DE207029C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Luftradreifen für Fahrzeuge jeder Art, welcher dadurch neu und eigentümlich ist, daß ein als Widerlage dienender, unterhalb des Luftschlauches und zwischen den Laufmantelfui3ringen gelegener Druckring von zwei gegeneinander federnden Ringflanschen des Luftschlauches lösbar gehalten wird.

Die keilartig wirkende, von einem mit

ίο elastischem Material umgebenen, in sich geschlossenen Federbandring gebildete Druckfelge wird im Verein mit den Laufmantelfußringen durch die achsiale Druckwirkung der zu diesen parallel liegenden und gegeneinander verschraubbaren Flanschen der geteilten Haupt felge in radialer Richtung dem Luftdruck und der Last entgegengestemmt und damit ein unbedingtes Festsitzen des Luftreifens, auch bei entleertem Luftschlauch, erzielt, trotzdem aber ein leichtes Montieren und Demontieren ermöglicht. Die offene Seite der Ringflanschen kann nach dem Einlegen des Druckringes mittels Druckknöpfe, Verschnürungen o. dgl. mechanisch geschlossen werden, so daß Luftschlauch und Druckring ein Ganzes bilden. Die Ringflanschen können auch in einzelne Segmente zerlegt und mit dem Schlauch mechanisch verbunden werden.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist Fig. 1 ein Querschnitt durch einen auf die geteilte Felge aufgebrachten Luftreifen, Fig. 2 ein Querschnitt des Luftschlauches und Fig. 3 ein Querschnitt des Luftschlauches mit eingelegtem Druckring.

Der Luftreifen ist auf die geteilte, achsial verschraubbare Hauptfelge i, 2 aufgebracht und besteht aus dem Laufmantel 4, dem Luftschlauch 5 und dem Druckring 6, 7. Der Schlauch ist mit federnden Ringflanschen 8 versehen, welche den Druckring 6, 7 aufnehmen. Der Druckring besteht aus einem elastischen Ring 6, welcher einen in der Richtung der Radmitte sehr biegsamen Metallring 7, vorteilhaft aus Federbandstahl, in sich einschließt. Zwischen den Flanschen 1 und 2 der geteilten Hauptfelge liegt der Laufmantel 4 mit Hilfe des Druckringes 6, 7 in seinem ganzen Umfange fest verschraubt. In der Zeichnung ist ein wulstloser Deckmantel dargestellt, welcher durch Drahtringe 9 versteift seist. Der Luftreifen, bestehend aus Deckmantel 4, Schlauch 5 und Druckring 6, 7, ist als Ganzes von der Felge abnehmbar. Ebenso sind Schlauch und Druckring als Ganzes lösbar mit dem Mantel verbunden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Luftradreifen für Fahrzeuge mit einem zwischen den Fußringen des Laufmantels innerhalb der Rinne einer geteilten, achsial verschraubbaren Felge gelegenen Druckring, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Druckring (6, 7) von Ringflanschen (8) des Luftschlauches (5) lösbar gehalten wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.