Spark plug having ground electrode and intermediate electrode separated by insulating body

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