DE201161C - Ventil mit mehreren gummiringen als abschlusskörper - Google Patents
Ventil mit mehreren gummiringen als abschlusskörperInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/14—Check valves with flexible valve members
- F16K15/141—Check valves with flexible valve members the closure elements not being fixed to the valve body
- F16K15/142—Check valves with flexible valve members the closure elements not being fixed to the valve body the closure elements being shaped as solids of revolution, e.g. toroidal or cylindrical rings
Landscapes
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 47#A}RUPPE
Ventil mit mehreren Gummiringen als Abschiußkörper. Patentiert im Deutschen Reiche vom 13. Juni 1906 ab.
Es sind Ventile bekannt, bei denen die Durchtrittsöffnungen ringförmig am Umfange
eines Umdrehungskörpers angeordnet sind und durch Gummiringe, welche in Rinnen dieses Körpers gelagert sind, abgeschlossen
werden. Von diesen bekannten Ventilen unterscheidet sich das Gummiringventil,
welches den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet, dadurch, daß der
ίο die Gummiringe aufnehmende Sitz aus einer
Anzahl von einzelnen Ringen zusammengesetzt ist, die auf einem gemeinsamen, mit
Rippen o. dgl. zum Festhalten der Ringe versehenen Gußkörper aneinandergereiht sind.
Eine Ausführungsform eines solchen Ventils ist in der Zeichnung dargestellt. Fig. 1
ist ein senkrechter Achsialschnitt des Ventils, Fig. 2 ein wagerechter Schnitt durch einen
Sitzring und Fig. 3 eine Ansicht des Ventils.
Der Sitz ist aus einzelnen Ringen α zusammengesetzt,
die durch einen Rippenkörper b in richtiger Lage gehalten werden. Der Abstand der Ringe α voneinander wird
durch kurze Rohrstücke c bewirkt, welche durch Bolzen d, die durch die ganze Reihe
der Ringe hindurchgeführt sind, festgehalten werden. Das ganze Ventil wird durch den
Rippenkörper b und den mit diesem durch Schrauben e verbundenen Ring / zusammengehalten.
Die Rohrstücke c können leicht durch solche von etwas geringerer Länge ersetzt
werden. Dadurch rücken die Ringe α näher aneinander, und die Gummiringe werden entsprechend
nach außen gedrängt. Auf diese Weise ist es möglich, die Gummiringe, wenn sie sich abgenutzt haben und infolgedessen
der Druck, mit dem sie anliegen, nachgelassen hat, nachzuspannen.
Damit bei einer Auswechselung der Rohrstücke c der richtige Abstand zwischen dem
letzten der Ringe α und der Platte h des Rippenkörpers b eingehalten wird, sind zwischen
dem Körper b und dem Ringe f Zwischenstücke i angeordnet, welche gegebenenfalls
entfernt oder durch kürzere ersetzt werden können.
Die hier beschriebene Anordnung bietet wesentliche Vorteile bei der Herstellung der
Ventile. Es können mit Ringen gleicher Größe Ventile mit ganz verschiedenem Durchtrittsquerschnitt
hergestellt werden, und außerdem wird, wenn Gußfehler vorkommen, nicht der ganze Sitz, sondern nur der einzelne
Ring unbrauchbar.
Ferner können die Ringe ohne wesentliche Erhöhung der Kosten aus einem Material
hergestellt werden, welches weniger von dem hindurchtretenden Wasser angegriffen wird
und daher eine geringere Abnutzung der Gummiringe herbeiführt als Gußeisen, ζ. Β.
aus Rotguß, während der die Ringe tragende Rippenkörper b aus Gußeisen angefertigt wird.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche: -I. Ventil mit mehreren Gummiringen als Abschlußkörper, dadurch gekennzeichnet, daß der die Gummiringe aufnehmendeSitz aus einzelnen Ringen zusammengesetzt ist, welche auf einem gemeinsamen, mit Rippen o. dgl. zum Festhalten der Ringe versehenen Körper übereinander gereiht sind.
- 2. Ausführungsform des Ventils nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Einhaltung des richtigen Abstandes der einzelnen Sitzringe voneinander auswechselbare Zwischenstücke in Form von kurzen Rohrstücken (c) dienen, welche durch Bolzen, die durch die ganze Reihe der Sitzringe hindurchgeführt sind, festgehalten werden.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE201161T | 1906-06-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE201161C true DE201161C (de) | 1908-08-10 |
Family
ID=463741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1906201161D Expired DE201161C (de) | 1906-06-13 | 1906-06-13 | Ventil mit mehreren gummiringen als abschlusskörper |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE201161C (de) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE739161C (de) * | 1941-06-15 | 1943-09-29 | Heinrich List Dipl Ing | Fluegelpumpe |
| DE1158784B (de) * | 1960-03-22 | 1963-12-05 | Nuquip Ltd | UEberdruckventil |
| DE1550138B1 (de) * | 1965-11-05 | 1970-03-19 | Bendix Westinghouse Automotive | Druckentlastungs- und Steuereinrichtung |
| NL1010223C2 (nl) * | 1998-09-30 | 2000-03-31 | Spiro Research Bv | Terugslagklep. |
| EP3171060A1 (de) * | 2015-11-21 | 2017-05-24 | Linde Aktiengesellschaft | Rückschlagventil für gas in flüssige anwendungen |
| DE102016219766A1 (de) * | 2016-10-11 | 2018-04-12 | Gustav Magenwirth Gmbh & Co. Kg | Kupplungsnehmer |
-
1906
- 1906-06-13 DE DE1906201161D patent/DE201161C/de not_active Expired
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE739161C (de) * | 1941-06-15 | 1943-09-29 | Heinrich List Dipl Ing | Fluegelpumpe |
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| WO2000019134A1 (en) | 1998-09-30 | 2000-04-06 | Spiro Research B.V. | Non-return valve |
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