HU218330B - Fastening pin - Google Patents
Fastening pin Download PDFInfo
- Publication number
- HU218330B HU218330B HU9800839A HUP9800839A HU218330B HU 218330 B HU218330 B HU 218330B HU 9800839 A HU9800839 A HU 9800839A HU P9800839 A HUP9800839 A HU P9800839A HU 218330 B HU218330 B HU 218330B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- adjusting
- pin
- rotation
- head
- adjusting sleeve
- Prior art date
Links
- 101100244014 Neurospora crassa (strain ATCC 24698 / 74-OR23-1A / CBS 708.71 / DSM 1257 / FGSC 987) ppi-5 gene Proteins 0.000 claims 1
- 101150023294 PIN4 gene Proteins 0.000 claims 1
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 6
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/18—Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
- E05C9/1825—Fastening means
- E05C9/1833—Fastening means performing sliding movements
- E05C9/185—Fastening means performing sliding movements parallel with actuating bar
- E05C9/1858—Fastening means performing sliding movements parallel with actuating bar of the roller bolt type
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/0056—Locks with adjustable or exchangeable lock parts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/18—Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
- E05C9/1825—Fastening means
- E05C9/1833—Fastening means performing sliding movements
- E05C9/185—Fastening means performing sliding movements parallel with actuating bar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Dowels (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Hinges (AREA)
- Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
- Non-Silver Salt Photosensitive Materials And Non-Silver Salt Photography (AREA)
- Special Wing (AREA)
- Materials For Medical Uses (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
- Liquid Crystal (AREA)
- Particle Formation And Scattering Control In Inkjet Printers (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Furniture Connections (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
A találmány tárgya hevedercsap ablak, ajtó vagy hasonló, helyhezkötött kerete és ehhez képest mozgatható szárnya közöttireteszelővasalathoz. A hevedercsap egyik részén, a talprészen (1)állító csapszeg (3), másik részén, a fejrészen (11) állítóhüvely (35)van. Az állító csapszegen (3) van legalább egy, tengelyirányban egykülső menet (6) után következő és egy elfordulásgátló felülettel (8)ellátott, tengelyirányú elfordulásgátló szakasz (4). Azelfordulásgátló felület (8) sugárirányban szemben van az állítóhüvely(35) tengelyirányú elfordulásgátló szakaszán (15) lévő elfordulásgátlófelülettel (1). A hevedercsap két részét, a talprészt (1) és afejrészt (11) az állító csapszeg (3) és az állítóhüvely (35)tengelyirányú elfordulásgátló szakaszának (4, 15) elfordulásgátlófelülete (8, 16) forgásirányban egymáson tartja. Az említettmegoldások egyszerű eszközökkel lehetővé teszik a hevedercsapalkatrészeinek egymáshoz viszonyított helyzetrögzítését. ŕ
Description
A találmány tárgya hevedercsap ablak, ajtó vagy hasonló helyhez kötött kerete és ehhez képest mozgatható szárnya közötti reteszelővasalathoz, amely hevedercsapnak van egy talprésze, valamint egy ehhez képest egy menetes kötés menettengelye körül elforgatható és a menettengely irányában közelíthető fejrésze. A menetes kötés a hevedercsap egyik részén külső menettel ellátott állító csapszeget, másik részén az állító csapszeg külső menetéhez hozzárendelt belső menettel ellátott állítóhüvelyt tartalmaz, és az állítóhüvelyen van legalább egy, tengelyirányban a belső menet után következő és legalább egy, elfordulásgátló felületet tartalmazó, tengelyirányú elfordulásgátló szakasz. Az állítóhüvelyen lévő elfordulásgátló szakasz átmérője nagyobb az állítóhüvelyen lévő belső menet átmérőjénél, és a hevedercsap fejrésze, valamint talprésze az állító csapszeg és az állítóhüvely egymással sugárirányban szemben lévő elfordulásgátló felülete felett a forgásirányban oldhatóan egymáson van tartva.
Az ilyen hevedercsapokat arra alkalmazzák, hogy a szóban forgó reteszelővasalatot a szárny kávakerületi felülete és a helyhez kötött keret kávakerületi felülete közötti változó távolságokhoz hozzáigazítsák. Ettől a távolságtól, az úgynevezett„kávahézagtól” függően a hevedercsap fejrészét és a talprészét - egymáshoz képest elforgatva és ezzel a hevedercsap magasságát beállítva - a menetes kötés menettengelyének irányában a mindenkori célszerű viszonylagos helyzetbe állítják.
Ismert egy, a bevezetésben leírt jellegű hevedercsap, amelynek a talprésze egy ablak- vagy ajtószárnyon elhelyezett hajtórúdvasalat hajtórúdjával össze van szegecselve, és a hajtórúdtól távolabbi végén külső menettel ellátott állító csapszeg van. Ez az ismert talprész ezzel a külső menettel a menettengely irányában átmenő menetes furattal ellátott és a hevedercsap fejrészét képező menetes hüvely belső menetébe kapcsolódik. A menetes hüvelyt a talprészhez képest elforgatva állítóhüvelyként lehet a menetes kötés hajtórúdhoz képest keresztben lévő menettengelyének irányában közelíteni. A talprész és a fejrész beállított viszonylagos helyzetének a menettengely irányában történő biztosítása végett a technika állása szerint egy hemyócsavart a fejrész menetes átmenőfuratának a hevedercsap talprésszel szemben lévő oldalától becsavarnak a fejrészbe, míg az fel nem fekszik a talprész homlokoldalán, és ezzel egymáshoz képest megfeszítik a talprészt és a fejrészt. Az ilyen hemyócsavar azonban a gyártás és szerelés tekintetében viszonylag drága alkatrész.
Találmányunk célja hevedercsap fejrészének egyszerűsített eszközökkel történő helyzetrögzítése a hevedercsap talprészén.
Ezt a feladatot a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy a bevezetésben leírt jellegű hevedercsapban a hevedercsap fejrésze, valamint talprésze az állító csapszeg és az állítóhüvely egymáshoz hozzárendelt elfordulásgátló felülete felett a forgásirányban dörzszáró módon oldhatóan egymáson van tartva; a dörzszáró módon oldható kötés az egymáshoz hozzárendelt elfordulásgátló felületek között az állítóhüvely elfordulásgátló szakaszának deformálódása révén van kialakítva, és az állítóhüvely falvastagsága az állítóhüvelyen lévő elfordulásgátló szakasznál csökkentve van; az állító csapszegen lévő elfordulásgátló szakasz átmérője annyival nagyobb az állító csapszegen lévő külső menet átmérőjénél, mint amennyivel az állítóhüvelyen lévő elfordulásgátló szakasz átmérője nagyobb az állítóhüvelyen lévő belső menet átmérőjénél.
A találmány egyik előnyös kiviteli alakjában a hevedercsap fejrésze és talprésze az állító csapszeg és az állítóhüvely egymáshoz hozzárendelt elfordulásgátló felülete felett forgásirányban erőzáró módon és különösen dörzszáró módon oldhatóan egymáson van tartva. A dörzszárást közvetlenül az elfordulásgátló felületeken lehet létrehozni, úgyhogy feleslegessé válik járulékos alkatrészek alkalmazása a hevedercsap fejrészének és talprészének elfordulás elleni biztosítására.
Technológiai előnyökkel jár a találmány egy további előnyös változata, amelyben az erőzáró, illetőleg dörzszáró oldható kötést az egymáshoz hozzárendelt elfordulásgátló felületek között az állítóhüvelynek az elfordulásgátló szakaszánál történő sajtoló deformálása hozza létre.
A találmány szerinti hevedercsap egy további előnyös kiviteli alakjában az állító csapszeg tengelyirányú elfordulásgátló szakasza sima falú hengerszakaszként és/vagy az állítóhüvely tengelyirányú elfordulásgátló szakasza sima falú, üreges hengerszakaszként van kiképezve. A hevedercsap leírt kialakítása lehetővé teszi, hogy a gyártáskor először előállítsunk a hevedercsap két alkatrészének egyikén egy egységes csapszeget és a hevedercsap másik alkatrészén egy egységes hüvelyt egységes belső fallal. Ezután csak külső menettel kell ellátni a csapszeg egy részét és belső menettel a hüvely belső falának egy részét. Ha az állító csapszeg a hevedercsap talprészén van elhelyezve, és ekkor ennek sima falú hengerszakasza az állító csapszeg alapjára fekszik fel, akkor a leírt technológiai előnyökön kívül kedvező stabilizálóhatás jön létre, mivel ekkor az állító csapszeg alapját nem gyengíti a bemetszési hatás, ami azzal járna, hogy az állító csapszeg külső menetét a szóban forgó részén metszik.
Ezenkívül a találmány egy továbbfejlesztése szerint az állító csapszegen lévő elfordulásgátló szakasz átmérője nagyobb az állító csapszegen lévő külső menet átmérőjénél, és ennek megfelelően az állítóhüvelyen lévő elfordulásgátló szakasz átmérője nagyobb az állítóhüvelyben lévő belső menet átmérőjénél. A leírt jellemzők révén az állító csapszeg és az állítóhüvely közötti menetes kötésnél ennek radiális irányában viszonylag nagy anyagvastagság áll rendelkezésre, úgyhogy biztosítva van a menetes kötés kellő teherfelvevő képessége. Ugyanakkor az állítóhüvely falvastagsága a hozzárendelt elfordulásgátló szakasznál csökkentve van, és ez egyszerűbbé teszi az állítóhüvely ezen szakaszának deformálását a hevedercsap fejrésze és talprésze közötti dörzszáró kötés létrehozása végett.
A hevedercsap elvégzendő magasságbeállításának egyszerűsítése végett ajánlatos egy forgásműködtető szerszámot használni, amellyel a hevedercsap fejrészét és talprészét könnyen kezelhető módon lehet egymás2
HU 218 330 Β hoz képest elforgatni. A felépítése szempontjából előnyben részesített, találmány szerinti hevedercsapban, amelynek a fejrészén van az állítóhüvely, és egy belső menettel és ennek a talprész felé eső oldalán lévő elfordulásgátló szakasszal ellátott átmenőfurat képezi, a hevedercsap fejrészének van a forgásműködtető szerszám számára egy befogadórésze, amely sugárirányban az átmenőfuratnak a talprésztől távolabb eső torkolatán kívül van. A választott elrendezés révén a forgásműködtető szerszám számára szolgáló befogadórész nem veszi igénybe a menetes kötés tengelyirányú hosszát a hevedercsap fejrésze és talprésze között. Ennek megfelelően mind az állítócsapszegen lévő külső menet, mind az állítóhüvelyben lévő belső menet maximális tengelyirányú hosszúságra teijedhet ki. Ez viszont lehetővé teszi a hevedercsap fejrésze és talprésze lehetséges állítási útjának maximálását a menetes kötés menettengelyének irányában.
A forgásműködtető szerszám számára szolgáló befogadórészhez különösen egyszerűen lehet hozzáférni, ha a találmány továbbfejlesztése szerint ez a befogadórész a fejrésznek a hevedercsap talprészétől elmutató homlokfelületében van.
Találmányunkat annak példaképpeni kiviteli alakja kapcsán ismertetjük részletesebben ábráink segítségével, amelyek közül az
1. ábra egy hevedercsap talprészének első oldalnézete, a
2. ábra az 1. ábra szerinti talprész második oldalnézete, a
3. ábra az 1. és a 2. ábra szerinti talprész felülnézete a 2. ábrán lévő III nyíl irányában, a
4. ábra egy hevedercsapnak az 1-3. ábra szerinti talprészhez hozzárendelt fejrésze metszetben, az
5. ábra a 4. ábra szerinti talprész felülnézete a 4. ábrán lévő V nyíl irányában, a
6. ábra az 1-5. ábra szerinti talprészből és fejrészből összeállított hevedercsap oldalnézete, a
7. ábra a 6. ábra szerinti hevedercsap felülnézete a
6. ábrán lévő VII nyíl irányában, a
8. ábra állítószerszám a 6. és 7. ábra szerinti hevedercsap magasságbeállításához, és a
9a-9c. ábra a 6. és 7. ábra szerinti hevedercsap beépítési helyzetben, különböző magasságbeállításokkal.
Az 1-3. ábra szerint a hevedercsap 1 talprészének van egy téglalap alakú körvonalú 2 talplapja, amelynek a felső oldalához egy 3 állító csapszeg csatlakozik. A 3 állító csapszegnek van egy tengelyirányú 4 elfordulásgátló szakasza, valamint egy ezzel közvetlenül szomszédos tengelyirányú 5 menetszakasza. A tengelyirányú 5 menetszakasznál a 3 állító csapszegre 6 külső menet van vágva, amelynek a 7 menettengelye képezi a 3 állító csapszeg szimmetriatengelyét. A 4 elfordulásgátló szakasz sima falú hengerszakaszként van kiképezve, és van egy elfordulásgátló felületként szolgáló 8 palástfelülete. A 4 elfordulásgátló szakasz külső átmérője nagyobb az 5 menetszakaszon lévő 6 külső menet külső átmérőjénél.
A 2 talplap alsó oldalán van egy ugyancsak téglalap alakú körvonallal rendelkező 9 vezetőtömb, amelyből egy 10 szegecsszár indul ki.
Az 1-3. ábra szerinti 1 talprészhez nagyjából henger alakú 11 fejrész van hozzárendelve, ahogyan ez a 4. és 5. ábrán látható. A 11 fejrészen lépcsős 12 átmenőfurat megy át, amely egy tengelyirányú 13 menetszakaszból és egy tengelyirányú 15 elfordulásgátló szakaszból álló 35 állítóhüvelyt képez. A 15 elfordulásgátló szakasznak sima belső fala van, amely elfordulásgátló felületként az 1 talprész 4 elfordulásgátló szakaszán lévő 8 elfordulásgátló felülethez van hozzárendelve. A tengelyirányú 13 menetszakasznak van egy 14 belső menete. A 15 elfordulásgátló szakasz belső átmérője nagyobb a 11 fejrész 13 menetszakaszán lévő 14 belső menet nagyobb átmérőjénél. Mivel a 11 fejrész 13 menetszakaszán lévő 14 belső menet az 1 talprész 5 menetszakaszán lévő 6 külső menethez van hozzárendelve, ezért a két menet tengelye egybeesik. A 14 belső menet menettengelyét ezért a 4. és 5. ábra szerint ugyanúgy a 7 hivatkozási jellel jelöltük, mint az 1-3. ábra szerinti 6 külső menet menettengelyét. A 14 belső menet 7 menettengelyétől „e” excentricitással oldalt eltolva helyezkedik el a 11 fejrész szimmetriatengelyét képező 17 hengertengely. Egy forgásműködtető szerszám számára szolgáló 18 befogadórész van a 11 fejrész homlokoldalába a 12 átmenőfurattól sugárirányú távolságban bemunkálva.
A hevedercsap előállítása végett az 1 talprészt és a 11 fejrészt összeillesztjük. Evégett a 11 fejrészt az 1 talprésre helyezzük, majd a 11 fejrészt az 1 talprészhez képest a 7 menettengely körül elforgatva menetes kötést hozunk létre az 1 talprészen lévő 5 menetszakasz 6 külső menete és a 11 fejrészen lévő 13 menetszakasz belső menete között. Ennek során a 11 fejrészt úgy csavaijuk rá az 1 talprészre, hogy a két alkatrész a 7 menettengely irányában a 6. ábrán látható helyzetbe kerüljön. Az 1 talprész 3 állító csapszegén lévő 4 elfordulásgátló szakasz és a 11 fejrészen lévő, a 4 elfordulásgátló szakaszhoz hozzárendelt 15 elfordulásgátló szakasz csúszóvezetéket képez, amely a 11 fejrésznek az 1 talprész viszonyított elforgatásakor és a 11 fejrész és az 1 talprész ezzel kapcsolatos, a 7 menettengely irányában bekövetkező viszonylagos elmozdulásakor gondoskodik arról, hogy az 1 talprész és a 11 fejrész a 7 menettengelyre keresztirányban közelítőleg játék nélkül feküdjön egymáson.
Ahhoz, hogy a 11 fejrész a 7 menettengely irányában éppen elfoglalt helyzetében az 1 talprészhez képest oldhatóan biztosítva legyen, a 6. ábra szerinti helyzetből kiindulva az 1 talprész és a 11 fejrész között gyártásuk után oldható dörzszárást hozunk létre. Ebből a célból az 1 talprészre a 6. ábra szerint rácsavart 11 fejrészt elfordulásgátló szakaszán kívülről a 7. ábrán látható „P” nyilak irányában sajtolóerőt fejtünk ki. Ennek az erőhatásnak a következtében a 11 fejrész 15 elfordulásgátló szakasza maradó alakváltozást szenved, és belső fala, illetőleg 16 elfordulásgátló felülete a 3 állító csapszeg 4 elfordulásgátló szakaszán lévő palástfelülethez, illetőleg 8 elfordulásgátló felülethez sajtolódik.
HU 218 330 Β
A kifejtett sajtolóerő érékét úgy választjuk meg, hogy a 11 fejrész 15 elfordulásgátló szakasza és az 1 talprész 4 elfordulásgátló szakasza közötti dörzszárást kézzel le lehessen küzdeni.
All fejrésznek az 1 talprészhez viszonyított, a 6. és 7. ábrán látható helyzetét semleges helyzetnek nevezzük. Ebben a semleges helyzetben a 12 átmenőfürat, valamint a 18 befogadórész közös 19 középvonala párhuzamos az 1 talprészen lévő 2 talplap egyik 20 hosszoldalával.
A két említett alkatrészből összeállított hevedercsapot - az 1 talprészéhez képest semleges helyzetben lévő 11 fejrészével - a vasalat gyártója összeköti az adott reteszelővasalat többi alkatrészével. Ahogyan ez a 9a-9c. ábrán látható, ez az összekötés az ábrázolt kiviteli alakban úgy történik, hogy a hevedercsap 1 talprészén lévő 10 szegecsszárat összeszegecselik egy 21 hajtórúddal. A 21 hajtórúd beépítési helyzetben egy 22 homloklemez mögött eltolhatóan van vezetve. A 22 homloklemez el van látva egy 23 süllyesztéssel. Ennek az alapjára támaszkodik a 21 hajtórúddal összeszegecselt 1 talprész a 2 talplappal. Az 1 talprész 9 vezetőtömbje ekkor a 22 homloklemezben kimunkált és a 22 homloklemez hosszirányában elhelyezkedő 24 vezetőrés belsejébe fekszik be. A 24 vezetőrész oldalfalai támaszt képeznek az 1 talprészen lévő 9 vezetőtömb oldalai számára, és így a 9 vezetőtömbbel együtt működve létrehozzák az 1 talprész elfordulás ellen biztosított rögzítését. A 21 hajtórúdból, a 22 homloklemezből, valamint az 1 talprészből és a 11 fejrészből összeállított hevedercsapból álló építőegységet végül ráhelyezik a szóban forgó reteszelővasalattal ellátandó ablakra, illetőleg a megfelelő ajtóra.
A 9a-9c. ábrán az említett építőegység beépítési helyzetben látható egy 26 ablakszámykeret 25 vasalatrészhomyában. A 9a. ábra szerint a hevedercsap 11 fejrésze a 6. és 7. ábra kapcsán már taglalt semleges helyzetben van az 1 talprészhez képest. All fejrész a reteszelővasalat reteszelési helyzetében egy helyhez kötött ablakkereten elhelyezett 27 zárólemezhez kapcsolódik. Ekkor az 1 talprészből és a 11 fejrészből álló építőegység hl nagyságú maximális kávahézagot hidal át.
Ha az ábrázolt hevedercsapot kisebb kávahézaggal rendelkező ablaknál kell alkalmazni, ahogyan ez a 9b. ábrán látható, akkor all fejrészt a 7. ábra szerinti semleges helyzetéből az óramutató járásával megegyező irányban el kell forgatni az 1 talprészhez képest. Ezzel az jár, hogy all fejrész 15 elfordulásgátló szakaszának alsó homlokoldala közeledik az 1 talprész 2 talplapjához, míg végül all fejrész felfekszik a 2 talplapra. Ekkor az 1 talprész és a 11 fejrész h2 nagyságú maximális kávahézagot hidalhat át.
Ha egy ablaknál a 9c. ábra szerint h3 nagyságú maximális kávahézag van, amely a hl kávahézagnál nagyobb, akkor all fejrészt a 7. ábra szerinti semleges helyzetéből az óramutató járásával ellenkező irányban kell elforgatni az 1 talprészhez képest. All fejrésznek ezzel az elforduló mozgásával az jár, hogy all fejrész az 1 talprész 2 talplapjához képest a 9a-9c. ábra szerint felfelé mozdul el.
All fejrésznek az 1 talprészéhez viszonyított minden elforduló mozgásakor el kell küzdeni a 3 állító csapszeg és a 35 állítóhüvely 8, 16 elfordulásgátló felülete között ható és a 11 fejrész, valamint az 1 talprész elfordulás elleni biztosítását szolgáló dörzserőt. All fejrész és az 1 talprész elfordulás elleni biztosításához szükség dörzszárás rendelkezésre áll, ameddig a két alkatrész tengely irányban átfedi egymást.
A 11 fejrésznek az 1 talprészhez viszonyított átállításához és így a két alkatrész által képezett hevedercsap hatásos magasságának változtatásához egy forgásműködtető szerszám, a 28 állítószerszám szolgál, amely a 8. ábrán látható.
A 28 állítószerszámban egy 29 száron egy 30 forgatópálca megy át. A 30 forgatópálca a 31 kettős nyíl irányában eltolható a 29 szárhoz képest. A 29 szárnak a 30 forgatópáleával ellentett oldala egy 32 tűzővéggel van ellátva. A 32 tűzővég belsejében hengeres keresztmetszetű és a hevedercsap 11 fejrészének külső átmérőjéhez illeszkedő 33 üreg van, amelybe a 29 szár axiális irányában egy 34 tűzőcsap nyúlik be.
Szükség esetén a 28 állítószerszámot a hevedercsap 11 fejrészére tűzzük, és a 11 fejrészhez képest úgy állítjuk be, hogy a 34 tűzőcsap benyúlhasson all fejrész 18 befogadórészébe. Ezután a 28 állítószerszámot a 29 szár tengelye körül az egyik vagy másik irányban forgatva all fejrészt hozzá lehet állítani az elfordulás ellen megtartott 1 talprészhez. A hevedercsap beépítési helyén fennálló helyviszonyoktól függően a 30 forgatópálca a 8. ábra szerinti középhelyzetében maradhat, vagy hosszirányban eltolható a 29 szárhoz képest. A 12 átmenőfurat és a 28 állítószerszám számára szolgáló, a hevedercsap 11 fejrészén lévő 18 befogadórész közös 19 középvonalának menete az 1 talprész 2 talplapjának 20 hosszoldalához képest mutatja a szerelőnek all fejrész által az 1 talprészhez képest elfoglalt elfordulási helyzetet, és ezzel a hevedercsap beállított hatásos magasságát.
Claims (5)
- SZABADALMI IGÉNYPONTOK1. Hevedercsap ablak, ajtó vagy hasonló helyhez kötött kerete és ehhez képest mozgatható szárnya közötti reteszelővasalathoz, amely hevedercsapnak van egy talprésze (1), valamint egy ehhez képest egy menetes kötés menettengelye (7) körül elforgatható és a menettengely (7) irányában közelíthető fejrésze (11); a menetes kötés a hevedercsap egyik részén külső menettel (6) ellátott állító csapszeget (3), másik részén az állító csapszeg (3) külső menetéhez (6) hozzárendelt belső menettel (14) ellátott állítóhüvelyt (35) tartalmaz, és az állítóhüvelyen (35) van legalább egy, tengelyirányban a külső menet (6), és a belső menet (14) után következő és legalább egy elfordulásgátló felületet (8, 16) tartalmazó, tengelyirányú elfordulásgátló szakasz (4, 15), és az állítóhüvelyen (35) lévő elfordulásgátló szakasz (15) átmérője nagyobb az állítóhüvelyen (35) lévő belső menet átmérőjénél (14), és a hevedercsap fejrésze (11), valamint talprésze (1) az állító csapszeg (3) és az állítóhü4HU 218 330 Β vely (35) egymással sugárirányban szemben lévő elfordulásgátló felülete (8,16) felett a forgásirányban oldhatóan egymáson tartva, azzal jellemezve, hogy a hevedercsap fejrésze (11), valamint talprésze (1) az állító csapszeg (3) és az állítóhüvely (35) egymáshoz hozzárendelt elfordulásgátló felülete (8, 16) felett a forgásirányban dörzszáró módon oldhatóan egymáshoz van tartva;a dörzszáró módon oldható kötés az egymáshoz hozzárendelt elfordulásgátló felületek (8, 16) között az állítóhüvely (35) elfordulásgátló szakaszának (15) deformálása révén van kialakítva, és az állítóhüvely (35) falvastagsága az állítóhüvelyen (35) lévő elfordulásgátló szakasznál (15) csökkentve van;az állító csapszegen (3) lévő elfordulásgátló szakasz (4) átmérője annyival nagyobb az állító csapszegen (35) lévő külső menet (6) átmérőjénél, mint amennyivel az állítóhüvelyen (35) lévő elfordulásgátló szakasz (15) átmérője nagyobb az állítóhüvelyben (35) lévő belső menet (14) átmérőjénél.
- 2. Az 1. igénypont szerinti hevedercsap, azzal jellemezve, hogy a dörzszáró oldható kötés az egymáshoz hozzárendelt elfordulásgátló felületek (8, 16) között az állítóhüvely (35) elfordulásgátló szakaszának (15) sajtoló deformálása révén van kialakítva.
- 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti hevedercsap, azzal jellemezve, hogy az állító csapszeg (3) tengelyirányú elfordulásgátló szakasza (4) sima falú hengerszakaszként és/vagy az állítóhüvely (35) tengelyirányú elfordulásgátló szakasza (15) sima falú üreges hengerszakaszként van kiképezve.
- 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti hevedercsap, azzal jellemezve, hogy a hevedercsap fejrészén (11) van az állítóhüvely (35), amelyet egy belső menettel (14) és ennek a talprész (1) felé eső oldalán lévő elfordulásgátló szakasszal (15) ellátott átmenőfurat (12) képez, és hogy a hevedercsap fejrészének (11) van egy forgásműködtető szerszám (28 állítószerszám) számára egy befogadórésze (18), amely sugárirányban az átmenőfuratnak (12) a talprésztől (1) távolabb eső torkolatán kívül van.
- 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti hevedercsap, azzal jellemezve, hogy az állítószerszám (28) számára szolgáló befogadórész (18) a fejrésznek (11) a hevedercsap talprészétől (1) elmutató homlokfelületében van.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19715055A DE19715055C2 (de) | 1997-04-11 | 1997-04-11 | Riegelzapfen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU9800839D0 HU9800839D0 (en) | 1998-06-29 |
HUP9800839A1 HUP9800839A1 (hu) | 1999-01-28 |
HU218330B true HU218330B (en) | 2000-07-28 |
Family
ID=7826160
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU9800839A HU218330B (en) | 1997-04-11 | 1998-04-08 | Fastening pin |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0870890B1 (hu) |
AT (1) | ATE189032T1 (hu) |
CZ (1) | CZ108198A3 (hu) |
DE (2) | DE19715055C2 (hu) |
HU (1) | HU218330B (hu) |
PL (1) | PL325779A1 (hu) |
SI (1) | SI0870890T1 (hu) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19909268B4 (de) * | 1999-03-03 | 2007-10-18 | Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg | Verschluß zur Verriegelung eines schwenkbaren Flügels |
DE19916220B4 (de) * | 1999-04-10 | 2011-05-05 | Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg | Schließzapfen |
DE19916940B4 (de) * | 1999-04-15 | 2011-07-07 | Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG, 48291 | Schließzapfen |
DE10033117A1 (de) * | 2000-07-07 | 2002-01-17 | Winkhaus Fa August | Schließzapfen für einen Treibstangenbeschlag |
DE10138293A1 (de) * | 2001-08-10 | 2003-02-27 | Siegenia Frank Kg | Beschlag |
DE102005000101A1 (de) * | 2005-07-29 | 2007-02-01 | Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg | Beschlagteil für einen Treibstangenbeschlag |
ITPD20060300A1 (it) * | 2006-08-04 | 2008-02-05 | Alban Giacomo Spa | Terminale di chiusura per ferramenta cremonese di un serramento |
DE202007010599U1 (de) * | 2007-07-12 | 2007-10-18 | Siegenia-Aubi Kg | Verschlussbolzen |
DE102007055568A1 (de) * | 2007-11-20 | 2009-05-28 | Siegenia-Aubi Kg | Verfahren zur Herstellung eines Verschlussbolzens |
DE202008003555U1 (de) | 2008-03-13 | 2009-07-30 | Siegenia-Aubi Kg | Rollenbolzen |
WO2015189783A2 (en) * | 2014-06-10 | 2015-12-17 | Masterlab S.R.L. Unipersonale | Closing device for closing door-leafs of doors or windows |
DE102015108557A1 (de) * | 2015-05-29 | 2016-12-01 | Maco Technologie Gmbh | Verschlusszapfen |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1880651U (de) * | 1963-07-31 | 1963-10-10 | Gretsch Unitas Gmbh | Einborhrrollzapfen. |
DE2705802C2 (de) * | 1977-02-11 | 1988-03-03 | Fa. Aug. Winkhaus, 4404 Telgte | Verriegelungsvorrichtung für Fenster, Türen oder dergleichen |
DE3001024A1 (de) * | 1980-01-12 | 1981-07-16 | Fa. Heinr. Strenger, 5628 Heiligenhaus | Schliesszapfen fuer fenster- und tuerbeschlaege |
FR2533613B1 (fr) * | 1982-09-24 | 1986-04-18 | Ferco Int Usine Ferrures | Ferrure de verrouillage pour fenetre, porte ou analogue pourvue d'un panneton a saillie reglable |
CH678877A5 (en) * | 1988-08-23 | 1991-11-15 | Heusser Ag Schlossfabrik | Adjusting device for door lock - has eccentric shank joining onto screwed block engaging in press-fit insert |
-
1997
- 1997-04-11 DE DE19715055A patent/DE19715055C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-02-26 SI SI9830005T patent/SI0870890T1/xx unknown
- 1998-02-26 AT AT98103331T patent/ATE189032T1/de not_active IP Right Cessation
- 1998-02-26 DE DE59800084T patent/DE59800084D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-02-26 EP EP98103331A patent/EP0870890B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-08 HU HU9800839A patent/HU218330B/hu not_active IP Right Cessation
- 1998-04-09 CZ CZ981081A patent/CZ108198A3/cs unknown
- 1998-04-10 PL PL98325779A patent/PL325779A1/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19715055A1 (de) | 1998-10-15 |
EP0870890B1 (de) | 2000-01-19 |
DE19715055C2 (de) | 2001-05-17 |
PL325779A1 (en) | 1998-10-12 |
HUP9800839A1 (hu) | 1999-01-28 |
DE59800084D1 (de) | 2000-02-24 |
ATE189032T1 (de) | 2000-02-15 |
EP0870890A1 (de) | 1998-10-14 |
HU9800839D0 (en) | 1998-06-29 |
SI0870890T1 (en) | 2000-04-30 |
CZ108198A3 (cs) | 1998-11-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HU218330B (en) | Fastening pin | |
JP3194456B2 (ja) | バネ式プレスピン | |
US9003605B2 (en) | Furniture hinge with incorporated wing having linear and rotary movement | |
DE10022555A1 (de) | Winkelmeßeinrichtung | |
JP2004316418A (ja) | 制動減衰装置用アダプタ | |
JPH01169113A (ja) | 玉継手の調節可能な取付部 | |
CZ280330B6 (cs) | Spojovací prvek tyče prostorové příhradové konstrukce | |
DE69914036D1 (de) | Verstellbares Scharnier für Türrahmen | |
US4979263A (en) | Swivel bearing for a door-holding rod of a door holder of a motor vehicle | |
ATE187616T1 (de) | Verbindungsanordnung mit spreizdübbel mit positionierung für kleinteile, insbesondere für auszugführungen | |
TWI512183B (zh) | 特別係用於傢具的鉸接件 | |
JPS60238586A (ja) | ヒンジ | |
JPH11217967A (ja) | ヒンジ | |
US20170106770A1 (en) | Connecting arrangement for a linkage of a vehicle seat, and vehicle seat | |
RU2418934C2 (ru) | Крепежный элемент дверной петли | |
JP3669955B2 (ja) | 扉用ヒンジ | |
JPS6238573B2 (hu) | ||
ITRM990647A1 (it) | Complesso di cerniera registrabile. | |
DE60213562D1 (de) | Regler einer Falzverbindung | |
JP3346691B2 (ja) | 扉用ヒンジ | |
CN211155994U (zh) | 一种吻合器的连接结构 | |
CN220267457U (zh) | 一种合页可调节铰链 | |
JP2511172Y2 (ja) | 蝶 番 | |
JP2002206368A (ja) | ヒンジ機構 | |
ITBZ980009U1 (it) | Cerniera. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HMM4 | Cancellation of final prot. due to non-payment of fee |