DE20019C - Mechanismus für ein Steuerungsventil an Dampfmaschinensteuerung - Google Patents

Mechanismus für ein Steuerungsventil an Dampfmaschinensteuerung

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DE20019C
DE20019C DENDAT20019D DE20019DA DE20019C DE 20019 C DE20019 C DE 20019C DE NDAT20019 D DENDAT20019 D DE NDAT20019D DE 20019D A DE20019D A DE 20019DA DE 20019 C DE20019 C DE 20019C
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Germany
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valve
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control valve
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DENDAT20019D
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HANDELSGESELLSCHAFT K. und TH. MÖLLER in Kupferhammer b. Brackwede
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Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L25/00Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means
    • F01L25/02Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means by fluid means
    • F01L25/04Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means by fluid means by working-fluid of machine or engine, e.g. free-piston machine
    • F01L25/06Arrangements with main and auxiliary valves, at least one of them being fluid-driven

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 14: Dampfmaschinen.
bei BRACKWEDE.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 9. April 1882 ab.
Bei dieser Construction erfolgt die Vertheilung des Dampfes durch einen Schieber, die Bestimmung der Expansion durch ein Ventil. Der Schieber ist ein gewöhnlicher Muschelschieber, wie er bei Schiebersteuerungen ohne variable Expansion angewendet wird. Das Ventil ist unter Fortfall des gewöhnlichen Schieberkastens, gemäfs der Zeichnimg, in der Weise mit dem Schieber combinirt, dafs es mit einem besonderen Gehäuse A unmittelbar vor den Schieber geschraubt ist. Durch diese Combination des Schiebers mit dem Ventil wird der schädliche Raum möglichst gering gehalten.
In der beiliegenden Zeichnung ist der Dampfeintritt in das Ventilgehäuse A senkrecht zur Cylinderachse angenommen; er kann jedoch auch parallel der Cylinderachse oder von unten erfolgen.
Die Ventilsteuerung wird in der Weise bewirkt , dafs der Daumenwelle C durch die Schieberstange B vermittelst eines seitlichen in der Zeichnung fortgelassenen Armes und einer Zugstange M eine hin- und herdrehende Bewegung ertheilt wird, welche sich vermittelst des dreiarmigen Hebedaumens D auf das Gleitstück E überträgt. Dieses Gleitstück erhält dadurch eine auf- und niedergehende Bewegung. Die Senkung wird durch den unteren Arm hervorgebracht, während die Hebung durch die beiden seitlichen Arme bewirkt wird, und zwar wird durch die Bewegung der Schieberstange bei jedem Kolbenwechsel eine Hebung des Gleitstückes bewirkt. Das gleitende Stück fafst den Knaggen F, welcher mit der Ventilstange verbunden ist und andererseits gegen das Anlaufstück G des Regulators geschoben wird.
Sobald F durch letzteres in der durch Pfeil angedeuteten Weise seitwärts gedrückt wird, klinkt der Knaggen aus und das Ventil schliefst sich. Der Knaggen wird durch einen mit einer Feder versehenen horizontalen Stift H wieder in seine gezeichnete ursprüngliche Lage zurückgedreht, sobald die Entfernung von dem Anlaufstück bezw. die Stellung des Gleitstückes E und des Bolzens O dies gestattet. In der Ventilstange befindet sich der eben erwähnte excentrische Bolzen O, welcher als Stützpunkt für den Knaggen dient und, wenn er um i8o° gedreht wird, eine Oeffnung des Ventils durch den Steuerungsmechanismus verhindert. Der Knaggen F kann sioh dann nicht auf das Gleitstück E aufsetzen, das Ventil kann also nicht gehoben werden. Die Schliefsung des Ventils wird durch die Feder J, event, durch ein Gewicht oder durch beides bewirkt. Die Ventilstange ist oben geführt und endigt in einem Luftbufferkolben K, welcher in einen Teller L schlägt, sobald das Ventil sich aufsetzt, und so eine den Schlag mildernde Hemmung erfährt.
Es kann mit dieser Steuerungsvorrichtung jeder bekannte Regulator verbunden werden. Statt des gezeichneten Ventils kann auch jede andere bekannte Construction angewendet werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Mechanismus für ein Steuerungsventil, bestehend aus einem durch einen dreiarmigen Daumen bewegten Gleitstück, welches den Daumen umschliefst und das Ventil vermittelst eines Knaggens hebt, welcher durch den Regulator ausgerückt wird. Alles in der gezeichneten und beschriebenen Ausführung.
    Hierzu I Blatt Zeichnungen.
    BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
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