DE196649C - - Google Patents
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- DE196649C DE196649C DENDAT196649D DE196649DA DE196649C DE 196649 C DE196649 C DE 196649C DE NDAT196649 D DENDAT196649 D DE NDAT196649D DE 196649D A DE196649D A DE 196649DA DE 196649 C DE196649 C DE 196649C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62C—VEHICLES DRAWN BY ANIMALS
- B62C11/00—Safeguarding appliances not otherwise provided for, e.g. for readily releasing unmanageable draught animals
- B62C11/02—Providing for disengaging thills
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Abspannen der Zugtiere vom
Wagen vom Sitz des Wagenlenkers aus durch Hebelübertragung.
Die Erfindung bezweckt, beim Durchgehen der Wagenpferde die häufig vorkommenden
Unglücksfälle zu verhindern, indem der Wagenlenker von seinem Sitze aus durch Bewegen
eines Hebels die Pferde in voller Fahrt abschirren kann, wodurch der Wagen zum
Stehen gebracht wird, und kennzeichnet sich dadurch, daß das hintere Ende der Zugstränge
durch je zwei drehbare Haken gebildet ist, die um senkrechte, mit dem Wagen verbundene Zapfen herumgelegt und in der
Gebrauchslage durch eine mit einem Ansatz versehene drehbare Klinke zusammengehalten
sind, wodurch die Verbindung der Zugstränge mit dem Wagen hergestellt ist.
Auf der Zeichnung stellt
Fig. ι und 2 ein Gespann mit der Ausspannvorrichtung
in Aufriß und Grundriß dar.
Fig. 3, 4 und 5 zeigen die Vorrichtung in größerem Maßstabe in Grundriß und Aufriß.
Das hintere Ende der Zugstränge/ ist zur Befestigung am Wagen mit je zwei drehbaren
Haken e, e versehen, die um senkrechte, mit dem Wagen verbundene Zapfen h herumgelegt
werden. Damit die Haken e bei angezogenen Strängen f nicht abgleiten, ist
mit dem einen Haken eine mit einem Ansatz versehene Klinke b drehbar verbunden. Wird
die Klinke gegen die geschlossenen Haken gedrückt, so werden diese zusammengehalten
und kuppeln die Zugstränge f mit dem Wagen. Um diese Verbindung im Falle der
Gefahr schnell lösen zu können, sind die Klinken b zu einem Zapfen verlängert, den
das gabelförmige Ende eines kurzen Hebels g umgreift. Für jede Kupplung ist ein derartiger
Hebel vorgesehen, die insgesamt auf einer am Wagengestell drehbar gelagerten Welle d aufgekeilt sind. An einem an geeigneter
Stelle der Welle d befestigten besonderen Hebel oder am Hebel g ist eine
Zugstange c angelenkt, die von einem nach dem Führersitz reichenden Handhebel α bewegt
werden kann.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Vorrichtung zum Abspannen der Zugtiere vom Wagen vom Sitz des Wagenlenkers aus durch Hebelübertragung, dadurch gekennzeichnet, daß das hintere Ende der Zugstränge (f) durch je zwei drehbare Haken (e, e) gebildet ist, die um senkrechte, mit dem W'agen verbundene Zapfen (h) herumgelegt und in der Gebrauchslage durch eine mit einem Ansatz versehene drehbare Klinke (b) gegeneinandergehalten sind, wodurch die Verbindung der Zugstränge mit dem Wagen hergestellt ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE196649C true DE196649C (de) |
Family
ID=459604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT196649D Active DE196649C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE196649C (de) |
-
0
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