DE202006013419U1

DE202006013419U1 - Fahrrad

Info

Publication number: DE202006013419U1
Application number: DE202006013419U
Authority: DE
Original assignee: Hsin Lung Accessories Co Ltd
Current assignee: Hsin Lung Accessories Co Ltd
Priority date: 2006-07-04
Filing date: 2006-08-31
Publication date: 2006-10-26
Anticipated expiration: 2016-09-01
Also published as: US7497453B2; US20080023933A1; TWM313100U; JP3126888U

Abstract

Fahrrad, das durch eine Hin- und Herbewegung antreibbar ist, umfassend einen Fahrradrahmen (10), ein Vorderrad (11), ein Hinterrad (12), eine Lenkstange (13), eine Riemenscheibe (14), ein Hinterrad-Schwungrad (15), einen Hauptriemen (16) und mindestens ein Pedal (17), dadurch gekennzeichnet, dass auf der Unterseite des Fahrradrahmens (10) eine Fußstütze (70) vorgesehen ist, dass die Drehachse (20) der Riemenscheibe (14) mit mindestens einem Drehachsen-Schwungrad (30) versehen ist, und dass der Fahrradrahmen (10) entsprechend dem Drehachsen-Schwungrad (30) einen angelenkten Antrieb (40) besitzt, der eine Tretkurbel (41) für das Pedal (17) und eine Lasche (42) umfasst, wobei das Drehachsen-Schwungrad (30) von einem Antriebsriemen (50) umschlungen ist, der an einem Ende mit der Lasche (42) und an einem anderen Ende über ein Federelement (60) mit dem Fahrradrahmen (10) verbunden ist, wodurch die Tretkurbel (41) und das Pedal (17) von dem Federelement (60) mitbewegt werden können, so dass dann, wenn das Pedal (17) nach unten gedrückt wird,...

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft ein durch eine Hin- und Herbewegung antreibbares Fahrrad, das eine besondere Antriebsweise hat und für kurze Fahrstrecken, für die Freizeitbeschäftigung und den Sport geeignet ist.
Stand der Technik
Ein Fahrrad wird üblicherweise von einer Kette und einem Kettenrad angetrieben, wobei die Achse des Kettenrades mit zwei Tretkurbeln verbunden ist, die am anderen Ende jeweils mit einem Pedal verbunden sind. Wenn der Fahrer durch die Pedale die Tretkurbeln dreht, kann das Fahrrad vorwärts fahren. Diese Drehbewegung ist jedoch sehr kraftaufwändig.
Aus diesem Grund hat der Erfinder in Anbetracht der Nachteile herkömmlicher Lösungen, basierend auf langjähriger Erfahrung in diesem Bereich, sowie nach langem Studium, zahlreichen Versuchen und unentwegten Verbesserungen die vorliegende Erfindung entwickelt.
Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein durch eine Hin- und Herbewegung antreibbares Fahrrad zu schaffen, bei dem die Drehachse mit einer Riemenscheibe mit mindestens einem Drehachsen-Schwungrad versehen ist und der Fahrradrahmen entsprechend dem Drehachsen-Schwungrad einen angelenkten Antrieb aufweist, der eine Tretkurbel für ein Pedal und eine Lasche umfasst, wobei das Drehachsen-Schwungrad von einem Antriebsriemen umgeben ist, der an einem Ende mit der Lasche und an einem anderen Ende über ein Federelement mit dem Fahrradrahmen verbunden ist, wodurch die Tretkurbel und das Pedal von dem Federelement mitbewegt werden können. Wenn das Pedal nach unten gedrückt wird, werden die Tretkurbel und die Lasche mitbewegt, wodurch der Antriebsriemen gezogen wird, so dass das Drehachsen-Schwungrad und die Riemenscheibe gedreht werden, deren Drehbewegung über den Hauptriemen auf das Hinterrad-Schwungrad und das Hinterrad übertragen wird. Wenn das Pedal gelöst wird, wird der Antriebsriemen von dem Federelement zurückgezogen, wobei das Drehachsen-Schwungrad leer läuft, so dass die Lasche, die Tretkurbel und das Pedal nach oben bewegt werden. Dadurch kann der Fahrer durch die Hin- und Herbewegung des Pedals das Fahrrad fahren.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den anliegenden Zeichnungen. Darin zeigen
1 eine perspektivische Darstellung der Erfindung;
2 eine Seitenansicht der Erfindung;
3 eine perspektivische Darstellung des Antriebs;
4 eine Seitenansicht der Erfindung in der höchsten Stellung eines Pedals;
5 eine Seitenansicht der Erfindung beim Drücken des Pedals gemäß 4;
6 eine Seitenansicht der Erfindung in der niedrigsten Stellung des Pedals gemäß 4.
Ausführliche Beschreibung des Ausführungsbeispiels
Wie aus den 1, 2 und 3 ersichtlich ist, umfasst die Erfindung einen Fahrradrahmen 10, ein Vorderrad 11, ein Hinterrad 12, eine Lenkstange 13, eine Riemenscheibe 14, ein Hinterrad-Schwungrad 15, einen Hauptriemen 16 und zwei Pedale 17. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse 20 der Riemenscheibe 14 mit mindestens einem Drehachsen-Schwungrad 30 versehen ist (im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind ein linkes und ein rechtes Drehachsen-Schwungrad 30 vorgesehen), und dass der Fahrradrahmen 10 entsprechend dem Drehachsen-Schwungrad 30 einen angelenkten Antrieb 40 besitzt.
Wie aus 3 ersichtlich, ist der Antrieb 40 steckbar ausgebildet und kann über einen Zapfen 101 des Fahrradrahmens 10 gesteckt werden.
Der Antrieb 40 umfasst jeweils eine Tretkurbel 41 für das Pedal 17 und eine Lasche 42. Das Drehachsen-Schwungrad 30 ist von einem Antriebsriemen 50 umgeben, der an einem Ende mit der Lasche 42 und am anderen Ende über ein Federelement 60 mit dem Fahrradrahmen 10 verbunden ist. An der Unterseite des Fahrradrahmens 10 ist eine Fußstütze 70 vorgesehen.
Wie aus 4 und 5 ersichtlich ist, umschlingt der Antriebsriemen 50 das Drehachsen-Schwungrad 30 und ist an einem Ende mit der Lasche 42 des Antriebs 40 und am anderen Ende über ein Federelement 60 mit dem Fahrradrahmen 10 verbunden. Da der Antrieb 40 an dem Fahrradrahmen 10 angelenkt ist, können die Tretkurbel 41 und das Pedal 17 von dem Federelement 60 mitbewegt werden (vergleiche 4). Wenn das Pedal 17 nach unten gedrückt wird, werden die Tretkurbel 41 und die Lasche 42 mitbewegt, wodurch der Antriebsriemen 50 gezogen wird, so dass das Drehachsen-Schwungrad 30 und die Riemenscheibe 14 gedreht werden. Die Drehbewegung der Riemenscheibe 14 kann über den Hauptriemen 16 auf das Hinterrad-Schwungrad 15 und das Hinterrad 12 übertragen werden, wodurch das Hinterrad 12 in Vorwärtsrichtung gedreht wird (siehe 5). Wenn das Pedal 17 gelöst wird, wird der Antriebsriemen 50 von dem Federelement 60 zurückgezogen, wobei das Drehachsen-Schwungrad 30 leer läuft (das Drehachsen-Schwungrad 30 ist identisch zum Hinterrad-Schwungrad 15 aufgebaut) und die Drehachse 20 der Riemenscheibe 14 nicht mitführt, so dass die Lasche 42, die Tretkurbel 41 und das Pedal 17 nach oben bewegt werden (siehe 4).
Mit anderen Worten fährt das Fahrrad, wenn der Fahrer das Pedal 17 nach unten drückt. Wenn der Fahrer das Pedal 17 löst, kehrt es automatisch zurück. Dadurch kann der Fahrer durch die Hin- und Herbewegung des Pedals 17 das Fahrrad fahren. Dadurch wird eine besondere Antriebsweise erreicht. Dieses Fahrrad ist für kurze Fahrstrecken, für die Freizeitbeschäftigung und den Sport geeignet.
Beim Gebrauch kann der Fahrer zunächst mit einem (seinem linken) Fuß auf die Fußstütze 70 des Fahrradrahmens 10 treten und dann mit dem anderen (seinem rechten) Fuß das (rechte) Pedal 17 drücken, wodurch die Tretkurbel 41 und die Lasche 42 mitbewegt werden, so dass das Fahrrad fährt. Anschließend kann er das (rechte) Pedal 17 lösen und mit dem anderen (linken) Fuß das andere (linke) Pedal 17 nach unten drücken. Durch die abwechselnde Hin- und Herbewegung der Pedale 17 kann das Fahrrad kontinuierlich vorwärts fahren.
Um die Hin- und Herbewegung des Pedals 17, wie in den 1 und 6 dargestellt, zu begrenzen, ist der Fahrradrahmen 10 für die Lasche 41 mit einem oberen Anschlag 103 und einem unteren Anschlag 71 versehen, durch die die oberste und unterste Position des Pedals 17 definiert werden.
Es ist auch möglich, dass die Drehachse 20 der Riemenscheibe 14 nur mit einem Drehachsen-Schwungrad 30 versehen ist und der Fahrradrahmen dementsprechend nur einen Antrieb 40 besitzt, der eine Tretkurbel 41, eine Lasche 42 und ein Pedal 17 umfasst. Der Fahrer kann mit den beiden Füßen das einzelne Pedal 17 abwechselnd drücken.

10: Fahrradrahmen
101: Zapfen
103: oberer Anschlag
11: Vorderrad
12: Hinterrad
13: Lenkstange
14: Riemenscheibe
15: Hinterrad-Schwungrad
16: Hauptriemen
17: Pedal
20: Drehachse
30: Drehachsen-Schwungrad
40: Antrieb
41: Kurbel
42: Lasche
50: Antriebsriemen
60: Federelement
70: Fußstütze
71: unterer Anschlag

Claims

Fahrrad, das durch eine Hin- und Herbewegung antreibbar ist, umfassend einen Fahrradrahmen (10), ein Vorderrad (11), ein Hinterrad (12), eine Lenkstange (13), eine Riemenscheibe (14), ein Hinterrad-Schwungrad (15), einen Hauptriemen (16) und mindestens ein Pedal (17), dadurch gekennzeichnet, dass auf der Unterseite des Fahrradrahmens (10) eine Fußstütze (70) vorgesehen ist, dass die Drehachse (20) der Riemenscheibe (14) mit mindestens einem Drehachsen-Schwungrad (30) versehen ist, und dass der Fahrradrahmen (10) entsprechend dem Drehachsen-Schwungrad (30) einen angelenkten Antrieb (40) besitzt, der eine Tretkurbel (41) für das Pedal (17) und eine Lasche (42) umfasst, wobei das Drehachsen-Schwungrad (30) von einem Antriebsriemen (50) umschlungen ist, der an einem Ende mit der Lasche (42) und an einem anderen Ende über ein Federelement (60) mit dem Fahrradrahmen (10) verbunden ist, wodurch die Tretkurbel (41) und das Pedal (17) von dem Federelement (60) mitbewegt werden können, so dass dann, wenn das Pedal (17) nach unten gedrückt wird, die Tretkurbel (41) und die Lasche (42) mitbewegt werden, wodurch der Antriebsriemen (50) gezogen wird, so dass das Drehachsen-Schwungrad (30) und die Riemenscheibe (14) gedreht werden, deren Drehbewegung über den Hauptriemen (16) auf das Hinterrad-Schwungrad (15) und das Hinterrad (12) übertragen wird, und dass dann, wenn das Pedal (17) gelöst wird, der Antriebsriemen (50) von dem Federelement (60) zurückgezogen wird, wobei das Drehachsen-Schwungrad (30) leer läuft, so dass die Lasche (42), die Tretkurbel (41) und das Pedal (17) nach oben bewegt werden.
Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrradrahmen (10) für die Lasche (41) mit einem oberen Anschlag (103) versehen ist, durch den die oberste Position des Pedals (17) definiert ist.
Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrradrahmen (10) mit einem unteren Anschlag (71) für die Lasche (41) versehen ist, durch den die unterste Position des Pedals (17) definiert ist.