DE19715055A1 - Riegelzapfen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Riegelzapfen für einen Verriege­ lungsbeschlag zwischen einem festen Rahmen und einem relativ zu diesem bewegbaren Flügel eines Fensters, einer Tür oder derglei­ chen, mit einem Fußteil sowie einem relativ dazu um eine Gewinde­ achse einer Gewindeverbindung drehbaren und in Richtung der Ge­ windeachse zustellbaren Kopfteil, wobei die Gewindeverbindung ei­ nen mit einem Außengewinde versehenen Stellbolzen an dem einen und eine mit einem dem Außengewinde des Stellbolzens zugeordneten Innengewinde versehene Stellhülse an dem anderen Teil des Rie­ gelzapfens umfaßt und wobei an der Stellhülse wenigstens ein in axialer Richtung auf das Innengewinde folgender und zumindest ei­ ne Drehsicherungsfläche aufweisender axialer Drehsicherungsab­ schnitt vorgesehen ist.

Derartige Riegelzapfen werden verwendet, um den betreffenden Ver­ riegelungsbeschlag an wechselnde Abstände zwischen der Falzum­ fangsfläche des Flügels sowie der Falzumfangsfläche des festen Rahmens anpassen zu können. In Abhängigkeit von dem genannten Ab­ stand, der sogenannten "Falzluft", werden Kopfteil und Fußteil des Riegelzapfens durch gegenseitiges Verdrehen unter Einstellung der Höhe des Riegelzapfens in die jeweils zweckmäßige Relativlage in Richtung der Gewindeachse der Gewindeverbindung gebracht.

Bekannt ist ein gattungsgemäßer Riegelzapfen, dessen Fußteil mit der Treibstange eines an einem Fenster- oder Türflügel angebrach­ ten Treibstangenbeschlages vernietet ist und an seinem von der Treibstange abliegenden Ende einen Stellbolzen mit Außengewinde aufweist. Mit diesem Außengewinde greift das vorbekannte Fußteil in das Innengewinde einer mit einer in Richtung der Gewindeachse durchgehenden Gewindebohrung versehenen und das Kopfteil des Rie­ gelzapfens bildenden Gewindehülse ein. Durch Drehen gegenüber dem Fußteil läßt sich die Gewindehülse als Stellhülse relativ zu dem Fußteil in Richtung der quer zu der Treibstange verlaufenden Ge­ windeachse der Gewindeverbindung zustellen. Zur Sicherung der eingestellten Relativlage von Fußteil und Kopfteil in Richtung der Gewindeachse wird beim Stand der Technik eine Madenschraube von der dem Fußteil des Riegelzapfens gegenüberliegenden Seite der Gewinde-Durchgangsbohrung des Kopfteils her in letzteres ein­ gedreht, bis sie an der Stirnseite des Fußteils zur Anlage kommt und Fußteil und Kopfteil gegeneinander verspannt. Eine derartige Madenschraube stellt jedoch ein hinsichtlich Fertigung und Monta­ ge verhältnismäßig aufwendiges Bauteil dar.

Eine Lagefixierung des Kopfteils eines Riegelzapfens an dessen Fußteil mit vereinfachten Mitteln zu ermöglichen, hat sich die vorliegende Erfindung zum Ziel gesetzt.

Erfindungsgemäß gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß im Falle eines Riegelzapfens der eingangs genannten Art an dem Stellbolzen wenigstens ein in axialer Richtung auf das Außengewinde folgender und mit einer der Drehsicherungsfläche der Stellhülse radial ge­ genüberliegenden Drehsicherungsfläche versehener axialer Drehsi­ cherungsabschnitt vorgesehen ist und das Kopfteil sowie das Fuß­ teil des Riegelzapfens über die Drehsicherungsflächen der axialen Drehsicherungsabschnitte von Stellbolzen und Stellhülse in Dreh­ richtung lösbar aneinander gehalten sind. Durch die Nutzung der einander gegenüberliegenden Drehsicherungsflächen an Stellbolzen und Stellhülse wird die Möglichkeit eröffnet, die angestrebte Verdrehsicherung von Kopfteil und Fußteil des Riegelzapfens kon­ struktiv einfach zu erreichen. Die wesentlichen Drehsicherungs­ elemente sind nämlich unmittelbar an den aneinander festzulegen­ den Bauteilen vorgesehen.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist dabei dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfteil und das Fußteil des Riegelzap­ fens über die einander zugeordneten Drehsicherungsflächen von Stellbolzen und Stellhülse in Drehrichtung kraft-, insbesondere reibschlüssig lösbar aneinander gehalten sind. Der Reibschluß kann unmittelbar an den Drehsicherungsflächen erzeugt werden, so daß sich die Verwendung zusätzlicher Bauteile zur Verdrehsiche­ rung von Kopfteil und Fußteil des Riegelzapfens erübrigt.

Durch fertigungstechnische Vorteile zeichnet sich eine weitere bevorzugte Variante der Erfindung aus, im Falle derer die kraft- bzw. reibschlüssig lösbare Verbindung zwischen den einander zuge­ ordneten Drehsicherungsflächen durch Verformung des Stellbolzens und/oder der Stellhülse hergestellt ist. In diesem Fall können die bei der Bauteilfertigung einzuhaltenden Toleranzen an Stell­ hülse und Stellbolzen verhältnismäßig großzügig gewählt werden. Eine wirksame lösbare Verdrehsicherung der beiden Bauteile und somit eine Sicherung der eingestellten Riegelzapfenhöhe wird in jedem Fall durch die sich an die Fertigung im engeren Sinne an­ schließende Bauteilverformung gewährleistet.

Ebenfalls unter fertigungstechnischen Gesichtspunkten bietet es sich dabei an, die kraft- bzw. reibschlüssig lösbare Verbindung zwischen den einander zugeordneten Drehsicherungsflächen durch prägende Verformung der Stellhülse im Bereich ihres Drehsiche­ rungsabschnitts herzustellen.

Im Falle einer weiteren bevorzugten Bauart des erfindungsgemäßen Riegelzapfens ist der axiale Drehsicherungsabschnitt des Stell­ bolzens als glattwandiger Zylinderabschnitt und/oder der axiale Drehsicherungsabschnitt der Stellhülse als glattwandiger Hohlzy­ linderabschnitt ausgebildet. Die beschriebene Ausgestaltung des Riegelzapfens eröffnet die Möglichkeit, bei der Fertigung zu­ nächst an einem der beiden Teile des Riegelzapfens einen einheit­ lichen Bolzen und an dem anderen Teil des Riegelzapfens eine ein­ heitliche Hülse mit einheitlicher Innenwand herzustellen, ehe an­ schließend lediglich noch ein Teil des Bolzens mit einem Außenge­ winde und ein Teil der Hülseninnenwand mit einem Innengewinde versehen werden muß. Wird der Stellbolzen an dem Fußteil des Rie­ gelzapfens angebracht und liegt dabei dessen glattwandiger Zylin­ derabschnitt an der Stellbolzenbasis, so ergibt sich zusätzlich zu den beschriebenen fertigungstechnischen Vorteilen ein willkom­ mener Stabilisierungseffekt insofern, als dann die Stellbolzenba­ sis nicht infolge einer Kerbwirkung geschwächt wird, wie diese mit dem Einschneiden des Außengewindes des Stellbolzens in den betreffenden Bereich verbunden wäre.

In Weiterbildung der Erfindung ist außerdem vorgesehen, daß der Durchmesser des Drehsicherungsabschnitts an dem Stellbolzen den Durchmesser des an letzterem vorgesehenen Außengewindes und ent­ sprechend der Durchmesser des Drehsicherungsabschnitts an der Stellhülse den Durchmesser des an letzterer vorgesehenen Innenge­ windes übersteigt. Aufgrund der beschriebenen Merkmale steht im Bereich der Gewindeverbindung zwischen Stellbolzen und Stellhülse in deren radialer Richtung eine verhältnismäßig große Material­ stärke zur Verfügung, so daß eine hinreichende Lastaufnahmefähig­ keit der Gewindeverbindung sichergestellt ist. Gleichzeitig ist die Wandstärke der Stellhülse im Bereich des betreffenden Drehsi­ cherungsabschnittes reduziert, wodurch sich eine Verformung die­ ses Abschnitts der Stellhülse zum Zwecke der Herstellung einer reibschlüssigen Verbindung zwischen Kopfteil und Fußteil des Rie­ gelzapfens vereinfacht.

Zur Vereinfachung der vorzunehmenden Höheneinstellung des Rie­ gelzapfens empfiehlt sich die Verwendung eines Drehbetätigungs­ werkzeugs, mittels dessen Kopfteil und Fußteil des Riegelzapfens handhabungsfreundlich relativ zueinander gedreht werden können. Im Falle eines hinsichtlich seiner Bauart bevorzugten erfindungs­ gemäßen Riegelzapfens, an dessen Kopfteil die Stellhülse vorgese­ hen und durch eine Durchgangsbohrung mit dem Innengewinde und dem an dessen dem Fußteil zugewandter Seite liegenden Drehsicherungs­ abschnitt gebildet ist, weist das Kopfteil des Riegelzapfens ei­ nen Eingriff für ein Drehbetätigungswerkzeug auf, der radial au­ ßerhalb einer dem Fußteil abgewandten Mündung der Durchgangsboh­ rung liegt. Aufgrund der gewählten Anordnung nimmt der Eingriff für das Drehbetätigungswerkzeug keine axiale Länge der Gewinde­ verbindung zwischen Kopfteil und Fußteil des Riegelzapfens in An­ spruch. Dementsprechend können sich das Außengewinde an dem Stellbolzen sowie das Innengewinde an der Stellhülse jeweils über eine maximale axiale Länge erstrecken. Dies wiederum erlaubt eine Maximierung des möglichen Verstellweges von Kopfteil und Fußteil des Riegelzapfens in Richtung der Gewindeachse der Gewindeverbin­ dung.

Besonders einfach zugänglich ist der Eingriff für das Drehbetäti­ gungswerkzeug dabei, wenn er - wie in Weiterbildung der Erfindung vorgesehen - in einer von dem Fußteil des Riegelzapfens abliegen­ den Stirnfläche des Kopfteils vorgesehen ist.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand schematischer Darstellungen zu einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine erste Seitenansicht des Fußteils eines Riegelzap­ fens,

Fig. 2 eine zweite Seitenansicht des Fußteils gemäß Fig. 1,

Fig. 3 das Fußteil gemäß den Fig. 1 und 2 in der Draufsicht in Richtung des Pfeils III in Fig. 2,

Fig. 4 eine Schnittdarstellung des dem Fußteil gemäß den Fig. 1 bis 3 zugeordneten Kopfteils eines Riegelzap­ fens,

Fig. 5 das Kopfteil gemäß Fig. 4 in der Draufsicht in Rich­ tung des Pfeils V in Fig. 4,

Fig. 6 eine Seitenansicht des aus dem Fußteil sowie dem Kopf­ teil gemäß den Fig. 1 bis 5 zusammengesetzten Rie­ gelzapfens,

Fig. 7 den Riegelzapfen gemäß Fig. 6 in der Draufsicht in Richtung des Pfeils VII in Fig. 6,

Fig. 8 ein Verstellwerkzeug zur Höheneinstellung des Riegel­ zapfens gemäß den Fig. 6 und 7 und

Fig. 9a bis 9c den Riegelzapfen gemäß den Fig. 6 und 7 in Einbaulage mit unterschiedlichen Höheneinstellungen.

Gemäß den Fig. 1 bis 3 weist ein Fußteil 1 eines Riegelzapfens eine Bundplatte 2 mit rechteckigem Umriß auf, an deren Oberseite ein Stellbolzen 3 ansetzt. Der Stellbolzen 3 besitzt einen axia­ len Drehsicherungsabschnitt 4 sowie einen diesem in axialer Rich­ tung unmittelbar benachbarten axialen Gewindeabschnitt 5. Im Be­ reich des axialen Gewindeabschnitts 5 ist in den Stellbolzen 3 ein Außengewinde 6 mit einer die Symmetrieachse des Stellbolzens 3 bildenden Gewindeachse 7 eingeschnitten. Der Drehsicherungsab­ schnitt 4 ist als glattwandiger Zylinderabschnitt ausgeführt und besitzt eine als Drehsicherungsfläche dienende Mantelfläche 8.

Der Außendurchmesser des Drehsicherungsabschnitts 4 übersteigt den Außendurchmesser des Außengewindes 6 an dem Gewindeabschnitt 5.

An die Unterseite der Bundplatte 2 ist ein im Umriß ebenfalls rechteckiger Führungsklotz 9 angeformt, von welchem ein Niet­ schaft 10 ausgeht.

Wie den Fig. 4 und 5 entnommen werden kann, ist ein dem Fuß­ teil 1 gemäß den Fig. 1 bis 3 zugeordnet es Kopfteil 11 in etwa zylindrisch ausgebildet. Eine abgestufte Durchgangsbohrung 12 durchdringt das Kopfteil 11 unter Ausbildung einer Stellhülse 35 mit einem axialen Gewindeabschnitt 13 sowie einem axialen Drehsi­ cherungsabschnitt 15. Letzterer besitzt eine glatte Innenwandung 16, die als Drehsicherungsfläche der Drehsicherungsfläche 8 an dem Drehsicherungsabschnitt 4 des Fußteils 1 zugeordnet ist. Der axiale Gewindeabschnitt 13 besitzt ein Innengewinde 14. Der In­ nendurchmesser des Drehsicherungsabschnitts 15 übersteigt den größeren Durchmesser des Innengewindes 14 an dem Gewindeabschnitt 13 des Kopfteils 11. Nachdem das Innengewinde 14 an dem Gewinde­ abschnitt 13 des Kopfteils 11 dem Außengewinde 6 an dem Gewinde­ abschnitt 5 des Fußteils 1 zugeordnet ist, fallen die Achsen bei­ der Gewinde zusammen. Der Gewindeachse des Innengewindes 14 gemäß den Fig. 4 und 5 ist daher ebenso wie der Gewindeachse des Au­ ßengewindes 6 nach den Fig. 1 bis 3 das Bezugszeichen 7 zuge­ ordnet. Gegenüber der Gewindeachse 7 des Innengewindes 14 um eine Exzentrizität "e" seitlich versetzt verläuft eine die Symmetrie­ achse des Kopfteils 11 darstellende Zylinderachse 17. Ein Ein­ griff 18 für ein Drehbetätigungswerkzeug ist in die Stirnseite des Kopfteils 11 mit radialem Abstand von der Mündung der Durch­ gangsbohrung 12 eingelassen.

Zur Herstellung des Riegelzapfens werden das Fußteil 1 sowie das Kopfteil 11 zusammengefügt. Zu diesem Zweck wird das Kopfteil 11 auf das Fußteil 1 aufgesetzt, ehe anschließend durch Drehen des Kopfteils 11 gegenüber dem Fußteil 1 um die Gewindeachse 7 eine Gewindeverbindung zwischen dem Außengewinde 6 des Gewindeab­ schnitts 5 an dem Fußteil 1 und dem Innengewinde 14 des Gewinde­ abschnitts 13 an dem Kopfteil 11 hergestellt wird. Dabei wird das Kopfteil 11 auf das Fußteil 1 aufgeschraubt, bis beide Teile in Richtung der Gewindeachse 7 die in Fig. 6 gezeigte Lage einneh­ men. Der Drehsicherungsabschnitt 4 an dem Stellbolzen 3 des Fuß­ teils 1 und der diesem zugeordnete Drehsicherungsabschnitt 15 an dem Kopfteil 11 bilden eine Gleitführung, welche bei Drehen des Kopfteils 11 gegenüber dem Fußteil 1 und der damit verbundenen Relativbewegung von Kopfteil 11 und Fußteil 1 in Richtung der Ge­ windeachse 7 dafür sorgt, daß das Fußteil 1 und das Kopfteil 11 in Querrichtung der Gewindeachse 7 annähernd spielfrei aneinander gelagert sind.

Zur lösbaren Sicherung des Kopfteils 11 in seiner in Richtung der Gewindeachse 7 jeweils eingenommenen Lage gegenüber dem Fußteil 1 wird ausgehend von der Situation gemäß Fig. 6 zwischen Fußteil 1 und Kopfteil 11 nach deren Fertigung ein lösbarer Reibschluß er­ zeugt. Zu diesem Zweck wird das auf das Fußteil 1 gemäß Fig. 6 aufgeschraubte Kopfteil 11 an seinem Drehsicherungsabschnitt 15 von außen in Richtung von in Fig. 7 gezeigten Pfeilen "P" prägend kraftbeaufschlagt. Unter der Wirkung dieser Kraftbeaufschlagung wird das Kopfteil 11 an seinem Drehsicherungsabschnitt 15 blei­ bend verformt und mit seiner Innenwandung bzw. Drehsicherungsflä­ che 16 an die Mantelfläche bzw. die Drehsicherungsfläche 8 an dem Drehsicherungsabschnitt 4 des Stellbolzens 3 angepreßt. Der Be­ trag der aufgebrachten Prägekraft wird dabei so gewählt, daß der zwischen dem Drehsicherungsabschnitt 15 des Kopfteils 11 und dem Drehsicherungsabschnitt 4 des Fußteils 1 entstehende Reibschluß von Hand überwunden werden kann.

Die in den Fig. 6 und 7 gezeigte Position des Kopfteils 11 gegenüber dem Fußteil 1 wird als neutrale Stellung bezeichnet. In dieser neutralen Stellung verläuft eine gemeinsame Mittellinie 19 der Durchgangsbohrung 12 sowie des Eingriffs 18 parallel zu einer Längsseite 20 der an dem Fußteil 1 vorgesehenen Bundplatte 2.

Mit in seiner neutralen Stellung gegenüber dem Fußteil 1 befind­ lichem Kopfteil 11 wird der aus den beiden genannten Teilen zu­ sammengesetzte Riegelzapfen von dem Beschlaghersteller mit den übrigen Teilen des betreffenden Verriegelungsbeschlags verbunden. Wie aus den Fig. 9a bis 9c hervorgeht, erfolgt diese Verbin­ dung in dem dargestellten Beispielsfall durch Vernieten des Niet­ schaftes 10 an dem Fußteil 1 des Riegelzapfens mit einer Treib­ stange 21. Die Treibstange 21 ist in Einbaulage hinter einer Stulpschiene 22 verschiebbar geführt. Die Stulpschiene 22 ist mit einer Absenkung 23 versehen, auf deren Grund sich das mit der Treibstange 21 vernietete Fußteil 1 mit der Bundplatte 2 ab­ stützt. Der Führungsklotz 9 des Fußteils 1 kommt dabei im Innern eines in der Stulpschiene 22 ausgesparten und in Längsrichtung der Stulpschiene 22 verlaufenden Führungsschlitzes 24 zu liegen. Die Seitenwände des Führungsschlitztes 24 bieten ein Widerlager für die Flanken des Führungsklotzes 9 an dem Fußteil 1 und stel­ len dadurch im Zusammenwirken mit dem Führungsklotz 9 eine dreh­ feste Lagerung des Fußteils 1 sicher. Die aus der Treibstange 21, der Stulpschiene 22 und dem aus dem Fußteil 1 und dem Kopfteil 9 zusammengesetzten Riegelzapfen bestehende Baueinheit wird schließlich an dem mit dem betreffenden Verriegelungsbeschlag zu versehenden Fenster bzw. der entsprechenden Tür angebracht.

Die Fig. 9a bis 9c zeigen die genannte Baueinheit in Einbaula­ ge in einer Beschlagteilnut 25 eines Fensterflügelrahmens 26. Ge­ mäß Fig. 9a befindet sich dabei das Kopfteil 11 des Riegelzapfens in seiner bereits zu den Fig. 6 und 7 erläuterten neutralen Stellung gegenüber dem Fußteil 1. Das Kopfteil 11 greift in der Verriegelungsstellung des Verriegelungsbeschlages in ein an einem festen Fensterrahmen angebrachtes Sehließblech 27 ein. Dabei überbrückt die Baueinheit aus Fußteil 1 und Kopfteil 11 eine ma­ ximale Falzluft der Größe h1.

Soll der dargestellte Riegelzapfen an einem Fenster mit geringe­ rer Falzluft eingesetzt werden, wie dies in Fig. 9b dargestellt ist, so ist das Kopfteil 11 ausgehend von seiner in Fig. 7 ge­ zeigten neutralen Stellung relativ zu dem Fußteil 1 im Uhrzeiger­ sinn zu verdrehen. Damit verbunden ist eine Annäherung der unte­ ren Stirnfläche des Drehsicherungsabschnitts 15 des Kopfteils 11 an die Bundplatte 2 des Fußteils 1, bis schließlich das Kopfteil 11 auf der Bundplatte 2 aufliegt. Nunmehr kann von Fußteil 1 und Kopfteil 11 eine maximale Falzluft der Größe h2 überbrückt wer­ den.

Liegt an einem Fenster eine Falzluft der Größe h3 gemäß Fig. 9c vor, welche die Falzluft h1 übersteigt, so ist das Kopfteil 11 ausgehend von seiner neutralen Stellung gemäß den Fig. 6 und 7 in Fig. 7 im Gegenuhrzeigersinn relativ zu dem Fußteil 1 zu dre­ hen. Mit dieser Drehbewegung des Kopfteils 11 verbunden ist eine Verlagerung des Kopfteils 11 gegenüber der Bundplatte 2 des Fuß­ teils 1 in den Fig. 9a bis 9c nach oben.

Bei jeder Drehbewegung des Kopfteils 11 gegenüber dem Fußteil 1 ist die zwischen den Drehsicherungsflächen 8, 16 von Stellbolzen 3 und Stellhülse 35 wirkende und der Drehsicherung von Kopfteil 11 und Fußteil 1 dienende Reibkraft zu überwinden. Der zur Verdreh­ sicherung von Kopfteil 11 und Fußteil 1 erforderliche Reibschluß steht zur Verfügung, solange beide Teile in axialer Richtung mit­ einander überlappen.

Zum Verstellen des Kopfteils 11 gegenüber dem Fußteil 1 und somit zur Veränderung der wirksamen Höhe des von beiden Teilen gebilde­ ten Riegelzapfens dient ein Drehbetätigungswerkzeug in Form eines Stellwerkzeugs 28, wie es Fig. 8 zeigt.

Das Stellwerkzeug 28 wird an einem Schaft 29 von einem Drehknebel 30 durchsetzt. Der Drehknebel 30 ist in Richtung eines Doppel­ pfeils 31 relativ zu dem Schaft 29 verschiebbar. An der dem Drehknebel 30 gegenüberliegenden Seite ist der Schaft 29 mit ei­ nem Aufsteckende 32 versehen, das im Innern eine im Querschnitt zylindrische und an den Außendurchmesser des Kopfteils 11 des Riegelzapfens angepaßten Hohlraum 33 aufweist, in welchen in axialer Richtung des Schaftes 29 ein Steckzapfen 34 ragt.

Bei Bedarf wird das Stellwerkzeug 28 auf das Kopfteil 11 des Rie­ gelzapfens aufgesteckt und dabei gegenüber dem Kopfteil 11 derart ausgerichtet, daß der Steckzapfen 34 in den Eingriff 18 des Kopf­ teils 11 eindringen kann. Durch anschließendes Drehen des Stell­ werkzeugs 28 um die Achse des Schaftes 29 in die eine oder andere Richtung läßt sich dann das Kopfteil 11 gegenüber dem drehfest gehaltenen Fußteil 1 zustellen. In Abhängigkeit von den räumli­ chen Gegebenheiten am Einbauort des Riegelzapfens kann dabei der Drehknebel 30 in seiner Mittelstellung gemäß Fig. 8 verbleiben oder aber in seiner Längsrichtung gegenüber dem Schaft 29 ver­ schoben werden. Der Verlauf der gemeinsamen Mittellinie 19 der Durchgangsbohrung 12 und des Eingriffs 18 für das Stellwerkzeug 28 an dem Kopfteil 11 des Riegelzapfens gegenüber der Längsseite 20 der Bundplatte 2 des Fußteils 1 veranschaulicht dem Monteur die von dem Kopfteil 11 gegenüber dem Fußteil 1 eingenommene Drehstellung und somit die eingestellte wirksame Höhe des Rie­ gelzapfens.

Claims (8)

1. Riegelzapfen für einen Verriegelungsbeschlag zwischen einem festen Rahmen und einem relativ zu diesem bewegbaren Flügel eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, mit einem Fußteil (1) sowie einem relativ dazu um eine Gewindeachse (7) einer Gewindeverbin­ dung drehbaren und in Richtung der Gewindeachse (7) zustellbaren Kopfteil (11), wobei die Gewindeverbindung einen mit einem Außen­ gewinde (6) versehenen stellbolzen (3) an dem einen (1) und eine mit einem dem Außengewinde (6) des Stellbolzens (3) zugeordneten Innengewinde (14) versehene Stellhülse (35) an dem anderen Teil (11) des Riegelzapfens umfaßt und wobei an der Stellhülse (35) wenigstens ein in axialer Richtung auf das Innengewinde (14) fol­ gender und zumindest eine Drehsicherungsfläche (16) aufweisender axialer Drehsicherungsabschnitt (15) vorgesehen ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß an dem Stellbolzen (3) wenigstens ein in axia­ ler Richtung auf das Außengewinde (6) folgender und mit einer der Drehsicherungsfläche (16) der Stellhülse (35) radial gegenüber­ liegenden Drehsicherungsfläche (8) versehener axialer Drehsiche­ rungsabschnitt (4) vorgesehen ist und das Kopfteil (11) sowie das Fußteil (1) des Riegelzapfens über die Drehsicherungsflächen (8, 16) der axialen Drehsicherungsabschnitte (4, 15) von Stellbol­ zen (3) und Stellhülse (35) in Drehrichtung lösbar aneinander ge­ halten sind.

2. Riegelzapfen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfteil (11) und das Fußteil (1) des Riegelzapfens über die einander zugeordneten Drehsicherungsflächen (8, 16) von Stellbol­ zen (3) und Stellhülse (35) in Drehrichtung kraft-, insbesondere reibschlüssig lösbar aneinander gehalten sind.

3. Riegelzapfen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die kraft- bzw. reibschlüssig lösbare Verbindung zwischen den einander zugeordneten Drehsicherungsflä­ chen (8, 16) durch Verformung des Stellbolzens (3) und/oder der Stellhülse (35) hergestellt ist.

4. Riegelzapfen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die kraft- bzw. reibschlüssig lösbare Verbindung zwischen den einander zugeordneten Drehsicherungsflä­ chen (8, 16) durch prägende Verformung der Stellhülse (35) im Be­ reich ihres Drehsicherungsabschnitts (15) hergestellt ist.

5. Riegelzapfen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß der axiale Drehsicherungsabschnitt (4) des Stellbolzens (3) als glattwandiger Zylinderabschnitt und/oder der axiale Drehsicherungsabschnitt (15) der Stellhülse (35) als glattwandiger Hohlzylinderabschnitt ausgebildet ist.

6. Riegelzapfen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß der Durchmesser des Drehsicherungsab­ schnitts (4) an dem Stellbolzen (3) den Durchmesser des an letz­ terem vorgesehenen Außengewindes (6) und entsprechend der Durch­ messer des Drehsicherungsabschnitts (15) an der Stellhülse (35) den Durchmesser des an letzterer vorgesehenen Innengewindes (14) übersteigt.

7. Riegelzapfen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Stellhülse (35) an dem Kopfteil (11) des Riegelzapfens vorgesehen und durch eine Durchgangsboh­ rung (12) mit dem Innengewinde (14) und dem an dessen dem Fußteil (1) zugewandter Seite liegenden Drehsicherungsabschnitt (15) ge­ bildet ist und daß das Kopfteil (11) des Riegelzapfens einen Ein­ griff (18) für ein Drehbetätigungswerkzeug (28) aufweist, der ra­ dial außerhalb einer dem Fußteil (1) abgewandten Mündung der Durchgangsbohrung (12) liegt.

8. Riegelzapfen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß der Eingriff (18) für das Drehbetäti­ gungswerkzeug (28) in einer von dem Fußteil (1) des Riegelzapfens abliegenden Stirnfläche des Kopfteils (11) vorgesehen ist.