DE20204620U1 - Verbesserter Computer zur Verwendung in Fahrzeugen - Google Patents

Verbesserter Computer zur Verwendung in Fahrzeugen

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Description

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Claims (12)

1. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug, der ein Gehäuse (1) umfasst, das einen oberen Abschnitt zur Aufnahme einer Medien-Speicher- und -Auslese-Einheit (3) und eine Außenseite zur Verbindung mit einem Rah­ men (4) sowie eine Bildschirmkonsole (5) besitzt, die von einer Neigungs- Steuerungseinrichtung (2) gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1) einen Bodensitz (11) mit zwei Seitenwänden (12, 14) aufweist, die eine Rückhalteplatte (113) und eine Führungsplatte (114) bilden, wobei die Rückhalteplatte (113) und die Führungsplatte (114) jeweils eine erste Rückhal­ teklappe (1132) und eine zweite Rückhalteklappe (1141) aufweisen, die durch einen ersten Gleitkanal (213) und einen zweiten Gleitkanal (214) laufen, die je­ weils an zwei vertikalen Abschnitten von zwei Seiten eines Verschiebesitzes (21) der Neigungs-Steuerungseinrichtung (2) angeordnet sind, wobei der Ver­ schiebesitz (21) durch eine Torsionsfeder (111) in seine Ruheposition gedrückt wird, die mit einem Ende fest auf dem Bodensitz (11) verankert ist, wobei die beiden Seiten des Verschiebesitzes (21) jeweils ein Vorderende besitzen, das sich erstreckt, um einen vorspringenden Anschlag (215) für einen Schwenkein­ griff mit einer Schwenköffnung (551) zu bilden, die auf einer Unterseite der Bildschirmkonsole (5) angeordnet ist, wobei die Bildschirmkonsole (5) zwei Seiten besitzt, von denen jede eine Stummelwelle (51, 52) aufweist, die in ih­ rem oberen Bereich angeordnet ist, wobei die Stummelwellen (51, 52) in einen Kanal (42, 43) auf jeder der beiden Seiten des Rahmens (4) eingreifen, und wobei die Neigungs-Steuerungseinrichtung (2) durch eine Betätigungstaste (222) gesteuert wird, die in einem Rückhaltekasten (22) angeordnet ist, der am Verschiebesitz (21) befestigt ist, wobei der Rückhaltekasten (22) einen sich in Längsrichtung erstreckenden Gleitkanal (2213) für die Aufnahme einer Schie­ bestange (224) aufweist, die durch die Betätigungstaste (222) betätigbar ist, wobei die Schiebestange (224) an einer geneigten Oberfläche (2262) eines Schnapphakens (226) anliegt, der im Rückhaltekasten (22) untergebracht ist, wobei der Schnapphaken (226) eine Strebe (2261) aufweist, die an seinem oberen Abschnitt angeordnet ist und beweglich durch Rückhalteschlitze (1131) verläuft und sich mit dem Verschiebesitz (21) bewegt, um den Neigungswinkel der Bildschirmkonsole (5) einzustellen.
2. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 1, bei dem die Bildschirmkonsole (5) wenigstens einen Bildschirm (53) und eine Schnittstelle (54) mit einen Satz von Betätigungstasten umfasst.
3. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 1, beidem der Bodensitz (11) einen Dämpfer (112) aufweist, der ein Rad (1121) umfasst, das mit einer Zahnstange (2215) in Eingriff steht, die auf einer Seite des Rückhaltekasten (22) angeordnet ist, um die Bewegungen der Neigungs- Steuerungseinrichtung (2) zu dämpfen.
4. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 1, bei dem die Rückhalteplatte (113) einen vertikalen Abschnitt besitzt, in dem wenigstens ein Rückhalteschlitz (1131)ausgebildet ist.
5. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 1, bei dem der Schnapphaken (226) eine Verbindung seine Hauptteils mit einer Feder (225) besitzt und in einer Hakenvertiefung (2214) untergebracht ist, die in dem Rückhaltekasten (22) ausgebildet ist.
6. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 1, bei dem die Schiebestange (224) in dem sich in Längsrichtung erstreckenden Gleitkanal (2213) untergebracht ist, der im Rückhaltekasten (22) ausgebildet ist, wobei ihr Vorderende (2241) an einer schräg verlaufenden Oberfläche (2223) der Betätigungstaste (222) und ihr hinteres Ende (2242) an der geneig­ ten Oberfläche (2262) anliegt, die am Schnapphaken (226) ausgebildet ist.
7. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 6, bei dem die Schiebestange (224) einen nach oben gerichteten Ansatz (2243) aufweist, der in der Nähe ihres hinteren Endes (2242) angeordnet ist und durch einen Rückhalteschlitz (2231) verläuft, der in einem Gehäusedeckel (223) zur Begrenzung der Verschiebungsweite der Schiebestange (224) ausgebildet ist.
8. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 1, bei dem der Rückhaltekasten (22) ein Betätigungsabteil (2210) aufweist, das an seiner Vorderseite angeordnet ist, wobei das Betätigungsabteil (2210) eine Ta­ stenvertiefung (2211) zur Unterbringung der Betätigungstaste (222) aufweist.
9. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 8, bei dem die Tastenvertiefung (2211) einen an ihrem hinteren Ende angeord­ neten Rückhalteansatz (2212) aufweist.
10. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 8, bei dem die Tastenvertiefung (2211) mit dem sich in Längsrichtung erstrecken­ den Gleitkanal (2213) des Rückhaltekastens (22) in Verbindung steht.
11. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 8, bei dem die Betätigungstaste (222) eine schräg verlaufende Oberfläche (2223) aufweist, die an ihrem vorderen Ende ausgebildet ist, wobei eine Federausnehmung (2221) in einem mittleren Abschnitt der Betätigungstaste (222) aus­ gebildet ist, um eine Feder (2222) und den Halteansatz (2212) zur Steuerung der Verschiebung der Betätigungstaste (222) aufzunehmen.
12. Verbesserter Computer zur Verwendung in einem Fahrzeug nach Anspruch 8, bei dem die Betätigungstaste (222) einen geraden Haken (2224) aufweist, der unter einer unteren Seite der schräg verlaufenden Oberfläche (2223) angeord­ net ist.
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