DE2111593C2

DE2111593C2 - Mehrpolige Kraftsteckvorrichtung, insbesondere nach DIN 49 450/51 und 49 462/63

Info

Publication number: DE2111593C2
Application number: DE19712111593
Authority: DE
Inventors: Gerhard 5952 Attendorn Engelbertz
Original assignee: ALOYS MENNEKES ANLAGENGESELLSCHAFT 5942 KIRCHHUNDEM DE; Aloys Mennekes Anlagengesellschaft 5942 Kirchhundem
Current assignee: Aloys Mennekes Anlagengesellschaft 5942 Kirchhund
Priority date: 1971-03-11
Filing date: 1971-03-11
Publication date: 1983-01-05
Also published as: DE2111593A1

Description

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Die Erfindung betrifft eine mehrpolige Kraftsteckvorrichtung, insbes. nach DIN 49 450/51 und 49 462/63. mit einem Stecker mit Kontaktstiften und einer Steckdose mit Phasenkontaktbuchsen. Schutzkontaktbuchse. Pilotkontaktbuchse und ggf. Nulleiterbuchse 4ί sowie mit /u einem Schütz für die Phasenleitungen führenden Steuerhinleitung und Steuerrückleitung, mit einer /wischen die Steuerhinleitung und die Steuerrückleitung angeordneten, in die Pilotkontaktbuchse eingesetzten Unterbrecherkontakteinrichtung mit einem ^;ο längs verschiebbaren Kontaktstück, das bei gezogenem Stecker unter Fedtrwirkung von einem feststehenden Kontaktstück abhebt und bei eingeführtem Stecker gegen die Federwirkung gegen das feststehende Kontaktstück gedrückt wird. «

F.s ist eine derartige Kraftsteckvorrichtung bekannt, bei welcher die durch einen Pilotstift am Stecker betätigte Unterbrecherkontaktcinrichtung da/u dient, einen Hilfsstromkreis /u schließen bzw. /u unterbre chen. Der Pilotstift ist als Kontaktstift ausgebildet. Die w> tJnterbrecherkontnkteinnchmng im ;his Kontakttcilcn aufgebaut. Die Steuerhinleitung und die Steucrrücklcitimg sind einerseits steckerscitig an dem l'ilotkontaklstifl und andererseits steckdoscnseitig an eins der Kontaktteile angeschlossen, folglich läßt sich eine -'■ vollständige Isolierung tier l'ikitkontaktbuehse und damit der Untcrbrceherkontakte'nnchiiing nicht erreithen (VtI. DF.-I'S "Ί Η4 144).

Ferner ist eine schlagwetiergeschützte Steckvorrichtung bekannt, bei der zwar eine Steuerschaltung allein in der Steckdose verwirklicht ist, jedoch steht die Pilotkontaktbuchse mit einem Schließkontakt bei gezogenem Stecker unter Spannung, weil dann der Srhließkontakt schließt und die Wicklung eines Magneten kurzgeschlossen wird, um für das Abfallen eines Ankers und damit das öffnen eines Schützes Sorge zu tragen. Der Stecker kann also nur unter Spannung, nämlich bei spannungsführender Piiotkontaktbuchse eingeführt werden. Bei dieser bekannten Ausführungsform schließt der Schließkontakt bei gezogenem Stecker unter Federwirkung und öffnet bei eingeführtem Stecker gegen Federwirkung. Darüber hinaus ist der Aufbau der steckdosenseitigen Steuerschaltung wegen der zusätzlich erforderlichen Wicklung verhältnismäßig kompliziert (vgl. DE-PS 5 67 487).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mehrpolige Kraftsteckvorrichtung, insbes. nach DIN 49 450/51 und 49 462/63. zu schaffen, bei welcher die Steuerschaltung allein in der Steckdose erfolgt und die sich daher durch besonders sichere und funktionsgerechte Bauweise auszeichnet.

Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einer gattungsgemäßen mehrpoligen Kraftsteckvorrichtung dadurch, daß die Pilotkontaktbuchse Längsschlitze zum seitlichen Herausführen der S'euerhinleitung und der Steuerrückleitung in das Innere der Steckdose besitzt, und daß dem längs verschiebbaren Kontaktkörper in Richtung auf die Einstecköffnung der Pilotkontaktbuchse ein mit ihm verschiebbarer Isolierkörper vorgeordnet und dieser Isolierkörper bei gezogenem Stecker gegen einen Anschlag in der Pilotkontaktbuchse gedrückt ist. — Diese Maßnahmen der Erfindung haben zur Folge, daß die Pilotkontaktbuchse bzw. die dann angeordnete Unterbrecherkontakteinrichtung total isoliert ist und dennoch eine Steuerschaltung allein in der Steckdose verwirklicht wird. Um ein wcches Einführen des Steckers zu erreichen, ist zweckmäßigerweise das feststehende Kontaktstück auf eine. Dämpfungsfeder abgestützt, so daß selbst nach Auftreffen des längs verschiebbaren Kontaktstückes noch eine gemeinsame Längsverschiebung beider Kontaktstucke unter dämpfender Wirkung stattfinden kann. Vorzugsweise kragt der verschiebbare Isolierkörper über die dem Stecker zugewandte Steckdosenstirnwand vor und wird dadurch beim Einführen des Steckers mittels der Steckerstirnwand /ur Betätigung der Unterbrecherkontakteinrichtung zurückgedrüc';t.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin /u sehen, daß eine mehrpolige Kraftsteckvorrichtung, insbes. nach DIN 49 450-31 und t'·) 462/63. verwirklicht wird, bei welcher sich die Steuerschaltung allein in der Steckdose befindet und durch Einstecken und Ziehen des Steckers betätigt wird Da ferner die Pilotkontaktbuchse b/w. Unterbrecher kontakteinrichtung vollständig isoliert ist. wird eine elektrische Verriegelung erreicht, die sich durch sit here funktionsgerechtc und kompakie Bauweise auszeichnet

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich cm Ausfiihrungsbcispiel d.irMelleHen /.cith nung näher erläutert: es zeigt

Fig. I eine Kraftsteckvorrichtung in Draufsicht.

Fig. 2 einen teilweisen Längsschnitt durch eine Steckdose für den ("iegenstand nach F 1 g. !.

In den Figuren ist eine mehrpolige kraftsteckvorrichtung dargestellt, die eine Kraftstcrkvorn. h'nM: nach DIN HM'iO '■>'■ oder -U>4h2'fij se'n kanr u' ir ihrem

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grundsätzlichen AuRmu aus einem nicht gezeigten Stecker mit Kontaktstiften und einer Steckdose 1 mit Phasenkontaktbuchsen Z Schutzkontaktbuchse 3, Pilotkon taktbuchse 4 und gg;. Nulleiterbuduj sowie mit von der Pilotkontaktbuchse 4 zu einem Schütz 5 für die Phasenleitungen 6 führender Steuerhinleitung 7 besteht Die Steuerhinleitung 7 weist als Brücke auf der Steckdosenseite eine Zwischengeschäfte Unterbrecherkoniakteinrichtung 8 auf, die bei gezogenem Stecker unter Federwirkung öffnet und bei eingefüh«- tem Stecker gegen Federwirkung schließt. — Nach der dargestellten Ausführungsfcrm weist die Unterbrecherkontakteinrichtups 8 zwei in der Pilotkontaktburhse 4 gelagerte Kontaktstücke 9, 10 mit einerseits der Steuc-T.üilcitu.ig 7, andererseits einer Steuerrückleitung U und dne zwischen beiden Koniaktstücken 9, 10 angeordnete isolierte Druckfeder 12 auf, von denen zumindest das der Steckerseite zugeordnete Kontaktstück 9 längs verschiebbar gelagert und durch die Druckfeder 12 bei gezogenem Stecker von dem anderen Kontaktkörper 10 auf Distanz gehalten, dagegen bei eingeführtem Stecker mit dem anderen feststehenden Kontaktstück 10 in Kontakt gebracht ist Dem feststehenden Kontaktstück 10 ist ein Isolierring 13 zugeordnet und darauf Hie Druckfeder 12 abgestützt, während das andere K-ontak'sruci* 9 einen von der Druckfeder 12 umgebenden Kontaktzapfen 14 aufweist, der bei pingeführtem Stecker durch den Isolierring 13 hindurch zwischen beider KontakiuinUen 9, 10 Kontakt herstellt Dem längs verschiebbaren Kontaktdruck S ist in Richtung auf die Einstecköffnung der Pilotkontaktbuchse 4 ein mit ihm verschiebbarer

•^! iioiicikörper 15 vorgeordnet Dieser Isolierkörper 15 ist bei gezogenem Stecker gegen einen Anschlag 16 in der Pilotkontaktbuchse 4 gedrückt. Der feststehende Kontaktkörper 10 ist auf einer Dämpfungsfeder 17 abgestützt. Die Pilotkontaktbuchse 4 besitzt Längsschlitze 18 zum seitlichen Herausführen der Steuerhsnleitung 7 und der Steuerrückleitung 11 in das Innere der Steckdose 1 bzw. der Befestigungsmittel 19 für die Steuerrückleitung 11. — Grundsätzlich besteht auch die Möglichkeit, daß der verschiebbare Isolierkörper 15

über die dem Stecker zugeordnete Steckdosenstirnwand 25 vorkragt und dadurch im Zuge des Einführens des Steckers zurückgedrückt wird und die Unterbrecherkontakteinrichtung 8 betätigt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Mehrpolige Kraftsteckvorrichtung, insbes. nach DIN 49 450/51 und 49 462/63, mit einem Stecker mit Kontaktstiften und einer Steckdose mit P!.·*·"·.■ nlaktbuchsen, ,Schutzkontaktbuchse, PilotkL,;. „tbuchse und ggf. Nulleiterbuchse sowie mit zu einem Schütz für die Phasenleitungen führenden Steuerhinleitung und Steuerrückleitung, mit einer zwischen die Steuerhinleiiung und die Steuerrückleitung angeordneten, in die Pilotkontaktbuchse eingesetzten Unterbrecherkontakteinrichtung mit einem längs verschiebbaren Kontaktstück, das bei gezogenem Stecker unter Federwirkung von einem feststehenden Kontaktstück abhebt und bei eingeführtem Stecker gegen die Federwirkung gegen das feststehende Kontaktstück gedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Pilotkontaktbuchse (4) Längsschlitze (18) zum seitlichen Herausfühlen der Steuerhinleitung (7) und der Steuerrücfcieitung (11) in das Innere der Steckdose (1) besitzt, und daß dem längs verschiebbaren Kontaktkörper (9) in Richtung auf die Einstecköffnung der Pilotkontaktbuchse (4) ein mit ihm verschiebbarer Isolierkörper (15) vorgeordnet und dieser Isolierkörper (15) bei gezogenem Stecker gegen einen Anschlag (16) in cst Pilotkontaktbuchse (4) gedruckt ist.

2. Kraftsteckvorrichtung nach Anspruch I. dadurch gekennzeichnet, daß das feststehende Kon- w taktstück (10) auf einer Dämpfungsfeder (17) abgestützt i»..

3. Kraftsteckvorrichtung r. ;h Anspruch I oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß der Isolierkörper (15) über die dem Stecker zugewar !te Steckdosenstirn- η wand (25) vorkragt.