DE202006008019U1

DE202006008019U1 - Vorbau für Fahrradlenker mit Helmhalter und/oder Halterung für einen Flaschenhalter

Info

Publication number: DE202006008019U1
Application number: DE202006008019U
Authority: DE
Original assignee: Hefter Christian Dipl-Ing (fh)
Current assignee: Hefter Christian Dipl-Ing (fh)
Priority date: 2006-05-18
Filing date: 2006-05-18
Publication date: 2007-09-27
Anticipated expiration: 2016-05-19

Abstract

Vorbau für Fahrradlenker, mit einer Lenkerklemmvorrichtung (11) zum Befestigen des Fahrradlenkers am Vorbau (6) die eine Klemmkonsole (9) und eine den Fahrradlenker an der Klemmkonsole (9) haltende Klemmschelle (10) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass am Vorbau (6) ein Helmhalter und/oder eine Halterung für einen Flaschenhalter (24) vorgesehen ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Vorbau für Fahrradlenker gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Beim Fahrradfahren ist die Benutzung eines Fahrradhelms häufig mit dem Problem verbunden, dass dann, wenn der Helm nicht getragen wird, keine Möglichkeit besteht, den Helm am Fahrrad einerseits sicher und andererseits so zu befestigen, dass er beim Fahren nicht stört. Dieses Problem tritt beispielsweise beim Mountainbiken auf, wo der Helm häufig nur beim Bergabfahren, nicht jedoch beim langsamen Bergauffahren aufgesetzt wird. Da Mountainbikes meist keinen Gepäckträger haben, ist man somit üblicherweise darauf angewiesen, einen Rucksack mitzuführen, um den Helm bei Nichtgebrauch verstauen zu können.
Ein weiteres Problem besteht darin, dass der Flaschenhalter, in den üblicherweise eine Trinkflasche eingesteckt wird, üblicherweise relativ tief am Diagonalrohr des Fahrradrahmens befestigt ist, so dass man weit nach unten greifen muss, wenn man die Trinkflasche aus dem Flaschenhalter entnehmen oder in diesen zurückstecken möchte. Dies ist unkomfortabel und beeinträchtigt in unerwünschter Weise die Fahrsicherheit.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Vorbau für Fahrradlenker der eingangs genannten Art zu schaffen, der ein komfortables und sicheres Mitführen eines Fahrradhelms und/oder einer Trinkflasche ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.
Erfindungsgemäß sind am Vorbau ein Helmhalter und/oder eine Halterung für einen Flaschenhalter vorgesehen. Hierbei ist der Helmhalter zweckmäßigerweise derart angeordnet, dass sich der daran befestigte Helm vor dem Fahrradlenker befindet, wo genügend Platz für den Helm vorhanden ist, so dass er beim Fahren nicht stört. Weiterhin ist der Helm auf diese Weise immer im Blickfeld, so dass ein unbeabsichtigtes Lösen des Helms sofort bemerkt werden würde. Ferner kann mit der erfindungsgemäßen Halterung für einen Flaschenhalter auch die Trinkflasche im Bereich des Vorbaus und damit in unmittelbarer Nähe der Lenkergriffe angebracht werden, so dass die Hand vom Lenkergriff nur wenig entfernt werden muss, um zur Trinkflasche zu gelangen. Dies ermöglicht eine besonders bequeme Handhabung der Trinkflasche und eine Erhöhung der Fahrsicherheit.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist der Helmhalter und/oder die Halterung für den Flaschenhalter an der Lenkerklemmvorrichtung angeordnet. Besonders vorteilhaft ist es dabei, wenn der Helmhalter und/oder die Halterung für den Flaschenhalter an der Klemmschelle angeordnet ist, mit der der Fahrradlenker an der Klemmkonsole des Vorbaus gehalten wird. In diesem Fall ist es lediglich erforderlich, die Klemmschelle eines üblichen Vorbaus gegen eine erfindungsgemäße Klemmschelle auszutauschen, an der der Helmhalter und/oder die Halterung für den Flaschenhalter befestigt sind, während die üblichen Teile des Vorbaus beibehalten werden können, um die erfindungsgemäßen Vorteile zu erreichen.
Alternativ hierzu ist es jedoch auch ohne weiteres möglich, den Helmhalter und/oder die Halterung für den Flaschenhalter an der Klemmkonsole des Vorbaus oder am Vorbauarm anzuordnen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:
1: eine Seitenansicht eines vorderen Teils eines Fahrrads mit einem Vorbau gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung mit Helm- und Flaschenhalter,
2: eine Seitenansicht eines Teils des Vorbaus von 1 mit einem Helm in abgehobener Position,
3: eine Seitenansicht eines vorderen Teils eines Fahrrads mit einem Vorbau gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung,
4: eine räumliche Darstellung des Fahrradteils von 3 ohne Helm,
5: eine räumliche Darstellung eines vorderen Teils eines Fahrrads mit einem Vorbau gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung,
6: eine Draufsicht auf den Vorbau von 5 mit festgeklemmten Helmriemen,
7: eine räumliche Darstellung eines vorderen Teils eines Fahrrads gemäß einer vierten Ausführungsform der Erfindung und
8: eine Draufsicht auf den Vorbau von 7 mit eingeklemmten Helmriemen.
Aus 1 ist ein vorderer Abschnitt eines Fahrradrahmens mit einem Oberrohr 1, einem Unterrohr 2 und einem Steuerrohr 3 ersichtlich, in dem in üblicher Weise ein Gabelschaft 4 einer vorderen Gabel 5 drehbar gelagert ist. Am oberen Ende des Gabelschafts 4 ist ein Vorbau 6 befestigt, welcher sich vom Gabelschaft 4 in Fahrtrichtung nach vorne erstreckt und an seinem vorderen Ende einen in den 1 und 2 nicht dargestellten Fahrradlenker trägt.
Die Befestigung des Vorbaus 6 am Gabelschaft 4 erfolgt in üblicher Weise beispielsweise mittels einer endseitig am Vorbau 6 vorgesehenen, geteilten Klemmhülse 7, die von oben her auf den Gabelschaft 4 aufgesteckt und mittels nicht dargestellter Klemmschrauben zusammengezogen wird, bis die Klemmhülse 7 fest auf dem Gabelschaft 4 sitzt.
Von der Klemmhülse 7 erstreckt sich ein Vorbauarm 8 schräg ansteigend nach vorne, wobei der Vorbauarm 8 üblicherweise rohrförmig ausgebildet ist. Die Länge des Vorbauarms 8 und seine Schrägstellung bestimmen Abstand und Position des Fahrradlenkers relativ zum Fahrradrahmen und damit maßgeblich die Haltung des Fahrradfahrers. Übliche Längen für den Vorbauarm 8 sind etwa 3 bis 13 cm.
Am vorderen Ende des Vorbauarms 8 ist, wie auch aus 2 ersichtlich, eine Klemmkonsole 9 angeschweißt oder angeformt, die zusammen mit einer lösbaren Klemmschelle 10 eine Lenkerklemmvorrichtung 11 ergibt. Die Klemmkonsole 9 besteht aus einem Schalenteil 12 mit halbkreisförmigem Querschnitt, das sich quer zum Vorbauarm 9 erstreckt und nach vorne geöffnet ist, sowie aus zwei Flanschen 13, 14, die vom oberen und unteren Ende des Schalenteils 12 nach außen vorstehen. Die Klemmschelle 10 weist ein zum Schalenteil 12 komplementäres Schalenteil 15 mit halbkreisförmigem Querschnitt und Flanschen 16, 17 auf, die vom oberen und unteren Ende des Schalenteils 15 nach außen vorstehen. Im zusammengebauten Zustand umschließen die Schalenteile 12, 15, wie aus 2 ersichtlich, einen Lenkeraufnahmeraum 18 mit kreisförmigem Querschnitt. Ein in den Lenkeraufnahmeraum 18 eingesetzter Lenker wird durch Zusammenschrauben von Klemmschelle 10 und Klemmkonsole 19 mittels lediglich andeutungsweise dargestellter Schrauben 19 zwischen diesen Teilen festgeklemmt.
Am Flansch 16 der Klemmschelle 15 ist ein Helmhalter befestigt, der in dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel aus einem nach oben vorstehenden, zylinderförmigen oder konisch nach oben zulaufenden Zapfen 20 besteht. Im hinteren Teil des Fahrradhelms 21 ist eine Einstecköffnung 22 vorgesehen, deren Durchmesser dem Außendurchmesser des Zapfens 20 angepasst ist, so dass der Fahrradhelm 21 auf den Zapfen 20 aufgesteckt werden kann. Im aufgesteckten Zustand, der in 1 dargestellt ist, befindet sich der Fahrradhelm daher im wesentlichen vor dem Vorbau 6 und damit vor dem Fahrradlenker. Der Zapfen 20 kann beispielsweise aus einem nachgiebigen Elastomermaterial bestehen, so dass eine Verletzungsgefahr für den Fahrradfahrer ausgeschlossen ist, wenn kein Helm auf den Helmhalter 20 aufgesetzt ist.
Wie aus den 1 und 2 weiter ersichtlich, weist die Klemmschelle 10 eine den Flansch 17 verlängernde oder verbreiternde Haltelasche 23 auf, die nach unten und/oder seitlich über den Flansch 14 der Klemmkonsole 9 vorsteht. Diese Haltelasche 23 dient als Halterung für einen Flaschenhalter 24, in den, wie aus 1 ersichtlich, eine Trinkflasche 25 eingesteckt werden kann. Die Befestigung des Flaschenhalters 24 erfolgt beispielsweise über eine nicht dargestellte Schraube, die parallel zu den Schrauben 19 durch die Haltelasche 23 und den daran anliegenden Flanschabschnitt des Flaschenhalters 24 hindurch geschraubt wird. Der Flaschenhalter 24 erstreckt sich dabei von der Haltelasche 23 unterhalb und neben dem Vorbau 6 nach hinten in den Bereich zwischen der Lenkerklemmvorrichtung 11 und dem Steuerrohr 3, so dass sich auch die Trinkflasche 25 in diesem Bereich befindet und dabei neben dem Vorbauarm 8 vorbeigeführt wird, so dass sie auch über diesen nach oben vorstehen kann.
Alternativ zu dem in den 1 und 2 gezeigten Aus führungsbeispiel ist es auch ohne weiteres möglich, die Haltelasche 23 nicht am Flansch 17 der Klemmschelle 10, sondern am Flansch 14 der Klemmkonsole 9 anzuordnen. Weiterhin ist es auch denkbar, den Zapfen 20 nicht am oberen Flansch 16 der Klemmschelle 10, sondern am oberen Flansch 13 der Klemmkonsole 9 anzuordnen. Das in den 1 und 2 dargestellte Ausführungsbeispiel hat jedoch den Vorteil, dass übliche Vorbauten 6 verwendet werden können und lediglich die übliche Klemmschelle gegen eine erfindungsgemäße Klemmschelle 10 ausgewechselt werden muss, um einen erfindungsgemäßen Helmhalter und/oder Halterung für einen Flaschenhalter zu erhalten.
Als weitere Alternative ist auch denkbar, den Zapfen 20 und/oder die Halterung 23 am Vorbauarm 8 vorzusehen.
In den 3 und 4 ist ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Vorbaus 6 dargestellt. Bei diesem Vorbau 6 besteht der Helmhalter aus zwei Haltestäben 26, die sich wie zwei Hörner bzw. ein Geweih von der Klemmschelle 10 nach vorn erstrecken. Die beiden Haltestäbe 26 sind an ihrem hinteren Ende am Schalenteil 15 der Klemmschelle 10 befestigt und weisen an ihrem vorderen Ende jeweils ein Rastelement 27 auf, das durch Lüftungsöffnungen 28 im Helm 21 hindurchgeführt werden kann und den Helm 21 derart hintergreift, dass sich dieser beim Fahren nicht ungewollt von den Haltestäben 26 lösen kann. Beispielsweise können die Rastelemente 27 aus pilz- oder kegelförmig geformten, nachgiebigen Elastomerelementen bestehen, die an ihrem größten Durchmesser etwas größer als die Breite der Lüftungsöffnungen 28 des Helms 21 sind, so dass der Helm nur dann von den Haltestäben 26 abgezogen werden kann, wenn auf den Helm eine etwas größere Zugkraft ausgeübt oder der Helm 21 zunächst etwas angehoben wird. Weiterhin ist es auch denkbar, anstelle der dargestellten Rastelemente 27 Hakenelemente oder eine Befestigung mit Klettverschlüssen vorzusehen. Die Haltestäbe 26 bestehen zweckmäßigerweise aus einem stabilen Elastomermaterial oder einem anderen bruchfesten Material.
Die Halterung 23 für den Flaschenhalter 24 ist bei diesem Ausführungsbeispiel wiederum gleich oder ähnlich wie die Halterung 23 des ersten Ausführungsbeispiels ausgebildet.
In den 5 und 6 ist ein drittes Ausführungsbeispiel eines Helmhalters dargestellt. Dieser Helmhalter besteht aus zwei drehbaren Rollen 29, die auf Drehachsen 30 jeweils exzentrisch gelagert sind. Der Abstand zwischen den beiden Rollen 29 ist derart, dass sie bei einer bestimmten Drehposition voneinander beabstandet sind, so dass dazwischen ein Spalt gebildet wird, während sie sich durch Drehen zunehmend annähern, so dass Helmriemen 31, die in den Spalt zwischen den beiden Rollen 29 eingeführt werden, eingeklemmt werden können. Die Rollen 29 sind auf einer Konsole 32 gelagert, die sich vom oberen Ende des Flansches 16 der Klemmschelle 10 über den Flansch 13 der Klemmkonsole 9 nach hinten erstreckt.
Alternativ zu den dargestellten Rollen 29 können auch andere schwenkbare Rasteinrichtungen oder Belegelemente verwendet werden, die derart zusammenwirken, dass dazwischen die Helmriemen 31 festgeklemmt werden können.
Aus den 7 und 8 ist ein drittes Ausführungsbeispiel eines Helmhalters ersichtlich, der wiederum, wie beim Ausführungsbeispiel der 5 und 6, zwei exzen trisch gelagerte Rollen 29 umfasst, die jedoch nicht an der Klemmschelle 10, sondern an der Oberseite eines verdickten oberen Flansches 13' der Klemmkonsole 9 angeordnet und in diesem drehbar gelagert sind. Das Festklemmen der Helmriemen 31 erfolgt bei diesem Ausführungsbeispiel in gleicher Weise wie bei dem in den 5 und 6 dargestellten Ausführungsbeispiel.

Claims

Vorbau für Fahrradlenker, mit einer Lenkerklemmvorrichtung (11) zum Befestigen des Fahrradlenkers am Vorbau (6) die eine Klemmkonsole (9) und eine den Fahrradlenker an der Klemmkonsole (9) haltende Klemmschelle (10) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass am Vorbau (6) ein Helmhalter und/oder eine Halterung für einen Flaschenhalter (24) vorgesehen ist.
Vorbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Helmhalter und/oder die Halterung für den Flaschenhalter (24) an der Lenkerklemmvorrichtung (11) angeordnet ist.
Vorbau nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Helmhalter und/oder die Halterung für den Flaschenhalter (24) an der Klemmschelle (10) angeordnet ist.
Vorbau nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Helmhalter und/oder die Halterung für den Flaschenhalter (24) an einem Flansch (16, 17; 13, 14) der Klemmschelle (10) oder der Klemmkonsole (9) angeordnet ist.
Vorbau nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Helmhalter und/oder die Halterung für einen Flaschenhalter (24) an einem Schalenteil (15, 12) der Klemmschelle (10) oder der Klemmkonsole (9) angeordnet ist.
Vorbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Helmhalter aus mindestens einem nach oben vorstehenden Zapfen (20) besteht, der in eine im Helm (21) vorgesehene Einstecköffnung (22) einführbar ist.
Vorbau nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Helmhalter aus mindestens einem Haltestab (26) besteht, der sich von der Lenkerklemmvorrichtung (11) nach oben und/oder vorn erstreckt und in mindestens eine Lüftungsöffnung (28) des Helms (21) einführbar ist.
Vorbau nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltestab (26) am freien Ende ein Rastelement (27) trägt, das bei aufgestecktem Helm (21) den Helm (21) hintergreift.
Vorbau nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Helmhalter aus Klemmelementen, insbesondere in der Form von drehbaren Rollen (29) oder schwenkbaren Rasteinrichtungen, besteht, zwischen denen Helmriemen (31) festklemmbar sind.
Vorbau nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Helmhalter aus einem Hakenelement zum Aufhängen des Helms (21) besteht.
Vorbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da durch gekennzeichnet, dass der Helmhalter aus einem nachgiebigen Elastomermaterial besteht.
Vorbau nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Flaschenhalter (24) an einer Haltelasche (23) der Klemmschelle (10) befestigt ist, die über den Flansch (14) der Klemmkonsole (9) vorsteht.
Vorbau nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Flaschenhalter (24) an einer Haltelasche der Klemmkonsole (9) befestigt ist, die über den Flansch (17) der Klemmschelle (10) vorsteht.