DE2026875B2 - Wulstkernring für Luftreifen aus Gummi - Google Patents

Wulstkernring für Luftreifen aus Gummi

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Description

Die Erfindung betrifft einen Wulstkernring für Luftreifen aus Gummi, bestehend aus mehreren Lagen endlos schraubenförmig um eine ringförmig geschlossene Seele gewickelten Stahldrähten, die kupferplattiert sind.
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ring bekanntgeworden, der allerdings keine Kupferplatlierung besitzt. Aus der US-PS 3170 662 ist die Kupferplattierung andersartiger Wulstkernringe bekannt, welche Plattierung zur Erzielung einer guten Bindung zwischen dem Wulstkernring und der Reifenwulst aus Gummi, in die der Wulstkernring eingebettet wird, vorgesehen ist.
Die Verkupferung der Stahldrähte verteuert die Herstellungskosten erheblich, weil nach dem letzten Ziehvorgang der Draht über seine gesamte Länge von sämtlichen Zieh- und Fettrückständen befreit und anschließend galvanisch oder mit Hilfe von Säure kupferplattiert werden muß.
Diese rückstandfreie Oberfläche unterliegt beim fertigen Reifen infolge der einwirkenden hohen Reibungskräfte einem erheblichen Verschleiß, was der Lebensdauer des Luftreifens abträglich ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Wulstkernring eingangs beschriebener Art zu schaffen, der kostengünstig zu erstellen ist, wobei die gute Bindung zwischen Wulstkernring und Gummi beibehalten werden soll, und bei dem die Reibung zwischen den inneren Lagen des ίο Wulstkernringes vermindert wird.
Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß die Drähte der inneren Lagen anstelle der Kupferplattierung Filme aus Ziehschmiermitteln aufweisen.
Die Kupferplattierung soll nur auf die äußerste Lage oJer aber die beiden äußeren Lagen von Drähten aufgebracht sein, was eine erheblich kostengünstigere Fertigung ohne nachteilige Wirkung auf die Gummi-Metall-Haftung ermöglicht.
Zucem wird durch das Schmiermittel die innere Reibung deutlich herabgesetzt, wodurch die Lebensdauer des Wülstkernringeü und damit die des Luftreifens beträchtlich verlängert wird. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Die Zeichnung zeigt ein Profil eines Wulstkernringes.
Hierbei weisen sowohl die Seele 1 aus Stahl als auch
die Stahldrähte 2 der inneren Lagen 3, 4, 5 Filme 6 aus Ziehschmiermitteln auf, während die Stahldrähte 7 der äußeren Lage 8 eine geschlossene Schicht 9 aus Kupfer tragen.
Dabei sind die Drähte von Lage zu Lage wechselnd links bzw. rechts geschlagen. Anstelle der Schicht 9 aus Kupfer kann auch eine solche aus Kupferlegierungen vorgesehen sein.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Wiilsikernring für Luftreifen aus Gummi, bestehend aus mehreren Lagen endlos schraubenförmig um eine ringförmig geschlossene Seele gewickelten Stahldrähten, die kupferplattiert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Drähte (2) der inneren Lagen (3, 4: 5) anstelle der Kupferplattierung Filme (6) aus Ziehschmiermitteln aufweisen.
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