DE19710017A1 - Duschabtrennung - Google Patents

Duschabtrennung

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    • E05Y2900/114Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for showers

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Duschabtrennung gemäß den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen.
Aus der europäischen Patentanmeldung gemäß EP 370 437 A1 ist eine Tür, insbesonde­ re einer Duschkabine bekannt, welche einen schwenkbaren Türflügel zum Freigeben oder Absperren einer Eintrittsöffnung aufweist. Die Duschabtrennung enthält einen Rahmen mit einer horizontalen Führungsschiene, in welcher ein mit dem Türflügel gekoppelter Führungskörper verschiebbar gelagert ist. Mit dem Rahmen ist wenigstens ein Führungslenker derart verbunden, daß der Türflügel in eine Offenstellung schwenk­ bar ist, in welcher der Türflügel die genannte Führungsschiene wenigstens annähernd rechtwinklig schneidet. Zum Öffnen muß ein Benutzer dem Türflügel eine Schwenk­ bewegung ebenso wie eine Drehbewegung des erteilen, wodurch die Handhabung er­ schwert wird.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Duschabtrennung der dahingehend weiterzubilden, daß mit geringem konstruktiven Aufwand die Handhabung verbessert wird und das Öffnen ebenso wie das Schließen des Türflügels problemlos durchführbar ist. Die Duschabtrennung soll eine funktionsgerechte Kon­ struktion aufweisen und mit geringem Kraftaufwand das Öffnen und Schließen des Türflügels ermöglichen.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
Die erfindungsgemäße Duschabtrennung zeichnet sich durch eine funktionsgerechte Konstruktion aus, welche eine Kopplung der Schwenkbewegung und der Schiebebe­ wegung des Türflügels umfaßt. Aufgrund der getrieblichen Kopplung des Führungs­ körpers mit der Führungsschiene wird beim Verschieben des Türflügels diesem eine Drehbewegung aufgegeben und umgekehrt. Die Führungsschiene enthält in zweck­ mäßiger Weise eine Zahnstange, mit welcher ein Zahnrad des Führungskörpers in Eingriff steht, um beim Verschieben des Führungskörpers längs der Führungsschiene dem Türflügel eine definierte Drehbewegung in die Schließ- oder Offenstellung zu er­ teilen. Durch die Kopplung der Verschiebebewegung mit der Drehbewegung des Türflügels wird sichergestellt, daß vor allem das Öffnen problemlos durchführbar ist und der Türflügel nicht in einer Totstellung verharrt.
Besondere Ausgestaltungen und Weiterentwicklungen der Erfindung sind in den Unter­ ansprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung angegeben.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung dargestellten besonderen Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der Duschabtrennung,
Fig. 2 in einer explosionsartigen Darstellung den Führungskörper mit Zahnrad und zugeordneter Zahnstange der Führungsschiene,
Fig. 3 eine Prinzipdarstellung des Führungskörpers mit Getriebe und Führungs­ schiene,
Fig. 4 eine explosionsartige Darstellung einer Ausführungsform ähnlich Fig. 3,
Fig. 5 eine explosionsartige Darstellung einer weiteren Ausführungsform,
Fig. 6 eine Ansicht auf den Führungskörper in Richtung der Führungsschiene,
Fig. 7, 8 Schnitte der unteren Führungsschiene von Ausführungsformen.
Fig. 1 zeigt in einer schematischen Darstellung die Duschabtrennung, deren Türflügel 2 in der weitgehend geöffneten Position dargestellt ist. Die Duschabtrennung enthält eine obere Führungsschiene 4 und eine untere Führungsschiene 6, welche die Einstiegsöff­ nung oben und unten begrenzen. Ferner ist eine feststehende Seitenwand 8 vorgesehen, welche ebenso wie der Türflügel 2 aus Sicherheitsglas besteht. Wie ersichtlich, ist gegenüber der einen Seitenwand 8 eine weitere Seitenwand 10 vorgesehen, welche bei geschlossenem Türflügel einen Duschinnenraum begrenzen und ein Austreten von Spritzwasser beim Duschen verhindern. Die Seitenwände 8, 10 stehen im wesentlichen orthogonal zu einer Raumwand 12, zu welcher in der geschlossenen Position der Türflügel 2 parallel steht.
Alternativ kann die Duschabtrennung auch für den Eckeinbau ausgebildet sein, wobei nur eine einzige Seitenwand vorgesehen ist, oder auch für den Nischeneinbau ohne die Seitenwände. Unabhängig von der jeweiligen Ausgestaltung ist zur Anpassung an unterschiedliche Wannenbreiten oder bauliche Gegebenheiten wenigstens ein feststehendes Trennelement 14 vorgesehen, dessen Breite 16 entsprechend den jeweili­ gen Bedingungen vorgegeben wird. In zweckmäßiger Weise ist die Breite des Türflügels 2 für alle Ausführungsformen gleich vorgesehen, wobei mit dem feststehenden Trenn­ element 14 ein Breitenausgleich erfolgt. In der geschlossenen Position des Türflügels steht dieser in der gleichen oder aber parallelen Ebene wie das feste Trennelement 14, mittels welchem Maßabweichungen ausgeglichen werden können. Durch die Anordnung von zweckmäßig zwei festen Trennelementen 14, 15 zu beiden Seiten des Türflügels ist eine besonders ansprechende symmetrische Anordnung geschaffen, wobei die beiden festen Trennelemente 14, 15 vorzugsweise im wesentlichen die gleiche Breite jeweils aufweisen. Desweiteren sind vertikale Rahmenprofile 17, 18 zu beiden Seiten der mittels des Türflügels 2 freigebbaren Einstiegsöffnung in an sich bekannter Weise angeordnet. Die obere Führungsschiene 4 ist, wie nachfolgend noch zu erläutern ist, als Hohlkam­ merprofil ausgebildet und mit den beiden seitlichen Profilschienen 17, 18 zur Bildung eines stabilen Rahmens verbunden. Desweiteren sind oberhalb der Seitenwand 8 und ggf. auf der gegenüberliegenden Seitenwand 10 horizontale Profile 19, 20 angeordnet und mit der oberen Führungsschiene 4 ebenso wie mit den vertikalen Profilschienen 17, 18 zu einem stabilen Rahmen miteinander verbunden.
Ferner enthält der Türflügel 2 im Bereich seiner einen vertikalen Längskante ein Füh­ rungselement, welches hier mit der strichpunktierten Linie 21 angedeutet ist. Das Führungselement 21 ist zweckmäßig als ein im wesentlichen vertikaler Bolzen ausge­ bildet, welcher in eine korrespondierende Führung 22 an der Unterseite des horizontalen Profils 20 eingreift. Die Führung 22 ist bevorzugt als Längsnut an der Unterseite des horizontalen Profils 20 vorgesehen, und zwar innerhalb des Duschinnenraumes, welcher mittels der festen Seitenwand 8 gegenüber dem Außenraum eines Badezimmers oder Duschraumes abgetrennt ist. In entsprechender Weise kann auch an der Unterkante des Türflügels 2 im Rahmen der Erfindung eine weitere Führung für ein entsprechendes Führungselement vorgesehen sein. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, befindet sich das oder die Führungselemente 21 an derjenigen vertikalen Längskante des Türflügels 2, welche beim Öffnen des Türflügels 2 in den Duschinnenraum hineinbewegt wird. Ferner kann im Rahmen der Erfindung das vorstehend erläuterte Führungselement samt Führung entfallen, wie es insbesondere bei Ausbildung für den Nischeneinbau der Duschabtrennung oder bei Ausbildung der Duschabtrennung nur mit einer einzigen Seitenwand von Vorteil ist. Bei solchen im Rahmen der Erfindung liegenden Ausfüh­ rungsformen schwenkt beim Öffnen die innere Längskante des Türflügels frei in den Duschinnenraum, wobei durch die erfindungsgemäße Zwangskopplung der Schiebe- und Drehbewegung des Türflügels ein unerwünschtes Anschlagen der inneren Längskante an eine Raumwand oder an die feststehende Seitenwand gleichwohl funktionssicher vermieden wird.
Fig. 2 zeigt in einer explosionsartigen Darstellung teilweise die obere Führungsschiene 4 und den Türflügel 2 sowie den Führungskörper 24. Die Führungsschiene 4 enthält eine Zahnstange 25, mit welcher ein Zahnrad 26 des Führungskörpers 24 kämmt. Eine auf das Zahnrad 26 einwirkende Drehbewegung wird auf den Türflügel 2 übertragen, welcher um eine vertikale Hochachse 28 gemäß Doppelpfeil 30 schwenkbar ist. Der Führungskörper 24 ist bezüglich der Führungsschiene 4 verschiebbar gelagert, und greift mit einem Führungselement 32 in eine korrespondierende Führungsnut 34 der Führungsschiene 4. Aufgrund der getrieblichen Kopplung wird somit bei Bewegung des Führungskörpers bezüglich der Führungsschiene 4 entsprechend Doppelpfeil 36 dem Türflügel 2 eine definierte Drehbewegung um die Hochachse 28 entsprechend Doppel­ pfeil 30 aufgezwungen. Somit führt eine Drehbewegung des Türflügels 2 um die Hoch­ achse 28 durch die erfindungsgemäß vorgeschlagene Zwangskopplung zu einer Ver­ schiebebewegung des Führungselements 32 mit dem daran aufgehängten Türflügel 2 entlang der Führungsschiene 4.
Der Schnitt gemäß Fig. 3 zeigt die obere Führungsschiene 4, welche als Hohlkammer­ profil ausgebildet ist und an einer vertikalen Seitenwand 38 die Zahnstange 25 enthält. Es ist ferner die Führungsnut 34 und das formschlüssig in diese eingreifende Führungs­ element 32 des Führungskörpers 24 gut zu erkennen. In dem Führungskörper 24 ist das Zahnrad 26 um einen Bolzen 40 drehbar gelagert und kämmt andererseits mit einem weiteren Zahnrad 42 innerhalb des Führungskörpers 42. Mit dem weiteren Zahnrad 42 steht ein drittes Zahnrad 44 in Eingriff, welches hier als ein Zahnsegment ausgebildet ist und drehfest mit dem Bolzen 40 verbunden ist. Der Bolzen 40 bildet die Drehachse und Aufhängung des Türflügels 2 im Führungskörper 22. Der Türflügel 2 ist bevorzugt mittels eines Haltekörpers 41 drehfest mit dem Bolzen 40 verbunden, welcher oben mit einem erweiteren Flansch 46 in eine korrespondierende Ausnehmung 48 des Führungskörpers 22 eingehängt ist. Der Haltekörper 41 kann, wie beispielsweise in Verbindung mit Fig. 1 ersichtlich ist, als eine Profilschiene ausgebildet sein, in welche die Platte, ins­ besondere Glasplatte, des Türflügels mit der oberen Querkante eingesetzt ist. Ferner kann der Haltekörper auch eine vergleichsweise geringe Länge aufweisen. Unabhängig von der jeweiligen Ausgestaltung des Haltekörpers 41 sei ausdrücklich festgehalten, daß die Hochachse, um welche der Türflügel 2 schwenkbar gelagert ist, im wesentlichen im Bereich der Mitte der Gesamtbreite des Türflügels 2 angeordnet ist. Bei Einleitung einer Drehbewegung des Türflügels 2 werden über das drehfest mit diesem verbundene Zahnrad 44, das weitere Zahnrad 42 sowie das Zahnrad 26 gedreht, wodurch eine Längsverschiebung des Führungskörpers 22 samt Türflügel 2 bezüglich der Führungs­ schiene 4 aufgrund der getrieblichen Kopplung über die Zahnstange 24 bewirkt wird.
Fig. 4 zeigt schematisch in einer explosionsartigen Darstellung das Getriebe ähnlich Fig. 2, wobei aus Gründen der Übersicht vom Führungskörper nur zwei Winkel 50, 51 und teilweise das Führungselement 32 angedeutet sind. Das dritte, hier als Zahnsegment ausgebildete Zahnrad 44 ist mit dem Türflügel 2 drehfest verbunden und enthält eine zum Bolzen 40 koaxiale Ausnehmung für das weitere Zahnrad 42. Es sei festgehalten, daß der Führungskörper insgesamt, wie in Fig. 2 dargestellt, weitgehend geschlossen mit einem Gehäuse ausgebildet sein kann, wobei das Zahnrad 56 für den Eingriff in die zugeordnete Zahnstange 24 in der erforderlichen Weise herausgeführt ist.
Fig. 5 zeigt eine weitere Ausgestaltung der Erfindung, wobei der Führungskörper 24 einen Träger 52 aufweist, welcher mittels Rollen 54 in der Hohlkammer der oberen Führungsschiene 4 gelagert ist. Mit dem unteren Träger 52 ist ein oberer Träger 56 in hier nicht weiter erläuterter Weise verbunden, wobei zwischen den genannten Trägern 52, 56 das mit der Zahnstange 25 in Eingriff stehende Zahnrad 26 vorgesehen ist. Mit dem Zahnrad 26 ist bei dieser Ausführungsform das weitere Zahnrad 42 drehfest gekoppelt, welches seinerseits mit dem dritten Zahnrad 44 in Eingriff steht. Das Zahnrad 44 ist mit einer hier nicht weiter dargestellten Drehachse oder einem Bolzen mit dem Haltekörper 41 des Türelements drehfest gekoppelt. Bei Drehung des Türflügels 2 in Richtung des Pfeiles 60 dreht auch das dritte Zahnrad 44 bezüglich der Hochachse 28 in der gleichen Richtung. Über das weitere Zahnrad 42 wird eine Drehrichtungsumkehr des ersten Zahnrades 26 bewirkt, so daß schließlich der Führungskörper samt Tür­ element in Richtung des Pfeiles 62 bezüglich der Führungsschiene 4 verschoben wird. Durch die vorgeschlagene getriebliche Kopplung wird also bei Einleitung einer Drehbe­ wegung des Türflügels dieser samt Führungskörper entlang der Führungsschiene verschoben.
Fig. 6 zeigt eine Ansicht einer weiteren Ausgestaltung des Führungskörpers 24 in Richtung der oberen Führungsschiene 4. Der innerhalb der oberen Führungsschiene 4 verschiebbare Führungskörper 24 fährt mittels der bereits erwähnten Rollen 54 auf den nach innen gerichteten, unteren Schenkeln 64 der Führungsschiene 4. In der Führungs­ schiene 4 ist die Zahnstange 25 mittels Schrauben 66 befestigt. Über die gesamte Länge der Führungsschiene 4 sind vorteilhaft mehrere Schraubverbindungen der genannten Art zwecks sicherer Fixierung der Zahnstange 25 vorgesehen. Der Führungskörper 24 enthält ferner wenigstens eine seitliche Führungsrolle 68, welche einen sicheren, zumindest näherungsweise spielfreien Lauf des Führungskörpers 24 in der Führungs­ schiene 4 gewährleistet. Zweckmäßig sind im Rahmen der Erfindung auf beiden Seiten des Führungskörpers derartige Führungsrollen 68 vorgesehen. Auf dem Führungskörper ist ferner ein vertikal nach oben gerichteter Bolzen 70 vorgesehen, welcher im Inneren der Führungsschiene an einer oberen Führungsfläche 72 entlang bewegbar ist. Der Führungskörper besitzt in besonders zweckmäßiger Weise wenigstens zwei derartige Bolzen oder obere Führungselemente, mit welchen ein Kippen des Führungskörpers in der Längsrichtung unterbunden wird. In axialer Richtung der oberen Führungsschiene 4 befindet sich erfindungsgemäß zwischen den beiden Führungselementen oder Bolzen 70 die Hochachse 28, um welche der Türflügel schwenkbar ist. Unabhängig von der jeweiligen Schwenkstellung des Türflügels ist somit eine gegen ein unerwünschtes Kippen gesicherte Führung des Türflügels gewährleistet.
Fig. 7 zeigt einen Schnitt durch die untere Führungsschiene 6 mit einer Führungsnut 74 für einen Drehbolzen oder dergleichen eines unteren Führungskörpers des Türflügels. Der Drehbolzen ist koaxial zu der erläuterten Hochachse ausgerichtet, um welche der Türflügel in der erläuterten Weise drehbar ist. Bei dieser besonderen Ausführungsform besitzt die untere Führungsschiene zwei in einem stumpfen Winkel zueinander ver­ laufende Seitenflächen 76, 77 und insgesamt nur eine vergleichsweise geringe Höhe, so daß die untere Führungsschiene nur geringfügig über eine Oberfläche 78 vorsteht. Die Oberfläche 78 kann der Boden eines Duschraumes oder Bestandteil eines Randes, insbesondere einer Duschwanne, sein.
Die in Fig. 8 erläuterte Ausführungsform der unteren Führungsschiene 6 ist noch flacher ausgebildet und ist teilweise in die Oberfläche 78, sei es eines Bodens oder eines Wannenrandes, eingelassen. Die Führungsnut 74 liegt mit ihrem Boden bei dieser Aus­ führungsform noch tiefer als die Oberfläche 78.
Bezugszeichenliste
2
Türflügel
4
obere Führungsschiene
6
untere Führungsschiene
8
,
10
Seitenwand
12
Raumwand
14
,
15
festes Trennelement
16
Breite von
14
17
,
18
Profilschiene
19
,
20
horizontales Profi
21
Führungselement
22
Führung
24
Führungskörper
25
Zahnstange
26
Zahnrad
28
Hochachse
30
Doppelpfeil
32
Führungselement
34
Führungsnut
36
Doppelpfeil
38
Seitenwand von
4
40
Bolzen
41
Haltekörper
42
weiteres Zahnrad
44
drittes Zahnrad
46
Flansch
48
Ausnehmung
50
,
51
Winkel
52
Träger
54
Rolle
56
oberer Träger
60
,
62
Pfeil
64
unterer Schenkel
66
Schraube
68
seitliche Führungsrolle
70
Bolzen/Führungselement
72
obere Führungsfläche
74
Führungsnut
76
,
77
Seitenfläche
78
Oberfläche

Claims (9)

1. Duschabtrennung mit einem schwenkbaren Türflügel (2), welcher in einer oberen Führungsschiene (4) mittels eines Führungskörpers (24) verschiebbar gelagert ist und bezüglich des Führungskörpers (24) ferner um eine vertikale Hochachse (28) schwenkbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Führungsschiene (6) und dem Türflügel (2) eine getriebliche Kopplung mit einer Zahnstange (25) und einem Zahnrad (26) derart vorgesehen ist, daß bei einer Längsverschiebung des Führungskörpers (24) der Tür­ flügel (2) definiert um die Hochachse (28) geschwenkt wird und umgekehrt.
2. Duschabtrennung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschiene (4), welche vorzugsweise als Hohlkammerprofil ausgebildet ist, im Inneren die Zahnstange (25) aufweist.
3. Duschabtrennung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungskörper ein erstes Zahnrad (26) aufweist, welches mit der Zahnstange (25) kämmt.
4. Duschabtrennung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß auf dem Führungskörper (24) ein Bolzen (40) schwenkbar gelagert ist, mit welchem ein Haltekörper (41) des Türflügels (2) drehfest verbunden ist.
5. Duschabtrennung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mit dem ersten Zahnrad (26) ein weiteres Zahnrad (42) in Eingriff steht und/oder daß mit dem weiteren Zahnrad (42) ein drittes Zahnrad (44) in Eingriff steht und/oder daß mit dem dritten Zahnrad (44) der mit dem Türflügel (2) drehfest verbun­ dene Bolzen (40) gleichfalls drehfest verbunden ist.
6. Duschabtrennung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Führungskörper (24) Rollen (54) aufweist, welche vorzugsweise auf unteren Schenkeln (64) der Führungsschiene laufen, und/oder wenigstens eine seitli­ che Führungsrolle (68) aufweist.
7. Duschabtrennung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Führungskörper (24) wenigstens ein Führungselement (70) aufweist, welchem eine obere Führungsfläche (72) der Führungsschiene (4) zugeordnet ist und/oder daß in Richtung der Längsachse der Führungsschiene (4) wenigstens zwei Füh­ rungselemente (70) angeordnet sind, zwischen welchen die Hochachse (28) sich befindet, und/oder daß das Führungselement (70) als ein Bolzen ausgebildet ist.
8. Duschabtrennung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Türflügel (2), vorzugsweise im Bereich seiner inneren vertikalen Längskante ein Führungselement (21) aufweist, welchem eine Führung (22) eines weiteren horizontalen Profils (20) zugeordnet ist.
9. Duschabtrennung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine untere Führungsschiene (6) eine Führungsnut (74) aufweist, in welche ein zur Hochachse (78) koaxialer Führungskörper von oben her eingreift, und/oder daß die untere Führungsschiene (6) zwei in einem stumpfen Winkel zueinander verlaufende Seitenflächen (76, 77) aufweist und/oder daß die Führungsnut (74) tiefer als eine Oberfläche (78) ausgebildet ist, auf welcher die untere Führungsschiene (6) angeordnet ist.
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