DE202004004855U1

DE202004004855U1 - Sicherheitsschrank

Info

Publication number: DE202004004855U1
Application number: DE202004004855U
Authority: DE
Original assignee: ASECOS GmbH
Current assignee: ASECOS GmbH
Priority date: 2004-03-25
Filing date: 2004-03-25
Publication date: 2004-08-12
Anticipated expiration: 2014-03-26

Abstract

Sicherheitsschrank (10) umfassend einen Decken- und Seitenwandungen (12, 14, 16) umfassenden offenen Korpus mit zwei diesen verschließenden oder dessen Inneres freigebenden um in jeweils einem Bereich der Seitenwandungen verlaufende Achsen verschwenkbaren Türen (20, 22), wobei jede Tür mit einem Ende eines Synchronhebels (44, 46) verbunden ist und gegenüberliegende Enden der Synchronhebel über ein Verbindungselement (48) gelenkig verbunden sind, das in einer Führung (50) verschiebbar ist, die senkrecht zu einer von den Türen in deren den Korpus verschließenden Stellung aufgespannten Ebene und mittig zwischen den Achsen der Türen verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass entweder jede Tür eine Falttür (20, 22) mit innerem und äußerem Türflügel (26, 28; 24, 30) ist, wobei von jeweiligem äußeren Türflügel jeweils einer der Synchronhebel (44, 46) und von jedem inneren Türflügel (26, 28) ein Lenkhebel (52, 54) ausgehen, oder jede Tür eine Drehflügeltür ist, wobei das die Synchronhebel gelenkig verbindende Verbindungselement (48) mit einem die Drehflügeltüren in...

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Sicherheitsschrank umfassend einen Decken- und Seitenwandungen umfassenden offenen Korpus mit zwei diesen verschließbaren oder dessen Inneres freigebenden um in jeweils einem Bereich der Seitenwandungen verlaufende Achsen verschwenkbaren Türen, wobei jede Tür mit einem Ende eines Synchronhebels verbunden ist und gegenüberliegende Enden der Synchronhebel über ein Verbindungselement gelenkig verbunden sind, das in einer Führung verschiebbar ist, die senkrecht zu einer von der Tür in den Korpus verschließender Stellung aufgespannten ersten Ebene und mittig zwischen den Achsen der Türen verläuft.
Ein entsprechender Schrank mit als Synchronschere bezeichneten Synchronhebeln wird von der Firma Häfele vertrieben, um die Türen synchron in einem Zug zu öffnen. Die als Gelenkstangen bezeichneten Synchronhebel sind dabei relativ zueinander verstellbar, um die rechte Tür vorzuziehen, damit die linke Tür ohne Kollision nacheilen kann. Beim Schließen wird die linke Tür über Federdruck vorgeschoben, so dass beide Türen problemlos geschlossen werden können. Hierzu weist eine der Gelenkstangen ein Langloch auf, das von dem die Gelenkstangen verbindenden Verbindungselement durchsetzt ist, so dass eine Längsverschiebung zu dem Verbindungselement möglich ist. Die Gelenkstange ist des Weiteren gegenüber dem Verbindungselement federvorgespannt, so dass eine federbelaste te Gleitführung vorliegt. Die verbleibende Gelenkstange ist axial betrachtet unverrückbar von dem Verbindungselement durchsetzt.
Aus der DE 39 39 587 C2 ist ein Schrank bekannt, dessen Türen in entsprechende Schlitze der Seitenwandungen einbringbar sind. Die Bewegung der Türen erfolgt synchron. Hierzu sind gelenkig miteinander verbundene Lenkstangen vorgesehen, von denen wiederum gelenkig miteinander verbundene Koppelglieder ausgehen, die entlang einer Führung verschiebbar sind, die senkrecht zu den Türen in deren geschlossener Stellung verläuft.
Um gebogene Schiebetüren synchron zu verstellen, sind nach der DE-C 244 710 von den Türen ausgehende Hebel vorgesehen, die um eine gemeinsame Achse schwenkbar sind. Von den Hebeln gehen Gelenke aus, die entlang einer Führung verschiebbar sind.
Entsprechende synchron zu öffnende bzw. zu schließende Schränke werden üblicherweise im Wohn- und ggf. auch im Bürobereich verwendet.
Der vorliegenden Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Schrank der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass eine echte synchrone Bewegung der Türen ermöglicht wird, ohne dass eine der Türen der anderen nacheilen muss oder umgekehrt. Gleichzeitig soll die Möglichkeit geschaffen werden, die Türen in geöffneter Stellung zu arretieren. Auch soll eine einfache Konstruktion und damit Wartung gewährleistet sein.
Erfindungsgemäß wird das Problem im Wesentlichen dadurch gelöst, dass entweder jede Tür eine Falttür mit innerem und äußerem Türflügel ist, wobei von jeweiligem äußeren Türflügel jeweils einer der Synchronhebel und von jedem inneren Türflügel ein Lenkhebel ausgehen, oder jede Tür eine Drehflügeltür ist, wobei das die Synchronhebel gelenkig verbindende Verbindungselement mit einem die Türen in Richtung Schließstellung kraftbeaufschlagenden Federelement verbunden ist, das sich entlang der Führung erstreckt oder von dieser aufgenommen ist. Insbesondere ist vorgesehen, dass wirksame Länge jeden Synchronhebels zwischen dem Verbindungselement und jeweiligem Anlenkpunkt an einer der Türen gleich ist. Dabei handelt es sich bei der Tür insbesondere um eine Falttür, gleichwenn die erfindungsgemäße Lehre auch für Sicherheitsschränke mit Drehflügeltüren gilt.
Erfindungsgemäß wird ein sogenannter Synchronantrieb für einen Sicherheitsschrank vorgeschlagen, bei dem ein Vorauseilen bzw. Nacheilen einer der Türen unterbleibt. Es wird somit auf die nach dem Stand der Technik bekannte federbelastete Gleitführung verzichtet. Die Schließvorrichtung ist somit für Türen ohne Schlagleiste geeignet, wobei zwischen den aneinanderliegenden Türen eine Mittelfugendichtung vorgesehen sein kann.
Dadurch, dass die Synchronhebel axial unverschiebbar zu dem die Schwenkachse der Synchronhebel vorgebenden Verbindungselement angeordnet und von diesem durchsetzt sind, ist eine einfache Konstruktion gegeben. Auch bedarf es einer häufigen Wartung nicht.
In Weiterbildung der Erfindung ist bei einem Sicherheitsschrank, bei dem der innere Türflügel mit einem Lenkhebel verbunden ist, vorgesehen, dass der Synchronhebel auf dem Lenkhebel gleitend abgestützt ist. Somit wird während der Nutzung das Eigengewicht der Synchronhebel – die auch als Gelenkstangen bezeichnet werden können – auf den Lenkhebeln abgetragen, wodurch eine Verbesserung der Lagerbedingungen gegeben ist.
Des Weiteren wird unabhängig davon, ob der Schrank über Falttüren oder Drehflügeltüren verschließbar ist, vorgeschlagen, dass der Synchronhebel in von diesem aufgespannter Schwenkebene abgewinkelt ist und aus einem türseitigen ersten oder äußeren Abschnitt und einem verbindungselementseitigen zweiten oder inneren Abschnitt besteht. Dabei sollte der erste Abschnitt kürzer als der zweite Abschnitt sein. Ferner ist vorgesehen, dass der erste und der zweite Abschnitt führungsseitig einen stumpfen Winkel α einschließen. Bevorzugterweise ist 90° < α ≤ 135°.
Der zweite verbindungsseitig verlaufende Abschnitt kann des Weiteren gekröpft sein, also seinerseits aus zwei in parallel zueinander verlaufenden Ebenen sich erstreckenden Abschnitten bestehen. Hierdurch bedingt ist der Synchronhebel nicht symmetrisch zu einer Ebene ausgebildet, die parallel zur Schwenkebene verläuft und die Längsachse durchsetzt, so dass ein Kippmoment im Lagerpunkt nicht erzeugt wird, das 90° zur Lager- oder Schwenkebene steht. Ein entsprechendes Moment würde ansonsten die Lager „verkeilen" und zu höheren Lagerreibungskräften und folglich zu einem höheren Verschleiß führen.
Durch eine diesbezügliche Konstruktion können Oberseite des Lenkhebels und Unterseite des Synchronhebels in einer Ebene verlaufen, wodurch nicht nur das Eigengewicht des Synchronhebels abgefangen, sondern auch Einbauhöhe reduziert wird.
Des Weiteren sieht die Erfindung vor, dass das Verbindungselement mit einem die Türen in Richtung Schließstellung kraftbeaufschlagenden Federelement verbunden ist. Dabei kann es sich bei dem Federelement um eine Rollfeder handeln, die im endseitigen Bereich der Führung drehbar gelagert ist. Bei der Führung selbst handelt es sich vorzugsweise um ein U-Profilelement, dessen Querschenkel schrankseitig verläuft.
Bei der Führung kann es sich um ein marktgängiges Aluminiumstrangpressprofil handeln, in dem das Verbindungselement gleitend angeordnet ist. Dabei bedarf es besonderer Sicherheitsvorkehrungen des Gleitelementes innerhalb der Führung dem Grunde nach nicht, da aufgrund des Eigengewichts der Synchronhebel sichergestellt ist, dass das Verbindungselement innerhalb des U-Profils verbleibt und nicht entgegen der Schwerkraft herausgleitet.
Bei dem Verbindungselement handelt es sich insbesondere um einen die Synchronhebel durchsetzenden Bolzen, der durch die Synchronhebel in einen oberen Abschnitt und einen unteren Abschnitt unterteilt ist, wobei der untere Abschnitt gleitend in der Führung wie dem U-Profil angeordnet ist und der obere Abschnitt in ein Fixierelement einrastbar ist, das im türseitigen Randbereich der Kopfwandung des Korpus angeordnet ist. Hierdurch ist sichergestellt, dass die Türen in geöffneter Stellung verrastbar sind, so dass das Schrankinnere zugänglich ist, ohne dass die Türen schließen.
Die abgewinkelten Synchronhebel zeigen bei der Verbindung mit Drehflügeltüren insbesondere den Vorteil, dass auch in geöffneter Stellung der Türen die Synchronhebel sowohl von den Türen als auch den dem Schrankkorpus abgedeckt sind, so dass eine räumliche Beeinträchtigung für den Nutzer nicht erfolgt.
Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich nicht nur aus den Ansprüchen, den diesen zu entnehmenden Merkmalen – für sich und/oder in Kombination -, sondern auch aus der nachfolgenden Beschreibung von der Zeichnung zu entnehmenden bevorzugten Ausführungsformen.
Es zeigen:
1 eine Vorderansicht eines Sicherheitsschranks,
2 eine Oberansicht des Sicherheitsschranks gemäß 1,
3 bis 5 Details des Sicherheitsschranks gemäß 2 und
6. eine Prinzipdarstellung eines Sicherheitsschrankes mit Drehflügeltüren.
Der 1 ist eine Vorderansicht eines Sicherheitsschranks 10 in prinzipieller Darstellung zu entnehmen, der der DIN 12925 entsprechen soll.
Der Sicherheitsschrank 10 umfasst Seitenwandungen 12, 14, Kopf- oder Deckenwandung 16, Bodenwandung 18 sowie Rückwandung. Dabei können die Seitenwandungen 12, 14 sowie die Kopfwandung 16 in ihren Rändern frontseitig von einem umlaufenden Rahmen 17 abgedeckt sein.
Die Vorderfront ist durch zwei Falttüren 20, 22 verschließbar, die jeweils aus Türflügeln 24, 26, 28, 30 bestehen. Dabei sind die äußeren Türflügel 24, 30 im Bereich der Seitenwandungen 12, 14 schwenkbar gelagert und gelenkig mit den inneren Türflügeln 26, 28 verbunden. Der sich zwischen den gelenkig miteinander verbundenen Türflügeln 24, 26 und 28, 30 einer jeden Falttür 20, 22 ausbildende Spalt wird über ein Abdeckelement 36, 38 verschlossen. Zwischen den inneren Türflügeln 26, 28 ist eine Mittelfugendichtung vorgesehen, so dass eine ansonsten übliche Schlagleiste nicht erforderlich ist.
Von den inneren Türflügeln 26, 28 gehen Handhabungen wie Griffe 40, 42 aus, um die Falttüren 20, 22 zu öffnen. Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass eine Einhandbedienung erfolgen kann. Dies bedeutet, dass beim Öffnen der Falttür 20 automatisch und synchron die Falttür 22 mitgeöffnet wird und umgekehrt. Gleiches gilt in Bezug auf Schließbewegungen.
Um eine synchrone Bewegung der Falttüren 20, 22 zu ermöglichen, ist eine Konstruktion vorgesehen, die anhand der 2 bis 5 näher erläutert wird.
Wie sich aus der 2 ergibt, ist auf der Außenseite der Kopfwandung 16 ein Synchronmechanismus angeordnet, mittels dessen die Falttüren 20, 22 synchron zu öffnen bzw. zu schließen sind. Hierzu sind auch als Gelenkhebel oder -stangen zu bezeichnende Synchronhebel 44, 46 vorgesehen, die gelenkig über ein Verbindungselement 48 wie ein Bolzen miteinander verbunden sind. Das Verbindungselement 48 ist entlang einer Führung 50 verschiebbar. Gegenüberliegende Enden der Synchronhebel 44, 46 sind an den äußeren Türflügeln 24, 30 angelenkt. Des Weiteren sind – wie bei Falttürschränken üblich – Lenkhebel oder -stangen 52, 54 vorgesehen, die einerseits im Bereich Rückseitenwandung und andererseits an den inneren Türflügeln 26, 28 angelenkt sind.
Um die Verbindung zwischen den Synchronhebeln 44, 46 bzw. den Lenkhebeln 52, 54 mit den äußeren und inneren Türflügeln 24, 30 bzw. 26, 28 zu ermöglichen, weist der Rahmen 17 entsprechende Schlitze 56, 58 auf.
Die Führung 50 ist im Ausführungsbeispiel als U-Profil ausgebildet, dessen Querschenkel 60 parallel zur Außenfläche 62 der Deckwandung 16 verläuft und über eine Auflage auf dieser befestigt ist. Im türfernliegenden, also rückseitigen Endbereich 64 der Führung 50 ist eine Aufnahmerolle 66 für eine Rollfeder 68 vorhanden, die mit dem Bolzen 48 verbunden ist und über die die Synchronhebel 44, 46 eine Kraftbeaufschlagung erfahren, um die Falttüren 20, 22 in ihre Schließstellung zu bewegen, um also den Schrank 10 zu verschließen.
Die Synchronhebel 44, 46 setzen sich aus einem inneren verbindungsseitigen Abschnitt 70, 72 und einem äußeren von dem äußeren Türflügel 24, 30 ausgehenden Abschnitt 74, 76 zusammen. Dabei schließen die inneren und äußeren Abschnitte 70, 74 bzw. 72, 76 einen Winkel α ein, der vorzugsweise zwischen 90° und 135° liegt. Ferner ist der innere Ab schnitt 70, 72 abgekröpft und weist folglich einen ersten Abschnitt 78, 80 und einen zweiten Abschnitt 82, 84 auf, die in parallel zueinander verlaufenden Ebenen sich erstrecken und über eine Stufe 86, 88 ineinander übergehen.
Die in einer Ebene verlaufenden Abschnitte 74, 82, 76, 84 der Synchronhebel 44, 46 stützen sich auf den Lenkhebeln 52, 54 ab. Durch den geknickten Verlauf der Synchronhebel 44, 46 führt die zwangsweise Kreuzung der Lenkhebel 52, 54 mit den Synchronhebeln 44, 46 nicht zu einer offenen Schere, bei der die Gefahr des Quetschens, Klemmens oder Abscherens gegeben wäre.
Entsprechend der Darstellung der 5 ist der Bolzen 48 durch die Abschnitte 78, 80 der Synchronhebel 44, 46 in einen unteren innerhalb der Führung 50 verlaufenden Abschnitt 90 und einen oberen Abschnitt 92 unterteilt, der mit einem im Frontbereich der Deckenwandung 16 vorhandenen Fixierelement wie Kralle 94 wechselwirkt, nämlich dann, wenn die Falttüren 20, 22 geöffnet sind. Hierdurch erfolg eine Feststellung, so dass das Innere des Schranks 10 frei zugänglich ist. In dieser Position ist die Rollfeder 68 maximal gespannt, so dass dann, wenn der obere Abschnitt 92 in Ausgriff mit dem Fixierelement 94 gelangt, die Falttüren 20, 22 automatisch in Richtung des Schrankkorpus zum Schließen des Schranks 10 gezogen werden. Dabei erfolgt eine Sychronbewegung, da die Falttüren 20, 22 über die Synchronhebel 44, 46 gekoppelt sind, die ihrerseits über den Bolzen 48 in der Führung 50 zwangsgeführt sind, die mittig zwischen den Schwenkachsen der Falttüren 20, 22 und entlang einer Geraden verläuft, die sich senkrecht zur von den Falttüren 20, 22 bei geschlossenem Schrank 10 aufgespannten Ebene erstreckt.
Die Synchronhebel 44, 46 sind gleichlang und in ihren Anlenkpunkten nicht relativ verschiebbar, zumindest nicht in Richtung ihrer jeweiligen Längsachse. Somit sind die nach dem Stand der Technik erforderlichen federbelasteten Gleitführungen zwischen einem Synchronhebel und der Schwenkachse nicht erforderlich.
Dadurch, dass die Synchronhebel 44, 46 auf den Lenkhebeln 52, 54 gleitend abgestützt sind, ergeben sich verbesserte Lagerbedingungen. Durch die Abkröpfung der Synchronhebel 44, 46 ergibt sich zum einen eine Entlastung im Lagerpunkt des Verbindungselements oder -bolzens 48 und zum anderen eine Reduzierung der Bauhöhe.
Das Fixierelement 94 ist über ein im Brandfall sich lösendes Verbindungselement wie Schmelzlot mit dem Korpus des Schranks 10 verbunden. Somit erfolgt ein automatisches Schließen der Falttüren 20, 22 im Brandfall aufgrund der von der Rollfeder 68 hervorgerufenen Federkraft. Im Normalfall bedarf es zum Schließen der Falttüren nur eines leichten Zuges einer der inneren Türflügel 26, 28, damit der obere Abschnitt 92 des Verbindungselements 48 in Ausgriff mit dem Fixierelement 94 gelangt. Sodann erfolgt ein automatisches Schließen.
Die den 2 bis 5 zu entnehmenden Konstruktionsmerkmale und die damit verbundenen Vorteile gelten auch bei einer Verwendung für einen Sicherheitsschrank 100 mit Drehflügeltüren 102, wie dieser prinzipiell der 6 zu entnehmen ist.
Sowohl bei dem Flügeltürschrank 10 als auch bei dem Drehflügelschrank 100 sollten die Synchronhebel 44, 46, 106 oberhalb der den Innenraum 104 des Schrankes 10, 100 deckenseitig begrenzenden Kopfwandung 108, vorzugsweise in einem Zwischenfach 110 schwenkbar angeordnet sein. Insbesondere sollte jedoch der die Synchronhebel 44, 46, 106 aufnehmende Bereich von Abschnitten einer Krone des Schrankes 10, 100 zumindest türseitig und seitenwandseitig abgedeckt sein.

Claims

Sicherheitsschrank (10) umfassend einen Decken- und Seitenwandungen (12, 14, 16) umfassenden offenen Korpus mit zwei diesen verschließenden oder dessen Inneres freigebenden um in jeweils einem Bereich der Seitenwandungen verlaufende Achsen verschwenkbaren Türen (20, 22), wobei jede Tür mit einem Ende eines Synchronhebels (44, 46) verbunden ist und gegenüberliegende Enden der Synchronhebel über ein Verbindungselement (48) gelenkig verbunden sind, das in einer Führung (50) verschiebbar ist, die senkrecht zu einer von den Türen in deren den Korpus verschließenden Stellung aufgespannten Ebene und mittig zwischen den Achsen der Türen verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass entweder jede Tür eine Falttür (20, 22) mit innerem und äußerem Türflügel (26, 28; 24, 30) ist, wobei von jeweiligem äußeren Türflügel jeweils einer der Synchronhebel (44, 46) und von jedem inneren Türflügel (26, 28) ein Lenkhebel (52, 54) ausgehen, oder jede Tür eine Drehflügeltür ist, wobei das die Synchronhebel gelenkig verbindende Verbindungselement (48) mit einem die Drehflügeltüren in Richtung Schließstellung kraftbeaufschlagenden Federelement verbunden ist, das sich entlang der Führung erstreckt oder von dieser aufgenommen ist.
Sicherheitsschrank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wirksame Länge jeden Synchronhebels (44, 46) zwischen dem Verbindungselement (48) und jeweiligem Anlenkpunkt an einer der Türen gleich ist.
Sicherheitsschrank nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Synchronhebel (44, 46) auf dem Lenkhebel (54, 54) gleitend abgestützt ist.
Sicherheitsschrank nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Synchronhebel (44, 46) in von diesem aufgespannter Schwenkebene abgewinkelt ist und aus einem falttürseitig verlaufenden äußeren Abschnitt (74, 76) und einem verbindungselementseitig inneren Abschnitt (70, 72) besteht.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der äußere Abschnitt (74, 76) des Synchronhebels (44, 46) kürzer als der innere Abschnitt (70, 72) ist.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der äußere Abschnitt (74, 76) mit den inneren Abschnitt (70, 72) führungsseitig einen stumpfen Winkel α einschließt.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel α zwischen dem äußeren Abschnitt (74) und dem inneren Abschnitt (70) des Synchronhebels (44) sich beläuft auf 90° < α ≤ 135°.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der innere Abschnitt (70, 72) des Synchronhebels (44, 46) gekröpft ist.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass verbindungselementseitiger Abschnitt (78, 80) des inneren Abschnitts (70, 72) des Synchronhebels (44, 46) in einer Ebene verläuft, die sich oberhalb einer Ebene erstreckt, die von dem äußeren Abschnitt (74, 76) aufgespannt ist, der in den inneren Abschnitt (44, 46, 70, 72) fluchtend übergeht.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (48) mit einem die Falttüren (20, 22) in Richtung Schließstellung kraftbeaufschlagenden Federelement (68) verbunden ist.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (68) eine Rollfeder ist, die im türfernliegenden Endbereich (64) der Führung (50) drehbar gelagert ist.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (50) ein U-Profilelement ist, dessen Querschenkel (60) schrankseitig verläuft.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im türseitig verlaufenden Endbereich der Führung (50) ein Fixierelement (94) zur lösbaren Aufnahme des Verbindungselements (48) bei geöffnetem Schrank (10) angeordnet ist.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fixierelement (94) über ein temperaturabhängig schmelzbares Verbindungselement mit dem Schrank (10) verbunden ist.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (48) ein die Synchronhebel (44, 46) durchsetzender Bolzen ist, der durch die Synchronhebel in einen oberen Abschnitt (92) und einen unteren Abschnitt (90) unterteilt ist, dass der untere Abschnitt gleitend an der Führung (50) wie dem U-Profil angeordnet ist und dass der obere Abschnitt in das Fixierelement (94) einrastbar ist.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die einen Synchronschließmechanismus bildenden Synchronhebel (44, 46) oberhalb der Deckenwandung (16) des Schrankkorpus angeordnet sind.
Sicherheitsschrank nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Synchronhebel oberhalb der den Innenraum des Schrankes begrenzenden Deckenwandung schwenkbar angeordnet sind.