DE2019729B2 - Antriebseinrichtung für eine Vorschubeinrichtung zum Transport langgestreckter Werkstücke aus Holz - Google Patents
Antriebseinrichtung für eine Vorschubeinrichtung zum Transport langgestreckter Werkstücke aus HolzInfo
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Description
20
Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinrichtung für eine Vorschubeinrichtung zum schrittweisen
Transport langgestreckter Werkstücke aus Holz in deren Längsrichtung durch eine Arbeitsstation mit
wenigstens einer Vorschubrolle -and einer dieser zugeordneten Andruckrolle für das Werkstück.
Bei einer bekannten Einrichtung dieser Art (DE-PS 8 69 266) ist nur eine Vorschubrolle, eine dieser
zugeordnete Andruckrolle und ein Klinkenmechanismus für den schrittweisen Transport vorgesehen. Über
den Antrieb ist nichts atogeführ.. Dieser ist bei Maschinen dieser Art normalerweise ein Ketten- oder
Riemenantrieb. Diese Vorrichtung env «glicht nicht die
beliebige Steuerung des schrittweisen Transportes gemäß einm Arbeitsprogramm und auch nicht die
Bearbeitung von Werkstücken an ihrem Anfang bzw. Ende.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs erwähnte Einrichtung derart auszubilden, daß
der schrittweise Transport bequem von außen gesteuert werden kann und die Werkstücke auch an ihrem Anfang
bzw. Ende bearbeitet werden können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei Anordnung wenigstens einer weiteren Vorschubrolle
im unmittelbaren Bereich der Arbeitsstation mit zugeordneter Andruckrolle alle Vorschubrollen
mittels jeweils zugeordneter Schneckengetriebe, deren Schnecken auf einer gemeinsamen Welle angeordnet
sind, antreibbar sind, daß zwischen Welle und Elektromotor eine ständig wirkende Antriebsverbindung
vorhanden ist und daß der Welle eine Bremse zugeordnet ist
Auf diese Weise ist die Steuerung des schrittweisen Transportes gemäß einem Arbeitsprogramm möglich.
Hinzu kommt, daß die Werkstücke auch am Anfang bzw. Ende bearbeitet werden können, wenn die
Vorschubrollen und ihre Andruckrollen sich diesseits
und jenseits der Arbeitsstation befindet Aufgrund der großen Untersetzungsverhältnisse von Schneckengetrieben
wird die Welle nicht so beansprucht, daß sie sich merklich verdrehen würde. Hinzu kommt, daß der
vorgeschlagene Antriebsmechanismus auch im übrigen präziser, d.h. insbesondere spielfreier ausgelegt sein
kann als ein Riemen- oder Kettenantrieb. Die Vorschubrollen laufen infolgedessen einwandfrei synchron
zueinander.
Es sei erwähnt, daß bereits eine Vorschubeinrichtung
an Holzbearbeitungsmaschinen bekannt ist (siehe DE-AS 11 00 921), bei der zwei Vorschubrollen im
unmittelbaren Bereich der Arbeitsstation vorgesehen sind, diese über Schneckengetriebe, deren Schnecken
auf einer gemeinsamen Welle angeordnet sind, antreibbar sind und bei der zwischen Welle und Elektromotor
eine ständig wirkende Antriebsverbindung vorhanden sind. Indessen ist in diesem Falle kein schrittweiser
Transport der Werkstücke vorgesehen, und den Vorschubrollen sind keine Andruckrollen, und der Welle
keine Bremse zugeordnet Das Schneckengetriebe ist nicht deshalb vorgesehen, um einen synchronen Antrieb
der Vorschubrollen zu ermöglichen, sondern deshalb, weil man auf diese Weise eine Höhenverstellung der
beiden Vorschubwalzen unabhängig voneinander und eine Änderung ihres Abstandes erzielen kann.
In der einzigen Figur der Zeichnung ist ein Ausführangsbeispiel veranschaulicht
Ein !Balken 1, der Einschnitte, Bohrungen od. dgl. erhalten soll, wird über Transportrollen 2 in die
Maschiine gefördert Sein Kopfende wird von ersten Vorschubrollen 4a aufgenommen. Diese sind in der
Lage, den Balken bis zu weiteren Vorschubrollen 4i>und
4c zu fördern. Um ein Gleiten zwischen den Vorschubrollen 4a, Ab und Ac und dem Balken 1 zu
verhindern, sind oberhalb des Balkens und der Vorschiibrollen Andruckrollen 5a, 5b, 5c vorgesehen.
Zwischen den Vorschubrollen Ab und Ac befindet sich eine Arbeitsstation in Form einer Säge 6. Die
Vorschubrollen Aa, Ab, 4c werden über Schneckengetriebe, deren Schnecken 7 auf einer Welle 8 sitzen, von
dieser angetrieben. Gine der Welle 8 zugeordnete Bremse verhindert die Rotation Antriebswelle 8,
nachdem das Kopfende des Balkens I gegen einen Anschlag gestoßen ist
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Antriebseinrichtung für eine Vorschubeinrichtung zum schrittweisen Transport langgestreckter Werkstücke aus Holz in deren Längsrichtung durch eine Arbeitsstation mit wenigstens einer Vorschubrolle und einer dieser zugeordneten Andruckrolle für das Werkstück, dadurch gekennzeichnet, daß bei Anordnung wenigstens einer weiteren Vorschubrolle im unmittelbaren Bereich der Arbeitsstation (6) mit zugeordneter Andruckrolle alle Vorschubrollen (4a, Ab, Ac) mittels jeweils zugeordneter Schneckengetriebe, deren Schnecken (7) auf einer gemeinsamen Welle (8) angeordnet sind, antreibbar sind, und daß zwischen Welle (8) und Elektromotor eine ständig wirkende Antriebsverbindung vorhanden ist und daß der Welle (8) eine Bremse zugeordnet ist.
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