DE19754227A1 - Leuchte oder Scheinwerfer - Google Patents
Leuchte oder ScheinwerferInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Leuchte oder einen Scheinwerfer mit einem Leuchtmittel, wobei
das Leuchtmittel in einem Gehäuse angeordnet ist und das Gehäuse eine
Lichtaustrittsöffnung aufweist und die Lichtaustrittsöffnung durch eine zumindest
stellenweise transparente oder teiltransparente Lichtscheibe abgedeckt ist und die
Lichtscheibe mit ihrem äußeren Rand das Gehäuse überragt.
Leuchten oder Scheinwerfer der eingangs genannten Art sind im Stand der Technik
bekannt. Derartige Leuchten oder Scheinwerfer werden in Öffnungen von
Karosserieteilen von Kraftfahrzeugen angeordnet, wobei die Lichtscheibe gezielt so
ausgebildet ist, daß sie das Gehäuse der Leuchte oder des Scheinwerfers überragt, so
daß sich nach dem Befestigen der Leuchte oder des Scheinwerfers in der Öffnung des
Fahrzeugteiles ein möglichst geringer Spalt zwischen der Leuchte und dem
angrenzenden Karosserieteil ergibt. Die Lichtscheibe ist lichtdurchlässig ausgebildet und
hat die Funktion, daß das abgestrahlte Licht in der Lichtverteilung und in seiner
Farbgebung gewünschten Vorgaben entspricht. Die Lichtscheibe weist dazu im Bereich
des Lichtaustrittes optische Elemente zur Erreichung der gewünschten Lichtverteilung
auf. Im Randbereich der Lichtscheibe können diese optischen Elemente in der Regel
entfallen, da hier lediglich die Funktion, nämlich die Leuchte bzw. den Scheinwerfer
harmonisch in die Karosserieöffnung einzupassen, erfüllt sein muß. Die Lichtscheibe ist
aus einem einheitlichen Werkstoff hergestellt, vorzugsweise ein Kunststoff, und ist somit
aufgrund der Aufgabe der Lichtscheibe, nämlich Licht hindurchzulassen, zu verfärben
bzw. in gewünschte Richtung abzulenken, über seine gesamte Erstreckung zumindest
teiltransparent ausgebildet. Somit ist auch der Rand der Lichtscheibe, welcher zum
Erzielen einer möglichst geringen Spaltweite zwischen Fahrzeugteil und Lichtscheibe und
zur Schaffung einer geeigneten Dichtfläche den Rand des Fahrzeugteiles zumindest
teilweise überdeckt, auch transparent ausgebildet. In dem überdeckenden Bereich
zwischen der Lichtscheibe und dem Karosserierand wird dann zweckmäßigerweise ein
Dichtmittel vorgesehen, welches ein Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz in den
Karosserieinnenraum verhindert. Zur weiteren Verminderung der Spaltweite zwischen
dem Fahrzeugteil und der Lichtscheibe kann sich der Rand der Lichtscheibe noch weiter
über das Dichtmittel hinweg bis zu dem Fahrzeugteil erstrecken. Der überdeckte Rand
des Fahrzeugteiles ist dann aufgrund der transparenten Eigenschaften der Lichtscheibe
durch diese hinweg von außen zu erkennen. Dringt beispielsweise Feuchtigkeit oder
Schmutz in den Spaltbereich zwischen Lichtscheibe und Fahrzeugteil, so kann dadurch
das Erscheinungsbild der Lichtscheibe von der Fahrzeugaußenseite her beeinträchtigt
werden. Insbesondere bei Ansammlung von Schmutzpartikeln, die auch bei einer
Fahrzeugwäsche nicht ohne weiteres aus dem Spaltbereich zu entfernen sind, kann das
Erscheinungsbild der Leuchte dadurch erheblich beeinträchtigt werden.
Lösungen zu diesem Thema sind aus dem Stand der Technik nicht bekannt.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Leuchte bzw. einen Scheinwerfer der eingangs ge
nannten Art derart zu verbessern, daß auch bei Eindringen von Schmutz oder Feuchtig
keit zwischen Lichtscheibe und Fahrzeugteil das Erscheinungsbild der Leuchte bzw. des
Scheinwerfers nicht beeinträchtigt wird.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, daß der das Gehäuse überragende Rand der
Lichtscheibe lichtundurchlässig ausgebildet ist. Dadurch besitzt die Leuchte bzw. der
Scheinwerfer auch bei Eindringen von Schmutz oder Wasser ein gleichbleibendes Er
scheinungsbild.
Der Rand der Lichtscheibe kann zum Beispiel eine lichtundurchlässige Beschichtung
aufweisen, welche eine an die Farbgebung der Lichtscheibe angepaßte Farbgebung
aufweist.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Beschichtung elastisch
ausgebildet. Hierdurch kann durch die Beschichtung eine zusätzliche Dichtwirkung er
reicht werden bzw. könnte das eigentlich vorgesehene Dichtmittel selbst entfallen.
Die lichtundurchlässige Beschichtung könnte beispielsweise eine Kunststoffolie sein.
Derartige Kunststoffolien können vor dem Spritzvorgang der Lichtscheibe in das Werk
zeug eingelegt werden und beim Spritzen der Lichtscheibe hinterspritzt werden. Somit ist
nach dem Herstellen der Lichtscheibe kein zusätzlicher Arbeitsgang mehr notwendig.
Alternativ dazu wird vorgeschlagen, daß die Beschichtung ein lichtundurchlässiger
Farbanstrich ist.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Die Figuren zeigen:
Fig. 1 Scheinwerfer oder Leuchte, angeordnet in einem Fahrzeugteil;
Fig. 2 Randbereich der Leuchte bzw. des Scheinwerfers mit lichtundurchlässiger
Beschichtung.
In Fig. 1 ist eine Leuchte 1 angeordnet in einem Fahrzeugteil 9 zu erkennen.
Die Leuchte bzw. der Scheinwerfer 1, nachfolgend nur noch Leuchte 1 genannt, weist ein
Gehäuse 3, ein Leuchtmittel 2 und eine Lichtscheibe 4 auf. Die Lichtscheibe 4 ist
zumindest stellenweise teiltransparent bzw. transparent ausgebildet und hat die Aufgabe,
daß von dem Leuchtmittel 2 abgestrahlte Licht in einer vorgegebenen Richtung
abzulenken bzw. in eine vorgegebene Farbe einzufärben oder auch nur das abgestrahlte
Licht möglichst gleichmäßig zu verteilen. Dazu weist die Lichtscheibe 4 optische
Elemente 11 auf. Die Lichtscheibe 4 ist einheitlich aus einem Werkstoff hergestellt und ist
über ihre gesamte Erstreckung zumindest teiltransparent ausgebildet. Der Rand 6 der
Lichtscheibe 4 überragt das Gehäuse 3 nach außen und überdeckt den Randbereich 9a
des Fahrzeugteiles 9. Zwischen dem Randbereich 9a und dem Rand 6 der Lichtscheibe 4
ist ein Dichtmittel 5 vorgesehen. Durch das Dichtmittel 5 wird ein Eindringen von
Feuchtigkeit oder Schmutz in den Innenraum 12 des Fahrzeugteiles 9 verhindert.
In Fig. 2 ist der Randbereich der Leuchte 1 zu erkennen. Der Rand 6 der Lichtscheibe 4
überdeckt den Randbereich 9a des Fahrzeugteiles 9. Dadurch ergibt sich eine geringe
Spaltweite S und es wird ein Überdeckungsbereich geschaffen, in dem das Dichtmittel 5
angeordnet werden kann. Zwischen dem Randbereich 9a und dem Rand 6 der Licht
scheibe 4 sind Wassertröpfchen oder Schmutzpartikel 8 zu erkennen. Der Rand 6 der
Lichtscheibe 4 weist auf seiner der Lichtaustrittsseite 10 abgewandten Seite eine Be
schichtung 7 auf. Die Beschichtung 7 ist lichtundurchlässig ausgebildet und kann zum
Beispiel ein Farbanstrich oder eine hinterspritzte Kunststoffolie sein. Mittels der lichtun
durchlässigen Beschichtung 7 wird es erreicht, daß die Wassertröpfchen bzw. Schmutz
partikel 8 von der Lichtaustrittsseite 10 durch den Rand 6 hindurch nicht erkannt werden
können. Die Schmutzpartikel sowie die Wassertröpfchen haben somit keinen Einfluß auf
das Erscheinungsbild der Leuchte 1 von der Fahrzeugaußenseite 10 her.
Claims (6)
1. Leuchte oder Scheinwerfer mit einem Leuchtmittel, wobei das Leuchtmittel in einem
Gehäuse angeordnet ist und das Gehäuse eine Lichtaustrittsöffnung aufweist, und
die Lichtaustrittsöffnung durch eine zumindest stellenweise transparente oder
teiltransparente Lichtscheibe abgedeckt ist und die Lichtscheibe mit seinem äußeren
Rand das Gehäuse überragt, dadurch gekennzeichnet, daß der das Gehäuse
überragende Rand (6) der Lichtscheibe (4) lichtundurchlässig ausgebildet ist.
2. Leuchte oder Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand
(6) eine lichtundurchlässige Beschichtung (7) aufweist.
3. Leuchte oder Scheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Beschichtung (7) eine an die Farbgebung der Lichtscheibe (4) angepaßte
Farbgebung aufweist.
4. Leuchte oder Scheinwerfer nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Beschichtung (7) elastisch ausgebildet ist.
5. Leuchte oder Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Beschichtung (7) eine lichtundurchlässige Kunststoffolie ist.
6. Leuchte oder Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Beschichtung (7) ein lichtundurchlässiger Farbanstrich ist.
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DE (1) | DE19754227B4 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE10036402B4 (de) * | 2000-07-26 | 2014-10-09 | Volkswagen Ag | Dichtungsanordnung |
AT518029A1 (de) * | 2015-12-10 | 2017-06-15 | Zkw Group Gmbh | Abdeckscheibe für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer sowie Kraftfahrzeugscheinwerfer |
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Families Citing this family (1)
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DE102012012330A1 (de) * | 2012-06-20 | 2013-12-24 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
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-
1997
- 1997-12-06 DE DE19754227A patent/DE19754227B4/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE19754227B4 (de) | 2012-02-16 |
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Legal Events
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