TWM313100U - Recreational bike of vertically pedaling type - Google Patents

Description

M313100 八、新型說明： ^ 【新型所屬之技術領域】 本創作係有關-種上、下往復踩踏式休閒自行車之構造，尤指一 種設成極為簡潔’使用極為簡易、方便，可提供完全不同於習知操作 方式，而具娛樂性、趣味感和預期運動、休％、代步效果的上、下往 復踩踏式休閒自行車構造。 【先前技術】 • 按’ 一般自行車踩踏驅動的方式，主要係在主軸組件(Bottom bracket)處按設有大峨Ghain驗丨)和左、右㈣柄伽⑹，其 中，在左、右曲柄端處且係分別按設有一踏板，及該兩踏板乃係互呈 180度夾角配置；藉之’制者雙腳乃係以_運動的方式交互踩動踏 板丄俾大齒盤在轉動中，可透過後輪轴飛輪⑴驅動後輪轉 動則進換5之，習知自行車踩踏驅動的方式，均是利用雙腳做圓周 踩踏運動達成，而是種踩踏驅動方式，對於自行車的騎乘，當然具有 籲，的鱗’且為制者所惟，為達到騎乘的效率和舒適性， 疋種驅動方式㈣合車雜設有供躲者乘坐的錄方可，否則， 騎乘者雙腳右鱗咖站立職做關踩踏動作，將必齡極感費 力、不舒適和不具效率，科符人體巧。再者，當自行車運作於較 短距離的代步或休間、運_途時，是針篇—律，令雙腳做圓周踩 踏驅動自仃車的方式，亦有較感乏味、不具新鮮感甚而運動效果 有效提升之虞。 疋有錯上述，及為使休間、運動用途之自行車的操作更具娛樂 M313100 性廿料性和新鮮感，進而提供出更佳的運動效能，創作 研並配合‘學，終贿_摘作。 【新型内容】 行車目的’乃在提供—種上、下往復踩踏式休閒自 歸hee丨/，、及在=3軸係編有至少—只主綱^ 在魏於主轉軸飛輪的車賴，係活樞有至少一口 自由轉動軸體，並在驅動體上按設有踏板曲柄和支桿，以及在主、 動體之支桿之_設有，帶，而_帶另端並 _二疋件牵引於車架，俾該按設於驅動體的曲柄暨踏板，俜 科的_力，騎踏餘下踩驅動帶驅^ ^轉响動後輪軸飛輪_輪轉動，進而，使用者 下趟_踏板中，直接驅鱗體前進，俾休間運動用自 =的==確實具有完全不同於習知圓周踩踏方式的新鮮感、趣 ►未感，及在具有娛樂性中，可連帶提供蚊佳的運動效果。 解3貴審轉員對於本創作的目的、特徵及功效有更進一步的了 解與^同，絲配合圖式詳細說明於后·· 【實施方式】 首先’請參閱第一、二、三圖所示，清晰顯示，本創作一種上、 ^ Λ##14 ' ' 件；其改良在於：該按設在車架10的大齒盤轉 M313100 軸2G處’係另按設有至少一只主轉軸飛輪3{)(本案係以設置左、右兩主 .轉軸飛輪3G為實施例）；及在對應於主轉軸飛輪3〇的車架贼，係以自 $轉動的活樞狀按設有驅動體4G ’如第三圖所示，該驅動體仙係可簡 /糸的叹為-套體’並直接以活樞狀穿設定位在車架胸定位轴桿如 即可’在其上且係設有-供踏板17按置的曲柄41和支桿42 ;以及在該 —主轉軸飛處係繞設有—，該鶴_且係將—端連設於 驅動體40的支桿42 ’而另端乃係透過一彈性元件⑽連接於車架1〇 ;以 _及在車架10的下端兩侧且係按設有腳踏錢所共同組成。 即’利用上述所構成的本創作，請再配合第四、五圖所示，由於 驅動帶50環設於主轉軸飛輪3〇後，係將一端連設於驅動體4〇之支桿 42，另端乃透過彈性元件6〇牽引於車架1〇，而該驅動體4〇又係呈自由 轉動的/舌樞狀疋位’則该按設在驅動體上的曲柄41暨踏板17，自可 受彈性元侧的_，隨時具有往上彈升擺動的個力（如第四圖） 。又，由於該主轉軸飛輪30係與大齒盤14同軸，而該大齒盤14又可透 _過主驅動帶16將驅動力傳輸至後輪軸飛輪15暨後輪12，則.當踏板服 往下踩動，致曲柄41暨支桿42—併下擺時，該驅動帶50自可被支桿42 彳下拉動，並致主轉軸飛輪3〇暨大齒盤μ直接轉動，進而，致後輪a 可連帶被驅動做前進動作（如第五圖）。當然，利用該彈性元件6〇的彈 性作用力運作，當使用者將踩踏踏板17的腳提起後，該驅動帶又可 被彈性元件60回拉復歸，並在主轉軸飛輪3〇空轉（此飛輪的結構和原理 係和一般自行車之後輪軸飛輪相同）和不驅動大齒盤轉軸20轉動中，直 接致支桿42、曲柄41暨踏板17被拉動上擺(如第四圖），俾做次一往下 M313100 踩踏動作之準備。 —換二之’利用上述結構，使用者將可在往下踩踏踏板17日寺驅動自 卜u進動作將踩動踏板17的腳提起時，該曲柄“暨踏板Η又 可自動上擺做次—踩踏動作之準備，嗣而，依序循環的踩踏操作，使 用者便可在上、下往復踩踏踏板17_自行車，俾不但改變了傳統 關切踏自行車的操作方式，而具與眾不同的新鮮感和趣味感，同 時’是種上、下踩踏驅動的方式’對於自行車運作為短距離代步或休 閒、運動崎㈣，亦是具有操作㈣、枝且具娛樂性效 效能提供。 、 上述’操作本創作時，使用者係可先將單腳(如左腳)踩踏於車竿 10一側(左鍋腳踏錢，繼之，推移車體後，再將另腳(右腳)直接 踩踏於車架⑽側(右侧）的踏板17(右側踏板），使其曲柄41暨支桿42 向下擺動，則車體自驅動前進，繼之，再將另腳(左腳)接續踩踏 »亥側之踏板π ’使向下施力，而原本向下踩踏的右㈣往上提起，使 右踏板17自動上擺復歸，俾做:欠—往下踩踏動作的準備，如此，依序 不斷的上、下倾踩_節，便可_持續轉自行車祕的效果。 上述為了使又腳具有車父為順暢、舒適和安全的踩踏動作，該踏 板17上、下擺動的高點和低點，將做—適當的限制，如第―、六圖所 示，本創作係在鄰近驅動體4G上方的转轉，另按設有—對應支桿 41的上擔體103 ’俾踏板π上擺至設定高度時，該上撞_3可恰對上 ‘的支M2進行彳胃止’另’在車架1G的下方係設有—下擒抓，俾當 踏板17下踩至設定低點時，_該下_71係恰可對下㈣曲滅進 M313100 行播止’ _板17便無_下叙虞，崎縣料全性之效。 上述，應運作之需，本創作亦可只在大齒盤轉細上按設一只主 轉軸飛輪30 ’及只按設—只相對應配合的驅動咖、曲柄4卜支桿似、 踏板17、鶴_、元侧，俾只供使时以單職行踩踏運作， 針對使用者而言，是種結構的踩踏驅動方式完全相同於前述，梢有不 同者，只是使用者係將雙腳以㈣方式踩踏單—的踏板17而已，而自 订車依然可讀_雛、料性和具娛樂性的騎_動。 綜上所述，本創作上、下往復踩踏式休閒自行車 別於習知自行車踩踏购的梅，且可增 的趣 感和娱樂性，而具糊「新雛、進步性」要件，謹請獅員惠 予審視並賜准專利，無任感禱。 【圖式簡單說明】 苐一圖係本創作實施例之立體示意圖。 第二圖係第一圖之前視示意圖。 ❿第三圖係本創作驅動體實施例之立體示意圖。 第四圖係本創作之踏板、曲柄和支〜 y 枰上毹至叹疋向點貫施例之示意圖。 第五圖係本創狀踏板往下踩崎作實施例之示意圖。 第六圖係摘狀踏板、曲姊切下擺至奴他實關之示音圖。 【主要元件符號說明】 〜 10 :車架 13 :把手 Π :踏板 101:定位軸桿1〇3:上擔體π :前輪12:後輪 14 .大齒Μ 15 :後輪軸飛輪16 :主驅動帶 M313100 20 :大齒盤轉軸 30 :主轉軸飛輪 40 ··驅動體41 :曲柄 42 ·•支桿 50 :驅動帶 60 :彈性元件 70 :腳踏座 71 :下檔體

Claims (1)

1. M313100 九、申請專利範圍： 1 種上、下在復踩踏式休閒自行車之構造，包含有車 架、前輪、後輪、把手、大齒盤、後輪轴飛輪、主驅動帶、踏 板等主要構造和元件；其特徵在於： 、在車架下方兩侧分別按設有-腳踏座；該提供大齒盤定位 並按設在車架的大越絲，係$按設有^少—只主轉轴飛 輪；在對應於主轉軸飛輪的車架處，係以自由轉動的活枢狀按 鲁設^ 一驅動體，該驅動體且係按設有一供踏板按置的曲柄和一 支杯，在主轉轴飛輪處，係繞設有一驅動帶， 一端按設__之支#，而另端乃元^接3 架，並致驅動體之支桿和曲柄隨時具有往上彈升擺動的作用 力； 利用上述，使用者將踏板往下踩踏時，該驅動體的支桿會 拉動驅動帶，並致主轉轴飛軸和同轴的大齒盤同步轉動，而大 鲁齒盤751透過主驅動帶驅動後輪轴飛輪和後 哺起時，·餅彈性復歸的侧力和主轉轴== 轉配合，該驅動帶又可拉動驅動體之支桿，並致曲柄和踏板自 動做上擺動作，俾做次一往下踩踏動作之準備。 2、依據申請專利範圍第1項所述之上、下往復踩踏式休 閒自行車之構造，其中，在鄰近驅動體上方的車架位置，係按 設有一對應驅動體支桿的上擋體，並可藉以對支桿暨曲柄上擺 的高度做一限制。 12 M313100 3、依據申請專利範圍第1項所述之上、下往復踩踏式休 閒自行車之構造，其中，在車架的下方，係按設有一對應曲柄 或驅動體之支桿的下擋體，並可藉以對支桿暨曲柄下擺的位置 做一限制。

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