DE1955306U - Beschlag zur befestigung von planen an lastwagen. - Google Patents

Description

RA. 668 032*21.12.66 ?

Patentanwalt . _Ί . ~ _1ηΛΛ/_

,.-ι. 576 Neheim-Husten 3, 14. Dez. 1966/E.·

Dipl.-Ing. ti. JtXItZ Feldutraße 52 Postscheck-Konto: Dortmund Nr. 112197 Femrui 3744

„ , . . .. . . _TT_ „j Postfaoh Nr. 785

Verbandssparkasse Neheim-Huston-Snndern

Gerald Sohwabel

Endorf /-Sauerland
im Hüttenberg 11

"Beschlag zur Befestigung von Planen an Lastwagen".

Für die Befestigung von Planen «n Lastxiagen sind zahlreiche Beschläge in Form von Krampen, Bügeln, Haken, Oesen und dergleichen bekannt, die meist auf einer Befestigungsplatte angeordnet und mit dieser an der Bordwand des Lastwagens anzubringen sind. Bei dieser inordnung stehen die Beschläge gegenüber der Bordwand seitlich vor.

Neuerdings sind vielfach die Bordwände*von Lastwagen mit Vertiefungen versehen, wobei die Aufgabe besteht, die Beschläge zur Befestigung der Planen in diesen Vertiefungen anzuordnen. Die Vertiefungen können von Fall zu-Fall auch durch zwei auf der Bordwand angebrachten Leisten gebildet sein. Es ist jedoch in Bezug auf die Montage umständlich, die herkömmlichen Beschläge in diesen Vertiefungen anzubringen.

Die vorliegende feuerung betrifft einen Beschlag für den obengenannten Zweck, der besser als die herkömmlichen Beschläge an den Vertiefungen der Bordwände bei Lastkraftwagen anzubringen ist.

Die Neuerung ist ihrer Gattung nach ein Beschlag zur Befestigung

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Patentanwalt 2 14. DeZ. 1966/E«

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Dipl.-ing. H. Fritz

γόη Planen an Lastwagen, geeignet zum Anbringen an Vertiefungen der Bordwand mit dem Kennzeichen, daß der Beschlag im wesentlichen ans folgenden Teilen besteht:

Zwei außerhalb der Bordwandvertiefungen aufschraubbare Halteflansche, ein in die Bordwandvertiefung ragender Beschlagteil, welcher die Befestigungsflansche miteinander verbindet, sowie aus Halteteilen zur Befestigung der Plane in Form von Oesen, Haken oder Haltelasehen, welche in der Vertiefung des Beschlagteiles liegen oder diesen nach vorne begrenzen.

Die Neuerung erstreckt sich weiter auf sämtliche beanspruchten, gezeichneten und beschriebenen Merkmale.

Verschiedene Ausführungsbeispiele der feuerung werden im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Die Abb. 1-4 zeigen jeweils Querschnitte durch den an der Bordwand angebrachten Beschlag, zum Teil auch eine Draufsicht auf den Beschlag.

Zunächst wird auf das Ausührungsbeispiel nach Abb. 1 Bezug genommen.

1 ist die Bordwand mit der Vertiefung 2. Der Beschlag wird so aufgesetzt, daß der U-förmige Beschlagteil 5 in dieser Vertiefung 2 liegt. In dieser Lage wird er an den außen an der Bordwand liegenden Befestigungsflanschen 3 mittels Schrauben befestigt. 6 ist

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Dipl.-Ing. H. Fritz

ein Befestigungsteil in Form eines hängenden Domes, der an der oberen Seitenwand des U-förmigen Beschlagteiles angebracht ist. Der Dorn liegt in der Vertiefung, sodaß er nicht Torsteht und somit keine Gefahrenquelle ist. In der dargestellten Form kann der Dorn β zum Einhängen einer Oese an der Plane, zum Umlegen einer Schnur dienen. Anhand dieses Beispieles ist erkennbar, daß dieser Besehlag ohne Schwierigkeiten an der äußeren Bordwand 4 montiert und ebenso leicht demontiert werden kann.

Der Beschlag nach Abb. 3 2 ist im Prinzip wie der nach Abb. 1. Als Befestigungsteil ist jedoch ein am Beschlagboden 14 befestigter Haken 15 vorgesehen. Die beiden Befestigungsflansche sind mit 13 bezeichnet. Sie sind an den beiden Leisten 11 anzubringen. Die beiden Leisten sind auf der Bordwand Io angebracht. Zwischen den Leisten ist die Vertiefung.12, worin der U-förmige Besehlagteil liegt.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 ist wiederum ein U-förmige3 Beschlagteil vorhanden, an dessen Boden als Halteteil der Bügel 2o angebracht ist.

Der Beschlag nach Abb. 4 besitzt wiederum den U-förmigen Besehlagteil 3o, der in der Vertiefung der Bordwand liegt, sowie die beiden Befestigungsflansehe 31, die zum Anschrauben an der Bordwand dienen. Auf den Befestigungsflanschen 31 liegen die Laschen 32

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Dipl.-ing. H. Fritz

und 33, die entweder als besondere Teile aufgeschweißt oder durch Umbiegen der Befestigungsflausche 31 hergestellt sind. Die beiden Haltelaschen 32 und 33 schließen die Vertiefung zum Teil ab und dienen somit als Befe.stigungste.ile' für die Plane, beispielsweise durch Einhängen von Oesen oder durch Umlegen von Schnüren.

Der Vorteil des Feuerungsgegenstandes liegt insbesondere in einer Vereinfachung der Montage. Obwthl wesentliche Teile des Beschlags in der Vertiefung liegen, kann die Montage außen an der äußeren Bordwand vorgenommen werden.

Claims (5)

1. -ing. H. Fritz

   RA.668032*21.12.66

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   Schutzansprüche

   .Beschlag zur Befestigung von Planen an Lastwagen, geeignet zum Mbringen an Vertiefungen der Bordwand, dadurch gekennzeichnet, daß er im wesentlichen aus folgenden Teilen "besteht: Zwei außerhalb der Bordwandvertiefungen anschraubbare Halteflansche (3, 13)., welche über einen in die Bordwandvertiefung ragenden Beschlagteil (5, 14) mit einander verbunden sind, sowie aus Halteteilen (6, 15, 2o) für die Plane in Form von Oesen_s Haken, Laschen und dergleichen, welche in der Vertiefung des Beschlagteils liegen oder diese nach außen begrenzen.
2. 2. Beschlag nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der in der Vertiefung liegende Beschlagteil U-förmig ist.
3. 3. Besehlag nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, daß als Halteteil im U-förmigen Beschlagteil ein stehender oder hängender

   (6) vorgesehen ist.
4. 4. Beschlag nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß am Beschlagboden (5, 14) herkömmliche Halteteile in Form von Haken, (15), Bügel (2o) oder dergleichen angebracht sind.
5. 5. Beschlag nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß als Halte teile oben bzw. oben und unten auf den Befestigungsflanschen (31) überstehende Haltelaschen (32, 33) angeordnet sind.