DE2047445A1 - Warmeisoherter Behalter, insbe sondere sogenannter Container - Google Patents

Description

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AKTIEBOLAGET SYENSKA FLÄKTFABRIKEN, Nacka,(Schweden) Wärmeieolierter Bebälter, inabeaondereaogenannter

"Container".

Die Erfindung betrifft einen wärmeiaolierten Bebälter, insbesondere einen sogenannten "Container", mit einer an seinem einen Ende angeordneten Gefrier- oder Kühleinriobtung, deren Kühlteil ein Umwälzgebläae und eine Kühlschlangenbatterie aufweist, welche zusammen mit den aus Kondensor, Kompressor und einen Antrieb bestehenden Maschinenteil die Kühleinrichtung bilden, wobei der Kühlteil in einen Abteil innerhalb der Warne isolation de» Behälter· und der Maschinenteil in einem anderen Abteil aueeerhalb der Wärmeisolation angeordnet ist, und wobei weiter dl· Isolitrwand zwischen den beiden Abteilen einen oder mehrere iur Aufnahme too Vtrbindungselementen zwieobtn den KUhI- und dta Maschinenteil bestimmte, in Riohtung tod dem gekühlten Laderaum de· Behälters weg offene Sohlitze aufweist, die naoh Sinaetstn des KUhI- und Maaobinenteile in die entapreohenden Abteile durob τοη offenen Snde her einaetzbart, loae PaeetUoke T«xaohlUaabax aiod.

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Ea ist bereite bekannt, an einer kurzen Seite eines Wärme-Isolierten Containers eine Kühl- oder Gefriereinrichtung anzuordnen, deren Kühlteil in den gekühlten Laderaum hineinragt. Der Maschinenteil ist auseerhalb der Wärmeisolation angeordnet und steht dadurch direkt mit der äueeeren Atmosphäre in Kontakt. Der Vorteil, der sioh durch diese Anordnung ergibt, ist der, dass Kühlteil und Maschinenteil gemeinsam eine zusammenhängende Einheit bilden, welche im Falle einer Störung leicht ausgewechselt werden kann, ohne dass es dabei erforderlich ist, das gekühlte Ladegut abzuladen oder zu verschieben, um so die Kühleinrichtung erreichen zu können. Nachteilig ist bei dieser Anordnung jedoch, dass der Kühlteil - die Kühlsohlangenbatterle - , die in den Laderaum hineinragt, verhältnismässig viel Raum beansprucht und zudem an exponierter Stelle angebracht ist und somit leioht durchlas Ladegut beschädigt werden kann. Sa darüber hinaus die im Laderaum unterzubringenden Güter Io allgemeinen auf Paletten bewegt werden, die etwa bis zum Containerdaoh beladen sind, kann der Raum unterhalb des KUhlteils ηloht genutzt werden, woduroh die Ladekapazität beeinträchtigt wird.

Ea ist auch βοhoη bekannt, den KUbltell vom Maschinenteil zu trennen, worauf beide Teile in voneinander duroh eine Wärmeisolation getrennten Abteilen untergebracht werden.

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Die Verbindung der beiden Teile wird teilweise von der isolierten Laderaumseite des Containers aue und teilweise, was den Maschinenteil anbelangt, von der Aussenseite des Containers bzw. des Behälters her durchgeführt. Bei dieser Anordnung ergibt sich der Vorteil, dass die Teile genau übereinander angeordnet sind, so dass die gesamte Ladekapazität des Behälters zu diesen Zweck ausgenützt werden kann. Ein Haohteil dieser Anordnung ist jedoch der, dass es erforderlich ist, die Leitungen zwischen den beiden Teilen aufzutrennen und dadurch in das Flussigkeitssystem der Kühleinrichtung einzugreifen, was zur Folge hat, dass besonders ausgebildetes Personal den Zusammenbau vornehmen muss, welcher' oft weit entfernt von dem Ort der Herstellung der Einrichtung erfolgen muss. Im Falle einer Störung erfordert ausserdem die Demontage eine beachtliche Zeit* Barüberhinaus muss der Container entladen werden, ua den Zugriff zum Kühlteil zu ermöglichen.

Ziel der Erfindung ist es, eine Anordnung vorzuschlagen, welche die Vorteile der beiden oben erwähnten Anordnungen vereinigt und gleichzeitig deren erläuterte Kachteile beseitigt.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass das Abteil für den Kühlteil mittels eines isolierten Deckels od. dergl. zugänglich ist, der derart an der einen Stirnseite des Behälters angebracht ist, dass der Kühlteil der Kühleinrich-

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tang ohne die Notwendigkeif dee öffnenβ dee gekühlten Laderaumes erreichbar ist» und dass die Teile der Kühleinrichtung mittels abnehmbarer Tragstüoke in einem etwas grösseren Abstand als der Dioke der isolierten Trennwand entspricht derart angeordnet sind, dass der Kühl- und der Maschinenteil gemeinsam - als Einsohubeinheit - in die gegebenenfalls geöffneten Äbteile sowie den Schlitz bzw. die Schlitze einsetzbar sind, wobei im ausgebauten Zustand sowie während der Montage und Demontage die Tragetiioke den Abstand zwischen den beiden Teilen aufrechterhalten, so dass die Verbindungselemente nicht beschädigt werden, und wobei während des Einsetzens der Kuhleinheit in den Behälter die Trennwand ihrerseits die Trenn- und Tragefunktionen der TragetUoke Übernimmt.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben eich aus der folgenden Beeohreibung eines bevorzugten Aueführungebeiepiele anhand der Zeichnung. Se zeigt:

Fig. 1 teilweise im Schnitt eine Seitenansicht eines

■it einer erfindungegemäse angeordneten Kühleinrichtung ausgestatteten Containers bzw. Behälters;

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Pig. 2 schematisch eine Seitenansicht der Kühleinrichtung vor ihrer Installation im Container;

Pig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III in Pigur 1 und

Pig. 4 einen Schnitt nach Linie IV-IY in Pigur 3, wobei

die Kühleinrichtung während des Einbaus gezeigt ist. . (

Der Container bzw. Behälter ist in der Zeichnung mit 1, der von einer Isolierhülle 2 umgebene Laderaum mit 3 bezeichnet. Am einen Ende des Containers sind nicht dargestellte Ladetore angeordnet, am anderen Ende ist die Isolierhülle 2 etwas in Richtung auf den Behälter 1 zu nach innen gezogen, woduroh ein unteres, nioht isoliertes Abteil 4 und ein oberes, isoliertes Abteil 5 gebildet wird. Die beiden Abteile 4 und 5 sind dazu bestimmt, eine Kühl- und/oder Gefriereinrichtung 6 aufzunehmen, welohe einen oberen, eine Kühlsohlangenbatterie und ein Umwälzgebläse (nioht dargestellt) aufweisenden KUhI-teil 7 und einen unteren Maschinenteil 8 umfasst, welcher einen Kondensor, einen Kompressor und weitere, nicht gezeigte, zum Betrie-t) der Maiobine erforderliohe Teile aufweist. Der KUhIteil 7 und der Maschinenteil 8 sind über zu einem Strang zusammengefasste Rohre 9 zu einer Einheit verbunden. Das isolltrt« Abteil 5 für den Kühlttil, 7 wird an seiner Ober-

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aeite von dem isolierten Dach 10 dea Containers und an seiner Unterseite von einer isolierten Zwischenwand 11 begrenzt, welche die Deckfläche des Abteils 4 für den Maschinenteil 8 bildet. Die Trennwand 11 ist genau vor dem Rohrstrang 9 mit einem Schlitz 12 versehen, welcher sich in Richtung von dem Behälter 1 weg öffnet. Das Abteil 5 des Kühlteils 7 ist von dem Laderaum 3 durch eine dünne, nicht wärmeisolierende Trennwand 13 getrennt. An der gegenüberliegenden Seite des Abteils 5 ist ein wärmeisolierter Deckel 14 vorgesehen, welcher mittels Scharnieren 15 angelenkt ist. Der Deckel 14 erstreckt sich Über die gesamte Breite des Containers 1, so dass das Abteil 5 vollständig von der äusseren Endfläche des Behälters 1 aus zugänglich ist.

Die Kühleinrichtung 6 wird im Herstellerwerk vollständig zusammengebaut und in einem Probelauf überprüft, so dass beim Einbau in den Behälter keine weiteren Juatierarbeiten erforderlich sind. Beim Zusammenbau im Werk wird der Kühlteil 7 mittels abnehmbarer Tragstücke 16, beispielsweise mittels Holzklötzen, in Abstand vom Maschinenteil gehalten. Die Entfernung zwischen dem Kühl- und dem Maschinenteil wird dabei so gewählt, dass er etwas grosser ist als die Dicke der Trennwand 11.

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Der Einbau der Kühleinrichtung 6 in den Container 1 geht folgendermassen vor sich:

Die beiden Teile 7 und 8, die eine Baueinheit bilden, werden beispielsweise mittels ein.es Gabelstaplers so weit angehoben, dass sie sich genau vor den Abteilen 4 bzw. 5 befinden. Anschliessend wird die Einheit soweit in Richtung auf den {

Container 1 bewegt, bis der Kühlteil 7 mit seiner unteren, vorderen Kante-auf dem von der Trennwand 11 gebildeten Boden aufruht. Das vordere Tragstück 16 wird in dieser Stellung abgenommen, worauf die Einheit weiter in die Abteile 4 und 5 eingeschoben werden kann bis das rückwärtige Tragstück 16 an der Trennwand 11 anstosst. In dieser Stellung befinden sich die Leitungen 9 im Schlitz 12 und der Kühlteil 7 soweit im Abteil 5, dass das rückwärtige Tragstück ohne Gefahr entfernt werden kann. Hierauf wird die Einheit in ihre Endstellung • in den Abteilen 4 und 5 gebracht und dann an dem die Last tragenden Aufbau des Behälters 1 mittels Bolzen oder dergl. befestigt. Ein Passtück 17 aus wärmeisolierendem Werkstoff wird in den Schlitz 12 eingesetzt, wodurch die Abteile 4 und thermisch voneinander isoliert werden. Nach dem Yerschliessen und befestigen des Deckels 14 ist so die Einheit betriebsbereit.

Sollten Betriebsstörungen auftreten und eine umfangreiche

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Reparatur erforderlich werden, so kann die gesamte Kühleinrichtung 6 entsprechend abgenommen werden, ohne dass es erforderlich ist, das Ladegut im Laderaum zu verschieben oder gar auszuladen. Wenn eine neue Kühleinrichtung betriebsbereit ist, kann der Austausch der Geräte sehr schnell vollzogen werden, so dass gefrorenes Gut nicht, durch Tauen Schaden leidet.

Selbstverständlich ist die beschriebene Ausführungsform nur als Beispiel, zu verstehen und die Erfindung nicht hierauf beschränkt. Beispielsweise können die beiden Abteile 4 und 5 in anderer gegenseitiger Anordnung, z.B. Seite an Seite und nicht übereinander, vorgesehen sein. Es ist auch möglich, die Tragstücke 16 dauernd anzubringen und diese zu diesem Zweck aus einem Werkstoff geringer Wärmeleitfähigkeit herzustellen. In diesem Fall müsste die Trennwand 11 zusätzlich mit Schlitzen für die Tragstücke versehen sein.

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Claims (1)

1. Patentanspruch

   Wärmeisolierter Behälter, insbesondere sogenannter "Container", mit einer an seinem einen Ende angeordneten Gefrier- oder Kühleinrichtung, deren Kühlteil ein (

   Umwälzgebläse und eine Kühlschlangenbatterie aufweist, welche zusammen mit dem aus Kondensor, Kompressor und einem Antrieb bestehenden- Maschinenteil die Kühleinrichtung bilden, wobei der Kühlteii in einem Abteil innerhalb der Wärmeisolation des Bebältere und der Maschinenteil in einem anderen Abteil ausserbalb der Wärmeisolation angeordnet ist, und wobei weiter die Isolierwand zwischen den beiden Abteilen einen oder mehrere zur Aufnahme von Verbindungeelementen zwischen λ dem Kühl- "und dem Maschinenteil bestimmte, in Richtung γοη dem gekühlten Laderaum des ^t hält er β weg offene Sohlitz· aufweist, die naoh Einsetzen de· KUhI- und Maschinenteile in die entsprechenden Abteile duroh vom offenen Ende btr einsetabare, 1ο·β PatitUoke versohliessbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Abteil (5) für den Kühlteil (7) mittel· tint· isolierten De ο Ice le (U) oder dtrgl. zugänglich lit, dtr derart an der einen Stirnseite dt· Behälter· (1) angebracht iet, da·· der 10981 A/ 1616

   Kühlteil der Kühleinrichtung (6) ohne die Notwendigkeit des öffnenβ des gekühlten Laderaumes (3) erreichbar ist, und dass die Teile (7, 8) der Kühleinrichtung mittels abnehmbarer Tragstüoke (16) in einem etwas gröaeeren Abstand als der Dicke der isolierten Trennwand (11) ent-Bprioht derart angeordnet sind, dass der Kühl- und der Maschinenteil (8) gemeinsam - als Einsobubeinheit -in die gegebenenfalls geöffneten Abteile (4» 5) sowie den Schlitz (12) bzw. die Schlitze einsetzbar sind, wobei in ausgebauten Zustand sowie während der Montage und Demontage die Tragstüoke den Abstand zwischen den beiden

   Teilen (7,8) aufrechterhalten, so dass die Verbindungselemente (9) nioht beschädigt werden, und wobei während des Einsetzens der Kühleinheit in den Behälter die Trennwand ihrerseits die Trenn- und Tragefunktionen der Tragstüoke übernimmt.

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