DE197387C - - Google Patents

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DE197387C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2700/00—Measures relating to the combustion process without indication of the kind of fuel or with more than one fuel
    • F02B2700/03—Two stroke engines
    • F02B2700/035—Two stroke engines with reservoir for scavenging or charging air

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine neue Ausführungsform eines Schleifsteines aus einzelnen voneinander abstehenden Schleifkörpern, die entsprechend der Abnutzung der schleifenden Umfläche radial nachgestellt werden können.
Das Wesen der Erfindung liegt in der Befestigungsweise der Schleifkörper. Sie besteht darin, daß die Schleifkörper mit ίο Halterippen versehen sind, zwischen welche sich gleichartig geformte Halterippen zweier Klemmscheiben zahnartig einlegen.
Der neue Schleifstein ist auf der Zeichnung in Fig. ι in Ansicht, und zwar zur Hälfte mit beiden, zur Hälfte mit einer Klemmscheibe dargestellt, während Fig. 2 einen Querschnitt zeigt.
Die Scheiben α und b sind so ausgespart, daß die Schleifkörper, die aus beliebigem geeigneten Material bestehen, zwischen denselben Platz finden. Damit die Schleifkörper festgehalten werden, sind sie sowie auch die Scheiben gleichartig gerippt. Beide Scheiben werden durch Schrauben gegeneinander gezogen und gegen die Schleifkörper gedrückt. Sollen die Schleifkörper nachgestellt werden, dann werden die Klemmschrauben gelöst und die einzelnen Schleifkörper um gleiche, durch die Halterippen bestimmte Größen herausgezogen. Nach Feststellen der Klemmschrauben ist die Schleifscheibe,wieder gebrauchsfertig.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Schleifstein, aus mehreren voneinander abstehenden Schleifkörpern gebildet, die in radialer Richtung verstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die mit Halterippen versehenen Schleifkörper zwischen zwei entsprechend ausgesparten, in den Aussparungen ebenfalls mit Halterippen versehenen Scheiben unter Zusammenziehung der letzteren durch um die Achse verteilte Schrauben festgeklemmt werden.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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