DE206080C - - Google Patents

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVl 206080 -KLASSE 63 e. GRUPPE

Schutzpanzer für Luftradreifen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Mai 1907 ab.

Die Erfindung betrifft einen Schutzpanzer für Luftradreifen, der aus einem Netz von Metallringen besteht und zu beiden Seiten des Rades gehalten ist. Gemäß der Erfindung ist das Netz aus zwei in abwechselnden Reihen angeordneten Ringarten zusammengesetzt, nämlich solchen, die eckigen Querschnitt und konkav-konvexe Form haben, und solchen, deren Durchmesser kleiner und deren Querschnitt kreisförmig ist. Bei dieser Ausbildung des Netzes können die Metallringe im einzelnen starr und widerstandsfähig ausgeführt sein, ohne daß dadurch die Anpassungsfähigkeit des Panzers an die Form des Radreifens beeinträchtigt wird. Denn die kleineren Ringe mit kreisförmigem Querschnitt verbinden gewissermaßen gelenkartig die größeren Flach-, ringe, die sich wieder infolge ihrer konkavkonvexen Form eng an den Luftreifen anschmiegen können.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.

Fig. ι zeigt ein Stück eines Luftradreifens in Ansicht und
Fig. 2 im Schnitt nach A-A.

Fig. 3 veranschaulicht die Verbindung der Stoßenden der seitlichen Halteringe.

Fig. 4 ist eine Einzelansicht eines Stückes Panzer im größeren Maßstab.
Fig. 5 und 6 stellen die beiden Ringarten dar, aus denen der Panzer zusammengesetzt ist.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, wechseln Reihen von Ringen h, die gemäß Fig. 6 eckigen Querschnitt und konkav-konvexe Form haben, mit Reihen von Ringen k ab, die im Durchmesser kleiner sind und kreisförmigen Querschnitt haben (Fig. 5). Die Befestigung des Panzers am Luftradreifen b erfolgt mit Hilfe von seitlichen Spannringen c, auf die das Panzernetz mittels der Ringe d geschoben ist (Fig. 2). Wie insbesondere Fig. 3 zeigt, ist das eine Ende jedes Spannringes c mit Gewinde versehen und durch einen Flansch e des anderen Endes gesteckt. Die Anspannung erfolgt dann mit Hilfe von auf dem Gewindeende sitzenden Muttern. Auf diese Weise läßt sich der Panzer α eng an den Luftreifen b anlegen, wobei jedoch ein zu straffes Anziehen zu vermeiden ist. Die Abnahme des Panzers erfolgt nach Öffnung der Spannringe c durch Abstreifen der Ringe d.

Die größeren Ringe h werden aus einer Metallplatte herausgestanzt, während die kleineren Ringe k aus rundem Metalldraht ringförmig zusammengelegt und an den Enden verschweißt werden. Es sind also in dem Panzer α nur ungeteilte Ringe vorhanden, die die größte Sicherheit gegen ein Freilegen des Luftreifens geben. Infolge der Möglichkeit, die Ringe h aus einem Stück herzustellen, ergibt sich der Vorteil, daß nur die eine Hälfte aller Ringe, nämlich die Ringe k, verschweißt zu werden brauchen, was eine wesentliche Vereinfachung bei der Herstellung bedeutet.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Aus einem Netz von Metallringen bestehender, zu beiden Seiten des Rades gehaltener Schutzpanzer für Luftradreifen, dadurch gekennzeichnet, daß das Netz aus zwei in abwechselnden Reihen angeordneten Ringarten besteht, nämlich solchen, die eckigen Querschnitt und konkav - konvexe Form haben, und solchen, die einen kleineren Durchmesser und kreisförmigen Querschnitt besitzen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.