DE19538485C2 - Verriegelungsvorrichtung für eine ortsveränderliche Wand - Google Patents
Verriegelungsvorrichtung für eine ortsveränderliche WandInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Verriegelung für eine ortsveränderliche Wand,
die aus einzelnen Tür- bzw. Wandelementen besteht, die zum Verschluß
eines Gebäudes oder eines Teiles des Gebäudes dienen. Dabei werden
solche ortsveränderlichen Wände während der üblicherweise vorherr
schenden Geschäftszeiten aus ihrer aneinandergereihten Anordnung in
eine seitlich vorhandene Parkposition bzw. in einen sogenannten Bahnhof
verschoben. Die Tür- bzw. Wandelemente sind hängend dabei an einer an
der Decke befestigten Laufschiene gelagert. Die einzelnen Tür- bzw.
Wandelemente können aus Ganzglastürflügeln mit einem im oberen Be
reich zur Befestigung dienenden und im unteren Bereich zur Verriegelung
dienenden Profil ausgestattet sein, oder aber auch als gerahmte Elemente
verwendet werden. Innerhalb der gerahmten Elemente befinden sich dann
vorzugsweise Glasscheiben.
Eine ortsveränderliche, hängend gelagerte Wand, bestehend aus einzel
nen Elementen ist aus der DE 40 41 925 bekannt geworden. Die Lagerung
der einzelnen Elemente geschieht dabei durch sogenannte Laufwagen,
welche an jedem einzelnen Element zweifach vorhanden sind. Der Lauf
wagen ist dabei an einem im oberen Bereich des Elementes angebrachten
Profil befestigt. Innerhalb einer an der Decke befestigten Laufschiene wer
den diese Laufwagen geführt. Die Deckenschienen sind so aufgebaut, daß
sich die Laufwagen innerhalb der Schienen befinden, so daß sie für den
Benutzer nicht sichtbar sind. Dabei übernehmen an dem Laufwagen seitli
che Führungsrollen eine exakte Führung, wobei neben den Führungsrollen
auch noch Tragrollen vorhanden sind.
Eine solche ortsveränderliche Wand ist beispielsweise aus der Dokumen
tation 'DORMA HSW-R' bekannt geworden. Diese Glasschiebefronten
dienen dazu, Schaufenster und Eingänge von Geschäften und Gastrono
miebetrieben sowie Wintergärten sicher gegen Zugluft und Regen zu
schützen. Innerhalb einer Parkposition, in die sich die Schiebeflügel platz
sparend und unauffällig einfahren lassen, werden die einzelnen Elemente
für den Zeitraum verbracht, wo die Eingangsfront frei sein soll. Dabei wer
den die Schiebeflügel nicht im Boden geführt, was zur Vermeidung von
Stolperkanten und Schmutzfängern im Boden führt. Innerhalb eines im bo
dennahen Bereich auftretenden Profiles, das an dem Element befestigt ist,
können sich Schlösser, Feststeller und anderes Zubehör befinden. Dabei
wird die Verriegelung manuell ausgeführt, d. h. im Boden befinden sich
Buchsen für Feststeller bzw. Schließbleche für Feststeller oder auch für
das Riegelschloß, in die durch Drehung eines Knopfes an jedem einzelnen
Flügel nach Geschäftsschluß die wieder in ihre ausgefahrene Position ge
brachten Elemente sicher befestigt werden. Diese Art der Feststellung ist
sehr aufwendig, weil jeder einzelne Flügel festgesetzt werden muß.
Eine Verriegelung für einzelne Türen, die automatisch über einen Verriege
lungsbolzen verriegelt werden, ist aus der US 3,143,760 bekannt gewor
den. Dabei arbeitet der im oberen Rahmen einer Tür eingelassene Verrie
gelungsbolzen mit einem drehbar gelagerten Hebelsystem, welches feder
belastet ist, zusammen. An dem Hebelsystem ist ein aus dem Bereich des
Türstockes herausragender Betätigungshebel vorhanden, der in dem Au
genblick, wo die Tür sich in die Schließlage begibt, gleichzeitig den Riegel
in eine im Türflügel befindliche Bohrung einrasten läßt. Nach dem Einra
sten des Verriegelungsbolzens in eine im Türflügel befindliche Buchse ist
der Türflügel verriegelt.
In der DE 44 28 718 A1 wird eine Vorrichtung zum Betätigen von Verriege
lungsbolzen zum Verriegeln von Ganzglaselementen beschrieben. Dabei
werden zwei aufeinandertreffende Flügel automatisch untereinander ver
riegelt. Hierfür befindet sich in einer Sockelleiste ein keilförmiges Auflauf
teil, welches mit einem drehgelagerten Hebel zusammenwirkt, der beim
Auftreffen auf das keilförmige Auflaufteil einen federbelasteten Verriege
lungsbolzen in den Boden drückt. Dadurch werden die einzelnen Elemente
untereinander und auch im Boden verriegelt. Dadurch, daß der Verriege
lungsbolzen federbelastet ist, findet keine Zwangsführung statt, was zu
Fehlbedienungen insbesondere durch Verschmutzung und Verklemmen
führen kann.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, die manuell sehr aufwendig zu betrei
bende Verriegelung der einzelnen Elemente untereinander so sicher zu
gestalten, daß keine Fehlbedienung auftreten kann.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß beim Aufeinandertreffen von min
destens zwei Tür- und/oder Wandelemente diese untereinander und auch
gleichzeitig im Boden verriegelt werden, es findet eine Zwangsverriegelung
statt. Dieses ist dadurch möglich, daß im unteren Sockelprofil auf der
Stirnseite jeweils eine Verriegelungsvorrichtung vorhanden ist, die durch
einen Stößel betätigt, automatisch beim Auftreffen eines Flügels auf einen
weiteren Flügel, einen Verriegelungsbolzen in die im Boden eingelassene
Bodenhülse hineindrückt. Dabei wird der Verriegelungsbolzen zwangsge
führt, d. h. er wird in die Bodenhülse beim Auftreffen zweier Flügel aufein
ander hineingedrückt und beim Entfernen der Flügel wieder herausgezo
gen. In Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gedankens ist es möglich,
gänzlich auf die Verwendung von Federelementen zu verzichten, und zwar
in der Form, daß an einem verschiebbaren Element jeweils auf einer Seite
ein Stößel mit einer Zwangsführung und auf der entgegengesetzten Seite
die entsprechende Verriegelungsvorrichtung vorhanden ist. Trifft der Stö
ßel, der eine gabelförmige Ausnahme hat, die einen von oben nach unten
verlaufenden Verlauf hat, auf einen Flügel auf, so wird automatisch über
einen Stift, der sich an dem Verriegelungsbolzen befindet, der Verriege
lungsbolzen mitgenommen und nach unten aus der Sockelprofilleiste her
ausgedrückt, und in die im Boden befindliche Hülse eingeschoben. Durch
den gabelförmigen schrägen Verlauf des Mitnehmers wird somit in der
Verriegelungsposition der Verriegelungsbolzen gehalten. Wird ein ver
schiebbares Wandelement mit dem Mitnehmer wieder zurück in die Park
position geschoben, so fährt der Mitnehmer wieder aus der angrenzenden
Sockelleiste des nächsten Wandelementes heraus. Gleichzeitig wird auf
grund der Formgestaltung der Verriegelungsbolzen wieder automatisch
aus der Verriegelungsposition, d. h. aus der Bodenhülse herausgezogen.
Damit der Verriegelungsbolzen nun in dieser Position innerhalb der Sockel
leiste fixiert wird, kann z. B. ein seitlich angebrachter, durch eine Kugel be
lasteter Haltestift, innerhalb einer einzugreifenden umlaufenden Nute, den
Verriegelungsbolzen halten. Über den Haltestift ist die Ausrückkraft ein
stellbar.
Eine derartig aufgebaute Verriegelungsvorrichtung ist in der Lage, ver
schiebbare Wandelemente untereinander unsichtbar und gleichzeitig si
cher im Bodenbereich zu verriegeln. Damit wird das sonst manuell zu be
tätigende Verriegelungsorgan hinfällig, was für die bedienenden Personen
eine enorme Erleichterung darstellt. Ebenfalls ist es beim erfindungsgemä
ßen Gegenstand nicht notwendig, ein zusätzliches Werkzeug für eine Ver
riegelung der einzelnen Tür- oder Wandelemente untereinander zu ge
brauchen.
Es ist erfindungsgemäß auch möglich, neben der bloßen Anwendung eines
Federelementes zum Herausholen des Verriegelungsbolzens dieses durch
ein Hebelsystem zu bewerkstelligen. Hierdurch wird zur besseren Kraft
übertragung der Bolzen mittels zweier Hebel aus der Hülse beim Entrie
geln herausgezogen. An dem Hebelsystem ist eine Feder befestigt.
Die Erfindung wird anhand zweier möglicher schematisch dargestellter
Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1: Ortsveränderliche Wand
Fig. 2: Verriegelungsvorrichtung über ein Hebelsystem in nicht ver
riegelter Position
Fig. 3: Wie Fig. 2, jedoch in der verriegelten Position
Fig. 4: Ausführung mit einem zwangsgeführten Mitnehmer in der
nicht verriegelten Position
Fig. 5: Wie Fig. 4, in der verriegelten Position
Eine ortsveränderliche Wand in prinzipieller Darstellung ist aus der Fig. 1
ersichtlich. Dabei ist eine Laufschiene 1 an einer Decke 41 eines Gebäu
des kraft- und formschlüssig befestigt. Innerhalb der Laufschiene befindet
sich eine Aufhängung, die darin besteht, daß an den Tragprofilen 4 der
einzelnen Flügel 2 nicht dargestellte Vorrichtungen vorhanden sind, die es
ermöglichen, die einzelnen Elemente der Flügel 2 zu verschieben. Im
nachfolgenden wird zur Vereinfachung in der Beschreibung nur von Flü
geln die Rede sein, jedoch ist es prinzipiell möglich, derartige ortsverän
derbare Wandelemente aus jedem geeigneten Material herzustellen. Dabei
ist es unerheblich, ob es sich um gerahmte oder ungerahmte einzelne
Elemente handelt. Im bodennahen Bereich sind die Flügel 2 mit einem
Sockelprofil 5 versehen. Der erste Flügel der ortsveränderbaren Wand,
nämlich der Flügel 42, wird über eine Arretierung 7 an einer Wand 6 fest
gesetzt. Die sich anschließenden Flügel 2 werden jeweils über eine Verrie
gelungsvorrichtung untereinander und auch gleichzeitig im Boden 3 verrie
gelt. Dieses geschieht in der Art, daß die einzelnen Flügel 2 in die Bewe
gungsrichtung 19 gebracht werden, und beim Aufeinandertreffen zweier
Flügel 2 es dann gleichzeitig zur Verriegelung untereinander und mit dem
Boden kommt.
Wie eine solche Verriegelung grundsätzlich im nicht verriegelten Zustand
aussehen kann, gibt die Fig. 2 wieder. Jeder der Flügel 2 hat auf einer
Seite des Sockelprofiles 5 einen Stößel 11 und auf der gegenüberliegen
den Seite einen Durchbruch 13, hinter dem sich die Verriegelungsvorrich
tung zur Verriegelung der einzelnen Flügel 2 befindet. Durch das Eintau
chen des Stößeis 11 über die Bewegungsrichtung 19 in den Durchbruch
13 wird eine Verriegelung der beiden aufeinandertreffenden Flügel 2 er
reicht. Der Stößel 11 besteht dabei beispielsweise aus einem vorstehen
den Teil, welches gleichzeitig mindestens eine Anlagefläche 12 aufweist,
die an der Stirnseite des Sockelprofiles 5 anliegt. Innerhalb des Sockel
profiles 5 ist ein Befestigungsschenkel des Stößels 11 vorhanden, der über
Befestigungen 9 kraft- und formschlüssig innerhalb des Sockelprofiles 5
unsichtbar befestigt wird. Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich
innerhalb des Sockelprofiles 5 eine Verriegelungsvorrichtung, die im we
sentlichen aus einem Haltestück 23 mit darin geführtem Verriegelungsbol
zen 21 besteht. Der Verriegelungsbolzen 21 wird in einer vertikal geführten
Bohrung 22 so geführt, daß er beim Austreten aus dem Sockelprofil 5 die
Möglichkeit hat, in eine im Boden eingelassene Bodenhülse 25 einzudrin
gen. Dabei weist der Verriegelungsbolzen 21 an seiner Vorderseite eine
Fase 24 zum besseren Eintauchen in eine Sackbohrung 26 der Boden
hülse 25 auf. Die Bodenhülse 25 ist dabei über eine Befestigung 27 im
Boden 3 sicher festgelegt. Gleichzeitig ist mit dem Verriegelungsbolzen 21
ein Hebelsystem, bestehend aus den Hebeln 15, 16 verbunden. Der Hebel
16 ist dabei einerends drehgelagert am Verriegelungsbolzen 21 und ande
rerends in einem Drehpunkt 18 mit einem Ende des Hebels 15 drehver
bunden. Das andere Ende des Hebels 15 ist in einem Drehpunkt 17 kraft
schlüssig mit einer Halterung 20 verbunden. Gleichzeitig ist der Hebel 15
mit einer Feder 14 versehen, die die beiden Hebel in der Art in der Ruhe
lage hält, daß der Verriegelungsbolzen eingezogen innerhalb des Sockel
profiles 5 liegt. Die beiden Hebel 15, 16 weisen eine Winkelstellung in der
Art auf, daß der Drehpunkt 18 zum Durchbruch 13 innerhalb des Sockel
profiles 5 zeigt. Trifft nun der Stößel 11 des zweiten Flügels 2 auf die He
bel 15, 16, so wird durch die aufgebrachte Kraft aus der horizontalen
Richtung eine vertikale Kraft auf den Verriegelungsbolzen 21 ausgeübt,
was ein Herausdrücken des Verriegelungsbolzens 21 aus dem Haltestück
23 und damit aus dem Sockelprofil 5 bewirkt. Diese Verriegelungsposition
ist aus der Fig. 3 zu entnehmen. Das Haltestück 23 ist dabei über Befe
stigungen 8 kraft- und formschlüssig mit dem Sockelprofil 5 verbunden.
In Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gedankens wird in der Be
schreibung eingehend auf die Fig. 4 und 5 eine weitere Art der Verrie
gelung untereinander und im Bodenbereich der Flügel 2 wiedergegeben.
Dabei ist, wie bereits vorbeschrieben, jeweils auf einer Seite des Sockel
profiles 5 ein Mitnehmer 30 und auf der gegenüberliegenden Seite des
gleichen Flügels eine Verriegelungsvorrichtung vorhanden. Der Mitnehmer
30 ist so gestaltet, daß er innerhalb des Sockelprofiles 5 über Befestigun
gen 29 kraft- und formschlüssig mit dem Sockelprofil 5 verbunden wird.
Der austretende Teil des Mitnehmers 30 weist eine Gabel 31 auf, die durch
einen solchen Verlauf kennzeichnet ist, daß das offene Ende der Gabel 31
seitlich oben liegt, und der Verlauf der Gabel schräg nach unten verläuft.
Dabei sind an den Anfängen der Gabel 31 Abrundungen 33 vorhanden.
Ferner ist eine Einlaufschräge 32 vorhanden, die sich unterhalb der Gabel
31 an dem Mitnehmer 30 befindet.
Die Verriegelungsvorrichtung besteht aus einem Halteteil 43, welches über
Befestigungen 37 innerhalb des Sockelprofiles 5 kraft- und formschlüssig
verbunden ist. Das Halteteil 43 weist ebenfalls eine Bohrung 44 auf, in der
ein Verriegelungsstift 34 vertikal verschoben wird. Der Verriegelungsstift
34 hat an seinem austretenden Ende eine Fase 36, die ein problemloses
Eintauchen in die im Boden befindliche Bodenhülse ermöglicht. Damit der
Verriegelungsbolzen 34 in dieser Position gehalten werden kann, befindet
sich seitlich ein einstellbarer Haltestift 39. Dieser Haltestift hat an seinem
vorderen Ende eine federbelastete Kugel, die in eine umlaufende Nut 38,
die sich in dem Verriegelungsstift 34 befindet, eingreift. Wird nun der Ver
riegelungsbolzen 34 aus dem Sockelprofil 5 herausgedrückt, so wird
gleichzeitig die in dem Haltestift 39 vorhandene Haltekraft aufgehoben,
und der Verriegelungsbolzen 34 kann in die Verriegelungsposition gedrückt
werden. Im oberen Teil des Verriegelungsbolzens 34 befindet sich quer
zum Verriegelungsbolzen 34 ein Mitnehmerstift 35. Dieser Mitnehmerstift
35 ermöglicht in Verbindung mit dem Mitnehmer 30 und der darin befindli
chen Gabel 31 ein automatisches Verfahren des Verriegelungsbolzens 34.
Beim Auftreffen des Mitnehmers 30 auf den vor ihm befindlichen Flügel 2
wird durch das Eintauchen des Mitnehmers 30 in einen Durchbruch 40 des
Flügels 2, ein Verriegeln der beiden aufeinandertreffenden Flügel 2 durch
geführt. Gleichzeitig kommt der Mitnehmerstift 35 mit dem Mitnehmer 30 in
Kontakt, was aufgrund der schräg verlaufenden Gabel 31 innerhalb des
Mitnehmers 30 dazu führt, daß zwangsweise der Verriegelungsbolzen 34
aus dem Sockelprofil 5 herausgedrückt wird. Dieses wird insbesondere in
der Fig. 5 sichtbar, wo sowohl die Flügel 2 untereinander als auch im Bo
den 3 verriegelt sind. Durch die Zwangsführung über die Gabel 31 ist es
nicht notwendig, daß eine manuelle Verriegelung der einzelnen Flügel 2
vorgenommen werden muß. Auch beim Auseinanderfahren zweier Flügel 2
wird automatisch der Verriegelungsbolzen 34 aus der Bodenhülse 25 her
ausgezogen, was eine Entriegelung im Boden sichergestellt. Wird der ver
schobene Flügel 2 weiter betätigt, so wird gleichzeitig auch die Verriege
lung der Flügel untereinander aufgehoben.
Der erfindungsgemäße Gedanke kann sowohl bei manuell verfahrenen als
auch automatisch zu verfahrenden ortsveränderbaren Wandelementen
eingesetzt werden. Ferner gibt er die Gewähr, daß die einzelnen Elemente
immer untereinander und im Boden verriegelt sind.
1
Laufschiene
2
Flügel
3
Fußboden
4
Tragprofil
5
Sockelprofil
6
Wand
7
Arretierung
8
Befestigungen
9
Befestigungen
10
Befestigungsschenkel
11
Stößel
12
Anlagefläche
13
Durchbruch
14
Feder
15
Hebel
16
Hebel
17
Drehpunkt
18
Drehpunkt
19
Bewegungsrichtung
20
Halterung
21
Verriegelungsbolzen
22
Bohrung
23
Haltestück
24
Fase
25
Bodenhülse
26
Sackbohrung
27
Befestigung
28
Federbefestigung
29
Befestigungen
30
Mitnehmer
31
Gabel
32
Einlaufschräge
33
Abrundung
34
Verriegelungsstift
35
Mitnehmerstift
36
Fase
37
Befestigung
38
Nute
39
Haltestift
40
Durchbruch
41
Decke
42
Flügel
43
Halteteil
44
Bohrung
Claims (3)
1. Verriegelungsvorrichtung für eine ortsveränderliche Wand, die aus
einzelnen, hängend gelagerten, Tür- und/oder Wandelementen,
welche aus einer ortsfesten hohlkastenförmigen, an der Decke
befestigten Laufschiene mit Verzweigungen und Abzweigen ver
schiebbar besteht, wobei die einzelnen Tür- und/oder Wandele
mente im bodennahen Bereich nicht geführt sind und ein Sockel
profil aufweisen, in dem eine Verriegelungsvorrichtung, bestehend
aus einem Stößel mit einer Anlaufschräge vorhanden ist, die beim
Aufeinandertreffen von mindestens zwei Tür- und/oder Wandele
menten diese automatisch untereiander und im Fußboden durch
die mittelbare Betätigung eines Verriegelungsbolzens veriegelt
werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigung des Ver
riegelungsbolzens (34) unmittelbar durch einen Mitnehmer (30) in
Form einer Gabel (31) und über einen Mitnehmerstift (35), der sich
in dem Verriegelungsbolzen (34) befindet, durchgeführt und der
Verriegelungsbolzen (34) zwangsweise in eine im Fußboden (3)
eingelassene Bodenhülse (25) eingedrückt wird.
2. Verriegelungsvorrichtung für eine ortsveränderliche Wand nach
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Verriegelungs
bolzen (21) ein aus mindestens zwei drehbar gelagerten Hebeln
(15, 16) bestehendes Hebelsystem vorhanden ist.
3. Verriegelungsvorrichtung für eine ortsveränderliche Wand nach
den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tür-
und/oder Wandelemente untereinander durch die vorhandenen
Stößel (11) bzw. Mitnehmer (30), die in den vor ihnen liegenden
Durchbruch (13) bzw. (40) eintauchen, verriegelt werden.
Priority Applications (15)
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---|---|---|---|
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