DE1838182U

DE1838182U - Signalleuchte, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

Info

Publication number: DE1838182U
Application number: DEJ9404U
Authority: DE
Original assignee: JOHANN und KONEN
Current assignee: JOHANN und KONEN
Priority date: 1961-03-03
Filing date: 1961-03-03
Publication date: 1961-09-21

Description

Signalleuchte insbesondere für Kraftfahrzeuge

Gegenstand und Aufgabe der Erfindung ist eine Signalleuchte

fV

großer Leuchtkraft, absoluter Wasserdichtigkeit kteschüt

temkabelanschluß bei sehr flacher Bauform ohne nach hinten

in die Karosserie hineinragende Ausbuchtungen für den Glüh-

lampensockel und de@en Anschlüssen, so daß für die Montage am Fahrzeug nur 2 kleine Löcher, welche auch handwerklich schnell hergestellt werden können, erforderlich sind. Ausserdem soll die erfindungsgemäße Signalleuchte mit wenigen Teilen in rationellster Form bei einwandfreier Konstruktion herstellbar sein und die Nachteile bekannter Leuchten ähnlicher Art vermeiden.
Es sind Signalleuchten bekannt, die als Aufbauleuchten an Karosserien eine Montageplatte mit aufgesetztem Reflektor und zwei getrennt darauf aufgenieteten Glühlampenhaltern haben, wovon einer isoliert mit einer Anschlußklemme aufgenietet ist, die keine durchgehende Bohrung zur Gummi-Unterlegplatte hin hat. Hierdurch ist eine besondere Kabeldurchführung in der Montageplatte mit schwieriger Leitungsführung und-Montage gegeben, die zu Kurzschlüssen und Leitungsbrüchen führen kann.
Die bekannte Montageplatte reicht bis zum äußeren Rand der Leuchtenhaube, weil diese einen besonderen Haltering hat, dessen Befestigungsschrauben in die Montageplatte eingreifen müssen. Hierdurch ist noch ein besonderer Gummidichtring zwischen Leuchtenhaube und Montageplatte erforderlich, dessen Unverlierbarkeit bei abgeschraubter Leuchtenhaube z. B. beim Glühlampenwechsel nicht gewährleistet ist.
Die Kabeltüllen der bekannten Leuchten sind nur sehr kurz aus der Gummiunterlegplatte heraus gebildet und bieten keine Gewähr für genügende Abdichtung gegen Schwallwasser, und Schmutz und gegen Leitungsbrüche.
In Abweichung vom Bekannten sind bei der erfindungsgemäßen Signalleuchte zum Zwecke einer betriebssicheren Funktion und preiswerten Fertigung bei kleiner Bauhöhe und großer Leuchtkraft die beschriebenen Nachteile vermieden wie mit Hilfe der 2 Schnittzeichnungen und der Beschreibung nachstehend erläutert wird : Die Montageplatte 1 der Signalleuchte ist aus blankem Material, nach ihrer Formgebung in einem Arbeitsgang herstellbar und zugleich als Reflektor 2 und Teil des Glühlampenhalters 3 mit einer umlaufenden abgewinkelten Randverstärkung 4 ausgebildet, die auch als Drehsicherung für die eingestauchten Vierkantmuttern 5 der Befestigungsschrauben 6 der Leuchtenhaube 17 dient.
Hierdurch wird ein besonderer Reflektor und Glühlampenhalter sowie deren Materialherstellung und Montage erspart. Ferner ist ein naher Sitz der Glühlampe zur Montageplatte möglich, wodurch bei geringer Ausformung des Reflektorteiles eine gute Lichtbündelung und eine geringe Bauhöhe gegeben ist. Die Vierkantmuttern 5 und die Befestigungsschrauben 18 der Signalleuchte liegen in einer Ebene und lassen sich in einem Arbeitstakt einstauchen.
Auf der Montageplatte 1 ist der federnde Glühlampenhalter 7 in bekannter Weise isoliert durch eine Anschlussklemme 9 aufgenietet, deren Bohrung 9a in den Kabelkanal 10 einer aus der Gummi-Unterlegplatte 11 herausgebildeten Kabel-Durchführungstüllen 12 mit Knickschutz 13 und Abdichtung 14 mündet.
Hierdurch ist eine gerade Kabeleinführung und ein direkter Anschluß an den Glühlampenhalter 7 erreicht.
Das Kabel wird nicht gekrümmt und nicht in bekannter Weise durch den Innenraum der Leuchte an scharfe Kanten des Reflektors oder sonstiger Bauteile geführt, wodurch Kurzschlüsse und Leitungsbrüche infolge der ständigen Erschütterungen oder Versprödung der Isolation durch die Wärme der Glühlampe vermieden werden.
Die Kabel-Durchführungstülle 12 ist durch entsprechende Verlängerung als Knickschutz 13 mit einer Abdichtung 14 ausgebildet, so daß auch eine Sicherung gegen Leitungsbrüche an der Einführung zur Leuchte und gegen den Eintritt von Schwallwasser und Schmutz gewährleistet ist.
Die Unterkante der Leuchtenhaube 17 stützt sich gegen die Gummi-Unterlegplatte 11 ab. Ein besonderer Dichtring ist hierdurch nicht erforderlich. Der innere Zierrand 16 der Leuchtenhaube 17 kann durch Bedampfung mit einem Ohromeffekt versehen sein.
Damit dieser nicht bei Versetzung der Leuchtenhaube 17 auf leicht gewölbten Karossiereflächen durch die umlaufende Randverstärkung 4 der Montageplatte 1 verkratzt werden kann, ist ein aus der Gummiunterlegplatte 11 herausgebildeter umlaufender Sieg 15 zwischen dem Rand 4 der Montageplatte 1 und dem inneren Zierrand 16 der Leuchtenhaube 17 vorhanden, der gleichzeitig als zusätzliche Dichtung dient.

Claims

Schutz ansprüche 1. Signalleuchte insbesondere für Kraftfahrzeuge dadurch gekennzeichnet, daß deren Montageplatte (1) zugleich als Reflektor (2) und Teil des Glühlampenhalters (3) und die umlaufende abgewinkelte Randverstärkung (4) zugleich als Drehsicherung für die eingebördelten Muttern (5) der Leuchtenhaube Schrauben (6) ausgebildet ist, wobei auf der Montageplatte (1) ein federnder Glühlampenhalter (7) in bekannter Weise isoliert durch eine Anschlußklemme (9) aufgenietet ist, deren Bohrung (9a) in den Kabelkanal (10) einer aus der Gummi-Unterlegplatte (11) herausgebildeten Kabel-Durchführungstülle (12) mit Knickschutz (13) und Abdichtung (14) mündet.
2. Signalleuchte insbesondere für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Gummi-Unterlegplatte (11) einen umlaufenden hochstehenden Steg (15) zwischen dem Rand (4) der Montageplatte (1) und dem inneren Zierrand (16) der Leuchtenhaube (17) hat.