DE19532205B4 - Anlaßvorrichtung für einen Verbrennungsmotor - Google Patents
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Abstract
Anlaßvorrichtung für einen Verbrennungsmotor, umfassend eine Seilrolle (10) mit einem Zugseil (12), eine Schwungradkupplung mit einem Antriebskupplungsteil an der Rolle und einem angetriebenen Kupplungsteil an dem Schwungrad (16) des Motors, wobei das Antriebskupplungsteil ein Sperrklinkenrad (14) umfaßt, und das angetriebene Kupplungsteil eine bewegbare Sperrklinke (18) umfaßt, die das Sperrklinkenrad erfassen kann, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrklinkenrad (14) eine kegelstumpfförmige Gestalt aufweist und sein Ende mit kleinerem Durchmesser dem Schwungrad (16) zugewandt ist und ein Teil (18a) der Sperrklinke (18) abgewinkelt ist, um einem Kegelwinkel des Sperrklinkenrads zu entsprechen.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zugseilanlaßvorrichtung für einen Verbrennungsmotor, bei dem die Seilanlaßvorrichtung eine Freilaufkupplung mit einem Antriebskupplungsteil, das als Teil der Seilrolle ausgebildet ist, und einem angetriebenes Kupplungsteil aufweist, das an dem Schwungrad des Motors befestigt ist.
- Bei bekannten Anlaßvorrichtungen der vorstehend genannten Gattung umfaßt die Freilaufkupplung ein zylindrisches Sperrklinkenrad und zwei Sperrklinken, die dazu geeignet sind, das Sperrklinkenrad an diametral gegenüberliegenden Seiten des Sperrklinkenrads zu erfassen. Die Sperrklinken sind schwenkbeweglich an dem Schwungrad des Motors befestigt und werden durch eine nachgiebige Kraft betätigt, um das Sperrklinkenrad normal zu erfassen. Wenn der Motor angelassen ist, wirken Zentrifugalkräfte, die durch die Drehung des Schwungrads erzeugt werden, auf die Sperrklinken, was der nachgiebigen Kraft entgegenwirkt, so daß die Sperrklinken aus dem Eingriff mit dem Sperrklinkenrad freigegeben werden (vergl. z. B. die österreichische Patentschrift
213 150 - Die erfindungsgemäß vorgesehene kegelstumpfförmige Form des Sperrklinkenrads gestattet es, daß die Sperrklinkenrad- und Sperrklinken-Kupplung leicht zusammengebaut werden, indem die Teile axial zusammengebracht werden. Die Sperrklinken müssen nicht mit Abschrägungen versehen werden, die den Eingriffsbereich zwischen dem Sperrklinkenrad und den Sperrklinken verkleinern. Da ein Maximaleingriff des Sperrklinkenrads und der Sperrklinken durch die erfindungsgemäße Anlaßvorrichtung erzielt wird, ist das Ergebnis, eine gleichmäßigere Verteilung der Last auf die Zähne des Sperrklinkenrads. Folglich wird eine verbesserte Festigkeit des Sperrklinkenrads erzielt, die zu einer verlängerten Lebensdauer und einer verbesserten Zuverlässigkeit der Anlaßvorrichtung führt.
- Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf die nachstehende Beschreibung und die nachstehenden Zeichnungen beschrieben, in denen zeigen:
-
l einen Längsschnitt durch erfindungsgemäße Anlaßvorrichtung, und -
2 eine auseinandergezogene, perspektivische Ansicht einer Rolle und Sperrklinken, die in1 gezeigt sind. - Mit Bezug auf
1 ist eine erfindungsgemäße Anlaßvorrichtung gezeigt, die eine Rolle10 umfaßt, die aus Kunststoffmaterial hergestellt und drehbar an einer Welle11 befestigt ist. Die Rolle wird auf herkömmliche Weise mittels eines Zugseils12 und einer Rückstell- oder Wiederaufwickelfeder13 gedreht. Ein Sperrklinkenrad14 ist einstöckig mit der Rolle10 ausgebildet und mit einer Vielzahl von Zähnen15 ausgestattet. -
1 zeigt auch ein an einer Kurbelwelle17 eines Verbrennungsmotors (nicht gezeigt) befestigtes Schwungrad. Das Schwungrad weist zwei Sperrklinken18 auf, die drehbar an einem ihrer Enden an Stiften (nicht gezeigt) befestigt sind, die an sich diametral gegenüberliegenden Stellen des Schwungrads vorgesehen sind. Wie am besten in2 gezeigt, sind die Sperrklinken18 unter einem Winkel abgebogen und mit einem Außenschenkel18a versehen, der geeignet ist, die Zähne15 des Sperrklinkenrads14 zu erfassen. Die Sperrklinken18 werden durch eine nachgiebige, von Federn (nicht gezeigt) erzeugte Kraft betätigt, um das Sperrklinkenrad14 zu erfassen. - Das Sperrklinkenrad
14 hat eine im allgemeinen kegelstumpfförmige Gestalt, wobei das Ende mit einem relativ kleineren Durchmesser dem Schwungrad16 zugewandt ist. Bei der gezeigten Ausführungsform beträgt der Kegelwinkel des Sperrklinkenrads14 etwa 30°. Damit die Außenschenkel18a der Sperrklinken18 das Sperrklinkenrad14 ordnungsgemäß erfassen, sind die Außenschenkel18a unter einem Winkel abgebogen, der dem Kegelwinkel des Sperrklinkenrads14 entspricht. Folglich begrenzt jeder Außenschenkel18a einen Winkel von etwa 15° mit Bezug auf die Drehachse des Schwungrads16 . - Die Sperrklinken
18 werden nachgiebig betätigt, um das Sperrklinkenrad14 normal zu erfassen und es dem Schwungrad16 zu gestatten, von dem Zugseil12 gedreht zu werden. Wenn der Motor angelassen wird und die Drehgeschwindigkeit des Schwungrads16 zunimmt, werden die Sperrklinken18 aufgrund der Zentrifugalkräfte, die gegen die nachgiebige Kraft der Federn (nicht gezeigt) wirken, nach außen in eine Stellung verschwenkt, die von dem Sperrklinkenrad14 nach außen beabstandet ist, geschwenkt, wodurch der Eingriff zwischen den Außenschenkeln18a und den Sperrklinkenradzähnen15 automatisch aufhört, und die Sperrklinken18 sich frei um das Sperrklinkenrad14 herum drehen. - Aufgrund der kegelstumpfförmigen Gestalt des Sperrklinkenrads
14 kann die aus den Sperrklinkenradzähnen15 und den Sperrklinken bestehende Kupplung18 leicht zusammengebaut werden, indem die Teile axial zusammengebracht werden, was es gestattet, daß die Sperrklinken18 ohne Abschrägungen ausgebildet werden kann, die den Eingriffsbereich zwischen den Zähnen15 und den Sperrklinken18 verkleinern würden. Es gibt auch eine gleichmäßigere Verteilung der Belastung der Sperrklinkenradzähne15 , was zu einer verbesserten Festigkeit des Sperrklinkenrads14 führt, wobei die Lebensdauer der Anlaßvorrichtung verlängert und die Zuverlässigkeit der Anlaßvorrichtung verbessert wird. - Obgleich die bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung hier beschrieben ist, ist zu beachten, daß die vorliegende Erfindung ohne den Umfang und den Geist der vorliegenden Erfindung zu verlassen, zahlreichen Modifikationen und anderweitigen Anordnungen unterzogen werden kann. Der Winkel des Sperrklinkenrads und/oder der Sperrklinken kann beispielsweise verändert werden. Deshalb ist der Umfang der vorliegenden Erfindung nur durch die beiliegenden Ansprüche begrenzt.
Claims (3)
- Anlaßvorrichtung für einen Verbrennungsmotor, umfassend eine Seilrolle (
10 ) mit einem Zugseil (12 ), eine Schwungradkupplung mit einem Antriebskupplungsteil an der Rolle und einem angetriebenen Kupplungsteil an dem Schwungrad (16 ) des Motors, wobei das Antriebskupplungsteil ein Sperrklinkenrad (14 ) umfaßt, und das angetriebene Kupplungsteil eine bewegbare Sperrklinke (18 ) umfaßt, die das Sperrklinkenrad erfassen kann, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperrklinkenrad (14 ) eine kegelstumpfförmige Gestalt aufweist und sein Ende mit kleinerem Durchmesser dem Schwungrad (16 ) zugewandt ist und ein Teil (18a ) der Sperrklinke (18 ) abgewinkelt ist, um einem Kegelwinkel des Sperrklinkenrads zu entsprechen. - Anlaßvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kegelwinkel des Sperrklinkenrads
20 bis 40° beträgt. - Anlaßvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kegelwinkel des Sperrklinkenrads etwa 30° beträgt.
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