DE1980670U - Vorrichtung zum transport von schuettguetern. - Google Patents
Vorrichtung zum transport von schuettguetern.Info
- Publication number
- DE1980670U DE1980670U DE1967H0059220 DEH0059220U DE1980670U DE 1980670 U DE1980670 U DE 1980670U DE 1967H0059220 DE1967H0059220 DE 1967H0059220 DE H0059220 U DEH0059220 U DE H0059220U DE 1980670 U DE1980670 U DE 1980670U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- container
- base frame
- lying
- containers
- nozzle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/60—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using fluids, e.g. having direct contact between fluid and load
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
LL-^^u . PA671858*25.11.67
D1pl-!ng. Jabbi!
Patentenwihe
29 Oldenburg
Elisabethstraße 6
4-477/Sch
Gebrauchsmusteranmeldung
Huder Mühlenbau, Mühlstein- und Maschinenfabrik August Heins,
2872 H u d e
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Schüttgütern wie Getreide, Futtermittel, Mehl, Pellets
o.dgl., auf Fahrzeugen mit Behälter, die durch Druckluft entleert
ar sind.
Es sind Vorrichtungen der vorbezeichneten Gattung bekannt, die als feste Aufbauten in stehender und liegender
Ausführung auf Spezialfahrzeugen und Anhängern befestigt sind. Es sind auch Wechselladesysteme bekannt geworden, bei
denen die Behälter gekippt werden müssen. Diese bekannten Anordnungen haben einmal den Nachteil, daß die Spezialfahrzeuge
nicht für andere Zwecke verwendet werden können, da sich die Behälter nicht kurzfristig abnehmen lassen, und haben
zum anderen den Nachteil, daß die Einrichtungen zum Beladen und Entladen der Behälter selbst kompliziert aufgebaut
sind. Durch die Erfindung soll eine Vorrichtung geschaffen werden, die auf normale Lastkraftwagen o.dgl. aufsetz__bar ist
und die eine kostengünstige Einrichtung zum Be- und Entladen besitzt.
Diese UnfefKxj* (Besshfiraung «ηβ Scnuttonipf.) isf dt« iuleftf eingereichte, si* «u*%bt ct d«
fossung de» «raprOngÜch eingereichten Unterlegen ob, Die reihfltehe Bedeutung dar Abweichung isf ftlohl
Die uriffimglich eingereichten Unferlogen befinden sich in Jen Amtsakten. Sie könne« jederzeit ohne
eim» j«eM«che* Interesse» gebührenfrei eingesehen werden. Auf Antrag werden hiervon ouch Fotokophw **V Ffc*- — 2 —
*w üblicher Preisen geliefert. Oeutschss ^tentomt,
4477/Sch. - 2 -
Nach einer ersten Lösung zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, daß jeder Behälter die !form eines etwa waagerecht
liegenden Zylinders hat, dessen Zylindermantel im unteren Bereich in !form eines nach unten gezogenen, unten geschlossenen
konischen Ansatzes ausgebildet ist. Diese Behälterform hat den Vorteil eines großen Volumens bei gleichzeitiger
Anordnungsmöglichkeit für eine Einrichtung zum Ausbringen des Schüttgutes im unteren Teil der Behälter. Dabei
ist vorteilhaft, daß die Behälterwände zum unteren Behälterteil hin mit starker Heigung abwärts verlaufen, so daß das
Schüttgut während des Entleerungsvorganges ohne Störung kontinuierlich nach unten nachrutscht. Ein weiterer Vorteil der
Behälterform besteht darin, daß diese trotz leichter Bauweise gegenüber den während des Betriebs auftretenden Innendrücken
genügend Festigkeit aufweist.
Gemäß einer zweiten Lösung der gestellten Aufgabe zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, daß die Behälter auf einem
Grundrahmen befestigt sind, und daß an den Grundrahmen seitlich höhenverstellbare Teleskopstützen ansetzbar sind.
Ein derartiger Grundrahmen mit darauf befestigten Behältern stellt eine standsichere Konstruktion dar, die beispielsweise
auf eine glatte Lastkraftwagenpritsche aufgesetzt und mit wenigen Halteelementen gegen Verrutschen gesichert
werden kann. Das Aufsetzen auf die Lastkraftwagenpritsche erfolgt einfach dadurch, daß bei angesetzen Teles-
4477/Scii - 3 -
kopstützen der Grundrahmen durch. Hochfahren der Teleskopstützen
angehoben wird, daß der Lastkraftwagen zwischen die Stützen hindurch, unter den Grundrahmen fährt, und daß der
Grundrahmen unter Absenken der Teleskopstützen auf die Ladepritsche aufgesetzt wird. Dieser einfache Yorgang ist in
kurzer Zeit durchführbar. Kostspielige Hebezeuge sind nicht erforlderlieh.
Gemäß einer weiteren Lösung der gestellten Aufgabe, für die auch selbständiger Schutz beansprucht wird, zeichnet sich
die Erfindung dadurch aus, daß jeder Behälter einen tiefliegenden Austrittsstutzen hat, daß über dem Austrittsstutzen
ein sich im Behälter etwa waagerecht erstreckendes Luftrohr mit an einer Seite hintereinander liegenden Düsenrohren drehbar
gelagert ist, und daß auf dem Umfang des Luftrohres Schneckensegmente befestigt sind, die über den Düsenrohren
einen parallel zur Rohrachse verlaufenden Durchströmkanal
freilassen. Diese Konstruktion ist einfach und zuverlässig.
Mit ihr können die Behälter ausgeblasen werden, ohne daß luftdurchlässige Böden verwendet oder die Behälter mit viel
Aufwand gekippt werden müssen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, aus dem sich weitere erfinderische Merkmale ergeben, ist in der Zeichnung
dargestellt. Es zeigen:
Pig. 1 die Anordnung zweier Behälter auf einem Grundrahmen, quer äur Fahrzeuglängsrichtung gesehen,
44-77/Sch - 4 -
Fig. 2 die Anordnung gemäß Pig. 1 in Fahrzeuglängsrichtung
gesehen und
Fig. 3 eine Einzelheit A äüsFig. 2 in vergrößerter Darstellung.
Es sind zwei Behälter 1 quer zur Fahrzeuglängsrichtung hintereinanderliegend auf einem Grundrahmen 2 mittels Streben
befestigt, der längsverlaufende U-Profile 2a und querverlaufende
Querrohre 2b besitzt. In die offenen Enden der Querrohre sind Teleskopstützen 3 einsteckbar. Beim Ausführungsbeispiel
sind zwei Querrohre 2b vorgesehen, die in die vier Teleskopstützen 3 einsteckbar sind. Mit 12 ist eine
Handkurbel bezeichnet, mit der die Teleskopstütze, die innen eine Gewindespindel aufweist, in der die Höhe verstellt werden
kann.
Die Behälter 1 sind im oberen Bereich zylindrisch und haben nach unten gezogen konische Ansätze 1a. In jedem Ansatz
1a ist unten über dem dort befindlichen Austrittsstutzen 8 ein parallel zur Behälterlängsachse verlaufendes Luftrohr
6 drehbar gelagert. Auf der dem Austrittsstutzen 8 gegenüberliegenden
Behälterstirnseite ist das Luftrohr in einem an den Behälter angesetzten Rohrstutzen 5 gelagert, an
den ein Lufteintrittsstutzen 5a angesetzt ist, der über eine
nicht dargestellte Verbindungsleitung mit einem auf dem Grundrahmen befestigten Motorgebläse verbunden ist. Der Rohrstutzen
5 ist gegenüber dem Behälterinnenraum luftdicht ab-
4477/Sch - 5 -
geschlossen. Innerhalb des Eo hr stutz ens hat das Luftrohr 6 Luf teintritt soff mangen 4. Das Luftrohr 6 ist, wie insbesondere
in Fig. 1 sichtbar, über eine endlose Kette o.dgl. mit beispielsweise einer Handkurbel "10a oder mit einem Motor 10b
antriebsmäßig verbunden.
Das Entleeren der Behälter geschieht folgendermaßen:
Die vom Drehkolbengebläse 11 verdichtete Förderluft wird in den Rohrstutzen 5 geleitet und gelangt über die Eintrittsöffnung 4- in das Luftrohr 6 mit kleinerem Querschnitt und
mit den Düsenrohren 7 ^Ji der Unterseite. Die Luft tritt aus
den Düsenrohren in den Behälter ein und transportiert das Produkt über den Austrittsstutzen 8 in die nicht dargestellte
Förderleitung, in der es durch Beschleunigungsluft weitergeführt wird. Auf dem Luftrohr 6 sind die Schneckensegmente
so angebracht, daß ein Durchströmkanal 9a für die Föderluft
und das mitgenommene Produkt frei bleibt. Außerdem sind seitlich im Rohr einzelne Bohrungen angebracht, aus denen Luftströme
austreten, die das Fördergut auflockern.
Um eine völlige Entleerung des Behälters zu erreichen, wird zum Schluß das Schneckenrohr einige Male gedreht. Diese
Umdrehungen bewirken, daß das Fördergut von der Schnecke zum Austrittsstutzen des Behälters transportiert und dort
von der Förderluft weitergeblasen wird.
Claims (1)
- RA. 671868*25.11.674477/Sch - 6 -Schutzansprüche;Λ^ Vorrichtung zum Transport von Schüttgütern, wie Getreide, Futtermittel, Mehl, Pellets o.dgl. auf !Fahrzeugen, mit Behältern, die durch Druckluft entleerbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Behälter (1) die Form eines etwa waagerecht liegenden Zylinders hat, dessen Zylindermantel im unteren Bereich in !Form eines nach unten gezogenen, unten geschlossenen konischen Ansatzes (1a) ausgebildet ist.2j_ Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Behälter (1) auf einem Grundrahmen (2) befestigt sind, und daß an den Grundrahmen seitlich höhenderstellbare Teleskopstützen (3) ansetzbar sind.j-1 Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundrahmen (2) quer zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Querrohre (2b) besitzt, und daß die Te leskop=festützen (3) mit oben quer angeordneten Einsteckabschnitten (3a) in die Querrohre (2b) einsteckbar sind.4^ Vorrichtung zum Transport von Schüttgütern, insbesondere nach Anspruch Λ oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Behälter (1) einen tiefliegenden Austrittsstutzen"(θ)4477/Sch - 7 -hat, daß über den Austrittsstutzen ein sich im Behälter etwa .waagerecht erstreckendes Luftrohr (6) mit an einer Seite hintereinanderliegenden Düsenrohren (7) drehbar gelagert ist, und daß auf dem Umfang des Luftrohres Schneckensegmente (9) befestigt sind, die über den Düsenrohren (6) einen parallel zur Rohrachse verlaufenden Durchströmkanal (9a) freilassen.^ Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Luftrohr (6) antriebsmäßig mit einer Handkurbel (10a) oder einem Motor (iOb) verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967H0059220 DE1980670U (de) | 1967-06-03 | 1967-06-03 | Vorrichtung zum transport von schuettguetern. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967H0059220 DE1980670U (de) | 1967-06-03 | 1967-06-03 | Vorrichtung zum transport von schuettguetern. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1980670U true DE1980670U (de) | 1968-03-07 |
Family
ID=33344873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1967H0059220 Expired DE1980670U (de) | 1967-06-03 | 1967-06-03 | Vorrichtung zum transport von schuettguetern. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1980670U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2717822A1 (de) * | 1976-04-21 | 1977-11-03 | Bennes Saphem La Neuve Lyre So | Auf einen wagen ladbarer, hoehenverstellbarer beweglicher container |
DE3307566A1 (de) * | 1983-03-03 | 1984-09-06 | Hermann 8301 Altbach Paintner | Verfahren und vorrichtung zum getrennten aufnehmen, transportieren und zwischenlagern von zwei- oder mehrsortenduenger und zum getrennten abgeben dieser duenger an einen zwei- oder mehrsortenduengerstreuer |
-
1967
- 1967-06-03 DE DE1967H0059220 patent/DE1980670U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2717822A1 (de) * | 1976-04-21 | 1977-11-03 | Bennes Saphem La Neuve Lyre So | Auf einen wagen ladbarer, hoehenverstellbarer beweglicher container |
DE3307566A1 (de) * | 1983-03-03 | 1984-09-06 | Hermann 8301 Altbach Paintner | Verfahren und vorrichtung zum getrennten aufnehmen, transportieren und zwischenlagern von zwei- oder mehrsortenduenger und zum getrennten abgeben dieser duenger an einen zwei- oder mehrsortenduengerstreuer |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2444341B1 (de) | Vorrichtung zum Behandeln von Stückgütern einer Transporteinheit, insbesondere eines Wechselbehälters, und Entladevorrichtung | |
DE202016008886U1 (de) | Getreidehandhabungsvorrichtungen eines rückwärtigen Getreidewagens für eine landwirtschaftliche Erntekombine bzw. einen Mähdrescher | |
DE1630543C3 (de) | Lade- und Entladevorrichtung für sperrige Lasten | |
DE1980670U (de) | Vorrichtung zum transport von schuettguetern. | |
DE1630025A1 (de) | Vorrichtung zum Transport von Schuettguetern | |
DE816595C (de) | Aufstellbarer Zwischensilo fuer den Umschlag von Schuettgut | |
DE3905641C2 (de) | ||
DE7408493U (de) | Entstaubungsvorrichtung fuer schuettgutumschlag-anlagen, z.b. zur schiffsentladung, zum kippen von waggons o.dgl. | |
DE3826048C1 (en) | Device for loading containers provided with at least one closable loadable opening | |
AT413694B (de) | Vorrichtung zum beladen eines transportbehälters | |
DE1277038B (de) | Fahrzeug fuer die Befoerderung grosser Einzellasten | |
EP3628612B1 (de) | Ladeeinrichtung zum heckseitigen beladen eines lkws | |
DE1950652B1 (de) | Ladebuehne an Fahrzeugen | |
DE102004060706A1 (de) | Transportfahrzeug und -anlage für Massengüter | |
DE8815684U1 (de) | Vorrichtung zum Be- und Entladen | |
EP3272203B1 (de) | Transporteinrichtung für rundballen | |
DE911835C (de) | Foerder- und Aufbereitungseinrichtung, insbesondere zum Entladen von Ackerwagen | |
DE2014986A1 (de) | Hydraulische Lade- und Stapelvorrichtung | |
DE10234310A1 (de) | Ladevorrichtung und Verfahren zum Be- und Entladen eines Güterschiffs | |
EP4272557A1 (de) | Transportvorrichtung mit hub- und fördervorrichtung zum transport von nahrungsmittelteig | |
DE19733545A1 (de) | Hubfahrzeug und damit gebildetes Transportsystem für Cargopaletten | |
DE2112772C3 (de) | Verladevorrichtung für lebendes Geflügel | |
DE1175154B (de) | Fahrbare Ablade- und Speichervorrichtung fuer gehaeckseltes Gut aus Erntewagen | |
DE2543517A1 (de) | Vorrichtung zur beladung und entladung von containern und wechselaufbauten mit stueckgut | |
DE2139189A1 (de) | Mit einem oder mehreren containern beladbares fahrzeug, insbesondere lastkraftwagen und anhaenger |